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前回、オルタネーターをリビルトに交換しました。あれから好調に動いています。本当はあの時に補機ベルトを交換したかったのですが、エアコンベルトがジャッキアップしないと外しにくいということで保留していました。今回ジャッキアップではなくカースロープを使いフロントを上げることで作業を行うことにしました。素人作業です。参考になさらず。使用したカースロープはこちら↓ツールズアイランド(Toolsisland)カースロープTD1070https://amzn.asia/d/cpjM
エンジン始動するがキャブレターを始動【チョーク】から運転に切り替えるとエンジン停止するようになる症状ひとまずオーガーの部分分解していないのでバラバラにエンジンオイルの漏れが激しい状態が続いていましたが、アウトプットシャフトのオイルシールからダダ洩れ発見ベルトも交換歴がなさそう走行、オーガーVベルトともに切れる寸前オーガーベルトバンドーレッド-SⅡSB-33走行ベルトレッド-SⅡSA-30車台番号により種類あるようですオーガー