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TOMIXの9261524系25型のブルートレイン『北斗星』北海道仕様です。当時、乗りたくてしかたがなかった時に購入した列車です。このモデルは今売っていませんね。外カバーを取ると、EF66の挿し絵が出てきます。すごくかっこいいですよね~そして、開けるとこうです。7両編成で、食堂車『グランシャリオ』が連結されます。今のは、開けると説明書などが入った袋が出てきますが、当時はそれらは入っておりません。しいて言うなればこの背表紙の裏に・・・※そうそう当時はトミ
皆様こんばんは。ブログおよびホームページ管理人の神@北見です。当記事は大きな誤りに気付いてしまいましたので赤字で修正させて頂きました。キロ26200は晩年苗穂に転属しており短期間ですが活躍の場を広げていました。ご迷惑をおかけし申し訳ございませんでした。今日も元気少なめなので小ネタで済ませたいと思います。以前Tomixさんから、北海道用キハ56・27のモデルチェンジ車である200番代の製品化がアナウンスされています。これは私も20年以上前から待ち望んでいたグループになりますので
皆様こんにちは。ブログおよびホームページ管理人の神@北見です。昨夜は、発売されたばかりのTomix製50系客車にKATO系カプラーを取り付けてみました。本日は続きでKATO製の50系客車と比べてみたいと思います。そしてついでにKATO製50系客車の方も少し弄りたいと思います。↑Tomix製50系客車とEF81ヒサシ付きを購入後、これらの整備用に色々と買い足していました。↑右側にKATO製50系客車グレードアップパーツがあります。今回はこれを使ってみます。まず早速
皆様こんばんは。ブログおよびホームページ管理人の神@北見です。先日はKATOさんから新発売となったリニューアル版のワム80000を買いにIMON秋葉原さんへ訪問した際に、併せて再販となっていたTomixさんのJC6356を購入していました。『2022年6月30日本日のお買い物』皆様こんばんは。ブログおよびホームページ管理人の神@北見です。今日は6月30日、2022年も折り返し地点に来てしまいましたね。早いものです。模型の方ですが、…ameblo.jp↑キハ185系用のJ
皆様こんばんは。ブログおよびホームページ管理人の神@北見です。先月はTomix製キハ56系200番代発売にちなんで、急行「大雪・紋別・はぼろ」の整備を行いました。この編成は一旦完成していますが、色々と調べてみると面白い編成が見つかります。その中で、夏季ですが札幌のキロ28を連結した編成の写真が見つかりました。北海道で「キロ28!?」と思われるかもしれませんが、1973年7月の中央西線電化で中部地区のキハ58系に余裕が出来たからか、美濃太田のキロ28131と198の2両が同年7月8日
珍しくほんとに作って行く様です。自分でもすぐ始めると思ってませんでした。さて、まずは一箱出してみました。意外と小袋に分けられてます。なぜランナーのままじゃないのかよくわかりませんが。いつもだとここに取説やインレタなど全ての写真撮るのですが、なぜか撮ってませんね。いきなりタンク体を切った写真です。切る前にマスキングの写真撮り忘れてます。これはタキ9800にするために1両だけ全長を詰めてるんですね。基本的な加工方法の説明や、追加する部品が最初から入ってます。インレタも用意してあっ
鉄道模型TOMIXNゲージJR207-1000系通勤電車は3月29日に発売され、予約した鉄道模型店から連絡をいただいたので引き取りに行ってきました。編成の両端にある先頭車、左から1号車、右は7号車です。これまで何回か発売されてますが、売れ行き好調のようでして、自分が気がついたときには新品は店頭から無くなってしまっていました。中古市場でもある程度状態の良いものは高値が付いているものが多かったです。今回はゲットしたかったので事前予約しております。しかし、以前発売された製品の価格と比べると高
今日はTOMIXのキハ40系、前回の続きです。動きの悪かった電動車の整備と、トレーラーの台車;自己流集電改造部のリニューアルをしてみました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。先日トレーラー車の擬似サス化をやったTOMIXのキハ40系、続きのような話になります。電動車キハ48505の話から行きたいと思います。写真手前;2両編成でも運転できるようライト点灯機能を併せ持っています。↑リンク記事に書いたようにどうも調子が悪かった..集電不良だったり速度が急に
今年は閏年という事で、今日は珍しい2月29日。そんな日に新しい車両が入線しました。表題にも書いてしまっていますが、DD51と14系客車のまりもです。共にTOMIX製となります。まりもは基本セットのみの入線です。まずはDD51から。別パーツなどを付けずにケースから出したままの姿です。寒冷地仕様という事で、丸いデフロスターが特徴的です。各パーツを取り付けた後の姿です。車番は特に気にせず706にしてみました。この標準色のDD51、当鉄道では珍しいです。数年前に利
3連休ですね。と言っても、昨日と明日はお仕事ですのでそんな気分ではありませんが連休気分は嬉しいです。さて、285系3000番台は3Dパーツが手に入るまで、一旦置いておいて、今日はこちらです。JR西日本583系『きたぐに』電車寝台つながりなのは、偶然です。新旧電車寝台ですね!TOMIXより、583系がリニューアル生産された際に、ダミーカプラーパーツを手に入れていたので、それを利用したいと思います。TNカプラーの連結器カバーで満足していたのですが、やはりダミーカプラーの方が
3月末に一気に発売されたTOMIX車両ですが、その中で一番期待していた583系を開封してみました。いつもの青いスリーブではなくグレーのHG仕様です。パッケージも特別感があります。前回品も購入していたのですが、6両基本セットと2両増結で8連で実車再現が難しくなっていたところに再生産で、6両基本と4両増結と10連を再現できる販売形態になっています。581系と583系が両先頭車の話題のセットですが、ここでエラー?のようなミスがありました。写真では見えにくいですが、ヘッドマークが「きたくに」にな
こんにちは。今日はNゲージ鉄道模型、KATOのED75ヒサシ付?新しい設計の車両でそんな製品は無い..意味深なタイトルを付けました(笑)。関係するのはこの2両です。ED75136(KATO3075-1改造車)とED7576(TOMIX9135改造車)、どっちも改造車になってます。先日また3075-1ED751000前期形を買って来ました。一体何両目だろう??既に品薄になっているのでKATOホビセンへ行った際に定価購入です。現状これが一番安く手に入るでした。通販という
今日も遠方の用事に向かう前に日豊貨物4075レに入った銀釜ことEF81303に会えました。短時間で延岡駅連絡通路から前回取りこぼした屋根上機器を中心に撮っていきます。(ガラス越しなので障害物が入っていたり、画像荒れ気味です、ゴメンナサイ…)門司機全般に言えますけど、特に銀釜の屋根上画像ってwebになかなか無いんですよね、個人的に今後の色差しの参考資料が欲しかったのでちょうどいいタイミングでした。2エンド側より運転台の機器の色分けとやATSの機器が見えますね。以前チェックした際に違
以前運転会で頂いたTOMIX名鉄7000系パノラマカー旧製品を使い7047Fを作りました。塗装を落とし塗り直したのですがシンナーやIPAで落としきれないまま塗装したので残った塗装が出てしまいました。遠目で見たら気にならないので特に気にしてません。以前作った7041Fや7001-7002号と同様に車掌室扉の段差埋め、サボ受けの削り落としなどをしました。下地にねずみ色1号を使うと暗めの赤色になりました。7047Fは8次車で元特急用の白帯車なのでサボを特急用の小型サボを使い、台車はTOMIX
こんばんは。今日はNゲージ鉄道模型、何度か出てきている455/457系の話です。KATO製、455系なんて製品無いやん..そこは例によって?457系からの改造車です(笑)。この編成について実車写真を交えて書いてみたいと思います。在籍するのはこの6連×2本です。別々に運転できますし、併結しての12両運転も可能です。この車両に関する話、動画ネタで少し触れています。4階層からのアプローチ線-本線合流ポイントをダブルクロスにしたのもこの編成の安定運転のためです。私は何度も乗車して
いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型先日来色々書いている夢空間車連結の24系寝台車編成ですが、当面寝台特急”北斗星トマムスキー”を基本として運転することにしました。夢空間車3両に続いて写真奥の方に写るオロネ25500とオロハネ24550、先日テープLED室内灯を”ボロボロ作戦”で入れた2両↓ですが、夢空編成連結のため導入した車両でした。1990年代前半の寝台特急”北斗星トマムスキー”の再現です。オロネ25ツインDXの上部小窓と、オロハネ24
ご無沙汰しております(´;◞౪◟;)ほんとブログ書く気力が起きなくて…特にミニカーの記事は色々調べながら書くので、かなり労力使うんですよね。色々買ってはいるんですけどねえ。さて、先日むしゃくしゃしてこれをポチっちゃいました。最近ストレスしか溜まらないので、こーいうのを買うと一時的に気分が高まるんですよね。その時だけですけど。TOMIXの313系5000番台。基本3両と増結Aセットを同時に購入。増結Bセット(Z編成)まで買うと長すぎてレイアウトに合わないのと、Z編成って超少数
こんばんは。今日はNゲージ鉄道模型先日編成内容を書いた485系Tc300番台編成です。先日のBlogを書くにあたって1両づつ改めて見てみると、気になるところが沢山ありました。そこで次の編成の話に行く前に屋根のグレー塗装化、自作室内灯化、側面行先表示入れ等やってみました。屋根が銀→グレーになった485系12連"はつかり"、やはりこちらの方が自分の持つイメージに近いです。過去の雑誌写真などを見てみると485系や583系、新製時は確かに銀屋根だったようですが、国鉄末期には無塗装化された?
皆様こんにちは。ブログおよびホームページ管理人の神@北見です。今日はシトシト雨ですね…。雨の休日は外出を要求されないというメリットはありますが、塗装が出来ないというデメリットもあります…。なのでちょっとした小ネタだけになりそうです。Tomixさんからは数多くのキハ183系製品が発売されておりますが、単なる塗装変更のみならず微妙なところを変えた新規金型も多く存在し、多くのバリエーションを生み出し楽しませてくれます。その中でちょっと古いですがキハ183系「とかち」セットをご紹介します。
先日の京都での運転会、直前にTOMIXさんから発売された「あかつき・彗星」を走らせるつもりでしたが、セットアップが間に合いそうもありませんでしたので、この機関車を急遽導入して、九州内を走った「彗星」のみで望むこととしました。TOMIX【9138】EF81-400JR九州仕様です。実車は下関でEF66からのバトンを受け継ぎ、関門トンネルを抜けて門司まで「あかつき・彗星」のフル編成を、門司で彗星のみを牽引し、途中の大分までの牽引でした。運転会では、この門司で単独編成となった「彗星」を再現す
こんにちは。今日はNゲージ鉄道模型のマニアック?ネタ、室内灯の消費電力についてです。自作室内灯を導入した時、LEDが1個から6個に増えて、果たして消費電力はどうなってるの?ひょっとしてバカデカくなってない?と思ったのが測定のきっかけです。左がKATOのLED室内灯クリア装備のクハ481(KATO)、右が自作テープLED室内灯装備のモハ484(TOMIX)です。自作の方が色目が黄色っぽいですが、明るさについては遜色ありません。(自作室内灯詳細については→Nゲージ12系に自作室内灯取付
皆様こんばんは。ブログおよびホームページ管理人の神@北見です。昨日はトレインボックス(Tomix)さんから発売の117系和歌山色の連結器胴受エラーについてご紹介しました。巷では、「品質管理はどうなっているのか」という意見から、「こんな重箱の隅をつつくような指摘細かすぎる」といった意見まで様々なようです。私は気動車メインなので当該製品は持っていませんが昨今の精密化について考えさせられる出来事ですね。。。さて、この案内に釣られて過去もご紹介したキロ26・28の屋根上クーラー位置エラーにつ
こんばんは。今日は休みで夕方までゴロゴロしたりウトウトしたりしてました。長門と大和の方を少し進めました。やっぱり気力とテンションがトーンダウンと言った感じです。TOMIXの14系15形「富士・はやぶさ」の入線整備の続きをしてます。最後尾のスハネフ14ですが、ダミーカプラー標準でした。もう一編成増結するためアーノルドカプラー化しました。アーノルドカプラー台車は付属してますが、車輪や集電板は元の台車からバラして組み直す形です。幌も治具を使って開口して取り付けるとありますが省きました。穴開けし
こんにちは。今日はNゲージ鉄道模型、国鉄時代、荷物列車に連結された郵便車の代表格オユ10についてです。運用中の3両のうち1両を少し弄ってみました。ED75705(TOMIX)牽引の客荷混結ローカル列車です。1980年頃の奥羽、羽越本線846レをイメージしています。写真は先日牽引機の機番をスリカエた記事の2枚目と一緒??..いや微妙に違います。客車4両目のオユ10が冷房車→非冷房になってます。冷改するって話はよく聞きましたが逆は無かったような..(笑)。が、模型上の話、以下
いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、再び車掌車ヨ5000の話です。先日苦労してDCC化したばかりなのですが問題があって...スティックコンデンサーなるまたまた変てこな作戦名で改善を図りました。様々な車種が繋がる国鉄時代の貨物列車、そのしんがりに連結されたのが車掌車ヨ5000(KATO8046-1)です。DCCでは何もしなければ前後両側の尾灯が点灯しちゃうので以下記事↓で頑張ってDCC基板を挿入、ライト制御を行うようにしました。が問題はライ
TOMIXから発売される、485系[上沼垂色]。製品は1995年をイメージしているそうですが、9両で組成されたT編成は、1997年3月22日のダイヤ改正で、『白鳥』がJR西日本の京都総合運転所に運用が変更になっても、『新潟雷鳥』として、2001年3月3日のダイヤ改正まで、運用が続いておりました。今回は、製品を買うまでに、どのような編成にするか、何番がインレタに含まれているかはわかりませんが、編成表から考えてみましょう。[交通新聞社JR特急電車編成表1987~2012より抜粋]今
今日はNゲージ鉄道模型、489系特急電車の話です。屋根の表現追加、インレタ転写、1両だけ”擬似サス化”などやって整備を終了しました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。前回↓の続き作業を行い運用に戻っています。KATO10-239,240製品を組換え、485系後期形2両増結セット(10-1129)とサロ481-1000(TOMIX8929)をいずれも改番の上連結した8M4T編成、特急白山として運転しています。485系と同じ屋根の表現追加、モハ4884両す
こんにちは。今日はNゲージ鉄道模型、TOMIXの車掌車ヨ8000(品番2702)が入線し、早速Myレイアウト運転仕様に、+αちょこっと弄りました。この製品、再生産されたのでしょうか?別目的で某量販店サイトをウロウロしていて目に付いてしまい、購入しました。今朝到着した商品、車体の割に箱がデカッ(笑)。ヨ8000は既にMicroAce製が2両居るのですが、1両は休車中、稼働中の1両を置換えです。右がMicroAce、テールライトのLEDケースが天井に達するような高さで室内シースルー
10月に入線した、2両のTomixJR貨物更新色EF65-1000。『模型鐵:Tomix9123EF65-1000前期型セットアップ』朝晩は涼しいというより、肌寒く感じるようになりましたね。ついこの間迄の暑さ🥵が嘘のようです。では本題。10月のNゲージ散財から、今回はTomixEF65-1…ameblo.jp今回は、まだ手付かずだった赤プレート・3色更新機のセットアップを行いました。●Tomix2171EF65-1000(JR貨物更新車)KATOのコキ50000(1
【TOMIX】国鉄EF58形電気機関車(大窓・茶色)<2121>先日の「サロンエクスプレス東京」を旅行先で購入したときに、同時にゴハチも購入していました。EF58は普通、KATO製が王道(鉄板)なんですが、微妙に大きいという弱点もあり、自宅のTOMIX製のホーム屋根にパンタがあたるという弱点を抱えていたため、長らく入線させませんでした。(現在はレイアウト側を加工し対応、3機在籍)その時に、珍しくTOMIX製のEF58がみつかり、テスト入線。こちらは屋根に当たらずでした。とはいえ、製品