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新型リーフ(ZE2)には前席周りにアンビエントライトがあります。高いほうのGグレードはダッシュボードからフロントドアに至る一筋のラインが光ります。しかも設定で64色から選べる。※日産HPより一方で私が購入したXグレードはダッシュボードのみ、かつ白にしか光りません。ま、色は白でも良いんですがせっかくならドアも光って欲しい。なぜ光ってほしいか。ドアの内張りはGとXで共通。光りそうなラインが入っているのに光らないのです笑このラインがなければまったく気にならないんですが・・・ちょっと
ついに待ちに待ったこの日。リーフ(ZE2)が納車されました!購入したのはリーフB7Xグレードルミナスターコイズ/スーパーブラックメーカーオプションは調光パノラミックガラスルーフ(+抱き合わせ)普通充電ケーブル(7.5m)ディーラーオプションはフロアマットフレキシブルラゲッジボードトノカバーナンバープレートトリム5YEARSCOAT(ガラスコーティング)ガラス撥水コートターコイズはCMなんかのイメージよりも少し淡い感じ。とはいえかなりドギツ
つい先日、洗車したばかりな気がしますがまたまた洗車します。マイカーを持ち始めてかれこれ20年以上。ナメクジがクルマの上を這ったのは今回が初めて。↓赤点線のすぐ下に一筋ラインがあります。よくよく見るとかなり這い回ったみたいで天井からリアハッチからドアからボンネットから、何重にも線が入っています。あー気持ち悪い笑試しに普通に洗車してみてもまったく落ちません。タンパク質が主成分で乾燥すると取れなくなるらしい。ググるとお湯でふやかすアルカリ洗剤で分解する何だか大事(おおごと)です笑
ネット記事を読んでみると新型リーフ(ZE2)は後席が狭い、というのがちょいちょい見受けられます。試しに検証してみます。リアシートは前型と比べて座り心地がかなり改善しています。狭いと言われる足元。十分な広さがあります。ただし前席の人が不必要にシートを後ろにしなければ、の条件付き。私は身長170cmでかなり正しい乗車姿勢を取るので後ろの人の足元はかなり広い。前席のシート下につま先も入れられるので比較的ゆったり座れます。続いてヘッドクリアランス。リクライニングを立てた状態と倒した状態
アコードツアラーは10年以上前に乗っていました。まさにこれ。今見てもかっこいい笑いやー、クルマはステーションワゴンが一番です。お尻が長いので荷物もかなり入ります。この世代は日本向けは欧州アコード。これ以降は北米アコードに切り替わって大柄なセダンだけになりました。(そもそも欧州アコードは廃止された)私が購入したのは外装オプションがいくつか標準装備で割安な「スマートスタイルパッケージ」というグレード。割安の代償でオーディオレス。必然的にナビを選ぶわけですが、ディーラーで勧められた
日産リーフ(ZE2)の標準装備で気になるところを説明していこうと思います。一番気になるのは外部給電。普通充電ポートにアダプタを挿せば100V1500Wが取り出せます。https://bestcarweb.jp/newcar/13409721500Wはもう古い!?新型リーフの外部給電は無敵の3000W出力って知ってた?-自動車情報誌「ベストカー」BEVやPHEVから取り出せる電力といえば、たいてい1500Wが上限になる。ところが新型リーフは違う。室内コンセントと外部コネクター、併
日産リーフZE2全長調整式車高調『Best☆i』開発完了です!!Wefinisheddevelopingfull-lengthadjustablecoilover“Best☆i”fortheNISSANLEAFZE2.『Best☆i』を開発完了致しました!!『Best☆i』の推奨車高セットは、角の取れた吸収で上質な乗り心地に♪単筒式ショックが得意とする反応の良さで高速域でも安定感のある走りを実現しています。理想のスタイルと