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天気が良かったので久しぶりに洗車でもしようかと。洗車をするには乾きやすい晴天は向かないのですが気分的にねBeforeAfter洗車は特に拘りはないですが洗剤はAZ(エーゼット)エーゼット|AZアクアシャインカーシャンプー1L中型車約40回分濃縮CCL-002楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}コーティングというか保護的なモノとしてスパシャン2020を使ってる。別に拘りじゃなくて、子どもが買って家に放置してあるから新車時から使ってる
どうもガレージきくちです現状のスイフトスポーツ改修スケジュールはまずは、交換部品を順次交換、もしくは取付その後にボディ補強入れてバランス調整なので用意した部品を順次交換していきます。今回は戦うクルマにするなら絶対必要な強化エンジンマウントプラス、強化ピッチングストッパー静粛性、快適性とはトレードオフになりますがエンジンが揺れなくなることのメリットは多く
リヤドア純正スピーカーからKENWOODスピーカー交換フロント純正ドアスピーカーから純正取付ベースを外してメタル製バッフル取付さらに樹脂製バッフルウーハー取付純正ツイーター位置にKENWOODのツイーターをインストールする取付ベースここですね純正ツイータースズキ車の取付に従い必要ないとこをニッパーで切除取付出来ましたお次はサブウーハーバッ直電源を引き回すのが大変
どうもガレージきくちです緊急入庫のスイフトスポーツK号部品が本日届きましたので作業していきます。まずはフルード抜いてホース脱着時にフルードがとめどなく漏れないようにします。今回、使用してるのはキノクニさんの商品だったのでオーナーさんに手配してもらいました。事前に確認はしてましたが補修部品という事でフロントのみで出してもらいました。部品も確認した
こんにちは!アールズです週末はSA布施高井田さんでのイベントへお越しいただきありがとうございましたイベント担当よりお知らせです次回は少しあきまして関東イベント神奈川ですスーパーオートバックスかわさきさまで5月11日(土曜)、12日(日曜)の二日間アールズレーシングフェアを開催ですデモカーはスイフトスポーツZC33S2型ですもちろんRRP商品の特別価格販売とECU当日書き換えも行いますヨ皆様、予定の確保をお願いしますね~お待
おはようございます!たまに問い合わせが来る、ECU書き換えのフォローについて~紹介させて頂きます~(^^)最近、たまに問い合わせが有るのが、ZC32SやZC31Sなど古くなってきた車種や距離が多くなってきた車種でECU書き換えを行っている車を、故障修理でディーラさんに入庫すると、何も見ない状態で、ECUが悪いと言われて、困っているお客様が見かけます・・・・・いままで、書き換え後、数年何事も無く、走行していた車両なので・・・・(笑)ECUのデータは勝手に消去や変化(書
おはようございます!3月もなかなか忙しい毎日です~なかなか終わらない、仕事ばかりですね~笑笑ZC33Sスイフトスポーツ用アジャストスタビライザーキットの開発中です!フロントスタビを交換しなくても、少しだけ?フロントスタビを強化する商品です。フロントスタビライザーの先端に簡単なブラケットを装着して、レバー比を変更します。簡単なアイテムですが、楽しめると思います!このようなブラケットを先端に取り付けします!このように位置を変更して、レバー比の変更
今回は、人気のamaranth_1990さんが出されている、マッドフラップを取り付けてみました。開封してみると丁寧な作りで人気が高いのも伺われます。ステッカーもサービスで付けていただけたので貼り付けしました。*ステッカーも書体が何種類か選べたので、私はスズキスポーツにしました。まずフロントから取り付けします。矢印のクリップを5個外して、インナーカバーをめくり小クリップナット2個と大クリップナット1個取り付けします。マッドフラップにステーを2個組付けて付属のボル
『フロントパイプ付けてやったぜ!』『初めてのフジツボ』届いちゃいました。フジツボフロントパイプ実は直ぐにチューニング出来る状態にないのですが一応、チェック梱包はまぁ、しっかりしてますね。これ…ameblo.jpの続き工具とジャッキや馬、寝板を片付けて手を洗ってクルマに乗り込みエンジン始動ちょっと違う?ん~~あんまり変わらん車検のためかな~ちょっとだけ低音が強いかもって程度です。ふ~んこんなもんかまぁ、走って負荷掛けた時の音が重要だからね。取り敢えず、チェック走行で近所
こんばんは。今日も雨のち快晴でしたー(笑)春本番ですね~ZC33Sスイフトスポーツメタルヘッドガスケットの研究をしています!ボア変更などは難しいのでハイブースト用に厚いサイズで、圧縮比を下げてりストッパータイプグロメットで強化と圧縮もれ防止とオーバーヒート対策ですね。色々と測定しながら、検討したいと思いますではまた!
アールズ製トーションビームストッパーの取り付け。強化ブッシュにするのと機能的に似たようなものです。リジカラ入れてるところにさらにトーションビームストッパーも入れるので、ボルトの通りにほぼ遊びがなく、左右を少しずつ微調整しながら位置合わせしないと、うまくいきません。結局、ラチェット式タイダウンでトーションビームを引っ張りながらやらないと、完璧に位置だしするのは無理でした。最後は1G掛けて本締め。ちなみに説明書には、異音対策としてボディとトーションビームストッパーの接するところにグリスを塗
『ブレーキフルード交換①(IDIBF338)』『圧送式ブレーキブリーダー用アダプター』の続き圧送式ブレーキブリーダー用アダプタースズキ軽/スズキ軽OEM車STRAIGHT/19-5992(STRA…ameblo.jpの続きリアの次はフロントになります。マスターバックは右側になるのでフロントは左側から作業していきますこのようにクルマから離れてもAUTOでフルード入替え中投入したフルードはIDIBF338IDIブレーキフルードブレーキオイルBF338500ml缶
新車で買って、慣らし中は純正パッドでした。慣らし終わってからパッド換えて峠走り始めて、いろいろテストとかしたりしてますが、だいたい2000キロ毎(通勤などの通常使用も含めて)にフロントのパッドが終わります。そしてパッド交換のときにキャリパーもチェックするのですが、必ずダストブーツが破れてます。前回使用したMX72PLUSは、最初から最後までエンドレス導風板付けてたし、クーリングもしてたんですけど、それでもダストブーツ破れてます。こんなブレーキの車で峠やサーキット走
一昨日、ラインメッセージが・・・・2回目の車検をくるまやさんにお願いしていたので「車検おわったのかな?」っとメッセージを確認してみると???「何で?」って何???写真を拡大してみるとあー、これかで、こちらの返答うーん、「安っぽいんじゃない!!、安いんだ!!!!」っていうスズキのクルマに対する名台詞がありますが結構きてますねぇ。薄くじゃなくて、ハゲてます。これからも益々禿げそうです。同車種買われた他の方も同
お疲れ様です。今週末は色んな所でモータースポーツが行われていますね。鈴鹿ではF1、富士ではFDJ、ダートラで言えば各地で地区戦が開催されています。先週は2台のスイフトのメンテナンス作業を。ダートラ車は5シーズン使い続けたアーム類を入れ替え。リヤのトーションビームは倉庫にあったほぼ新品の中古?に。フロントのロアアームもちゃんと造って新品に。その他、パイピングやI/Cなんかも外して中側も洗浄して綺麗に。ちょっと試走しに行ったけど、結構いい感じ。相当アーム類やれてたね。タイムに繋
お疲れ様です。株式会社レイル本社は本日より本年の業務開始で御座います!先日よりレイル木更津は営業開始いておりまして、初日から沢山の御客様がいらしてくれたようで、有難うございます。本社、木更津店共に今年も皆様の楽しいカーライフのお手伝いが出来るように全力で取り組んでまいります。先月筑波を走らせた弊社のスイフト1号機ですが、お知らせしたとおりAttack筑波に参加致します。でね、現在の仕様はどんななのよって事なんですが雑誌の誌面にある程度は載るのでその後に仕様紹介をしようかと思っていたのです
お疲れ様です。以前のブログでも書きましたがZC33S1号機のアッタク仕様での車重を測っていなかったので、コーナーウェイトゲージを借りてきて計測してみました。計測の為だけにあれこれ取り付けして、事前にガソリンも貧乏ランプが付くまで減らしておきました。地面は車両+α広さでレベル出ししてありますが、少しづつ変化してきたかも。車重902Kg。とりあえず、予定していて位までは落とせていたようです。良かった!因みに、上の数値はコーナーウエイトをざっくり調整した後の物です。しかし、調
『スイフトスポーツ(ZC33S)のタイヤを考察する④』さて、どこまで・・そうそう!POTENZASPORTが来たところでした最初はタイヤ交換が面倒でリアはMOMOTOPRUNM300のまま、フロントだけPO…ameblo.jpわかりにくいですが、これくらいの7分山くらいのMICHELINPILOTSPORTS4(PS4)をリアにPOTENZASPORTをフロントに入れて走行してみました。PS4MOMOPOTENZAって感じなのでサイドが柔らかくてちょっと怖いと感じたMOMO
こんにちは。今日は寒い雨ですね~明日は晴れるかなwZC31Sスイフトスポーツ用レーシングクイックの試作品が出来上がりました。またまた、今更と言われそうですが(笑)昔はSSシフターとして売られていましたが今は廃盤ですね。ZC31Sも根強い人気が有るので、合間を見ながらやってみました。売るか?どうしようかな?の感じですが販売するなら、限定販売を考えています(^^)どうですかね~今回はクイックシフトレバーのみの販売と考えています!反響が有れば、本
おはようございます!以前より、相談がちょこちょこと有りました~ZC33Sスイフトスポーツ用強化アッパーサポートの開発をしています!アールズで販売している、強化ゴムアッパーマウントを更にサポートする、商品です!もちろん、ノーマルアッパーゴムにも使えます。ZC33Sのような、ストラット式サスペンションでは矢印のところにボディが挟まります。上からアッパーサポートをかぶせているだけのでコーナーリング中に、ヨレが発生して、不安定なう動きが出る時が有るよですね。ピロアッパー
『モアパワー&モアトルク今どきのTURBO車チューンニング』もっとパワーが欲しいもっとトルクが欲しいでも、今どきエンジン本体に手を入れる人は少ない。せいぜい補器類、TURBOなどの過給器のブースト圧を上げるくらいですよ…ameblo.jpの続きプラグの焼け具合やトルクの落ち込みが気になって対策を調べた結果、イグニッションコイルはノーマルが悪さをしないということがわかりました。ハイスパークイグニッションコイルが悪さをしているかどうかはわかりませんが不確定要素は取り除くことで解決を
今回はデモカーのブレーキ系統の紹介です。フロントはブレーキはエンドレスのキャリパーと2ピースローターパットの摩剤はエンドレスのTYPER筑波サーキットと鈴鹿サーキットではこの組み合わせが一番よかったです。ミニサーキットでも十分ですが、パワーが上がってからはミニサーキットではフロントだけエンドレスのCCRGの方が安心してブレーキできました。キャリパーキットは軽量化(4キロ以上)にもなりますし、パッド消耗が少ないので長く使うほどお得です。ブレーキクーリングはフォグランプを
こんにちは!TOOLBOXの室本です。今回のご依頼はZC33SスイフトスポーツのLSD取付け❗️実はこのクルマ、元々機械式LSDが入った中古車を購入したとの事ですが…中身の仕様がわかりませんそしてお客さんはジムカーナをしているという事もあり、LSDの効きがタイムに大きく影響してしまうんですとりあえず現状を把握するためにイニシャルトルクの簡易測定を行うと…16N.m❗️相当低くなってます元々入っていたクスコ製LSD、最近「ZC33S用のヘタリが早い」といった噂が通常ならオーバ
お疲れ様です。昨年末の筑波スーパーバトルにエントリーした際に色々仕様変更された弊社のスイフト一号機。自社工場で自分達で出来る範囲で色々製作してテストして、作り直してテストしてと、地味に時間を掛けました。パネルやディフーザー等問い合わせ等頂く事が増えたので、商品になるかは別として実際こんな風な感じです的な写真を撮ってみました。フロントアンダーパネルからのエンジン下のアンダーパネル。タイヤハウス側のサイドパネルも取りつけつつダクトを追加。ラジエター純正(サーモのみ変更)、オイルクーラー無
1月車検のため、先週は車検の見積りで走り回ったりしてました。購入店のディーラー、ジェームス、車検の速太郎、車検のコバックで。(整備を何もしなくてよかった場合の、最安値を出してもらいました)ディーラーは8万円ちょうどぐらい。ジェームスではワイトレ不可と言われ断わられました。スタッドレス用ホイールは内側に入りすぎるのでワイトレ15mm入れるんですよね。強度証明書もあって保安基準適合のものだと説明したのですが、どんなものでもワイトレは不可だと言われたのでやめました。車検のコバックでは事前
MCRには珍しい⁉️セッティングを連休前までにとオーダーがあったので…急いで💦
お疲れ様です。新年度始まりましたね~、もう3日ですけど。自宅近所の公園の桜が咲き始めたと嫁様から聞いたので、出勤前に写真だけ取りに行ってきました。天気が微妙なので全く映えませんが、やっぱりなんか桜っていいですよね。ダートラ車両はリフトの上に。開幕戦が終わり、なぜかこのタイミングであちらこちらバラす。勝てなかった以上、少しでも何かしないと。粗探しして気になる所多数で、メンテナンス。これでトラクションアップだな普段からしっかりメンテナンスしてはいますが、この車両も今年で6シーズ
こんばんは!今日は雨→晴れでしたね。台湾が暑すぎて・・・日本は快適です(笑)RRP2024カタログが出来上がってきました(^^)名刺代わりですけどねwアールズSHOPやアールズフェアの会場で配布します~ご希望の方がいましたら、お寄りくださいね~よろしくお願いします!!
スイフトスポーツZC33S初回テストでフロントがいまひとつ物足りなかった『NEWSRMS』そして車高が上手く出なかったローダウンスプリング『L・H・S』これらの修正再試作品と、、、合わせてリヤ用減衰力14段調整式『LowferSportsPLUS』こちらもタイミング良く出来てきたのでテストします(^^♪まずは『NEWSRMS』から行きましょう!はじめに前回いまひとつだったセットのフィーリング確認から。。。
どうもガレージきくちです昨日はyasudaspeedさん来訪で飲んだくれてたりネコさんからビックリな話が来たりといろいろと忙しいですが相変わらず履き替えで忙しい現実。そんな中、スイフトスポーツのK様号をお預かりしました。サーキット走行前に油脂類を交換したいとのことで本来なら当日作業の枠なんですが申し訳ないですが預かりにさせて頂きました。案の定、合間に少しずつ進めて