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こんにちは、トライズポイント・オートワークスです。今日は、イタリヤの人気スクーターVespaのお話です。上の写真は記事の内容と関係ありません。<不具合発生状況>当店でボディー関係の修理のためにお預かりしたベスパのスモールボディー50Sですが、ひと通り作業を終えて、最後にクラッチワイヤーの調整をしようとキックしていた時の事です。クラッチワイヤーを調整しながら、クラッチレバーを握りクラッチの切れを点検していたところ、突然キックがひっかかったように下りなくなりま
姫路市よりご購入頂きました、VESPA100の納車整備の様子です。皆様遠方からありがとうございます^^黒の100って意外に珍しい??当店では初めてかもしれません。まずはエンジンを分解整備していきます。汚れておりますが、状態は上々。洗浄しつつしっかり検品していきます。クラッチカバーを止めるネジ山がバカになっていたので、リコイル修理。結構気を遣う作業です。ケースのベアリングを入れ替える為にあたためております。このベアリン
今回はゆるいですが、玄関タイルです。標準仕様もちょいちょい織り込んで行きますね。(秀光ビルド内で仕様が違う方コメント欲しいです)もう全く拘らなかったので、秀光ビルド標準のLIXILのパセオというシリーズです。選択肢は少なすぎますが、ここからしか選べません。これ以外からはいつもの通り標準外仕様で追加費用をタンマリ取られますということで、室内は白色系、室外は黒系の色を選びました。リクシルのラインナップの中でどれぐらいの価格レンジかと見てみますと・・・
こんにちはベスパ大阪東の山下です。4月29日(祝月)~5月4日(祝土)までゴールデンウィーク休業となります。5月5日(日)から通常営業です。連休期間中お客様にはご不便をおかけいたしますがご了承下さい。連休明けは混雑が予想されますので電話予約等で必ずご確認お願い致します。GTSシリーズのアクセサリーキャンペーンも実施中です!!ベスパ大阪東〒581-0014大阪府八尾市中田3-23-1TEL:072-994-6027/FAX:072-994-7733営業
LXのサイドスタンドは自殺式とも言われているオートリターン方式安全対策としては良いのですが、使い勝手が悪いのと、狭い駐輪場で使うには転倒の危険が伴います以前、純正が曲がっていたのでbuzetti社製に交換したけどこれもオートリターン式だった『VespaLX恐怖のサイドスタンド』使うとそのまま転ける恐怖のサイドスタンド(笑)そもそもLXはセンスタが楽なのでサイドは使わないけど、フェリー乗船時やオイル交換時には必要になるので交換しました…ameblo.jpスプリングフックの位置を変えたら
香川県のお客様よりP150Xの整備ご依頼です。当店の中古車納車整備と同等の整備をしていきます。まずは分解エンジンの配線はご覧の通りボロボロ純正部品を使ってP200Eと同じCDI化にする予定です。エンジン分解してしっかり検品します。検品と洗浄がおわったので、クランクケースのベアリングを入れ替えていきます。消耗パーツを入れ替えてドンドン組み立てていきます。ギアスパイダーとシフトロッドはエンジン分解時には結構な割合で交換します。ドライブギアのスラスト方
当店の納車整備は基本的にほぼ全分解するので、納車整備と同時にオールペイントをオーダー頂くと、分解組み立て工賃が浮きますので、かなりお得です^^オールペイントされたピカピカのボディー。正直組み立てにかなり気をつかいますが、完成した時はなんとも言えない達成感があります。PXのレッグシールドモールはプラスチックのため、装着にかなりのコツがいります。フロアレールは新品を取り付け。専用部品でも穴があってなかったりとかなり時間を要します。フォークベアリングレースは
大阪市内よりPXの整備ご依頼です。硬くなったホース類とブレーキレバー交換。キャブボックスの点検とガスケット交換で、オイル漏れもマシになると思います。キャブボックスも軽く面研磨しました。やれやれの車両もかっこいいですが、ピカピカの車両もやっぱり良いですね~^^ご依頼ありがとうございました!!当店YOUTUBEチャンネルhttps://www.youtube.com/channel/UCLS0wsrC1D9X4SYypCZBlmw普段の作業や
最近作業した中でCDI交換によるイモビキー再セットアップがあります。キー制作やスペアキー販売もしているのでブログには書いていませんが友人が駐輪場に鍵を刺したまま車体から離れ、戻って来たら鍵が盗まれていたそう。キーシリンダーごと替えなきゃマズいとおもったよう。ピアジオに限らずだとは思いますが、マスターキーを使い新しいスペアキーを再登録すると登録に使ったキー以外は機能しなくなるのです。家の玄関に使われるカードキーと同じ構造。ですのでマスターキーはとても大切なんです。ピアジオやジレラは赤茶の
最近出品されていた珍しいエンジン純正150ccは珍しく過去に自分もスワップしていたエンジンです。異音出てると聞いていましたが駆動系と決めつけて購入。一か八かで開けてみました。ガーン。ヤマ外れました。ピストンリングは溶けて固着してます。LXに組む予定でしたが延期です。幸いメッキではないのでホーニングしつつ、ヘキサゴン150からピストン抜いて再生させます(笑)使い方がノーマルな感じなのになんで焼き付いたのかな~?オイルベルトきれてんじゃん。そら死ぬわな(笑)このエンジンはドラム14
イタリア人の美的センスにはいつもハッとさせられます。見て下さい、このカラーリング^^素敵過ぎますね~しかも約30年前のペイントのまま綺麗さをキープしている車両です。WELLDさんのフラットキャリアを装着して納車させて頂きました!ありがとうございました。当店YOUTUBEチャンネルhttps://www.youtube.com/channel/UCLS0wsrC1D9X4SYypCZBlmw普段の作業や納車整備の動画です。VESPAの購入をご検
こんにちはベスパ大阪東の山下ですベスパツーリングのお知らせです。コロナ感染の影響等でしばらく自粛していましたベスパツーリングをいたします今回はベスパクラブ兵庫さんのツーリングに参加させていただく事になりましたスプリングひよしBBQツーリングです!!日時5月26日集合場所セブンイレブン池田古江町店〒563-0015大阪府池田市古江町144集合時間AM8時出発AM8時30分雨天の場合は中止になります現地でBBQで楽しんでい
さて超改悪アップデートが入っても全くキンスレ2の情報はでておらず、売り上げ予測も計測不能レベルだったため、先行き不安・・・というより2なんて間違いなくでることはなくいつサ終するんだろう・・・と思ってたんですが、ついにキンスレがサーバー契約を近々更新せずにサーバーを閉じるようだ、とあるSNSのユーザーが投稿されておりました。Vespaは韓国の会社なので原文と思われるものは韓国語なので、詳しくはわかりませんが上記のようにサーバー契約を更新しない旨が書かれていたそうです。投稿されたユー
Vespaが来て、何をしたのかを思い出しながら綴っていきます我が家にやって来たVespaさんウインカーがグラグラしてて、養生テープで止められていましたシートをあげツールボックスを取るとキャブレターが見えてきました奥にあるのがキャブレターそして、上の黒い棒が空気入れですこんなので、本当に空気が入るんですかね・・・さて、ガソリンタンクを外しますキャブレターはエンジンから伸びた長いインマニに取り付けられていますナットを緩めキ
まずは今日の阪神!負け!まあ・・・3回で勝負が決まりましたね打線が乗ってしまったら突破はきびしい。西は大事な時にボロボロになったり、活躍しないなあ・・・w一方オリックスはポストシーズン強いソフバンに勝利ええぞ~で表題の件のキンスレちゃん2を迎えるためにせこせこ改悪アプデにも耐えてそれなりに頑張ってきましたが、そんなプレイヤーの努力を無に帰す最悪のアプデがはいりました。①宝物の追加効果の弱体化と超越の効果共通化。宝物の効果はすべてショボ
VespaVXL1252020年式モデル。ボデーカラーはホワイトをチョイス。5本スポークの11インチアルミホイール。ボトムリンクの片持ちフロントサスペンション。対向2ポッド(多分)のディスクブレーキ。前後連動式のブレーキシステム。強制空冷式の125ccエンジン。フューエルインジェクションです。(以前のはキャブ車だった)9.9PS
○燃料コック交換です❗️朝すぐ取り掛かろうと思ったら洗濯と車の洗車と地元自治体リサイクルセンターにゴミを持って行くという作業があり、結局15:00ぐらいからスタートしました。〇工具先端の大きさが穴より大きいのです。〇斜めにして回す様に工具を入れていきます。〇工具がチョットキツメのピッタリで以外に使いやすかったです。○画像では判断しにくいですが、目視する限り燃料ホース接続部の内径はノーマルより小さい様な気がします。(急いでいたので計測が出来ませんでした)外径は確実に小さいです。〇ここから
*****おかげさまを持ちましてSOLDOUTとなりました****こんにちは、いつも私のブログをご覧いただきましてありがとうございます。久しぶりの投稿になりました、トライズポイント・オートワークスです。イタリアピアジオ社製ベスパ100ヴィンテージベスパのスモールボディをこよなく愛する当店のオーナーが、自身のバイクとして長年所有してきた車両ですが、この度乗り換えの為、手放すことになりました。製造年は、詳細に判断できかねる為「不明」とさせていただきます。
今日は楽しみにしていたベスパのイベント。ベスパの誕生日(1946年4月23日)にちなんだイベントが開催され、いつもの仲間たちと参加してきました。ガレージから随分と久しぶりにハンドチェンジベスパを引っ張り出したら、もう1年ほど前に自賠責が切れていました!乗ってないもんなぁ〜(^^;;慌てて近所のコンビニで加入。便利な世の中になったものです。で、会場に到着!たまたまボク達は入口近くの最高の場所がパークエリアとして指定されました。手前の90SS(超貴重!)は、残念ながら我々の仲間ではご
とっても軽いカブ系・オフ車を乗り継ぎ、近年はママチャリばかり乗っていたために生じた違和感、戸惑い、自意識過剰気味の能書きを並べて見みた。だから、一般化できない。きっと、自分だけの感覚。重い?誰だ、軽いと言ったのは。取り回そうとすると、重いよ。乗ったままセンタースタンドを解除しようと前後に揺すると、ヨッコラショという声が出ちゃうし、腰がやられそうだ。歩道を押してショートカットする気にもなんないよ。ただでさえ歩行者の多い週末の神宮橋交差点で左折の列に黙って並んでたら、信号が3回も変わった
ベスパフロントハブベアリング交換走ってるとフロントタイヤの方からカラカラ音がする。停めてフロントタイヤを手で回すとハブベアリングっぽい。宇賀神さんでパーツを手配ベアリング右側620132x12x10mmV50S/旧車前輪シャフトベアリング6201LLB/C3シール付きNTN左側620317x40x12mmV50S-ET3前輪シャフトベアリング左側6203LLB/C3シール付NTNフロントハブオイルシールベアリンググリスベアリングの表
こんにちは!昨日コストコに行って発見したもの、欲しかったものをご紹介~!ダントツでキュン死したのがこれっ!子供用の電動バイクのVespa電動乗用バイクVespaPX150子供用大型乗用バイクベスパライセンス電動乗用...19,800円楽天電動乗用バイクVespaGTSSuperベスパライセンス電動乗用子供が乗れる電動...9,990円楽天電動乗用バイクVespaPX150ベスパライセンス
ヘキサゴン150を仮載せしていたet2車体ですが水冷はラジエーター設置がかなり難しくなる狭さ。内部に仕込むのはやめてレッグ外にNSR250ラウンドを予定してました。が、LXを別入手したのでパワー部門はLXに集約させ、元祖モダンスモールには空冷を。エンジン以外はドンガラにしてコンプレッサーにてブロア。ホコリはある程度落とします。鍵周りも死んでいたので新調しながらステム周りをメンテ。ハンドル周りが軽快に。ハーネスはスキッパー125を。古いスターターリレーなどを現行物に交換しつつフィットさせます。