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皆さんこんにちは!小さい「ツ」は入らないのか。。。目を凝らして確認中のセールス担当三上です(^^;「ファッツィオ」だと思ってたら「ファツィオ」なんですね↓YAMAHAFazzio(ファツィオ)368,500円(税込)4/24発売のNEWモデルが早くも新車ショールームに入荷♪ウインカーやテールランプ、液晶メーターに至るまでオーバルデザインでまとめられたシンプルかつユニークなデザインのファツィオは、写真の「イエロー」の他、「グリーン」・ライトブルー」・「ブラック」の全4色展開!
現行型W800にはアシストスリッパークラッチがついてますクラッチが軽くなりつつ強めのエンブレ時はクラッチを滑らせて、リヤタイヤの挙動を安定させる、という様なものと言ってもクラッチもそこまで軽くなってる気はしないし、そこまで急激なエンブレがかかる状況も少ないですがW650を借りて乗ったところ、クラッチの繋がりが鈍くて発進加速にもたつく印象はありましたとはいえそれはジムカーナのスタートの時だけで、公道レベルでは感じないかもワタシのダブハチ君もそろそろ5万
これまで色々オイルを試してみましたせっかくなので軽く感想などテンプレですが個人の感想ですあしからず~・テイトーPremium10w-40国産ブランド?なのかな?安いのに100%化学合成油3980円くらいだったのが昨今の値上がりでちょっと高くなってますね、、、それでもこの性能なら安いですけどね全体的にサラサラしてる感じかな〜夏場は油温がゴリゴリあがり、ヒートしやすい気がします劣化もちょっと早いイメージですマメに交換するなら良いかもTEITO
高市党首と長谷川候補ですなかなか無いなーこんなツーショット選挙戦もあと少しゴール目指して頑張りましょう曇天・・・埃り方が違うのでありがたいです乾燥はしていますから、気持ちよく耕せました私の大型バイクKawasakiW650ですが、メーターの中に標示される距離や時計がスイッチボタンを押しても動かなくなりました買った時から、接触が悪いのか何度か押して変わっていましたが、とうとう動かなくなりましたW650メータースイッチ不動とかで検索し
『オメカシしたモーリーロバートソン260111』W650をオメカシしようと、ドレミコレクションのZ1ウインカーを手に入れました。黒色の線が1本しか付いていないので、黄色のコードでアース線を付けました。(何気…ameblo.jp先日、ご逝去されたモーリー・ロバートソンさんに哀悼さて、W650のオーバーフローを直しますこの機会に、エアクリーナーボックスも分解して中を清掃しました。ボロボロになったスポンジみたいな物が付着していた。お恥ずかしながら、キャブのアクセレーター(加速ポンプ)のOリ
先日(3/20)、今年5回目の開田高原に行って来ました♪良いペースで開田高原に訪問しています。マンネリ感は否めないですが、いつも新しい出会いがあります。道の駅「三岳」でトイレ休憩妻からお土産の五平餅は食べ飽きたと言われたので趣向を替えて「御嶽いなり」を土産にいただきました。そして、実は…今回、妻の作ってくれた🍙を家に忘れて来ました罰として、朝食は我慢しようと思いましたが…我慢できずに、前回同様の「味噌おにぎり」を購入寒いので車の中でいただきました
今使っているYouTubeチャンネルは2007年に登録したのですが、当時はラジコン関係が殆どでその後にドローン関係になり、バイク中心にするために整理しました。積もり積もったバイク旅の記録をアップするつもりが例の事故動画は散々叩かれて非公開にしたけど、すっかりモチベーションダウンでした。昨年ドローン関係の諸々を手放したので、何とか月一くらいでアップ出来ないものかと試行錯誤してたら半年が過ぎましたw未だに2020年の北海道キャンプツーリング編・・・早々に完結させて、次の2021か昨年の九州編
以前に可変式ブレーキレバーについて書いたのですがそのままになっていました。いやぁ、ブレーキの握りしろが変化するのはレバーのせいではなくてディスクローター減りが問題だったと判明してローターを交換したら正常作動になってしまったため自分の中では解決したことになっていました。ディスクローター交換w650|kawasakikz1300がやってきた(ameblo.jp)で、モノタロウでw800用のフロントブレーキレバーを注文して取り付けました。
お客さんのリクエストで、ホワイトリボンのタイヤを組んでみました。シンコータイヤを組むのは、実は初めてです。トレッドのカタチがちょっと四角い気がするけど、走ってみなけりゃわからないかな。まぁ、お客さんのインプレッション待ちですな(笑)。このままだとブルーリボンですが、洗うと綺麗なホワイトリボンになるはず(笑)
モトジムカーナの大会で「関東事務茶屋」(かんとうじむちゃやはい)という大会がありますガチ勢だけではなく、初心者も参加しやすいルール設定で、気軽に参加できる楽しいイベントなのですが、この大会では「借り物クラス」というクラスがあります名称の通り、大会に参加する人がついでに人のバイク借りて走っちゃおう、というコンセプトセカンドバイクをトランポに積んで、走る人もいますが(借り物なのかという疑問はさておき)2つのクラスで走るので走行本数が通常の倍になり、その分大会も楽しめます普段は