ZX-4R

4Rでサーキットスポーツ走行に行き始めたら、ブレーキのコントロール性が気になるようになった。個人的に握るのはまだ良いのだが、ジワッと戻すときが難しいと言うことでかなり以前からラジアルマウントのマスターシリンダーに交換したかったのだがネットを見るとハンドルを社外品に交換しないと当たる。ハンドルが純正のままだとカウルとインナーカウルを削らないと盛大に当たる。と言うレビューばかり。旧型デイトナニッシンラジアルだと当たらないと言うレビューも見たのだが、中古はイヤアウトレットがあ

どうも、昨日は栃木県に突撃してきたyasudaspeedです。お盆休みの兄がヒマそうだったので、暑いのは承知のうえでシリーズ第2弾を開催。茨城県内の天気予報しか見ていなかった人は、栃木県で雨に降られてましたwもっとも、その前から本人はビショ濡れでしたけどwwタンクに貼ってある付箋は、まだスマホホルダーもタンクバッグもないので、昭和の手書きセロハンテープ貼り。自宅周辺のいつものルートは省略して、途中から書いています。さて、50k

１０日後に迫った走行会。ＺＸ-４ＲＲにアンダーカウルインナートレーを装着です。他の人のブログを参考に、Ａ-ＴＥＣＨさんのＺＸ-２５Ｒ用を購入。コレでＺＸ-４ＲにもＯＫみたい。まあその人のブログにも「自己責任で」ってあったので、そのつもりです＾＾ｂオイル抜き取り用？のゴム栓は最初に付けます。後だと面倒そうなので。装着前に置いてみる。結構長いな。。。装着はまず前部のリベットを２ヶ所外します。で、サイドカウルの下部のボルトを左右両方外します。そして、少しフリーに

新年明けましておめでとうございます。旧年中は大変お世話になりました。本年もどうぞよろしくお願い申し上げます。えー、2025年ラストブログを途中までしたためていたのですが、結局現場作業をしておりまして、、、ろくにご挨拶もできず大変失礼いたしました。もう一月のマフラー試験も近づいているので、あんまり時間がねぇ〜などなど考えてちょくちょく仕事してたら、なんとも気が落ち着かないお休みになりました。。。弊社も明日から営業再開ですが、しっかり生活リズムは狂ってますので(笑)戻さないと。さて、新型