W６５０

久しぶりのソロツーこしまちゃんに行かせないわよ！の寝たふり作戦されながら朝早くデッパツお目当てのところまで。。。夢の時間❣️色々と見て宿で祝杯🥂ゲリラにも合わずノーカッパの2日間まったりタイムもありで。。。6時ちょい過ぎに帰宅2日間で988キロでした。無駄に12キロ走ってぴったりにしたかったな(笑)詳細は後日！\(//∇//)\

思いがけずに立ち寄った眼鏡橋が大当たり🎯テンション上がったとこで鎖峠を越えて駐車場到着お目当ての元乃隅神社です。海岸沿いに立つ朱塗りの鳥居で有名です⛩️凄い。。。外国人いっぱい。。。泣海と崖と朱塗りの鳥居が美しいさて！登ります。中国語が飛び交ってる。。。人の居ぬまにサクッと登ります。結構な勾配鳥居の隙間からパチリ美しい本当に海外の方たちにお願いしたい。日本に住む私たちでさえ中々来られない場所リスペクトして静かに参拝してくれ。悲しくなる。心からお願いしま

今日は曇り空でしたが、少し暑めな感じでしたが、過ごしやすい陽気でした。昨日の定休日はかなり暑かったんですが、久しぶりに日中のナマズ釣りに少し行っておりました。いつも仕事終わりの夜ばかりで、デイナマズはあまり経験が無いんですが、釣果は1時間で2匹ゲットでした。何時ものポイントではなく、少し場所を変えてみたんですが、昼間は魚が見えるので、夜よりも効率は良いのかもしれませんね！！そして今日は久しぶりに、午後から2台車検に行っておりました！！ただこの季節は車検がかなり混みあってい

今日の大田市の天気。晴れ。浜田市S様KLX230SHERPAエンジンオイル＆オイルエレメント交換。オイルの銘柄はカワサキ純正R4！ご依頼ありがとうございました。市内O兄WR250Xエンジンオイル交換。オイルの銘柄はいつものシェルアドバンス4Tウルトラ！ご依頼ありがとうございました。益田市K様Ninja400エンジン警告灯が点いたとお客様からの依頼でO2センサーの交換をしました。しかし、改善せず…？そこで、KVCSに繋いでみたところ、

注文していたタイヤが届いたが蒸し暑くて交換する気無しwZ2タイプのショートステーとウインカーがガレージに転がっていたので速攻で取り付けてみた＾＾昔は野暮っくデカいノーマルウインカーを小さい物に交換していたがW650の小さいノーマルウインカーを大きい昔のウインカーに交換するなんてオイラも歳を取ったんかな？wwwW650にはこっちの方が似合ってると思うオイラはジジイなんかなぁwww

ブレーキ周りのプチカスタムW400そんなに早く走らせないし、エンジンブレーキでも十分な減速ブレーキを補助的に使うような、へっぽこ走りですが、見た目にもフロントのブレーキディスクとホースを交換ディスクはブレンボセリエオロBremboブレンボSERIEORO(セリエオロ)フローティングブレーキディスクローターGPZ1100W800Z750ゼファー750ZR-7SW650ZZR600W400ゼファー400ゼファーχZRXIIZXR400ZXR400RZ

ヤフオクで購入したＷ６５０キャブトンマフラー接続部から排気漏れしてます。排気漏れ位なら液体ガスケットで多少改善できるので試してみたが、がたつきがひどく改善されない。接続部分が調子悪い、何かのマフラーを流用したのかな？エキパイはステンレスの３８φヤフオクでマフラーを探すがフルエキはなかなか希望金額で落札できない。キャブトンタイプのサイレンサーだけ落札して今あるエキパイと接続することにする。落札したのはポッシュのキャブトン当然中古品このサイレンサー

現状タンクキャップがわずかに滲むんです。Ｗ６５０タンクキャップのゴムパッキンは純正部品出ません。Ｗ６５０用キャップは廃盤ですが、代替えでバルカン用が出るみたい。アマゾンで検索すると代替えパッキンは見つからず代わりにバルカンの海外製キャップが見つかる。価格も3,300円と安いので購入してみた。メッキの仕上がりも微妙カギを二つ持ち歩くのも嫌なので、分解してシリンダーを移植両方ばらして気づきました、シリンダーのサイズが違います。シリンダー移植は断

先日、バッテリー上りを起こしました。てっきりレギュレーター不良と思ったのですがエンジンをかけてバッテリーにテスターを当ててエンジン回転を上げると１４．０vまで上っていきそれ以上は上昇しません。ふむ・・・充電系に問題なしというところかな。じゃあ、なんで上がったんだっていうのも気になりますが(;^ω^)今ではバッテリーは古河の新品だし大丈夫なんじゃいや、油断したときにレギュレーターがパンクするんだよ。そうだよなあ、なんせ２６年選手だしなあ

『オメカシしたモーリーロバートソン260111』W650をオメカシしようと、ドレミコレクションのZ1ウインカーを手に入れました。黒色の線が1本しか付いていないので、黄色のコードでアース線を付けました。(何気…ameblo.jp先日、ご逝去されたモーリー・ロバートソンさんに哀悼さて、W650のオーバーフローを直しますこの機会に、エアクリーナーボックスも分解して中を清掃しました。ボロボロになったスポンジみたいな物が付着していた。お恥ずかしながら、キャブのアクセレーター(加速ポンプ)のOリ

現行型W800にはアシストスリッパークラッチがついてますクラッチが軽くなりつつ強めのエンブレ時はクラッチを滑らせて、リヤタイヤの挙動を安定させる、という様なものと言ってもクラッチもそこまで軽くなってる気はしないし、そこまで急激なエンブレがかかる状況も少ないですがW650を借りて乗ったところ、クラッチの繋がりが鈍くて発進加速にもたつく印象はありましたとはいえそれはジムカーナのスタートの時だけで、公道レベルでは感じないかもワタシのダブハチ君もそろそろ5万

カワサキWシリーズの特徴的な部分の「ベベルギヤ」（正確にはわずかオフセットしているので、「ハイポイドギア」と呼ぶのでしょうが、カワサキがベベルギヤとしているので、そう呼びましょう）整備や調整にはちゃんとした知識が必要ですね。サービスマニュアルからでは理解が困難な構造的な事や感覚的な事など、独特のシステムです。カムシャフト側、ドライブギヤが破損しています。エンジンオイル量の不足や、長すぎるアイドリングでの暖気・・・などで、ギヤを保持しているベアリングへのオイル供給量が不足し、

先日(8/30)、今年初めてのヴィーナスラインに行って来ました。夜中2時に自宅を出発！先週バッテリーを交換したので電気系統の心配はありませんR153を北上しようと思いましたが、鹿が怖いので東海環状自動車道「瀬戸赤津IC」から北上します。名古屋は40℃の予報だったのでメッシュウェアで出かけたのですが…さみぃ🥶諏訪SAに4:40に到着諏訪湖はまだ闇の中…bikeも1台だけ早めの朝食妻の作ってくれた🍙+豚汁そば冷えた身体が温まります。食後の諏訪湖だ

テールランプを触ると、かすかにカタカタする。ゴムの劣化が原因ですね。放置しておくとつまらないトラブルが起きるので交換です。92075-1690.タ゛ンハ゜価格：￥253x数量：4=合計：￥1,012メーターブラケット交換時にも経験していますが、プラスチックのように固くなってます。シリコンスプレーで滑りを良くしてはめ込みます。４か所交換して完了カタカタは解消されました。