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速報です！この前ヤマハからリリースしたばかりのWR125R。モタードはまだか、まだかとよく会話してます。当店が1番最初にやっちゃいました！まだ調整段階なので続報を待て！！
オフ車ってロードスポーツよりハッキリとしたジャンルの線引きがある様な気がしませんか？？基本的に、単気筒は軽くて下手なりにスポーツを楽しめるけど、２気筒は重くて下手では振り回せないかわりにロングツーリングが快適690rallyは単気筒で軽い上に、割と快適にツーリングも楽しめちゃう♪KTM壊れるとか特にLC4は半分コンペマシンの特性でメンテナンスサイクル短過ぎると言われてたのは〜2018ねん型までですよ❗️✨今の690は日本車を大事に乗る位のオイル交換頻度でも大丈夫❗️✨2千キロでオ
以前、3cmアップのハンドルバーライザーを付けてみたのですがワイヤー類が結構パツパツだったり、社外テーパーハンドルを購入したものの幅広でワイヤーに余裕が無さそうで取り付けを保留していたのでその前段階として50mmロングタイプのアクセル＆クラッチワイヤーを取り付けてみました。購入したのはこれ。(といってもかなり前に買ったものの取り付けて無かった物)アルキャンハンズというメーカーのスロットルロングケーブルとクラッチケーブル（共に50㎜ロング）日本製というのとそれでいて安価
なんとなんとのマルケジーニホイールのモタード用ホイール、本国の方で生産中止になったそうです。詳細はマルケジーニホイールのホームページで。日本の総輸入発売元の方で本国の在庫を確保したみたいですが、具体的な確保数等不明ですので、どうしても新品が欲しいという方は早めに購入した方が良いと思います。記事ページ☆モタードホイールの生産中止のご案内–マルケジーニ–marchesini発売から21年を超え、モタードホイールの生産中止が決まりました。本国の在庫はほぼ買い取りました。在庫があるうち
