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こんにちはみーです無事14時間弱のフライトを終え日本に戻って参りました！帰ってきてすぐ、午後から勤務開始なので通常運転に戻りますよ〜なんとかここからまた8時間時差を解消して日本時間にアジャストしていきますそれでは旅行記録続きから〜前回までのお話はこちら↓↓『【イギリス】朝食*マリオットボンヴォイエリートメンバー特典』こんにちはみーです土曜日無事に娘ちゃんをキングスクロス駅に送り届けまたしばしのお別れをしてきましたお

おはようございます。ブレアです。JALA350でパリまで行きました機内食は和食にしました！東京銀座"蓮三四七"店主の三料純氏監修だそうです✨秋の前菜盛り合わせ🍂メインはサーモン塩蒸し、とんぶり、蓮の〆カレー、和牛鋤煮茄子でした！デザートは抹茶の羊羹です🍵途中でアイスクリームタイム🍦カツサンドもいただいたり✨到着2時間半前に和食か洋食のセットメニューが提供されます。しばらくお米がなかなか食べられなくなるので、こちらも和食を選びました！鯛の柚子味噌掛け筍と菜花チーズの

こんにちはみーです前回までのお話↓↓『【イギリス】2026.4往路はブリティッシュエアウェイズにて』こんにちはみーです無事14時間弱のフライトを終え日本に戻って参りました！帰ってきてすぐ、午後から勤務開始なので通常運転に戻りますよ〜なんとかここからまた…ameblo.jp離陸前、スパークリングを頂いていると機内食メニューが配布されましたよまずはアルコールやソフトドリンクについて左側：1回目のお食事右側：到着前のお食事

ワンワールドの特典航空券でのワールドカップ下見作戦いつの間にやら貯まっていたJALのマイルを使って、ワンワールドの特典航空券で世界一周・・ではなく、テーマを設定して、ワールドカップの下見をしに行こう、という作戦を検討中です。はい、ビジネスクラスです。12万マイル交換で可能な2万マイル迄の旅程が目標です。東京～カタール～サウジアラビア～モロッコ～ポルトガル～スペイン～東京というのがベースプランです。カタール（ドーハ）は2018年ワールドカップ、サウジアラビアは203

さて、時々海外発券の記事を書きますが今回もJALのソウル発券について書こうと思います。日付は適当に選んで2027年1月2日羽田～パリ、1月12日パリ～羽田のビジネスクラスを例にしてみたいと思います。まず、この日程で単純に日本発券往路復路金額は870,380円運賃クラスは往路復路ともIクラスこの値段では乗る気がしません。そこでソウル発券日本航空のＨＰの地球のマークの隣をソウル(仁川・金浦)に変えるだけでOK前日の1月1日にソウル出発～1月12日パリ出発で調べます。往路(ブ

仕事も終わったのでデルタ航空でロサンゼルスより帰国します。帰りもビジネスクラスが取れました😀(最近の太平洋路線はビジネスクラスから埋まっていきますので、出張が決まる頃には空席がないことも多いです)デルタ航空の太平洋路線は60代、たまに70代?のシニアクルーも元気に働いています！定年がないんですね。(若いクルーはいったいどこに？と思ったらアメリカ国内線には若いクルーもたくさん乗っていました。セニョリティによって乗りたい路線が優先リクエストできるらしいです)この便の日本人クルーはロサンゼルス

ここでは、伊丹空港(大阪国際空港)で見られるJALグループの機体を紹介します！日本航空AirbusA350-941(エアバスA350)滑走路…B滑走路運航便…JL2081・JL2084~JL2087・JL2088主に沖縄便で活躍しています。不定期(機材変更)で羽田便でも運航されます。伊丹空港での撮影はJL2084便(伊丹13:40頃着)がおすすめです。日本航空Boeing787-8Dreamliner(ボーイング787)滑走路…B滑走路運航便…伊丹～羽田(主にB7

昨日、SNSを見ていたら、とんでもなく安い航空券が話題になっていました。なんと、JAL便でロサンゼルスまで往復して、総額3万円台〜4万円台。国内旅行のお値段ではありません。ロサンゼルス往復です。アラスカ航空で予約、実際に乗るのはJAL今回話題になっていたのは、アラスカ航空側で販売されていた航空券。表示はアラスカ航空の便名になっていますが、実際の運航はJALです。投稿されていた旅程を見ると、・羽田から大阪を経由してロサンゼルス・帰りはロサンゼル

てな感じで、ラウンジを出てゲートに向かいます。ここからは国内旅行に切り替えとなります、行先ですが・・・JL915便、沖縄那覇空港行きです！2025/10/25JAL915羽田→那覇利用航空会社：JAPANAIRLINESフライトルート・スケジュール：東京羽田(HND)11:55発→沖縄那覇(OKA)14:40着フライト便名：JL915フライト時間：2時間45分使用機材：エアバスA350-900登録記号：JA17XJ利用クラス:

ボーナス支給日でしたただ…今回のボーナス…なぜかテンションが上がらず…別に支給額が下がった訳でもないんだけど…(まぁ、上がってもないけど…)年末年始にかけて、支払い案件が立て込んでるせいなんだろうな…車検とか、自動車保険とか、火災保険とか、DVCの年間管理費とか…ざっと見積もっただけで、、60万円くらい？笑あと、2月のハワイ旅行の費用も40万円はいるだろうしあぁ、恐ろしいでは、本題来年の秋の航空券予約しました行き先はロサンゼルスそう！アナハイムディズニーに行ってきます前回

ホテルから新千歳空港に戻ってきました。先ずは、荷物をここに👇預けます。そのあと、集合場所の１階到着ロビー4番到着口前(JAL側)のローソンへ実は今日、初めてバックヤード見学ツアーに参加するんですよーー♪羽田空港でも、やってるんだけどそれを飛び越えて新千歳まで来ましたその理由はまあ、いろいろあるんだけど地方の人に言うと解ってもらえるのに対し都会の人に言うと全く理解してもらえない『地方民お上りあるある』が一部あるので説明すんの面倒くさいから省きますローソン前の椅子に座ってる

さてメニューに目を通します。個人的な趣味で洋食しか食べないのでメニューすら撮りません（汗)アラカルトメニュー自席回りを動画で撮ってみました。A350-1000の画面は4Kモニターなのできれいですね。wi-fiもビジネス以上だとクーポンを配られます。しばらく外を眺めてから飲み物のオーダーを聞かれたのでシャンパンを頂きます。早速、グラスの汚れチェック（嘘)アホな事をやっているうちにオードブルが到着しました。真鯛の刺身とキャビア

もう直ぐヨーロッパに出発するのですが、今日9時にJALからこの様なメールが来ました。キャンセル待ちのお席がご用意出来たとな・・・ビジネスでも十分満足なのですが、せっかくアップグレード対象運賃でしたのでファーストの空席待ちをしていたら落ちてきました。これでパリまでの14時間35分は超快適を約束されたものです。1カ月以上前はシートアラートでは満席表示だったのですが、ここ最近空席が目につきました。(特典でキャンセルされた方が居たのかな？)そう言えばファーストだと

オットの振り返り♡US旅続き♡『今回は美味？2025秋⭐︎A350-1000/JAL6便HND→JFK♡/ビジネスクラス搭乗記②』オットの8年ぶりUS旅♡続き♡『2025秋⭐︎A350-1000再び/NYへ♡JAL6便HND→JFK♡/ビジネスクラス搭乗記』オットの旅♡追体験続き♡『20…ameblo.jpJohnFKennedy空港に到着ターミナル8午前の到着便だったせいか？空港はガラガラだったそう。（でもその分？！窓口にスタッフが全然いなかったらしいので少し待ったようです。)

どうも、ちぐさです。2025年も残すところあと1ヶ月。今年はここ数年の中では飛行機の搭乗回数は少なめでしたが、長らく乗りたいと思っていた特別塗装機にいくつか乗れたこともあり、結構有意義なフライトが多かったかなと思っています。そこで今回は2019年以降に投稿者が搭乗した特別塗装機を振り返ってみます。今回は前編としてJALを取り上げます。※順番は機種・レジ番の昇順です。搭乗順ではありません。A350-941JA01XJ「JALRED塗装」JALのA350、記念す

こんばんは、てつろうです。上海発0:40なので、日本時間だと1:40です。ですから、正直なところ、てつろうは眠いのです。やっとビジネスクラスの登場が始まります。それにしても、真新しいターミナルです。ありがたく、ビジネスクラスのボーディングブリッジから乗り込みます。いやあ、成田からの便と同じA350-900なんですが、豪華です。なんたって扉付きですから。ありがたく着席させていただきます。離陸後1時間ほどで（日本時間の午前2:40ごろ）、機内サー