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●WAKOSRG7590LSDでまとめてやってみるジムニー(JB23W/10型)のギアオイルですが、取説を確認すると以下の種類と粘度指定になってます。1)ミッション(1.3L)、75W-80(GL-4)2)トランスファー(1.1L)、75W-90(GL-4)3)デフ(フロント:1.7L、リア:1.4L)、80W-90(GL-5)粘度指定がばらばらです。前回の点検の際、メーカ指定の純正品を入れておりましたが、ミッション・オイルはいまいちな感じがしています。シフトチェンジのフィーリ
トヨタランドクルーザー60のオイル交換エンジンオイルの交換をします使用していたオイル添加剤を入れますクイックリフレッシュ(エンジン機能回復剤)1本5,000円(税抜き)走行距離が多い車はこれ1本でパワー回復エンジンオイルはワコーズプロステージ(10W-40)プロステージSは新世代ベースオイル技術「3Dテクノロジー」により開発された4サイクルエンジンオイルです。小排気量の2輪車から大排気量の4輪ターボ車まで、非常に幅広い車両に対応しますトヨタランドクルーザー60´エ
海水で使いっぱなしで水洗いすらしてなかったカルコンを久々メンテ笑いや〜グリスって素晴らしい!!笑固着や潮噛み無し!!海で使うの前提だったから可動部や水の浸入しやすい部分のベアリングにはグリスを蓋にしっかり塗って防水加工♫まぁお陰で使用中にグリスが流れてきてヌルっとすることもしばしば笑グリスは組み込み時の簡易接着剤や防水剤にもなるし偉大だ!!!!液体油はWAKOSのラスペネとスズキ機工のLSベルハンマーにていや〜ベルハンマーは凄いぞ〜!キャッチフレーズは奇跡の潤滑剤!ドラ
北海道のVW・AUDI専門ショップで、NEUSPEEDOPTICANディーラーのガレージナッズ代表の東です。昨日はブログ休んじゃいましたので、何とかアップします!!といっても日付は変わってしまいましたが。。。^^;さて本日は、少し前にエンジン不調で当店にご入庫頂き診断したところ、4番シリンダーが圧縮漏れを起こしている事が判り、保証期間中に、ディラーにて4番のプラグの焼け方がおかしい事が点検で判り、原因は判らず様子を見て下さいといわれたまま保証期間が終わったので、もし
業者様より。「低速から高速まで全域にわたって振動がヒドいんだけど、圧送交換でどうにかならないかな〜??」ちょこっと前にディーラにてCVTFの抜き替え交換をしてもらって、しばらくは改善されていた。だけど、最近になってまた症状がでてきたんだよね~。とのご相談。どこまで改善できるかわからないけど、やるだけやってみましょう!で、ご入庫いただきました。お車は、MK32Sスズキスペーシア。走行距離は約112000Km。それでは、さっそく!ツートンカッコよ!ブラック
2022年4月18日更新現在アンチエイジングオイルはドラムで常時在庫しています。使い分け等気になる方は、ご相談下さい。価格は下記に設定しました。『☆グロース☆作業メニュー☆料金表☆』R4年2月6日更新当店で扱っているオイル交換等の基本価格です。当店でご購入のお車の場合、必ず何か特典を付けていますので、是非ご利用下さい。価格は全て、税抜き…ameblo.jp今日の大和市は晴れ半袖で過ごせる位暖かい一日でしたが、日が落ちると流石に寒い今日は作業予定
来週末はちょっと東京に行ってきます新たなたくさんの出会いと学びを求めていちおう仕事です笑こちら金沢市では車社会なのでとにかく電車に慣れていません東京での電車移動目的地にちゃんとたどり着けるのだろうか今からソワソワしてますどうも池上です本日は、ホンダゼスト信号待ちで時々エンストするとのことでお預かり元々うちの代車だった車です基本、うちの代車は要望あれば売ります代車にするときにそこそこ整備はしていますのでお買い得ですよテスターつないでみましたが特段故障コー
本日業務HIACE★CUSTOM★SHOPG.T.B.岐阜N様4型4WDcustomハイエースご来店本日は、タイミングベルトの交換にてご入庫T-BELTランプ点灯にて10万キロ超しましたねさてさてタイミングベルト交換に伴い周辺部品も予防整備にて、部品交換本日のメニュータイミングベルト/アイドラテンショナー/タイミングテンショナーオルタプーリー/オルタプーリーキャップ/ウォーターポンプファンベルト/タイミングベルトアイドラシャフト/プレートワッシャ
緊急告知がございますので、明日のブログをお楽しみに~。毎日死ぬ気で何かと戦っている素敵な人生チャレンジャーのみなさまリゲイン飲んでガンバッチョ申し遅れました。がんばり過ぎかなと思った時には時任三郎(謎)リゲイン飲んで24時間戦う前に、セイロガン飲んで24回トイレに駆け込むのを何とかしたいしゃーんなろーアッポチャン佐藤でございます。m(__)m腹痛3日目。3日前を振り返り腹痛が起きたタイミング前後の始めた
薪ストーブメンテナンスの必需品と言えば、スプレー式の「浸透潤滑剤」と相場が決まっていますが(そうか?)ホームセンターなどに行くとビックリするくらい色んな種類があって訳わかんなくなります。でも、その中で僕が一番信頼しているのはコレ!その名も「ラスペネ」この可愛い名前のスプレーは、WAKOS(ワコーズ)っていうバイク用のケミカル製品などで有名な会社が作っています。専門的なことはたくさんの人が動画で挙げたり、ブログで紹介したりしているので割愛しますが、簡単に言うと「焼き付いて動かなくなったビス
昨日のブログは、←こんな絵文字1つ入れただけでも・・・アメブロ6000字問題に引っかかる超スーパーギリ状態ですて・・・今日の本文も長文になる恐れがありますよて、用件のみにさせていただきます。が!!特に用件はございませんのでバイバイキーーーーン↑テメー!この野郎!PS.明日も会社で遊んでます。冒頭は以上です。WAKO'Sの新商品リフレッシュコート!!をご紹介。難しいことを言うと、またアメブロ6000字問題に引っかかり
デリカD5車検車検ステッカーで有効期限を確認ヘッドライトが原因で車検が通らない場合がありますレンズに黄ばみや曇りがあるヘッドライトカバーが破損している光軸がズレているWAKOSヘッドライトリペアで簡単に綺麗に【ヘッドライト調整剤】成分:炭化水素系溶剤特長:ヘッドライトリペアは1液1施工で劣化したヘッドライトカバーの黄ばみやくすみを素早く取り除き美観と光量を回復しますコンパウンドの粒子が磨いているうちに微粒子化していく液体を採用勝手に粗い↓中目↓細目↓微粒
デリカD5ディーゼル車のオイル交換ディーゼル車専用のエンジンオイルワコーズのマルチロードDL-1(5W-30)100%化学合成油1ℓ1,980円環境保護と省燃費対策として制定されたJASO:DL-1に適合WHVIを使用している為オイル消費を抑えますまた、耐熱性、清浄性に優れエンジン内をクリーンに保ちオイル寿命を延ばします添加剤はワコーズのS-FDスーパーフォアディーゼル3,000円(ディーゼル車専用機能回復剤)コンプレッションの落ち始めた多走行車両からオイル上がり
こんにちは!センタースクエアナゴヤです。今回はメンテナンスでスロットルボディー清掃、オイル交換のご依頼です。K様ありがとうございました。清掃前清掃後併せて、カスケットも新品に交換いたしました。オイル交換+エンジンオイル添加剤(WAKO'Sスーパーフォアビークル・シナジー)ありがとうございました。次は車検ですね☺デリカカスタムのことなら!センタースクエアまでデリカ専門店らしい車輌が勢ぞろい!
ジープ・ラングラーのオイル交換走行距離61,45kmオイルを交換しますトランスファーオイル交換もするのでアンダーカバーを外します下回りをよく見るとあれー漏れてるオイル漏れ発見オートマオイルはオイル漏れで中止しますトランスファーオイル排出中クライスラーのトランスファーオイル指定はATFオイルです。下からホースをセットして注入。2ℓ入りますデフオイルRG5120注入2ℓ入りますRG5120は80W-120相当の幅広いレンジを持つギヤーオイルで、高温で使用される競技や、4駆、
RCZが我が家に来て初のエンジンオイル交換です。フィルター交換は次回へ見送り。前のオーナーの記録によれば交換してから走行は3000km程ですが、なんせ二回もエンジンコンディショナーを燃焼室へ吹き込みましたからね、真っ黒です。(^_^;)まぁあちこちオイルだらけでどこから洩れてるのやら追えない状況。(>_<)昨日ヘッドカバーパッキンはや交換したから、上からひとつずつ潰していくしかないかと。初めて下にもぐったので点検すると、とりあえずターボのリターンホースはダメ。チェーンのテンショナーのと
みなさんこんばんは(^^)/REVEL野元です(*^^)v本日、朝からお昼にかけては非常に良いお天気で、花粉症の皆様を苦しめていたかと思いますが、夕方より降りだした雨で皆様、笑顔に変わったのではないでしょうか?(^^♪しかし、私、朝早くから、当社の頑張り屋REVEL積載車をピカピカに洗車したばかり(-_-;)トラックのサイズを考えると、ご老体に鞭を打ち、、、ピカピカにしたのもつかの間の喜びでした(-_-;)と、いう事で
新型デリカD5R2年式走行57800km”ATF交換”日進市Tさまご依頼ありがとうございました!トルコン太郎にて圧送交換します!専用のアタッチメントを使い,下からつなぎます!さて、57800kmでどれくらい汚れているでしょうか?少しは赤みありますが新油と比べると真っ黒になってしまっています💦8Lの交換が終わりましたが・・・さほど色は変わっていないようですねクリーニングモード後に追加で8L+WAKO
こんにちは、矢野です。今日は、チェーンオイルについて書きます。が、始めに言っておきます。僕は、潤滑の専門家でもないし、頭脳明晰でもないので今から書くことは、ほとんどがWAKO'Sさんの資料の受け売りです。「それ、違うと思うんだけど」と思っても突っ込まないでください(笑)。さて、本題です。事の始まりは、商品を販売するにあたって内容を熟知しておきたいので、「作った人の『こうやって使ってほしい』という資料があったら、いただけませんか?」とWAKO'S営業さんにお願いして、
ワコーズ製バリアスコート弊社でも大変好評頂いておりますバリアスコート入荷致しました。ガラス系ハイブリッドコーティング&クリーニング特殊マイクロファイバークロス2枚入りお客様ご自身でもお気軽に施工出来ますので洗車拭き取り後にこちらをスプレーして頂き拭き取って頂くだけです。ご希望の方には弊社でも施工させて頂いております。WAKOS製品は様々な物を取り扱っておりますのでお気軽にお問い合わせください。ワコーズヘッドライトリペアワコーズパワーエアコンプ
買っちゃいましたよ〜OHAJIKI【コートG+やさしい下地】ガラスコーティングOHAJIKIおはじき固まらないガラスコート剤マイクロファイバークロス4枚付フッ素樹脂&シリコーン高配合撥水最強コーティング剤水垢取り水シミクリーナーコンパウンドキズ消し業務用車スマホホイールワックス楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}未塗装樹脂コーティング黒樹脂復活剤ガラスコーティング樹脂コート剤30mlバンパー1年耐久つや出しキズ消
11月21日(土)かねてからの懸案だったパワステオイル漏れ。ディーラーに見積もりお願いしたらかなりの高額にドン引きしてしまい。。。WAKO'Sのエンジンパワーシールドを注入してみたら、漏れが減少したのをいいことに騙し騙し乗ること早3年いよいよ年貢の納め時なようで、また漏れる量が増えてきた。2週間前車検準備した時に漏れの箇所は特定済み。本来は赤丸のところにブーツがついてるんだけど経年劣化で切れたか?無くなっている。その時清掃したにもかかわらずかなり滴っていた。某オク
デリカⅮ5CV1WDPF警告灯WAKO'Sディーゼル2DPF清掃H29/1147300kmメーターにDPF異常点灯エンジンチェックランプ入力されていた故障コードP1498DPFオーバーロードエンジン回転数3000rです.正常DPF差圧センサー3kpa~8kpa【診断結果】DPF差圧センサー13kpaは高過ぎなので警告灯が点灯してしまいました。DPF交換となると高額修理となりますので、ダメ元で、、、清掃作業を実施!DPF
これまでは全然気にしてなかったプラグギャップですが、1Z乗りのお友達にアドバイスを貰ったので確認してみると、デフォルトではかなり狭い事が判明💦サビマでは0.7~0.8mmとありますが、新品をシクネスゲージで測定すると、0.54mmと狭いじゃありませんか。なモンで、調整と測定が出来るコチラ↑をアストロさんで購入~(税抜き160円とリーズナボーなのが魅力w)するも、測定は可能ですが丸い開口部の溝が厚過ぎて外部導体と中心導体の隙間に入らず調整が出来ません💦なモンで、NGK製のコチラ↑に買い直し
三菱デリカD5(CV5W)メンテナンス致します。走行距離76,806kmスロットルバルブを掃除します。WAKOSのスロットルバルブクリーナー(ガソリン専用吸気系統洗浄調整剤)エンジンルーム内にある吸入空気量を調整する重要部品であるスロットルボディエンジンルームから外さないで、掃除します。スロットルバルブクリーナーで洗浄後空ふかしあんまり白煙でないです~ワコーズエンジンフラッシングオイル1ℓ750円(4ℓ使用)エンジン内部洗浄オイルエンジンフラッシングオイルはエンジン内部
4月9日(土)先週とは打って変わって暖かだった筑波MCFAJクラブマンレース前日ということもあって超満員!喧噪から離れ安定の1ヘア裏です。のどかで落ち着くさて、私のNinja250SLは2015年式。筑波サーキットでは沢山みかけるものの販売年数たったの2年間、というマイナーなバイクでエンストをよく起こしますw(ノーマル状態ならそんなことはないんだろうけど。)2年前?3年前?のレースではグリッド上でエンジンが止まり、ピットスタートになった苦い思い出が。。そんなある
先日、コルナゴ号のホイールからスプロケを外そうとしてどうにも外れなかった件。『スプロケが外れない』昨日、思うところがあって、コルナゴ号のホイールを交換しようとしました。交換といっても、新たにホイールを買ったとかではありません。今は、MAVICのキシリウムエ…ameblo.jp↑の記事でやったのは、両方のレバーを下向きに体重をかけるやり方抱えるようにして手前に引くやり方レバーをハンマーで叩くやり方両方のレバーの間に棒を入れてこじるやり方でしたが、いずれも玉砕でした
5月28日(金)オートバイ誌主催のMAXZONEMINIに参加してきました!これは富士スピードウエイの本コースで行われる最高速計測イベントで250ccまでのバイクが参加できます。普段ミニサーキットしか走らないGSX-R125。最高速は一体何キロ出るんだろう?…という純粋な興味でレースとは違ったワクワク感がありました5月24日(火)に準備のためチームガレージへ。先日の転倒で破損したステップ周りをリニューアルSNIPERのバックステップを導入しました。以前はバンク中に足を踏