W230

今日の大田市の天気は晴れ。本日もスタッフShibuが体調不良で欠勤。という事で、今日も一人でピット作業を行いました。午前中はW230とMEGUROS1のリコール対応内容はターンシグナルライト電球の交換です。取り敢えず今日は、店舗内の在庫車5台を作業。そんなに難しい作業ではありませんので、短時間で交換完了～！当店でご購入頂いた車両は勿論、他店でご購入された方も対応させて頂きますので、お気軽にお問い合わせください。午後からは、出雲市T様ご購入MEGUROS1の

カワサキプラザ福岡東では、W２３０をカフェレーサースタイルでカスタムしてみました！カウルが着くと一気にそれらしく見えます。ハンドルはスワロー型で、セパレートハンドルほど前傾姿勢にならないように配慮。STAFFハヤトもご満悦のポジションウインカーはレーサースタイルを邪魔しないように、控えめにカウルに取り付け。小さいけど、とても明るいウインカーです。リアウインカーにも同じものを採用してます。カスタムと言えば、マフラーBEAMS製のW２３０用「TTキ

カワサキプラザ福岡東では今W２３０がアツい『W２３０カフェレーサーカスタム』カワサキプラザ福岡東では、W２３０をカフェレーサースタイルでカスタムしてみました！カウルが着くと一気にそれらしく見えます。ハンドルはスワロー型で、セパ…ameblo.jp↑カフェレーサーに続いてご紹介いたしますのはW２３０トラッカースタイルこれは個人的にも非常にそそられますタイヤをブロックタイヤに変えるだけでも雰囲気がガラッと変わります。昔あこがれた人も多い

さて。昨今、新車の定価販売が当たり前になりました。おっさんライダーとしては。新車って値引きされるのが当たり前だったんですけども。。。まあ、ね。この値段で売ってね、というのが。定価ですので。定価販売されるっていうのは。ある意味、当たり前なんでしょうけども。そんな中で。レッドバロンでは特定の車種が値引き販売されています。まずは。こちら。W230。エストレアの後継車種。ネオレトロっていうより。まんま、レ

ヤッホーメグロS1で150kmくらいお散走してみてインプレを書いてみたいと思います自分の経験からのお話ですが、とにかく、不思議ちゃんなバイクです①回転数がとにかく常に高い（アイドリング時も2,000回転以上）②エンブレが効きにくい③スタートダッシュが速い④エンジン音がうる大きい⑤キャブトンマフラーは良い音⑥シンプルなメーターパネルは初心に帰る⑦メグロとW230のシートは違う⑧足周りが窮屈①回転数がとにかく常に高い排ガス規制の影響だそうですガソリンを薄くしてあるた

限定解除を達成し、中型バイクを法律上は運転できるようになって早3か月。しかし私は既にカブ主、バイク2台持ちできるほどの財力もなく、普通にしているとこの免許が十全に活かされることはないわけです。とはいえ、せっかく限定解除したし……今後の遊びの幅も広がるし、またクラッチありのマニュアルバイクの運転を忘れてしまう前に、今一度実戦の機会を挟みたいところ。挟みたいところと言っている間に夏も近付いて、そろそろツーリングを楽しむ上半期ラストの時期（6月は元々上半期ラストの月というツッコミは置いておく