VESPA

新年明けましておめでとうございます。ベスパ大阪東です。皆様におかれましては輝かしい新年をお迎えのこととお喜び申し上げます。また、旧年中は、多大なるご尽力をいただき本年も、更なるサービスの向上に努めて参りますのでより一層のご支援、お引立てを賜りますようお願い申し上げます。1月8日から通常営業です！！2026年もイベントやツーリング企画しております！！年始初売りセールも開催予定しておいりますので告知いたします！！◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◇◆

先ずは大晦日から。朝起きてモーニングへ。チケット＋５５０円でデラモニ！デラックスモーニング(*^^*)年最後の贅沢モーニング(笑)大晦日から休みの妻様と、2人で家の大掃除！小さい家なのでそんなにかからず。昼は御蕎麦！結構混んでましたね。家でのんびり過ごして…晩御飯は回転寿司へ。帰宅してのんびり過ごして、２２時過ぎには寝てしまいました。

（2024年1月時点）各車両の空気圧目安のご案内です。季節や時期を問わず、最低でも二ヶ月に一度は空気圧の確認と補充をお勧めいたします。久しぶりにご乗車なされる際も同様、空気圧の点検をお勧めいたします。走り出して「不足？」と思われた際は、先ず最寄りのガソリンスタンド様で空気を入れてもらって下さい。以下、各車両メーカー車両マニュアル記載のタイヤサイズ・適正空気圧でございます。ご参考までに。2024年1月時点○

VESPAVXL125を買ったのは昨年の６月。やっと、最初の１０００キロのオイル交換をしました。新車なのでたぶんエンジンの中に削りカスなどが残っていると思われます。ギヤオイルはそのうち。エンジンオイルはセキチューで、指定通り、カストロール２０W４０を買いました。他のホームセンターだと１０W４０か１０W３０の物しか置いてないので、ラッキーです。ボックスレンチは２４ミリの物を使います。Ｗ６５０だとドレインボルトやオイルフィルターがあるのですが、オイルパンキャップみたいな物に、ゴム輪

プリマベーラの嫁ぐ前の最終整備。モール交換。レッグ左右、ステップフロア左右、純正メッキ鍵裏イグニッションスイッチもぐらつきで電源落ちることが多々あったので交換。スプリント用がセットで出ていたので購入しておいた。投光器使った作業。最近時間なくて（笑）mp3は順調に運用していたが本日低速失火が少し見られた。社外o2センサーのせい？と思い再度違う社外o2センサー（笑）に替えるも変わらず。仕方ない。新品ピックアップと行きますか。その前にプラグキャップとかやってみるかな。

前日は暑すぎて午後2時過ぎから始めて7時過ぎまで。今日は昼から予定あるので朝7時から10時半までの勝負。駆動開けて状態確認。サビがあったので磨き、プーリーはjcosta入れとく。インマニは純正新品を。バキュームホースは折れた（笑）シリコンホースに交換。燃料ホースも新品に。で、仕上がり。フルードも交換してあるのでしっかり効きます。ヒートガードくらいだな。メッキ。剥がしたい。黒にしたい。少し考えるか。メッキ、固いだよね。LXのディズニーコラボ、ミッキーマウス仕様。そんなのはございませんが

元々キャブばっかりやっていたのでインジェクション車両は敬遠してましたが修理スキルをあげるには避けては通れないので始めたわけです。診断機購入もそうです。ただ現代のセンサーだらけの車と違い、ecm、o2センサー、水温センサー、くらい。診断機無しでも故障診断は意外にできちゃたりします。今回のLXもそうですが診断機ではピックアップのエラーコードは出てこず。昔乗ってたメルセデスみたいに燃費インタンクポンプと一緒。出てきません。ディーラーメカニックも診断機任せな若い子も多いので判断に時間が掛かるようです