USDM

新車時販売台数限定2500台”希少なCB7アコードセダンホンダオブアメリカな左ハンドル逆輸入車やのに日本のディーラーで販売されていたイキな車です当時のホンダ車は低重心設計で元々がローフォルムスタイルな上に車高を下げるだけでさらに決まってしまう当時物の割れにくいウレタン製USブランドのXENONフルエアロ装着でより地を這うスタイルにこれまた当時物のUSブランドKAOTIKクロームメッキ17インチAW装着ホイール名は忘れちゃいましたwwメデューサ、モス、リアクター何やったかな（有力者求む

ただいま販売中の在庫車、Z12キューブのクラフトダンボール+ガラスルーフ予想通りの反響で着々と問い合わせの件数が増えております。そうなりますと早めの情報開示が必要、JP改USヘッドライト製作の詳細を記載致します。そもそもJP改USヘッドライトとは？国内純正ヘッドライトを改造して北米日産キューブのヘッドライトの様にしてしまおうとやりだしたヘッドライトのカスタムです。わざわざ国内純正ヘッドライトを殻割りしクリアサイドマーカーレンズを塗装屋さんにオレンジキャンディーでペイントしても

大人カスタムのUSDMノーマルスタイルを目指して先ずは鍵カバー🔑USTOYOTA純正なのでフィッティングはバッチリ👌セキュリティステッカー🔐向こうのは主張が大きいので防犯目的にピッタリ👍LTDエンブレム⚜️こちらはアメリカのグレード名で国産のZと同様の仕様ですね👀荷物の出し入れよくするので当たりそうな部分にプロテクション貼り付けこちらもさり気ないUSDM🇺🇸灰皿は向こうの30〜60の純正アクセサリであるので迷わず採用👍ガソリンキャップも分かりやすい表記がされてるので変えてる感抜群👍

ただいま販売中の在庫車、Z12キューブのガラスルーフ付きライトジンジャー君本日はJP改USヘッドライトの製作と、オレンジサイドマーカー化に伴う車検対策を記載致しまっす元はこんなブサイクな顔面（←おい！w）でしたし左右のヘッドライトはクリアがクスみ古さも感じていたのでUS化とリフレッシュ施工済みのヘッドライトへマルっと交換しちゃいましょう日本規格のヘッドライトを殻割りしてサイドマーカーレンズをオレンジキャンディーへペイント。これをする事でカットラインは国内仕様のまま、光軸も純正と同じ

いまや投資にもオススメの1台！EF5シビックシャトルビークル改2WD仕様。このまま普段履きにもオススメですしUSDMやJDMのベースにもオススメです！とにかく現代の車では味わえない古き良き1周回って逆に新鮮でカッコイイ！そんな車のオーナーになってみませんか？詳しくはこちら