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ひろみんです😍こんちくわ❤️やったあ😍乗るで🏍️みんなーっ🙌俺についてこい🫰気を付けて行ってきまーす🎉今日は早く帰らないと夜から寒くなって日曜日・月曜日はかなり冷え込むらしいよ😳僕は仕事だけどね😭キャッいつぞやの１６時にまたお逢いしましょう♡にほんブログ村
こんにちは本日は会社がお休み、天気は良いのですが昨日の雪が残っていてバイクは無理ですね。天気は良いので日当たりのいい場所でKawasakiＷ８００を磨いてみました。納車されてから約半年、これまでの走行距離は４，６００ｋｍ今年の冬は雪の降る日が多いので距離はさほど伸びなさそうです。今日は乗れないので納車から半年でのレビューをしてみたいと思います。こちらは以前に書いたファーストインプレッションまずは良い点から・私の年代の人にとっては懐かしいスタイル、メッ
八尾カワサキ本店です本日の作業はチューブタイヤのチューブレス化。バネ下荷重軽減によりハンドリングが軽くなりパンク時の緊急対応もできます。お勧めのカスタムです。#SHERPA#KAWASAKI#カワサキ#八尾カワサキ#YAOKAWA#ヤオカワ#MEGURO#ELIMINATOR#ESTRELLA#Z900RS#KLX230#W230#W800
さて、色々ありましたZ900RS50thAnniversaryの車検預かり時のフレーム傷問題。『Z900RS50thAnniversary車検預かりでフレームに傷(-_-;)』Z900RSの納車から3年を迎え、先日、車検に出したというお話しが先日のブログ『Z900RS50thAnniversaryいよいよ車検(´z｀)/』以前…ameblo.jpいつまでこの状態で引きずってもしゃあないので、本日、カワサキプラザさんへ持ち込んできましたお店の駐車場に着いてすぐに担当メカ
こんにちは本日も休日出勤でした来月は桜の季節、休みが多いと良いな～！今年も桜巡り楽しみたいです。家のW800、走行距離が４，９１５ｋｍになりました。リヤタイヤのセンターラインはほぼ消えてもうすぐ交換時期となりそうです。何とか６，０００ｋｍ位まではこのタイヤで走りたいと思います。ＳＳでもないのに純正タイヤにしては減るのが早すぎです（＾＾；）フロントタイヤは６部山といった所ですが若干三角に減っているので切れ込み気味！１９インチなのでそこまで気にはなり
9/7（日）AM、この日はお昼過ぎから前線通過雨降り予想だったんで短時間チョイ乗り。嫁さんのW800とR47沿いの道の駅庄内まで来ました。機関維持のため2号・ヤマハFZ250フェーザーにて。前夜は高齢の叔母叔父+従妹たちと食事会、そしてこの日の夜は嫁さんの兄貴の還暦祝いでご実家にて宴会。ちょい乗りくらいが身体的にもちょうど良い。本当はここから北上して庄内平野の山際を走り遊佐まで行って帰るつもりでしたが、前線の雨雲が予想より早く秋田方面から南下していたので南の三川町経由で帰ること
これガソスタ（笑）ある日突然置かれてたベコべなんでガソスタに？流行ってんの？ちにみに本家ベコべは２０１７年メリケンパークのが第一号ですひろみんです😍こんちくわ❤️あーああーあーおバイク乗りたいわあ🏍️みんなバイクの免許取ったきっかけ？動機？てなあに？ひろみんは思いつき🤣周りに乗ってる人もいなけれりゃ免許持ってる人すら居なかったのにね🤣当時勤めてた会社でお昼休みちうの事突然にあたし帰りに教習所寄ってみるわ！てな感じでお金握りしめその日に申し
八尾カワサキ本店ですNINJA1000SXにハンドガードを装着Ninja1000SXはツアラーですのでハンドガードがあった方が快適です標準のグリップヒーターの温度も逃がしにくくなります#SHERPA#KAWASAKI#カワサキ#八尾カワサキ#YAOKAWA#ヤオカワ#MEGURO#W230#ELIMINATOR#ESTRELLA#Z900RS#KLX230
いわゆる「ハイスロ」ってやつです。スロットルの径を物理的に変えて、加速時に右手をたくさん捻る事無く、アクセルワイヤーを多く引っ張り加速時の反応を良くする、というカスタム。Wシリーズなんてまったり乗るバイクなんで必要無いだろ！って感じですがモトジムカーナではめいっぱいアクセル回す事が多々あるので、やっちゃおーかと。360回転とか極低速時だと、スロットルワークが敏感になり過ぎる事もあるらしく、そもそも必要無いかな？と思っていたのですが、モノは試しで。W800カフェのノーマル
下手の横好きでしょうかクラシックバイクでモトジムカーナをやっているんですが前後18インチのW800カフェでは、履けるタイヤの選択肢は少なく、ラジアルやら色々試したのですが結局のとこDUNLOPのTT900GPを主に履いていますこのTT900GPでは、フロント100/90-18、リヤ120/80-18、と履いていますが、タイヤのラインナップとしてはリヤ140/70-18、と言うサイズもありますカタログを見ると120/80-18の外径は651mm140/70-18も同
もはやすでに絶版となってしまった、ホンダCB1100。これは空冷の4気筒ということで、かつてのヤマハのXJR1300と同じカテゴリーとなるだろう。そのいずれもが、今は中古車でしか購入できない。CB1100についてはいちど試乗したことがある。個人的にはCB1300SFより印象が良かった。しかし、購入候補になるかというと、ならなかった。W800と比べたときに何が違うかと言うと、まずは排気量。そしてそれに伴って重さ。主としてエンジンが違うわけだけど、CB1100-4気筒エンジンの印象は
大晦日なのにこんな事してる…。基本的にヘルメットは派手なグラフィックが好きだ。特にオフロード系やスポーツ系では。でも、さすがにこのグラフィックだとW800にはなぁ〜。でも、夏にはLS2のベンチレーションは絶大なので、どうしても使いたい。ということで、マスキングテープで養生して、ちょっと前にアマゾンで買っておいた艶消し黒のラバースプレーで塗装した。これなら、やめたくなったら剥がせるし、まぁW800でも何とか使えそうだ。
今年の年始は、カレンダーの並びから、5日の月曜が「仕事始め」という方が、多かったのではないでしょうか。過去にも同じ経験はあるものの、業務再開の週から、フルの「五日勤務」は、なかなかしんどいものがありますね(^o^;A内房から外房へ東西に延びる国道465号線は、旧国名で言う上総と安房の国境を走っています。その国道から、鴨川へ向けて県道81号を南下し、清澄寺へやって来ました。立派な構えの山門(黒門)をくぐり、バス停がある駐車場の隅にWハチを停めさせてもらいました。参道脇の売店は、みなお
