WR250X

今更ながらWR250Xをラジポン化しました。街乗りならまだしも、サーキットを走ると1セッションで握力がヘロヘロになってしまう今日この頃。ブレーキの効かなさ具合は納車時からずーっとなので、これはWRの特徴だと思ってます。ラジポン化にあたり、幾らか調べましたが、入手し易さと実例から、デイトナから出てる、NISSINの17mmをチョイス。取付はノーマルホースで問題なく付いて、ハンドルガードのスペーサーも、昔乗ってたバイクのバックステップ周りの端材で何とかなりました。で、今回悩ん

これも過去に取り付けたもののブログに書いてなかったシリーズ。シフトペダル交換したしブレーキだけ純正なのはどうなんだろう？と同じジータ製のブレーキペダルを取り付けてみました。純正ペダル今回購入したジータのブレーキペダル(と下は純正ペダル)純正との比較。裏側。シフトペダルは鍛造だったり明らかに厚みが違ってたりで、その関係かかっちりとした操作感に変わった(ような気がした)のですが、これは厚みや作りは同じように感じました(ジータは鍛造みたいですが)。変わっているとすればこの部分。ペダ