USUKANI

こんにちはD-MANIAX改の村Pですちまちま課金してますRDXコンバージョンキット『MC-Ⅲ』のアルミ製フロントショックタワービフォー（DT八千代の机上）アフター（春日部レジャーランドの机上）樹脂ショックタワーとアルミショックタワーだと横幅が全然違ってまして樹脂製の時は1.5mmのシムでしたがアルミ製は4.5mmのシムで落ち着きましたあと、ショックタワー下のスペーサーも2mm、4mmのアルミ製を購入しましたがポン付け出来なかったので

火曜の祝日にウスカニのLSDを導入する人に出くわし、デフの比較もやると言うので自分もやらせて頂いた自分は入手出来なかったのでこれはありがたいお申し出ありがたくテイスティングさせて頂いたメニューとしてはC-LSDの8ピニ→4ピニ→ウスカニの順にやっていくまずC-LSD8ピニ、スプリングはなんだったんだろ？聞いた様な気がするけど忘れてしまったソフトだっけな？シャーシはRD2.0久しぶりのC-LSD、自分も過去に使った経験があるやはりデフのロック、フリーの境目が雑で不安定、個人的には好

火曜訓練所に1ヶ月も行けないなんて…🥺どうもたすくです🙇‍♂️自分でシフト組めるのに、1ヶ月間火曜休みが取れません(´・ω・｀)さて！時を遡ること夏の陣直前の当日未明音響セッティングを済ませてからSD2.0を使ってのデフセッティング!!KKPITの60°セグメントと60°1WAY先ずは60°の2WAYからツルシの120°よりも効きが早く、アクセルオフでもバキバキなので当然強アンダー。お次は本命の60°1WAYセグメントはAとBに振り分けられています。Aを本体側にセットした場

さて、お待ちかねのデフのテストに進みましょどうなんでしょうねメタルギアを使っている事もあるしもちろんギアデフが重い9.3g差か前もデフガム仕様で試してみたけどデフ自体が重い方が良いってホントなのかな？トラクションの掛かりが良いんでしたっけ？自分は特にそうは感じなかったけど…デフの両サイドのベアリングもチェックする問題なしなりそしたら交換してレッツテストお〜これは…全然分からんC-LSDみたいにロックとフリーが不安定でギクシャクしたりはしないものの、動き方は近いかなぁ？

こんにちはD-MANIAX改の村PですRDX-ARTコンバに組み込んだusukaniLSDで走り込みしました走行時間5週×3時間=約15時間+α摩耗状態を確認しますLSD本体問題なく作動しておりますピニオンギヤの欠けなく作動しておりますシム左:グラスファイバーシム触った感触では偏摩耗なく厚みも問題無し右:ペーパーシムグラスファイバーシム同様に問題無しデフケースデフケース自体にはダメージは無いですがペーパーシムの削れカス（緑）が付着して

今回デフは前に加工してデフガム入れて使っていたギアデフをベースにするウスカニLSDコンバージョンはデフケースの内側にだけベアリングを入れる仕様になっているけど、これは加工して片側にベアリングを2つ入れてデフカップを2つのベアリングで支持する様にしてあるのでそれをそのまま流用するなのでバラしてデフガムを綺麗に除去する綺麗に除去は出来たんだけど念の為洗浄もう使わないけどクロスシャフトや付属のワッシャーも洗浄して保管しておこう新品のメタルギアも一緒に買ったけど、ベベルは中古を使っておこうかな

遂に入手することが出来たウスカニLSDコンバージョンこの前他の人のシャーシで味見させて貰って凄く良かったので欲しかったんですよねふむふむなるほど分からんメインとなるクロスシャフトＯリングが思っていたより柔らかくて凄く軽い力で動くんだなぁ…なんてムニムニ動かしていたらあ！！プチンとかいって一個取れた！！いきなり壊してしまった…バラしてみると、別にＯリングが切れた訳じゃ無かった良かった〜まぁセットに予備のＯリングは入っているけどもあんなに簡単に取れるとは思わなんだしかし、