VESPA

新車で買ってから１０００キロを超えたので、先日、エンジンオイルを交換しました。今日は、ギヤオイルを交換しました。日本のスクーターと違って、なぜか六角穴付きボルト！六角レンチの棒が短くて外れませんでした。延長棒をネットで買おうと思いましたが、代用できるものがありました。ショックドライバーの柄。これで延長してひねったら外れました。しまった。ドレンワッシャーが付いている。でも新しいからそのまま使うことに。黄色い色が最初から付いているのか？あまり汚れていませんでした。オイルは８

こんにちはベスパ大阪東の山下です2026年本日より営業開始です。本年もよろしくお願いいたします。年始はPITの混雑が予想されますので事前の予約していただけますと幸いです。ベスパ大阪東〒581-0014大阪府八尾市中田3-23-1TEL:072-994-6027/FAX:072-994-7733営業時間:10:30～18:30定休日:水曜日/第１・3・５火曜日【mail】si-osakahigashi@yaokawasaki.com【HP】

Instagramからのご相談オークション購入からの一通りメンテシートロック不調イグニッションスイッチ不良インマニ交換燃料ホース確認駆動一式確認シートロック動作確認中にワイヤーを外した状態でシートロック！？開かずの迷宮入り突入。皆が帰った後にトンチタイム。この作業する前にST250を触っていたので知恵を絞る。サイドカウルも外れないのでサイドカウル下の分離できるだけまで頑張って外す。電源ケーブルが入る所にステンレスワイヤーを輪っかにしてL字に曲げて突っ込むガサゴソしてると

昼から中井カートコースにチビをデビューさせるので午前中作業です。先月かってあったやつ。色が変わってる。赤ボッチや黒ボッチとか種類あるので皆さん気をつけて。GTS系はハンドルロックでシートオープナーの電源も切れるように3箇所電通なんです。ランナーなんかはただのオンオフだけ。カバーは付いてなく別売だったみたい。移植。鍵の揺れで電源落ちるので交換。この個体もかなり乗られているのでキー周りのガタがある。キーシリンダー周りは新品にしてもよいかな。回りも引っ掛かりありで悪い。マスターキーがないので

VESPAVXL125を買ったのは昨年の６月。やっと、最初の１０００キロのオイル交換をしました。新車なのでたぶんエンジンの中に削りカスなどが残っていると思われます。ギヤオイルはそのうち。エンジンオイルはセキチューで、指定通り、カストロール２０W４０を買いました。他のホームセンターだと１０W４０か１０W３０の物しか置いてないので、ラッキーです。ボックスレンチは２４ミリの物を使います。Ｗ６５０だとドレインボルトやオイルフィルターがあるのですが、オイルパンキャップみたいな物に、ゴム輪

2/27(木)なんか春っぽい。ようやく補修作業。ベスパ50sの塗装ハゲやサビたとこを削って塗ります。塗装めっちゃ剥がれてる、、、、ボルト周りも外してタッチペンで塗る。ベスパのモンテホワイト色がちょっと違うけどねwパッと見は綺麗になったかな。まぁよし。エンブレムもハゲハゲなんで塗ります。文字の背景の黒がハゲとるので黒タッチペンで塗ります。VESPAの文字がハッキリしてきた。新品のエンブレム買ってもいいけども、ちょっとボロい方が好みなんだよな。年月を感じる味があるよね。全体ボ

使っていたコンプレッションゲージが調子悪くて。まともに測れないので買いなおし。ストレートのコンプレッションゲージへ。ベスパだとかなり車体にはセットしにくく15分くらい（笑）ハマりましたが装着完了。で、調子良いGTSエンジンこりゃ行き過ぎだが高圧縮確定。設定6（笑）気になっていた３００クォーサーがこれ。やっぱりパンチ無いわけだ。いろんな組み合わせしているせいかピアジオはいろんな国で作られた部品の寄せ集め。ヘッドやロッカーアームの刻印、材質まで違うこと多々。最近見た最終型GTSのロッカ

ヘキサゴン150からLEM150に前後11インチこの先は来年。盆栽降ろしたヘキサゴンにスリーブ加工した180純正シリンダーを当てがう。が、上が当たる。普通にマロッシ使うとするか。ヘキサゴン150エンジンは御蔵入り。使うならLXボディに。無論水冷。お客さん来る前にエンジン組めるとこまでやるか。って、全バラ。終始着かないや。明日にします。バラしたfx125エンジン、クランクはマロッシ入ってた。清掃してる時にケースに使っていたシール剤が普通ではなく割った跡があったから？？って思ってい

【LML2ST、125、白】スピードメーターケーブルがつながっていない-3ワイヤーが届いたので、早速取り付け開始。▲宇賀神は梱包材もカッコいい…なんですが、切れてしまったワイヤーが残ったままギアに刺さっているのでまずは外します。ギアを引き抜くときに、ホイールを反対方向に回しながら抜くといいです。（こうしないとギアにダメージ与えるそうです）中のゴムと、ギアが浮かんでくると、スポッと抜けるらしい。ただ、ボルトは外しては絶対ダメ。後で入れるのがめちゃ難しいので、外さないようにギリ外

前回触ったFXRあまりにも掛かりが悪い。チョークを引かないと掛からないだけでなく異常なアイドル。上がったり下がった。初めは電動燃料ポンプの燃料圧力に耐えれなく油面上昇を疑ってました。でも燃料ポンプはずっと動いてるわけで。カウルを外すとずっと循環する作りに。サブタンクコックは負圧は廃止され自動落下になってます。ずっとカタカタ音も鳴るのも精神的にと思い殺されていたエンジンブロックにある負圧ニップルを使い機械式燃料ポンプに変更。個体差があるokoキャブも疑いpe24に変更。アイドル安定せ

新車車両在庫のご案内（２５年１２月初旬時点）次期入荷待ち車両に関しましては、事前予約を頂戴し、店頭に並ばない場合がございます。何卒ご了承ください。【車両在庫状況】店頭在庫〇→通常納期メーカー在庫〇→お取寄せ約4-6日で到着～月入荷→記載時期に入荷予定PRIMAVERA125517,000-イノチェンテホワイト店頭〇メーカー〇コラッジョーゾレッド店頭〇メーカー僅少コンヴィント