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今年の年始は、カレンダーの並びから、5日の月曜が「仕事始め」という方が、多かったのではないでしょうか。過去にも同じ経験はあるものの、業務再開の週から、フルの「五日勤務」は、なかなかしんどいものがありますね(^o^;A内房から外房へ東西に延びる国道465号線は、旧国名で言う上総と安房の国境を走っています。その国道から、鴨川へ向けて県道81号を南下し、清澄寺へやって来ました。立派な構えの山門(黒門)をくぐり、バス停がある駐車場の隅にWハチを停めさせてもらいました。参道脇の売店は、みなお
こんにちは本日は会社がお休み、天気は良いのですが昨日の雪が残っていてバイクは無理ですね。天気は良いので日当たりのいい場所でKawasakiＷ８００を磨いてみました。納車されてから約半年、これまでの走行距離は４，６００ｋｍ今年の冬は雪の降る日が多いので距離はさほど伸びなさそうです。今日は乗れないので納車から半年でのレビューをしてみたいと思います。こちらは以前に書いたファーストインプレッションまずは良い点から・私の年代の人にとっては懐かしいスタイル、メッ
今の職場になって大熱唱で毎日歌っても誰にも聞こえない今日のテーマソングいいないいな…人間っていいなーさすが妖怪アメフラシ早く人間になりたあーいひろみんです😍こんちくわ❤️ちびっこ初乗り失敗の次の日どうしてもサンリオの御守りが欲しいんだ✊️今度はでっかいの🏍️💕W800初乗りだ🎉目指すは御厨神社みくりやじんじゃここも少しだけどサンリオの御守りあるんよね🤭あらー😍初乗りにふさわしい良い天気だわね✨ここでちょいと休憩して…いつもの明石海峡大橋を
こんにちは本日も休日出勤でした来月は桜の季節、休みが多いと良いな～！今年も桜巡り楽しみたいです。家のW800、走行距離が４，９１５ｋｍになりました。リヤタイヤのセンターラインはほぼ消えてもうすぐ交換時期となりそうです。何とか６，０００ｋｍ位まではこのタイヤで走りたいと思います。ＳＳでもないのに純正タイヤにしては減るのが早すぎです（＾＾；）フロントタイヤは６部山といった所ですが若干三角に減っているので切れ込み気味！１９インチなのでそこまで気にはなり
W800買った時にアールズギアのワイバンクラシックマフラーにしたんだけれど、どうしてもハーレーの時の音と比べてしまう自分がいる。少し物足りない…。W800自体は本当にオーソドックスなバイク。2011年式の純正マフラーだと、正直、このバイクに乗る意味を感じない。現行の２代目W800は法規制も緩くなったらしく、メーカーも音質などこだわったマフラーを純正化した。ワイバンクラシックは恐らくその純正マフラーと同等か、ちょっとマシな位。もっとWらしい鼓動感が欲しい。大和ステンレスのスリップオンキャ
八尾カワサキ本店です本日の作業はチューブタイヤのチューブレス化。バネ下荷重軽減によりハンドリングが軽くなりパンク時の緊急対応もできます。お勧めのカスタムです。#SHERPA#KAWASAKI#カワサキ#八尾カワサキ#YAOKAWA#ヤオカワ#MEGURO#ELIMINATOR#ESTRELLA#Z900RS#KLX230#W230#W800
天王星人らしく能天気にバイクを探しますよ生まれた年が達成、7歳で父が亡くなった年が大殺界最後の年である減退、バイク乗り出してやたら事故ってた17〜19歳が大殺界、そして妻に出会い付き合い出したのが大殺界最初の年である陰影と、大殺界には良いことも悪いことも起きてますから、プラマイゼロと考えてますだから気にせずバイク探しを続けますよでもね、ちょっと不安な所もあるんです今はCBとかWとか言って探してますが、5月に発売となるDRZ4S-4SMが気になるのも確か、ここでCBやWを購入した後に、D
下手の横好きでしょうかクラシックバイクでモトジムカーナをやっているんですが前後18インチのW800カフェでは、履けるタイヤの選択肢は少なく、ラジアルやら色々試したのですが結局のとこDUNLOPのTT900GPを主に履いていますこのTT900GPでは、フロント100/90-18、リヤ120/80-18、と履いていますが、タイヤのラインナップとしてはリヤ140/70-18、と言うサイズもありますカタログを見ると120/80-18の外径は651mm140/70-18も同
カワサキWシリーズの特徴的な部分の「ベベルギヤ」（正確にはわずかオフセットしているので、「ハイポイドギア」と呼ぶのでしょうが、カワサキがベベルギヤとしているので、そう呼びましょう）整備や調整にはちゃんとした知識が必要ですね。サービスマニュアルからでは理解が困難な構造的な事や感覚的な事など、独特のシステムです。カムシャフト側、ドライブギヤが破損しています。エンジンオイル量の不足や、長すぎるアイドリングでの暖気・・・などで、ギヤを保持しているベアリングへのオイル供給量が不足し、
Z900RS50thAnniversary購入後、初めての車検となった今年だがしかし、、、車検預かり時にフレームに傷が入ってしまったという事件、、、『Z900RS50thAnniversary車検預かりでフレームに傷(-_-;)』Z900RSの納車から3年を迎え、先日、車検に出したというお話しが先日のブログ『Z900RS50thAnniversaryいよいよ車検(´z｀)/』以前…ameblo.jpこの3ヶ月ほど、貴重なZ900RS50thAnniversary
おはようございます😊『成羽町ツーリング①』おはようございます😊『吉備中央町〜高梁市ツーリング』おはようございます😊先日、吉備中央町から高梁市あたりを走りました✨気温差で田圃から湯気のようなものが立ち…ameblo.jp成羽の沈下橋の後、すぐ近くにあるもう一箇所の吊り橋に行ってみました✨🌉✨阿部山橋😆渡った先でふと目についたこの看板😳なんと！カワサキW800のプロモーションムービーの撮影地でした😆動画の1:00あたりに写っております✨その前の場所は吹屋ふるさと村だと思います😊
この車種は空冷で本当に美しいモデル。見た目が似たものとして、空冷ではないけれどトライアンフにいろいろある。自分は二眼メーターがやはり良いので、同じクラスのトライアンフよりはこちらを選んだ。トライアンフはボンネビルとかスピードツイン９００とかだとタンクの位置が高いのでニーグリップがしづらかった。W800はニーグリップが比較的やりやすい。二眼メーターがついているトライアンフのネイキッドとしてはスピードツイン１２００があるかと思うけど、ちょっと高級すぎるのと、ネイキッドとしてはやや馬力がありすぎ
2025.01.13.コロナ明けの走り始め安志加茂神社へ。キーンって尖った空気がかなり冷たい。とにかく西へ西へと向かう。なんとかたどり着いたら、意外と人多くてびっくり去年は藁の千支が撤去されるギリギリやったからなぁ。今年初めてのおみくじも。『中吉』欲張らずに今まで通りで。干支の臼を歳の数だけ杵で打ったら願いがかなう。しっかり打ってきました歳の数映り込みも綺麗で、写真撮りまくるの巻。
八尾カワサキ本店です#Ninja250の修理依頼60,000km走行なので今回はリフレッシュステムベアリング交換やフロントフォークオイル交換です#SHERPA#KAWASAKI#カワサキ#八尾カワサキ#YAOKAWA#ヤオカワ#MEGURO#ELIMINATOR#ESTRELLA#Z900RS#KLX230
