YZF-R15

皆様こんにちは。5/10のリリース日が決まった後で話が前後しますので、開発経過を深掘りしながらなるべく一気に更新したいと思いますので宜しくお願い致します。※ここから長文失礼致します。XSR125の車体を見た時、YZF-R125（MT-125）/YZF-R15とは車両の持つコンセプトが全く違う事からXSR125の車体にマッチしそうなショートオーバルサイレンサーを採用する事に決めました。ですが。。。その構想はショートゆえにサイレンサー容量が小さい事から、最初に試作したサイレンサーから音

レストア前の車両現在の仕様です二年前にレストアして片道70KMのロングライドにも耐えました今回は、キャロットはキャロットでもタケオカアビーキャロット明日土曜日はしっかり残務処理をして日曜日は完全にOFFしていくぞ登米同じルートで２時間半止まるなよ(笑)

このところ忙しくてブログを書く時間が無くて無くて…疲れもあってか書きながら寝ちゃってたりとかで中々進まず(-_-)zzzそれじゃダメだ！これから頑張って書きますよーさて先日ヤマハの新型車YZF-R15がご成約となりました〜購入してくれたのはツーリングメンバーのイトウくん！ビックバイクはスズキの現行型GSX-S1000を所有。ミニバイクがなかったので今回購入となりました。えっ！155ccはミニバイクじゃないって！？うちのツーリングの規定ではミニバイクになってるのでイイのだーで

あの悪夢から1年『完全に沈黙FZ250PHAZER活動限界です』先ほど、帰宅して仕事をしに会社に来ました・・・気分転換？ですね（笑）18日日曜日以前より楽しみにしていた気仙沼ロングライディング往復約250KM…ameblo.jp今なら、5KMの道のりを押してくるなんてできません(笑)まさかね、エンジンスワップになるとはウォーターラインの再構築が現状の課題昨年11月末にドレンボルト付近からのクーラント漏れを発見し、増し締めをしたところ、ボルトが折れてし

パーツ交換したり、手を入れた個所の記録簿です①タイヤ（チューブ込み前後４本）OFF車のようなブロックタイヤです②サスペンション（前後４本）メーカー不明です③アクリル窓（左右）アクリル板3ｍｍ厚をＰカッターでカット④キャブレターOH（パッキン類の交換）モノタロウでパッキン類アッセンブリー新品交換ジェット等は清掃で再利用⑤エアクリーナーフルター交換汎用品新品購入⑥プラグ交換純正部品ＮＧＫＢＰＲ6ＨＳ⑦デフオイル交換ヤマハギヤオイル⑧タンク交換某オークション

こちらツーリングメンバーの若手ホープ・イトウ君の新型YZF-R15！！以前フェンダーレスキットを組んだり、また峠を攻めるのが好きなのでタイヤをダンロップのハイグリップタイヤ・ＱLITEに交換したりと着実にカスタムしています。そして今回はマフラー交換ヨシムラから待望の専用マフラーが発売されてので予約！1ヶ月半経ち入荷したので交換しましたイトウくんのヤマハYZF-R15です！このイエローのホイールがめちゃくちゃインパクト大でカッコいい〜♪さて今回このノーマルマフラーをヨシムラマフラーに

どうもお疲れ様です。昨日大阪に戻ってまいりました。マフラー試験自体は25日の木曜日に開催できたのですが、、、前日からの寒波で高速道路がアウト。帰れない状況になっちまいましたので、なくなく連泊してました。試験当日の早朝に出るのは凍結も予想されましたので、前日入りを。高速道路情報や天気予報も確認して、満を持して24日の昼一に晴天の大阪を出て一路静岡へ向かったのですが、、、鈴鹿を越えたあたりから、晴れていたのが嘘のように天候が急変。。。伊勢湾岸に入ったあたりで更に天候悪化！何

年明けも忙しい・・・１６日（日曜日）AMはお仕事午後３時過ぎ帰宅気温０度交換作業開始・・・バカです(笑)正直面倒！メンテナンスするなって言われるような構造以前持っていた車両はサクサクできたのに・・・とりあえずシングルシートカウルとシートを外してここにバッテリーがありますで、今回のエアフルター交換の本体であるクリーナーボックス・・・タンク下写真取れませんだって、ホースやら配線やらついていて何をどのようにとればよいかもわからんなので、タンクを持ちな

昨日、６/１６はアビーで登米市に行く予定でした金曜日より気になりだした、スパイダー（プラスチック製のギヤ）の交換がスムーズに行えず、土曜日仕事から帰宅してから作業途中、リヤウインカーの配線を切ってしまうイージーミスなんだかんだで、終了させ日曜日の出発前に走行確認？息つきしてるこれは、エアー吸っているか？プラグ？フィルター？燃料系？遠出する前ですから、かなり不安登米にはいかない判断を出発前にして代わりに、仕事に行きました(笑)少しば

■XSR125ABSヤマハの「ヤマハではじめるバイクライフ」級の3機種に関して、YZF-R15/YZF-R125、MT-125に続き、いよいよXSR125の国内発売が発表された。（発売日は12月8日）"NeoRetro"スタイルの「XSR125ABS」新発売～"XSRシリーズ"のスピリットを原付二種クラスに展開～-ニュースリリース|ヤマハ発動機株式会社global.yamaha-motor.comXSR125-バイク・スクーター｜ヤマハ発動機株式会社www

R3.10.23-24先週末は京都の木津川の「山八キャンプ場」へ！そして初めてのキャンプツーリング⛺️🏍ホントは関西の聖地と言われる「笠置キャンプ場」へ行くつもりでしたが、１２時の到着時点で満車😅バイクとソロテント張れるスペースすら無いなんて💦管理のおばちゃんに聞くと受付開始１時間前のAM７時から並んでたよう・・・って事でここからバイクで5分の所にある山八キャンプ場へ初めて来ましたが、ロケーションのいいキャンプ場ですね！設備はちょっと・・・って事もありますしたが

確か、高校１年生の頃にお年玉とかためていて、正月の初売りで買ったシャープCDラジカセ初めて買ったラジカセが親父に質屋に持っていかれ、3,000円になり、戻ってこなかった過去の記憶この度、快気祝い（年末の熱）でヤフオクでゲットQT-35CDトーイ（漫画）のWカセットCDラジカセとうたっていた記憶もあるがまったくわからん漫画(笑)これ、実はジャンク品CD読み込み不可カセット動作不良ツインカムって(笑)もうね、カセットテープないよ一応探しますけどね！ラジオも接触不

こんにちわ(´Д｀)前回取り付けたPowerTronicですが、まだまだセッティング中です。寒すぎですが…空いた時間はなるべくバイクに使います(+_+)いい感じではありますが、今はまだ大体、位です。あと、初期セッティングのため、ラムエアのダクトはガムテープでほとんど塞いであります。■ガソリン吐出量アプリに画面はこんな感じ縦軸がアクセル開度、横軸が回転数のグラフ状になっています。上に行くほどアクセルを開けている右へ行くほど回転数が上がっているという見方です。グラフというか、マ

皆様こんにちは。本日は前にお伝えしていた、YZF-R125用フルエキゾーストラウンド（真円）サイレンサー仕様の画像を何点かご紹介させて頂こうと思います。よくよく考えるとラウンドタイプはブログで殆ど紹介出来てなかったですね。。。すみませんです。という事で早速いきましょう。・YZF-R125用フルエキゾーストラウンドステンレスサイレンサー仕様・YZF-R125用フルエキゾーストラウンド焼き色チタンサイレンサー仕様・YZF-R125用フルエキゾーストラウンド

(画像は公式サイトより引用してます)先日、R7のオイル交換でレッドバロンに立ち寄った時に新車のYZF-R125が置いてあったので間近でマジマジと見ました。(￣▽￣)意外とデッカいですねぇ。これはエンジン見なければ250って言われも納得する大きさですね。(￣▽￣;)何かさ、125でこれだけしっかりした車体ならR7買う前に発売されてたらR15でも良かったかなぁって。そんな事を考えながらも現状はR7で満足しているので良しと思っておきます。((((；ﾟДﾟ)))

先週、食べ損ねたジェラートが食べたくなって美山に軽くひとっ走りしに。国道162号をスイスイと走ること自宅から2時間で美山に到着。お目当てのソフトクリームとジェラートのコンビを頼みました😊ジェラートはたまごプリンをチョイスしましたが、プリンの🍮味が美山のジェラートに相まって美味しかった。残念ながら、おやきのお店は閉まっていました😣そこから次は来た道を引き返すか、先に進むか！？身体は後者を選択！って事で福井の道の駅名田庄へ向けてバイクを走らせます。本当に国道162号は快走路で程々のペ

■MT-125ABSしばらく前のYZF-R15/YZF-R125に続き、MT-125の国内発売が発表された。（発売日は11月10日）YZF-R125-バイク・スクーター｜ヤマハ発動機株式会社www.yamaha-motor.co.jpこれで「#ヤマハで始めるバイクライフ」級の3機種のうち、（発売前で）残っているのはXSR125のみとなった。本内容は管理人が行った活動の記録だったりする。各名称等は管理人が使用しているもので正式なものではないかも。こんな記録を参考

ごきげんよう先程まで雨が降っていました。気温変化に身体がついていきません。(≧∀≦)さて今宵はまたまた先月下旬に試乗した。ヤマハのyzf―R15の試乗インプレです。フロントカウルがいかにも最近のヤマハシートの一番前だとギリギリ足裏ベッタリ着きました。尚、こちらはノーマルのままですよ。(´⊙₃⊙`)かなり派手なイエローです。メーターは大きく見易いです。このバイクにはハザードランプスイッチがありますよ。一般的なセパハンとしてはハンドルは高いと思いますが私にはやはり腰に厳