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6/7.8でしげぞうくんの声かけの元あけちゃんのりさんしげぞうくん花はなさんとキャンプに行ってきました。残念ながらjokerさんとちかぶちゃんは都合がつかず不参加です。実は今回私のお店からすぐ近くにあるキャンプ場で開催香取市民なら激安なんです。広々サイトを予約近くのスーパーまで女子買い出し地元スーパーにバイク仲間がいる不思議。。。笑お店に近いのでお水汲みがてら立ち寄ってくれました。あけちゃんは来たことあるけどのりさん花はなさんはお初花はなさんフエキくんに興
ネットを徘徊していたらw650のレギュレーターの移設をしている人がいました。その方はレギュレーターをフレーム前部に取り付けていました。この位置は走行風が当たって冷却されるためにレギュレーターの大敵である熱対策になりますね。ふむふむ・・・キャブヒーターを外して、そこに取り付けているようです。ふむふむ・・・で、キャブヒーターは移設するという。ふむふむ・・・問題は別にレギユレーターが壊れているわけではないということですね。(
これまで色々オイルを試してみましたせっかくなので軽く感想などテンプレですが個人の感想ですあしからず~・テイトーPremium10w-40国産ブランド?なのかな?安いのに100%化学合成油3980円くらいだったのが昨今の値上がりでちょっと高くなってますね、、、それでもこの性能なら安いですけどね全体的にサラサラしてる感じかな〜夏場は油温がゴリゴリあがり、ヒートしやすい気がします劣化もちょっと早いイメージですマメに交換するなら良いかもTEITO
W650のハンドルを交換する。この車両ハンドルにこだわりがあるようで、グリップ、スロットル部分は通常の22mmだが、ブレーキ、クラッチ、ハンドルクランプ部分が1インチなもんで、このままでは手持ちのハンドルに交換できない。デイトナのスペーサーを購入してみる。こちらを2セット4箇所分用意交換前の純正ハンドル幅が広くてこのバイクのコンセントにあっているでしょうが、私にはこのポジションが合わない。手持ちのハンドルはZRX購入時に付いていたハリケーンポリス3型これなら純正と高さは
モトジムカーナの大会で「関東事務茶屋」(かんとうじむちゃやはい)という大会がありますガチ勢だけではなく、初心者も参加しやすいルール設定で、気軽に参加できる楽しいイベントなのですが、この大会では「借り物クラス」というクラスがあります名称の通り、大会に参加する人がついでに人のバイク借りて走っちゃおう、というコンセプトセカンドバイクをトランポに積んで、走る人もいますが(借り物なのかという疑問はさておき)2つのクラスで走るので走行本数が通常の倍になり、その分大会も楽しめます普段は
(゚∀゚)/のっけから恐縮ですがブログランキングに参加中です。お手数ですがブログランキングのバナーをポチポチッとしてからお読み頂けると幸いです。誠にお手数をお掛けしますが宜しくお願致しまっす。ごめんね、ごめんねぇ。v( ̄∇ ̄)vバイクランキングにほんブログ村以前、夜行バスに乗ったのは30年以上前でした。朝の8時前に金沢駅に到着。石川鉄道に乗り、某、金沢の隣の市に到着。車両受領時のチェックや、スマホホルダーの取り付けやナンバープレートの取り付け等を行う。。予てより欲しかっ
W650のシートをオークションで購入しました。現在1番入札10%ポイント還元やってまして、つられて入札スタートが1.13万とやすかったので最終日には抜かれるかと思ったらそのまま終了。落札しました。送料が別途¥2,050着払いだったので実質¥13,350まー相場よりは安かったですね。取り付けた感じがこちらだいぶ印象が変わりました。賛否わかれるルックスパット見W650と気づかれないのでは?当然クッション性能は
ブレーキ周りのプチカスタムW400そんなに早く走らせないし、エンジンブレーキでも十分な減速ブレーキを補助的に使うような、へっぽこ走りですが、見た目にもフロントのブレーキディスクとホースを交換ディスクはブレンボセリエオロBremboブレンボSERIEORO(セリエオロ)フローティングブレーキディスクローターGPZ1100W800Z750ゼファー750ZR-7SW650ZZR600W400ゼファー400ゼファーχZRXIIZXR400ZXR400RZ
ども〜。W650で走るいつもの東秩父の道の駅久しぶりに定峰峠へガンニバルの聖地に到着Disney+でガンニバル見た時にすぐに定峰だとわかっちゃうランチ前のデザートこちらも久しぶりのジェラテリアHANA蕎麦の実のジェラートは相変わらず美味しい小鹿野まで行こうかと思ったけど気分が乗らないので名栗経由で帰ることに暑い日だったけど峠は涼しくて良いですねランチはここ小物庵これまた久しぶりわらじ蕎麦蕎麦の上にわらじカツが乗ってるトリッキーなもの食後のコーヒーは無料ですラン
カワサキWシリーズの特徴的な部分の「ベベルギヤ」(正確にはわずかオフセットしているので、「ハイポイドギア」と呼ぶのでしょうが、カワサキがベベルギヤとしているので、そう呼びましょう)整備や調整にはちゃんとした知識が必要ですね。サービスマニュアルからでは理解が困難な構造的な事や感覚的な事など、独特のシステムです。カムシャフト側、ドライブギヤが破損しています。エンジンオイル量の不足や、長すぎるアイドリングでの暖気・・・などで、ギヤを保持しているベアリングへのオイル供給量が不足し、