Yokomo

こんにちはemaです。新製品案内vol.247が完成しました。MB-01ドリフトコンバージョンキットPROオプションのカーボンパーツを標準装備したPRO仕様カーボンサイドデッキ標準装備カーボンモータープレート標準装備MB-01ドリフトコンバージョンキットに、オプションパーツで人気のあったカーボンサイドデッキとカーボンモータープレートを標準装備したPRO仕様がラインナップ。単品で買い揃えるよりもリーズナブルな価格設定としました。ドリフト走行に必要な

発売以来多くのコンペティションシーンで活躍したヨコモドリフトマシンのハイエンド機SD3.0。ここで戦闘力を大幅に引き上げたスーパードリフトSD3.0コンペティションキットが限定発売されることになりました。新色のピンク/ブロンズが目を惹きますが、コンペティションとい名に相応しい新型パーツやオプションを纏う新型車に生まれ変わっています。注目はなんといっても新開発の新型ナックルは、ヨコモチーム員が「クルマが思い通りに言うことを聞く」、とコメントするほどドライバーとのシ

皆さんこんにちは！最近勢いのあるオフロードですが、今回は話題のRO2.0の情報をお届けします♪ルーキーオフロードに使えるパーツは数あれど、何が効果的でこのパーツを着けるとどうなのか？とか色々考えるとおもいます。ということでビギナーの方向けに今回は、トラクションアップと耐久性アップを目的としたオプションパーツをご紹介します。まずは特にスリッピーな路面では必須と言われるボールデフ。バンピーでローグリップ時にトラクション抜けを緩和してくれます。慣れてくるとグリスで

さて、ダンパー組みますか今回は純正の樹脂ダンパーを使いましょ何か変わってるのかな？とりあえずダンパーシャフトは磨いたまあ、気分ですな個人的なお好みで大気開放にするためトップキャップに1ミリの穴をあけたこんな感じもちろん4本ともあれ？なんか初めてみるOリングですなこれはどうなんでしょうね？オイルにしばらく漬けてから組み込んだダイヤフラムも同じ素材になっているRD2.0から？形状は変わらない様な気がするから素材の変更だけかな？シャフト長は11ミリで4本とも組んだけど、付

まさをです！行方不明になっていたRD2.0のトラクションが見つかったので忘備録です😇先日リアだけ装着したアルミサスマウント高価なので中々手が出なかったんですが思うところがあったので今回導入ブッシュによる設定がすぐわからなくなるのでとりあえず写真で記録に残しますそして暫定で使いたいセットは以下の通りリアはトップラインの45mmショートアームでトレッドが狭まった分をマウント幅で広げたいが、トーインは純正と同等に純正RF57.2mm、RR58.7mmで差は1.5mmRFはDマウント×⑤

皆さんこんにちは！今年も年明けからオフロードの熱い！ということでルーキーオフロード/RO車両のみが参加可能なROチャンピオンシップが行われました。募集期間が間もない中、たくさんの方に参加頂きまして誠にありがとうございました。この大会のポイントとしては6クラスあることでチャンスが広がり、選択するクラスによっては表彰台の可能性も上がります。RO2.0はノーマルでもハイエンドカーベースの設計の為、レーシングサーキットでの走行が容易でレースのコスパにも優れています。今

皆さんこんにちは！レースシーズンも始まり、各地で活発に行われるようになってきました。そんな中、毎戦ごとに盛り上がりを見せるスピード・ラウンドレース。今回も60名以上を集め、各クラス白熱したレースが展開されました。今年ツーリングカーの全日本選手権参加に向けて参加の選手も多数出場していましたが、今最も勢いのあるクラスがこのヨコモRSスケールクラス/ブラシレスクラス。誰でもドライブ出来る速度感と、始めやすい価格設定と相まって、今までの方のみならずこれからの方が始めて頂け

皆さんこんにちは！全国のサーキットを対象に定例レースや地方予選が行われるRCSUPER-GTChampionshipの決勝レースがつくばラジコンパークにて開催され、全国から予選を勝ち抜いた180名ほどの選手が集った大きく盛り上がるレースとなりました。そこで来年のレギュレーションとして2026年シーズンの指定モーター、ESCにヨコモ製が採用されました。パワーも十分でフィーリング的にも扱いやすく、BL-EP6/ZERO3.17.5Tはリーズナブルなパワーユニット。こ

こんにちは。ばばんです♪ヨコモのＲＳ２．０ルーキースピードです。感動レベルのシェイクダウン動画も撮影しました。このマシンを製作するのに、僕はＢＤ－８までの品番しか解らなかったので…歴史を調べてみました。（間違っていたらコメントで訂正して下さいね）ＢＤ－７２０１４ここから黒い２２ミリ幅のバルヘッドの歴史が始まります。ＲＳ２．０には、この世代のバルクヘッドが装着可能ですバルクヘッドキャップは、２０１４タイプの雄型ダボ仕様ＲＳ２．０には、この世代のバルクヘッドキャ

2026・2・12(木)くもりっ/(`･Д(`･Д(`･Д･´)Д･´)Д･´)ﾉおはようございます♪新商品のご案内です。Blade/ブレード2026年3月中旬発売予定2026年3月中旬発売予定ご注文をおまちいたしております。ヽ(▽`ヽo)(oﾉ´▽)ﾉ※通信販売※TEL06-6702-8870TEL06-6702-8871FAX06-6702-8872メールorder@rc-champ.co.jp※WEBでのご注文はこ

皆さんこんにちは！今回は発売以来高い走行性能で話題のマスタードリフトMD3.0のもう一つの側面をご紹介します。ベルトドライブを特徴とするMD3.0ですが、従来のボールデフやソリッドアクスルを使いたい方や、通常のギヤ仕様のフィーリングも試してみたいという方の向けへのご案内です。ギヤ仕様にする場合、３ギヤと4ギヤが選べることでモーターの回転方向を選択できます。それによりスロットルのフィーリングやトラクションの掛けどころも違ってくるので、ドライバーの好みやコースレイアウトなど

『BL-EL6....?』何気にYOKOMOさんのサイト見ててこんなESC(アンプ)が目に入りました。小さくて安価(1万円以内)でM300SRによさそうだ？そんな風に思ったんで…ameblo.jp↑...続きこのESC(スピードコントローラ)通称：アンプ。適応バッテリーが「2-3SLIPO」と「4-9SNiMH」とあります。ニッケル水素４セルって事は4.8Vで動くって事なのでもしかしたらLi-PO1セル4.2Vでも動くんで無いか？？淡い期

皆さんこんにちは！9月末には全４色のMD3.0の出荷が開始になりました。ヨコモのフラッグシップドリフトカーとしてデビューしたマスタードリフトから3代目に当たるMD3.0。このマシンの新規設計パーツ発売のご案内になります。こちらの商品は10月末出荷予定です。さて話題のマスタードリフト3.0は今まで培ったRWDドリフトのノウハウを注ぎ込まれ走行性能の高さは勿論のこと、幅広い路面、コースレイアウトの対応力を誇ります。各マテリアルはアルミ削り出しのパーツとカーボ

皆さんこんにちは！今年もドリフトが熱くなるようヨコモは頑張っていきます！地方イベントなども企画していますので、お近くで開催された際は是非参加してみてくださいね♪さて発売以来かなりの人気を博しているルーキードリフト2.0。驚異のコスパでノーマルでハイエンドに迫る走りというのが特徴のマシンですが、オプションをちょい足しすると、もっと違う世界が見えるかもしれません。既にかなり効果的なパーツが発売されていますが、更に走りに影響を与えるパーツが発表されました。RD-20

YZ‐870C/Ｗ91ドッグファイター・ヒストリー⑤1990～1991by広坂正美アメリカのデトロイトで開催された1991年IFMARオフロード世界選手権。1990全日本での惜敗はあったものの、これまで世界選手権４連勝と突き進んだ広坂選手には勢いがあった。YZ-870Ｃを大幅にアップデートしたＷ91で世界選に挑むのは当然ではあったが、じつは本番で使用したもののデトロイトのサーキットではＷ91はマッチせず、２WDクラスでステルスカーを投入したアソシと同様にサーキット

皆さんあけましておめでとうございます。今年もヨコモの様々な情報を発信していきますので本年もよろしくお願いいたします。さて2025年最後の新製品ではROファンには大注目のグラファイト成型メインシャーシが発表。ノーマルとアルミシャーシの間の特性でダートとカーペットでも両対応。ノーマルとアルミシャーシの間の特性でダートとカーペットでも両対応。話題のROチャンピオンシップでの使用率も上がりそうです。特に前に出る感覚はよりレーシーな部分を目指す方にはお勧めのアイテ

皆さんこんにちは！今回はつくばＲＣアリーナでのSO3.0・チームヨコモ中島選手カーペットセッティングをご紹介します。2月、３月のラウンドレース連勝と圧倒的な差で優勝しているマシン。22周シングル前半、ベストラップ13.3秒はコースレコードで現在のつくばRCアリーナのレイアウトを走ったことがある方なら、どれだけ驚異的なタイムが分かって頂けるとおもいます。そんな無双状態にあるSO3.0を紹介します。マニアリでのSO3.0情報はヨコモ・オフロードチャレンジカップinRCMX

皆さんこんにちは！今回行われたヨコモチャレンジカップ・チャンプ相模原では通常クラスに加えヨコモ車オンリーの17.5Ｔ２ＷＤクラス、ヨコモROクラス、ヴィンテージクラスが行われました。各クラス非常に盛り上がったレースになりましたが、今回はヨコモROクラスでのお話。このヨコモROクラスはダートでこそより活きるカテゴリー。TF-620/RO1.0用フロントタイヤと指定のＲタイヤ履くことでＲグリップがＦより勝ります。それゆえに２ＷＤクラスではスピンやコーナーの立ち上がり

皆さんこんにちは！間もなくＧＷなので遠方のサーキットに遠征するのも楽しいかもしれませんね♪最近ヨコモでは元気のいいルーキーシリーズイベントが増えてきています。特にＲＳ1.0/2.0のクラスは最もエントリーがしやすいカテゴリーとして盛り上がってきています！今回はRS1.0/2.0用の新製品をご紹介します。RS-501SSアルミ製フロントソリッドアクスルダブルジョイントユニバーサルセット軽量でレスポンスも向上し、ブレーキングでコーナーのコントロールしやすい

曲線バサミ比較こんにちは♪こんばんは♪先日、サーキット持ち出し用にアリエクて購入した、曲線バサミの比較をしてみました。これを見て購入するかの基準になってくれれば幸いです。今回AliExpressで購入したのが、一応タミヤの曲線バサミ！しっかりタミヤのロゴが入っています🫨以前からこの曲線バサミは近所のスーパーラジコンで購入した物を使用していますが、届いた物をみた瞬間に、何か変な感じがしました。以前から使用している物と少し比較してみます。上が今回AliExpressで購入した曲線バサ

例年多数のエントリーをいただき、今年も盛り上がり必至なマニアリで開催のヨコモ・チャレンジカップですが、今回ルーキーオフロードクラスのレギュレーションに記載漏れがありましたのでお知らせします。ボディについてはRO1.0/2.0標準ボディRO-101ROか,、軽量タイプのRO-101ROLの両者のみが使用可能になります。以前からROクラスは上記のレギュレーションで行ってきましたが、下記にボディについての明記が無いことでご迷惑をおかけしたことお詫びいたします。エントリーに

今年は世界選イヤーということで世界的にもツーリングカーの話題がよく聞かれるようになりました。各社新型が投入される世界選手権は大きく注目されるビッグイベント！今年中国で行われる世界選手権ISTC-World-Championshipは３月26日～4月4日に開催されます。コースはハイスピード、ハイグリップでなんと全長80メートル。チームヨコモは世界選手権にＭＳ2.0でエントリー予定。そしてヨコモからは世界選で戦えるマシン、マスタースピードMS2.0にのスチールシャ

2025年7/26～27日つくばRCアリーナにて、2025年JMRCAツーリングカー全日本選手権が開催されました。ツーリングカーの全日本はパワーソースによりクラス分けがされ、ストッククラスは17.5Ｔブリンキー、スポーツクラスは17.5Ｔブースト、オープンクラスはモーター無制限というのが大きな特徴です。今回チームヨコモMS1.0の活躍が目立ったツーリングカーの全日本でもありました。ストッククラスでは吉村選手がMS1.0を使用し優勝、３位にもＭＳ1.0の川島選手が入賞して

2025年10月２５日につくばＲＣアリーナで行われたＨＷカップで、ヨコモのサポートドライバー渡辺選手が強豪揃いの4ＷＤ13.5インビテーショナルクラスで優勝しました！マシンは発売されて間もないマスターオフロード3.0/MO3.0。キット素組で非常によく走ると評判のハイエンド4ＷＤ。今回は各メーカーのサポートドライバーや地元で活躍する猛者達がエントリーするインビテーショナルクラス４ＷＤでの勝利。その他のクラスでも普段は他のエリアで活躍するエキスパート達が激しい戦

ヨコモから2025年全日本スポーツクラスのチャンピオンSO3.0をベースとした限定生産品スーパーオフロード/SO3.0リミテッドエディションが発売されます。カーペットや人工芝など、特にハイグリップな路面で最高の性能を見せるSO3.0を更にフルオプション化で、よりレーススペックに。グラファイト成型パーツで武装し、即レース仕様ともいえるSO3.0リミテッドエディションの詳細をご紹介します。装備はほぼフルオプションといえるもの。追加されているパーツを合算するとまさに

ダンパーの位置調整も行って快調に走らせておりますドリパケですが…ここに来て、また持病？再発ステアリングの突き出しが…左右で角度が違うスライドラックに組んでいるプレートを外してみると分かりにくいですが…テーブルの上でカチャカチャ音がするくらい歪んでます去年も同様のパターンでアルミプレートを買い直しましたが…5mmピッチステーオフセット2レッドドリフト汎用SGE-76RAmazon（アマゾン）同じ物を買っても、同じ事の繰り返しになりそうだったので今回はRC-ARTのオフセ

皆さんこんにちは！去年の年末はチャンプ相模原でテストを行ってきました。11月にヨコモチャレンジカップも行われ、最近はRO2.0などでこれからオフロードを始めたいという声やSO3.0で…などこれからこちらで走行を考えている方に向けて、今回は冬のセッティングについてお話したいとおもいます。3シーズンではこちらのセッティングやストックコンバットで快走してくれたこちらのセッティングなどをみていただくといいかもしれません。下記の写真のようにＦタイヤをダートウエブやボディをＦ2にす

ルーキースピード２．０用のパーツが新発売になります。ネット限定のテスト販売から始めてみます。（品番＆ＪＡＮコードが無い為です。申し訳ございません）※注商品の種類は随時更新されます。また見に来て下さいね♪（２０２５年１１月７日更新全１２種アップしました）通常販売品としてルーキースピード２．０用前後タワーバーもあります（ヨコモ製ツーリングカーコーナー）ＴＮＲＡＣＩＮＧ公式ヤフオクYahoo!オークション-TNRACING公式ヤフオクさんの出品リストaucti

皆さんこんにちは！以前より話題になっていたレーシングパフォーマーDX2Type-Rブラシレスモーターがまもなく発売されます。チームヨコモが激しい実戦にて磨き上げられたコンペティションモデル。従来に比べ大幅に放熱効果は高まっており、信頼性、耐久性、性能共に全てが向上。高精度切削チタン製スクリューセットやローター用シム/スペーサーセット、ベアリングやセンサーなど従来のアフターパーツは全て使用出来ます。ローターは従来より径が太く、磁力を弱めることでトルクと

皆さんこんにちは！発売からご好評頂いているＭＳ2.0ですが、ここでつくばＲＣアリーナで走行しているフルブースト17.5仕様をご紹介します。とはいえ、基本セットは全て取説通りで十分ポテンシャルを発揮してくれるので、クルマの方はウエイトの設定をメインにパワーソースのバランスを取られています。後方ボディマウント以外もオプションを使用すると選択可能。このようにMS-016MA/MS1.0用アルミ製リヤボディポストマウントを使用するとスーパーＧＴ選手権のボディなども載り