W650

これまで色々オイルを試してみましたせっかくなので軽く感想などテンプレですが個人の感想ですあしからず～・テイトーPremium10w-40国産ブランド？なのかな？安いのに100%化学合成油3980円くらいだったのが昨今の値上がりでちょっと高くなってますね､､､それでもこの性能なら安いですけどね全体的にサラサラしてる感じかな〜夏場は油温がゴリゴリあがり、ヒートしやすい気がします劣化もちょっと早いイメージですマメに交換するなら良いかもTEITO

きょうＷ６５０の車検に行ってきました。場所は熊谷自動車検査登録事務所です。事務所のプレート？が治ってました。２年前は、誰かやんちゃしたんでしょうか。こんなんなってました。やってしまいました。ハンドルの交換は構造変更届が必要だという。今まで指摘されなかったのが不思議です。２０１９年の１０月に浦和のバイク館でこのバイクを購入しました。その時に、付いていたハンドルはたぶんPOSHのＷ１バーだと思います。POSHのシールが貼ってあっ

カワサキWシリーズの特徴的な部分の「ベベルギヤ」（正確にはわずかオフセットしているので、「ハイポイドギア」と呼ぶのでしょうが、カワサキがベベルギヤとしているので、そう呼びましょう）整備や調整にはちゃんとした知識が必要ですね。サービスマニュアルからでは理解が困難な構造的な事や感覚的な事など、独特のシステムです。カムシャフト側、ドライブギヤが破損しています。エンジンオイル量の不足や、長すぎるアイドリングでの暖気・・・などで、ギヤを保持しているベアリングへのオイル供給量が不足し、

通勤途中コンビニのおねえちゃんがくれたちょと嬉しかったwさてさて今年の初詣はZX-11でと思い奮励努力してますが….いろエロと手こずってます貴重なお休みはオートバイに全フリしたいとこなんですがなんやかんやとお付き合いやらヤボ用があってなかなか時間がとれませんそんな中古〜い折りたたみ自転車をいただいたので気分転換にぶんかいパンクしてたタイヤ周りをNew品にしてディレイラーの調整で変速不良も解消お散歩用にしよう思てたら免許証返納しちゃって脚のない父上にとられちゃい

高市党首と長谷川候補ですなかなか無いなーこんなツーショット選挙戦もあと少しゴール目指して頑張りましょう曇天・・・埃り方が違うのでありがたいです乾燥はしていますから、気持ちよく耕せました私の大型バイクKawasakiＷ650ですが、メーターの中に標示される距離や時計がスイッチボタンを押しても動かなくなりました買った時から、接触が悪いのか何度か押して変わっていましたが、とうとう動かなくなりましたＷ650メータースイッチ不動とかで検索し

すいません。備忘のための個人的な整備記録です先日W650からキャブレターを取り外しましたが、アクセルオフのときや下り坂のとき、激しくパンパン鳴るので、何らかの対策をしよう思ったのがきっかけです。最初から付いていたマフラーは、POSHのW1タイプだと思います。プラグはやや白っぽいので、やはり燃料が薄くて焼けすぎのようです。部屋で作業をすると、ガソリン臭いとツレちゃんにオコられるので、今回は洗濯機の上で作業をしました写真を撮りながら慎重にキャブレターの部品を外す🪛ようやくご開帳。キャ

モトジムカーナの大会で「関東事務茶屋」（かんとうじむちゃやはい）という大会がありますガチ勢だけではなく、初心者も参加しやすいルール設定で、気軽に参加できる楽しいイベントなのですが、この大会では「借り物クラス」というクラスがあります名称の通り、大会に参加する人がついでに人のバイク借りて走っちゃおう、というコンセプトセカンドバイクをトランポに積んで、走る人もいますが（借り物なのかという疑問はさておき）2つのクラスで走るので走行本数が通常の倍になり、その分大会も楽しめます普段は

連休２日目…昨日は雨で昼から止んだのでリトルカブで遊んで…(写真なし)今日はお天気(*^^*)昼から武蔵号W650でお散歩です♪本日は寒さも弱まり…春を感じる霞の空を楽しみますm(__)mいつもに増してお山を走る武蔵号…タイミングを取りながら…エンブレを使うためのギアを選択しながら…少しお尻をずらし…ニーグリップを強めた…ギブ蔵デスm(__)mエメマンで一息つき…青の素敵さを感じる…赤も好きなんだけど…やっぱり青も好き(*^^*)そんなこんなで…少し哀