a350

今年のGWはクアラルンプールにお出かけしておりました。帰りは、キャセイパシフィック航空の利用でしたので、香港乗り継ぎになります。搭乗口は42番香港の場合は、大体2時間前くらいにならないと、ゲートが決まりません。機材はA350-900当初はA330-300でしたが、途中で機種変更になりました。座席は、後方の中央のバルクヘッド席です。足元のスペースはかなり余裕があります。壁の裏側は通路（ギャレイ）になっているのに、人の前を通路のように横切る人がたくさんいるのは・・

こんにちはみーです前回までのお話↓↓『【イギリス】2026.4往路はブリティッシュエアウェイズにて』こんにちはみーです無事14時間弱のフライトを終え日本に戻って参りました！帰ってきてすぐ、午後から勤務開始なので通常運転に戻りますよ〜なんとかここからまた…ameblo.jp離陸前、スパークリングを頂いていると機内食メニューが配布されましたよまずはアルコールやソフトドリンクについて左側：1回目のお食事右側：到着前のお食事

こんにちはみーです無事14時間弱のフライトを終え日本に戻って参りました！帰ってきてすぐ、午後から勤務開始なので通常運転に戻りますよ〜なんとかここからまた8時間時差を解消して日本時間にアジャストしていきますそれでは旅行記録続きから〜前回までのお話はこちら↓↓『【イギリス】朝食*マリオットボンヴォイエリートメンバー特典』こんにちはみーです土曜日無事に娘ちゃんをキングスクロス駅に送り届けまたしばしのお別れをしてきましたお

今回のアトランタ出張はビジネスクラスの空席は無く、往路がエコノミー、復路プレミアムエコノミーとなりました。最近は訪日外国人が多くビジネスクラスが取れません！DL294HND-ATLA350-900羽田空港にて今回の搭乗機はデルタ航空A350チームUSA特別塗装機16時35分発アトランタまで13時間のフライト優先搭乗は行使せずグループ8で最後に搭乗今回は苦行の13時間エコノミークラス窮屈なエコノミーならなるべく機内にいる時間を短くしたいし、大きな手荷物も無いので

さてメニューに目を通します。個人的な趣味で洋食しか食べないのでメニューすら撮りません（汗)アラカルトメニュー自席回りを動画で撮ってみました。A350-1000の画面は4Kモニターなのできれいですね。wi-fiもビジネス以上だとクーポンを配られます。しばらく外を眺めてから飲み物のオーダーを聞かれたのでシャンパンを頂きます。早速、グラスの汚れチェック（嘘)アホな事をやっているうちにオードブルが到着しました。真鯛の刺身とキャビア

こんばんは、てつろうです。上海発0:40なので、日本時間だと1:40です。ですから、正直なところ、てつろうは眠いのです。やっとビジネスクラスの登場が始まります。それにしても、真新しいターミナルです。ありがたく、ビジネスクラスのボーディングブリッジから乗り込みます。いやあ、成田からの便と同じA350-900なんですが、豪華です。なんたって扉付きですから。ありがたく着席させていただきます。離陸後1時間ほどで（日本時間の午前2:40ごろ）、機内サー

すっかり有名になった窪田FOと広報の谷口さん、年齢がばれた？！谷口さんは生徒会長だったそうです。【岡山編3】パイロットが同級生と母校に行ったら記憶がほぼありませんでした-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。www.youtube.com

羽田からパリへ、A350-1000ファーストクラス体験の1日です。羽田空港第三ターミナルは初めて使います。前半戦では日本の空港は羽田第二と成田を使いました。まずフェイスエクスプレスの手続きをします。羽田第二では何のためにフェイスエクスプレスがあるのかがわからない扱い方でした。フェイスエクスプレスをしても搭乗口ではパスポートと投稿券を提示して乗るようになってます。第三ターミナル(JAL）ではゲートの表示がgroupごとにフェイスエクスプレス付きかで設定してあって，入口も装置があるところと

さて、時々海外発券の記事を書きますが今回もJALのソウル発券について書こうと思います。日付は適当に選んで2027年1月2日羽田～パリ、1月12日パリ～羽田のビジネスクラスを例にしてみたいと思います。まず、この日程で単純に日本発券往路復路金額は870,380円運賃クラスは往路復路ともIクラスこの値段では乗る気がしません。そこでソウル発券日本航空のＨＰの地球のマークの隣をソウル(仁川・金浦)に変えるだけでOK前日の1月1日にソウル出発～1月12日パリ出発で調べます。往路(ブ

ラウンジを出た後、搭乗ゲートへと向かいます。ゲートは７番でaphirePlazaPremiumLoungeのすぐ前で近かったです。行先はSQ955便シンガポール行きとなりますワンワールドではなく、スターアライアンスなので、JALの実績には出来ませんが、今回はスケジュール優先としました。人生初めてのシンガポール航空搭乗となります。2025/10/22SQ955ジャカルタ→シンガポール利用航空会社：SingaporeAirlinesフライト

台湾から無事帰って来ました～今回は5/27～30の日程でした。このお話は後ほど。タイトルの件。A350-1000のファーストクラスに乗りたいシュパーゲル（白アスパラ）の時期にヨーロッパに行きたいという野望を持ちながらJALのマイルを貯めていました。目標のマイルが貯まったのですが、やっぱりファーストクラスは難しいなぁ…タイミングが悪いのか時間になっても開放分が全く表示されない～気持ちを切り替えて、ビジネスで取ることが出来ました。往路は、羽田→ロンドン。憧れのA

ホテルから新千歳空港に戻ってきました。先ずは、荷物をここに👇預けます。そのあと、集合場所の１階到着ロビー4番到着口前(JAL側)のローソンへ実は今日、初めてバックヤード見学ツアーに参加するんですよーー♪羽田空港でも、やってるんだけどそれを飛び越えて新千歳まで来ましたその理由はまあ、いろいろあるんだけど地方の人に言うと解ってもらえるのに対し都会の人に言うと全く理解してもらえない『地方民お上りあるある』が一部あるので説明すんの面倒くさいから省きますローソン前の椅子に座ってる

5月のソウル旅行記が完結しましたので、次の旅行記を書いていきたいと思います。まだまだ記事が溜まりまくっているので、できる限り更新頑張ります！2025年6月28日の早朝6時頃に羽田空港第一ターミナルにやってきた。空港に到着して、JGCエントランスからすぐに制限エリア内に入ります。JALラウンジにも行きます。おまえは、サクララウンジに行けと言われたので・・・サクララウンジに入りました。ドリンクと柿の種を頂いた後・・・

ここでは、伊丹空港(大阪国際空港)で見られるJALグループの機体を紹介します！日本航空AirbusA350-941(エアバスA350)滑走路…B滑走路運航便…JL2081・JL2084~JL2087・JL2088主に沖縄便で活躍しています。不定期(機材変更)で羽田便でも運航されます。伊丹空港での撮影はJL2084便(伊丹13:40頃着)がおすすめです。日本航空Boeing787-8Dreamliner(ボーイング787)滑走路…B滑走路運航便…伊丹～羽田(主にB7

もう直ぐヨーロッパに出発するのですが、今日9時にJALからこの様なメールが来ました。キャンセル待ちのお席がご用意出来たとな・・・ビジネスでも十分満足なのですが、せっかくアップグレード対象運賃でしたのでファーストの空席待ちをしていたら落ちてきました。これでパリまでの14時間35分は超快適を約束されたものです。1カ月以上前はシートアラートでは満席表示だったのですが、ここ最近空席が目につきました。(特典でキャンセルされた方が居たのかな？)そう言えばファーストだと

昨日は高校の同窓会でした。札幌の高校に通っていたのですが、わりと多くの人が東京に出てきていて、東京でも学校全体の同窓会が毎年開催されます。350人くらいが集まる盛大な会でした。わが同期は７人の参加。円卓にお弁当が準備されていました。なかなか豪華なお弁当！枝豆御飯一の段には、煮物。湯葉や栗麩など料亭でなければ出てこなそうな食材です。それから分厚い卵焼き。穴子けんちん焼、海老の生姜煮、鰆の柚庵焼など。二の段にはトンカツ！これ、けっこううれしかったです。それから夏

てな感じで、ラウンジを出てゲートに向かいます。ここからは国内旅行に切り替えとなります、行先ですが・・・JL915便、沖縄那覇空港行きです！2025/10/25JAL915羽田→那覇利用航空会社：JAPANAIRLINESフライトルート・スケジュール：東京羽田(HND)11:55発→沖縄那覇(OKA)14:40着フライト便名：JL915フライト時間：2時間45分使用機材：エアバスA350-900登録記号：JA17XJ利用クラス:

もう少し2025年夏休み旅行の続きです。『2025年夏仁川乗継「ICNトランジットホテル宿泊記」』年が明けてしまいましたが、まだ2025年夏休み旅行の続きです。アシアナ航空のA321でホーチミンから仁川国際空港まで移動しました。仁川国際空港内を歩いていると…ameblo.jp仁川国際空港(ICN)のトランジットホテルに1泊し、この日は日本に帰国する日でした。朝起きると、時間変更(1時間の遅延)のお知らせが来ていました。。。少し時間ができたので、ケンタッキーの重い朝食を食べた後は太郎と

JALサブチャンネルの話題をUｐさせてもらったら、急激にアクセス数が上昇しました。とても人気があるんですね。ANAがSFCカード対策でゆれるなかJALは、サブチャンネルで順調に航続距離を伸ばしている状況です。JALサブチャングッズ販売をしたところわずか、数十分で、40万個完売したようです。自分も購入しようかと思っていましたら、既に、販売HPは閉鎖になっています。次回は、抽選販売にして頂きたいですね。お待たせしすぎたサブチャングッズが完成しま