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RCカーのメンテが好きな方は、各部のガタが気になると思います。各社フラッグシップ車だと高精度なので、普段使いだと特に気にする事も無いのですが。タミヤのTTシリーズ等の入門向けだと比較的大きなガタがあります。まぁ、そのガタのお陰で壊れにくい事も事実ですけど。正直、ガタを気にし出すと収集つかなくなってしまう事もあるので、今回はTT-02Bで簡単かつ効果の高い箇所をご紹介!※TT-02でも使えると思いますオプションのアルミプロペラジョイント。ジョイント内にOリングを入れる仕組みで
CAGEMANch.さんです。この記事は、TT-02B(ネオスコーチャー)をこれから作ろうとしている方や、TT-02BXBをすでに持っていて、少し手をくわえたいと思っている方に、多少参考にしていただけるのではないか?と思います。以前の記事タミヤ「ネオスコーチャーTT-02B」駆動系の改造例【#13】モーターマウントとバックラッシュ※リンク先はアメブロ内の過去の記事です。で書きましたが、TT-02Bはノーマルの状態やタミヤ製のオプシ
CAGEMANch.さんです。この続き物の記事の趣旨は【#0】でお話ししました。前回の記事はオプションパーツだけでTT-02Bを組む【#1】逃れられない?タミヤカスタマーサービスの呪縛?※リンク先はアメブロ内の過去の記事です。となります。今回は【#2】ですが、実質、初回です。この記事は主にTT-02Bの組立説明図の(タミヤさんのサイトでPDFを入手可)P.4(2)に該当します。早速ですが、タイトルの件。。。補足します。T
CAGEMANch.さんです。この続き物の記事の趣旨は【#0】でお話ししていますのでここでは触れません。前回の記事はオプションパーツだけでTT-02Bを組む【#15】OP.1752ステアリングセットは便利なのか?※リンク先はアメブロ内の過去の記事です。でして、今回は【#16】です。この記事は主にTT-02Bの組立説明図の(タミヤさんのウェブサイトからPDFを入手可)P.15(28)、P.16(29)(30)、P.17(31)に該当
CAGEMANch.さんです。この記事は、TT-02B(ネオスコーチャー)をこれから作ろうとしている方や、TT-02B(ネオスコーチャー)XBをすでに持っていて、少し手をくわえたいと思っている方や、それに類する方に読んでいただけると多少参考にしていただけるのではないかと思います。今回はデファレンシャル(デフ)ギヤについてです。実は、今現在。。。デフギヤをどうしようか決めかねています。迷っている理由は、TT-02Bを組み立てるのは今回
DF-03のスパーギアとピニオンギアは05モジュールという少し特殊なピッチらしく、最近ではAmazonなどでも入手難になってしまいました(^_^;)この状態の打開案として写真右側の一般的で入手しやすい06モジュールへ変更するのが手っ取り早いです。たまたまメルカリで購入したキーンホークには、カワダ模型のインチスパーコンバージョンとスリッパークラッチが組み込んであり、80Tの06モジュールのスパーギアが使用可能な状態でした。そして、スパーギアの中心を見ると薄いカラーとボールベアリングが入ってお
ヨコモYZ-4ボディ(Jconcepts製)のステッカー貼りも終わりました。変わり映えしない見た目はスルーして下さい…。後ろはこんな感じ。当たり前ですが、TT-02Bの面影は殆ど有りませんね〜。見た目は一気にハイエンド感が漂ってますね(笑)フロスト系の色をベースにしてるので、独特な青です。どうしても写真では伝わらないギラギラ感…残念です…。リヤウイングの形状?それとも角度?少し気になるので、今後はその辺りも煮詰めたいですね〜!ヨコモYZ-4用キット標準ボディ(マ
購入2台目のTT-02Bのボディはプラズマエッジ2。オーソドックスな形状で好みです。そして、そのボディへ塗装。※まだフィルムは剥がしてません。そして、試しにボディを前後反転させて。コレだと今風(フォワードキャビン)で、意外と良いかも(笑)ゴールをこの形状に定めて作り込むと、かなり自然に仕上がるかも???しれませんね!さて、塗料が完全に乾燥したら定番のLED作業です!
CAGEMANch.さんです。過去に何度も申しあげており恐縮するばかりなのですが、記事タイトルの文字数制限。。。改善して欲しいのです。おみゃ~♪様以外のユーザー様からの要望。。。皆無だと思うが。。。下記4点の記事ブラシレスモーター21.5T相当のブラシ付きモーターは何か?に緩く答えるならこんな感じ?ブラシレスモーター17.5T相当のブラシ付きモーターは何か?に緩く答えるならこんな感じ?ブラシレスモーター13.5T相当のブラシ付きモーターは何か
塗装の準備に入ります。前回の失敗を踏まえ、考えていたことがあります。ネオスコーチャーは、取説どおりに塗装するとメタリックブルー一色のみ吹いて、あとはデカールを貼りつけることになっています。が、デカールの貼りつけが下手な自分は、白い部分のデカールをことごとく失敗してしまい、悲惨な状況になっていました。なので、本来デカールを貼る部分を塗ってしまおうと思ったわけです。ってことで、↑こんな感じでマスキングテープを貼りました。配色は相変わらずパッケージどおり。メタリックブルーを塗りました。
CAGEMANch.さんです。昨日の記事【動画紹介】ヨコモプロストック2ブラシモーター(13T,17T,21T)ターン数を比較!※リンク先はアメブロ内の過去の記事です。で紹介した動画についての補足を兼ねて書きます。この動画もラジコンもんちぃさんで紹介していただいています。いつも本当にありがとうございます。その動画をまだご覧いただいていない方は下に埋め込みましたので、もしよろしければどうぞ。ターン数が異なる何種類ものモ
CAGEMANch.さんです。この記事は、TT-02B(ネオスコーチャー)をこれから作ろうとしている方や、TT-02BXBを持っていて、少し手をくわえたいと思っている方に、多少参考にしていただけるのではないか?と思います。「駆動系の」と書いていますが、最近はもうその範囲を飛び出して書くことも多くなっています。前回の記事タミヤ「ネオスコーチャーTT-02B」駆動系の改造例【#20】リヤアップライトをアルミ化※リンク先はアメブロ内の過去の記事です
寒い!実家の庭を見ると、昼から降った雪が凍り始め、表面にはうっすらパウダー。なんか良さそう。ビッグタイヤの出番ですね。メカの防水を考えるより、雪とのカッコ良い写真を撮る前に走らせていました。タイヤは4本ともタミヤコミカル系のリア。この路面ではグリップがちょうど良い。走り終えて我に返りました。防水何にもしてない。そっとボディを外しました。あぁぁぁ。とりあえず一晩乾かして無事を祈ります。やっぱり寒い!
CAGEMANch.さんです。昨日の記事3種のギヤ比による「加速と最高速度」を20mスプリントで比較!TT-02Bネオスコーチャーにて※リンク先はアメブロ内の過去の記事です。で紹介した動画の補足をします。そもそもは。。。以前の記事ハイギヤード(6:1)とローギヤード(12:1)のゼロからのフル加速時の移動距離を試算してみた!※リンク先はアメブロ内の過去の記事です。で書いた些細な興味が出発点です。当初は2種のギヤ比を比較する予定でしたが
CAGEMANch.さんです。ネオスコーチャーを作り始めたのは2017年の5月だったようです。ゆっくりと作ったものの、1年以上が経ちました。現状はこんな感じです。窓。。。今更。。。スモークにしてみました。これだけでも悪そうな印象になりますよね。運よく天気に恵まれたとはいえ、梅雨の合間としてはこんな程度のことしかできません。。。ただし!気を付けてください!タミヤポリカーボネートスプレーNo.31PS-31スモー
こんばんわ😀この間、リバーサイドに行った後でメンテしてたら、モーターマウントカバーやギアボックスカバーを固定するボルトがあちこちバカになってきてて😵😵最初のうちは瞬間接着剤固着後にタップ作戦(すぐにダメに)→長いビス作戦(一時はいいけど緩みやすく、気が付いたらギアボックス内に汚れが)と、悪あがきをしてました。そこでリバーサイドの先輩であるpumpkinさんから前に教えてもらってた「ヘリサート」を遂に突っ込みました🤩↑よく外すモーターマウントカバーとリアギアケース↑フロントのギアケー