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新規ユーザー様からのご依頼です。2020年モデルVolkswagenシャランTDIくん、エアコンコンプレッサー交換作業実施です。↑点検時のご報告記事はコチラです。先ずは、エアコンシステム内のフロンガスを回収します。回収量は６７５グラムでした。このフロンガスは「スナップオンエアコンサービスステーションプロ」で高純度生成して、後ほど再注入します。左が取り外したエアコンコンプレッサー右が新品。新品の部品定価は、￥24
いつもメンテナンスでのご入庫ありがとうございます。既存ユーザー様の2021年モデルVolkswagenT-ROCくん、継続車検時の点検及びその他作業実施です。先ずは足回りの点検から。運転席側の足回り。右インナードライブシャフトブーツ。助手席側の足回り。左インナードライブシャフトブーツ。右リア足回り。左リア足回り。いづれもブーツ破れ等無しです。DSG
明日ご納車の2019年モデルVolkswagenゴルフ7.5くん。納車時のオイル交換＆各種コーディング実施です。使用するエンジンオイルは、「モチュールスペシフィック504」が絶賛欠品中の為、、、同じくVW504規格（アプルーバル）を取得しているグレードの〜モチュール8100X-CLEAN+（5W30、100%Synthetic）を注入です。因みに、、、8100X-CLEAN+（5W30、100%Synthetic）ですが
2026年8月1日から、車検時のヘッドライト検査は「ロービーム計測（すれ違い用前照灯検査）のみ」に完全移行し、ハイビームでの救済措置（再検査）が廃止されました。という事で旧車のフォルクスワーゲンくん達もかなりヤバイ状況です。（※1998年8月31日以前に製作された旧車は、ハイビームを主基準として設計されているため従来通りハイビーム検査が継続されます。）今の所、１台につき３〜５回平均で再検査しまくり、なんとかなっていますが、、、2年後は確実に合格しない状況の
新規ユーザー様からのご依頼です。2011年モデルVolkswagenシャランくん、クーラント液漏れ〜ウォーターポンプ交換作業実施です。取り付け位置はコチラです。ただならぬ場所に付いておりますね。スーパーチャージャー用のプーリーが付いておりますので、その分故障は多いです。因みにシャランはCAVだけこのウォーターポンプで、CTH以降はお財布に優しい（部品定価2万円ほど）ウォーターポンプが装着されてます。取り付け面を清掃＆
新規ユーザー様からのご依頼です。2020年モデルVolkswagenT-クロスくん、エンジンオイル交換作業実施です。交換するエンジンオイルは、創業100年超えフランスのELFオイル。各レースシーンでも活躍中の、高性能オイルの取り扱いを始めました。今回は、VW508.00/509.00メーカー認証取得の、、、EVOLUTIONFULL-TECHVSX(0W-20FullySynthetic)をチョイスです。先ず
新規ユーザー様の2021年モデルVolkswagenB8パサートオールトラックTDIくん。DSGオイル交換作業実施です。VolkswagennのTDIは基本、湿式DSGトランスミッション搭載。DSGオイル量は5.5〜6.0リットルになります。VW純正パーツの場合、１リットル定価１万円程しますので、オイルだけでも６万円超え〜当店ではモチュールDCTFをお勧めしてますが、、、そろそろ品薄になってきましたので、、、さて、左が吐出したDS
既存ユーザー様の2023年モデルVolkswagenティグアンＲlineくん。継続車検と同時に、低ダストブレーキパッド交換作業実施です。お勧めはブレンボ。高級感溢れる梱包です。まるで高級菓子の様ですね。先ずは、専用コンピューターを使って、、、電動キャリパー開きます。外したブレーキパッドは、まだ使えますね。では、交換〜先ずはフロントから。スライドピンに
月末の陸運支局は、相変わらずの混み具合。検査ラインは少なめでした。さて、余裕ブッこいていたら全然入荷しなくなったモチュールエンジンオイルさんですが、、、本日（5月29日）の最新入荷情報入りました（メーカーさん直で）当店主力オイルの「モチュールスペシフィック504」は、最短で7月過ぎだそうです。（4月中旬にはオーダーしていたのですが、、、船が到着しないそうです）一方で、同VWアプルード取得の「8100X-cl
