XSR155

皆様こんにちは。6月最終日という事で今年もいよいよ折り返し、明日から後半戦のスタートですね。さて昨日になりますが、アウトレットバイク大阪さんのご協力もあり、弊社にXSR155(車両型式：8BK-RGB5J）が入って来ました。（アウトレットバイク大阪さん、ありがとうございます。）で、先にもお伝えしてた通り、OBDⅡのセンサーボス2個目がエンジン下にしっかり生えていますね。このXSR155のエンジン型式は（G3Y5E）、エンジン型式こそ違いますが国内仕様のYZF-R15（G3U4

どうもお疲れ様です。ワールドカップに加えて今週末はF1やMotoGPもあったりでスポーツ渋滞中な今日この頃です。。。ドラマがあり熱くなるというか、楽しいですねぇ！まぁ私のうす〜い感想は置いといて、、、XSR155(8BK-RGB5J)のマフラー開発始めております！えー、車両型式がだんだんとややこしくなってきて覚えられなくなってきました。(笑)そしてマフラーもややこしくなってまして、、、あ、いや、ややこしいと言ったら語弊がありますね。進化していまして(笑)、O2センサーが二つ入ってい

皆様こんにちは。9月に入りました。昨日からは道路標識も無く中央線の無い生活道路が60km/h→30km/hに変更になりましたね。通勤・通学慣れしている道路の場合、そこまで速度を出していないまでも一気に30km/h規制という事で、くれぐれも速度には気を付けてお互い安全運転で行きましょう。さて9月のJMCA認証試験が機材点検整備の為中止となり、次回は10月の試験となりました。試験日を逆算して開発ブログをUPしていく予定でしたが、少し延びた事もありブログの内容を少し小分けにして更新していこう

皆様こんにちは。今月はゴールデンウィークもあって5月もあっという間に最終週です。週明けから6月という事で年末年始休暇のある12月を除くと1年に1度の祝日無しの月となる訳ですが、毎年6月は夏から秋口に向けてしっかり在庫を積み上げる為の月でもありますので、在庫がタイトな商品から淡々と積み上げていければと考えています。今のところイラン情勢による影響は大きくなく、材料が高騰してるくらい・・・いやいや、それはそれで頭の痛い問題ではあるのですが（笑）、まずは計画通りに作業を進めていきたいなと思っていま

最初に言っておきますが、XSR250というバイクは現在、存在しません。では何故そんなバイクの話をするかというと、XSR155の日本仕様の販売が近くなってきて、展示車やレンタルがもう有るらしくて、かなり注目されていますよね。そんな中で、「250も出して欲しい」とか「なんで250じゃないの？」って言う人が多いらしい。うーん。やっぱりみんな日本人なんだよねー。日本って免許だとか車検だとか、保険、税金、自動車専用道路なんかの関係で、排気量でバイクを選ぶのが普通なんだよね。なので、

皆様こんにちは。ご無沙汰になります。一応、ひと通り試してある程度触媒の選定が進んだ時点でブログの更新を開始しようと思っていたのですが、古傷の左膝の炎症等でバイクに乗るのも一苦労・・・(笑）って事や、来週も何かと他作業との兼ね合いでバタバタしそうなので、今回はXSR155に関する触媒のお話を。XSR125の場合、黄丸がO2センサーボスの位置で白丸の矢印部に触媒を内蔵しています。内蔵しているのはφ45×50Lの触媒です。因みにこの触媒はJMCAマフラー会員専用に造られた主に車検の

M-SLAZはセンタースタンドが無い。コレって意外と不便でして、チェーンメンテなどやりにくいったらありゃしない。メンテナンススタンドも考えたんだけど、ここはやはりセンタースタンド。で、勿論正規国内販売されていないM-SLAZ。純正部品なぞあるはずも無くXSR155用を取り付ける。予想通り、着けれそうだ。試行錯誤の上ここまで出来た…が、スプリングが硬すぎて着かない。こんな感じのフックタイプの工具は持っているけど難しい。ドライバー等でテコの原理も考えたけど危なっかしいので却下。さて

YouTubeに上がってるXSR155の動画、ほぼ全部観させていただいてると思います。その中で、よく見かけるのが、ローダウン。XSR155ってシート高が810mmで、シートも広め。さらにはサスも硬めなので足つきが良くない方なんですよね。(125も同じですね)なので、ローダウンキットを取り付けてる方、多いみたいですね。ただ、ローダウンキットってリヤが下がるんですけど、だったらフロントも同様に下げないといけないのでは？バイクショップでやってもらった方も、自分でやった方もいらっしゃると思うの

皆様こんにちは。8月も今週を残すのみとなりましたが、まだまだ猛暑は続きますね。。。ここ最近多発している自然災害への備えもそうですが、体調管理にも十分気を付けていきたいと思っています。さて早速ですがXSR155のマフラー開発。そろそろ数パターンに絞り込んで走行フィーリングを確かめる段階に来ていますが、まずは順を追ってブログを更新していこうと思います。今回、本当はO2センサーケーブルに関して取り外しに慣れてない方向けにHOWTOをお届け出来たらと思い、朝から画像の編集を行なって

私のXSR155。購入して半年、走行距離は約7,000km。メチャクチャ満足しています。なので、XSR155に興味のある方にはおすすめ出来るバイクです。でも、人の好みというのは千差万別なので、「何処がいいの？」って思う人もいるでしょう。なので、こういう人には向かないのかな？って思う事を書きますので、参考にして頂ければ幸いです。まず一つ目、並行輸入車だという事。いうまでもなく、根本的な事ですが、このバイクは日本では販売されていません。なので、タイかインドネシアからの並行輸入とな

皆様こんにちは。太平洋側は名古屋を筆頭に命の危険すら感じる酷暑に見舞われていますが、いかがお過ごしでしょうか？今週から子供達は夏休みという事ですが、ここまで暑いと大人でも欧州の様にバカンス（長期休暇）を採用しても良いかと思いますね～（笑）まぁ季節商売をしてる我々には無理ですけど（笑）屋外で働く方々は特にですが、お互いくれぐれも熱中症には気を付けて何とか酷暑を乗り切りましょう。さてXSR155ですが現在はまだ慣らし中で、そこまで気持ちの良いところまで回してないのでインプレ的な事は出

皆様こんにちは。明日からシルバーウィークという事で先程、連休前の最終出荷が完了しました。お盆休みに、そして子供達の夏休みが終わりと、通常モードに入ったと思ったら今度はシルバーウィーク・・・お父さんの財布が悲鳴を上げていて、マフラーなんて買おうもんなら奥さんの顔が怖くて見れ無さそうな気がしますね。。。（ふざけるな！とby友人談笑）しかしながらそうした事はさておき（笑）、XSR155のマフラー開発の続きを進めたいと思います。まずはプロトタイプ1号のフロントエキゾーストに管長や

1ヶ月程前に、私のXSR155のタイヤを来春に変えようって話をしてますけど、現在履いている純正タイヤって、確かIRCのバイアスで、ナナメのアミアミな感じのが付いてます。聞くところによると、250ccより小さいバイクって、コストダウンの為にチープなタイヤが純正に使われている場合が多いらしいですね。コレも多分そうなんだろうな。だとすると、タイヤを変えるだけで、走行フィーリングが大きく変わるらしいんですよね。だったらちょっと、変えてみたいなって思ったので、まだまだ使えるんだけど、来シーズンか

近々レンタルバイクとして使うXSR155。今日はタイヤの皮むきとブレーキの当たりをつけるため、少し走ってきました。軽く走った印象をご紹介しようと思います。店から片道50キロ足らずの岸和田まで走ってきました。ついでに岸和田城をバックにパシャリ📸まず近畿自動車道（高速道路）を走った感想。時速80キロで走ってると6速でエンジン回転数は6,000回転弱です。慣らし運転ができている回転数です👌慣らし中でも高速道路の平坦路を80キロ＋αで走るのは全然OK🙆‍♀️一般道も走っての感想は、何か

総走行距離5000㎞を超えました。プラグを交換します。外したプラグ今回装着したDXプラグ作業は、プラグキャップを外して、緩めるだけ。13Nmで締め付け、交換完了。効果があるのか楽しみ。本日の作業時間5分GSX-S1000は、カウル、タンクまで外さないと、プラグやエアクリーナの交換ができません。気が重い。おまけウォーターポンプ付近からのオイル滲みを発見。XSR155「あるある」のようです。Oリング交換で改善できるようですが、しばらく様子を見ます

いよいよ日本発売が間近に迫ってきたXSR155。もう既にフライングで納車されてる所もあるようですが・・・そんなXSR155のカラーバリエーションは3種類。ブラック・グリーン・シルバーですね。ちなみに、あのイエローのヤツはワイズギアからタンクカバーが出てくるらしいですね。でも、私としては3色とも刺さんないんですよね。ブラックはオッサンホイホイなんて言われてるみたいですけど、あのカラーのRZにハマる人って、失礼ですけどかなりのベテランの方じゃないですか？私のようなジジイでも、RZっ

レンタル車として準備していたXSR155の車両整備が完了しました！あさっての日曜日（６月２１日）からレンタル開始です！この車両は乗りやすくするため、・3センチローダウン・アップハンドル・ヘルメットホルダーを装備しています。足つきはノーマルよりも良くなっていますので、小柄な方や初心者の方、「重たいバイクはちょっと気が引ける」といったような方にもおすすめ。どしどしご予約下さいね。ご予約や詳細はこちらから↓ヤマハバイクレンタルYSP大阪門真-店舗|ヤマハバ

どうもお疲れ様です。もう7月半ば。すっかり夏ですね！いや〜暑い暑い。。。新商品のロケ撮影も過酷なシーズンでもありますが、先日撮影終わりました。CBR250RR(8BK-MC51)用のスリップオンマフラー3種類。冒頭の写真は新作BR-EVOM2でーす！ノーマルマフラーも二本だし、エッジの効いたカウル(車両)ってこともあって非常に似合ってます。自分で言うのもなんですが、想像してたよりカッコよく仕上がりました。まぁ私の拙い写真じゃ伝わりきらないところが多分にございますので、今のところは軽

こんにちは！やっすんです！以前にご紹介していたXSR155のレンタル開始のご案内です７月４日からXSR155（グリーン）のレンタルを開始しますご予約受付は開始してますXSR155は軽二輪カテゴリーのオートバイとなり、高速道路や、湖西バイパスも走行でき、余裕をもってビワイチ可能です125ccでビワイチをされるお客様ほとんど、観光を楽しめず慌ただしく一周をされる方が多いですおおよそ琵琶湖１周で２００キロほどありますが、お昼休憩とトイレ休憩だけで終わってしまいます滋賀県

岡山県津山市のバイクプラザステップのサービスピットです🧑‍🔧昨日はヤマハXSR155の納車整備でした快適装備のETCとUSB電源タイプCの取付今まではブラックが人気かと思ってましたが、兄貴分のXSR700や900を彷彿とさせるシルバーもメタルな質感がグッドですXSR155は125より明らかによく走るのですが、スプロケ比がロングになっているため125より楽に高いスピードが出せるイメージ乗って感じたのはカーブの立ち上がりでの力強さでした^_^ETCのアンテナも綺麗に隠れて準備万端です^_

この間は4時起床。早朝出発、早帰り、高速道路はできるだけ使用せず、あちこち出かけてきました。千葉フォルニアに行ったり。霞ケ浦の湖畔、１周をコンプリートしたり。（広いので、３回通いました）いつも視聴しているユーチューバーさんに、偶然出会ったり。（ステッカーを戴き、ありがとうございます）都内の公園に行ったり。いつもの場所に行ったり。買物をしたり。（詳細）シグナスX3型ハザード装着計画のパーツです。台湾仕様スイッチは、最短で６月10入荷予定。作業はしばらく先