VMAX

2025年11月24日(月)先日、GSA君の車検でバッテリーを交換しましたが・・・そう言えばVMAX君のバッテリーていつ交換したのかな？🙄と、調べると『VMAXバッテリー交換』２０１８年１０月１６日（火）天気前後タイヤ交換が終わって、明日皮むきだぁと何気にエンジンかけたら・・・バッテリー弱ってる四国ツーリングの途中で、エンジンの始動…ameblo.jpえ⁉️7年経ってる😲GSA君来るまで、常に充電してたから持ちが良かったのかな？最近は、先日買った充電器でVMAX君に乗ったらG

先月から乗ってる2LTVmaxですが、ETCやスマホの充電など、外部に電源を取り出したいことがあります。なので、外部電源取り出し配線を作りましょ。電源はこのヒューズボッスクから取り出します。左右の端子のどっちが＋でどっちが－かをテスターで確認。進行方向に対して左側が＋でした。電源は、今回はヒューズから取り出せる配線キットを使い手抜きをしました。配線キットの先端にギボシ端子のメスを取り付けます。次に0.75sqの電線を３０cmずつ切りまして…ギボシ端子のオス

2025年9月30日(火)天気☀️最近、高速走行でガバ開けするととある回転数から一気に吹け上がる現象があ～クラッチ滑ってるなぁ😑普通に走行してる分は問題無いんだけどここ1番てとこで発揮出来ないのはねぇ😅てなことで、HOT&COOLさんにお願いしました🙇前回の交換は、2015年12月ODOは40,482km現在のODOは約46,300km乗りました。点検してもらった時に、クラッチレバーが少し近かったみたいで微調整してもらいました。次回の交換まで少し距離が伸びるかな🙂作業あり

イメージ、一新。車両はこちら。『yamahaVmax1200カスタム車両購入からのメンテナンス+α』車両はこちら。ヤマハの伝説的マシン、Vmax1200です。中古でカスタム済み車両を手に入れたとの事でメンテ等のご依頼です。まずは消耗品。この辺りは…ameblo.jp以前↑メンテ含め～かなり仕上がったVmaxです。さて今回のご依頼は～オイル滲み((+_+))どこかなどこかな～あらら～何回かガスケットアタックしたが止まらず。

バイクライディングの基本はニーグリップ。とは言え、バイクのスタイルによっては、ニーグリップしづらい車種もあるよね。YAMAHAVmaxもそんな一台跨がると膝の内側とダミーダクトの後ろの方が接するだけ。ニーグリップ出来ないことはないけど、前に乗ってたGPZ400RやGPZ1100みたいに、タンクに太ももから膝までがベタッと密着するのとは全然違う。なので、試しにアクティブのニーグリッププレートを着けてみよう。アップガレージライダースに黒の中古品があったので購入。中古品なので、フレー

2025年4月30日(水)天気☀️もうイジらないと固く誓ったのにモヤモヤが晴れずやっぱりやっちゃおうとシートをイジっちゃいました😅お願いしたのは大阪府にあるトライジャさんNさんが所有していたVMAXのシートのインパクトが強すぎて、そのシートのデザインを参考に相談してきました。カスタム前のオリジナルシート&シートカバー改良して欲しい箇所太ももの当たる部分停車中シートの厚みで少し脚を広げられる様な感じだった疲れてるとよけいに気になってた。バックレストの厚みNさんのを参考にス

ちょっと厚着して、ぶらぶら末っ子のＶ－ＭＡＸ櫻花仕様奥は、私のエリミネーター９００攻撃アイテムを装備しましたトゲゾーこうら誰からも抜かされない（笑）Ｖ－ＭＡＸには、キラーなんか付けちゃおうかなダッシュキノコもいいな分かる人にはわかると思います。５ＳＴＡＲＭＹＡＮＭＡＲファイブスターミャンマー埼玉県滑川町月輪４３９－１元「紅釜」１１時～１５時木曜定休テーブル５駐車場ありミャンマー料理新座市に１号店、こちらは２号店

毎度～本日はチョコッとツーリングですね久しぶりに友達と言ってきました行きは高坂サービスエリアで７：３０待ち合わせ行き先は決まって無くて上里サービスエリアでコーヒー飲みながら決めてそこへ行ったなんと、11年ぶりでしたお互い歳も取りまぁ仕方ないですけどね乗ってるバイクも代わりそうそうこんな名前も発見ですが赤城レッドサンズ他にもあったけど・・・途中峠道のシーンも早送りでありますさてと、グビッと呑んで寝