TMAX530

今日も天気良いですね(^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆天気良いけど、今日はTMAX530のFタイヤ交換をのんびり…楽しもうと思います(^-^ゞその前に、XJR1300のシフトペダルの位置調整をしておこう🙋✨️先日のメーターの不具合…配線の接触不良を疑ったんですけど、どうもそうではなかったっぽい。やっぱり…中華製Partsは、外見は立派だけど、その中身の信頼性まだ低いっすね。中国のモノづくり、そこにPRIDEとか…そういう類いの言葉は無いのか(-_・)?と言いたいけど、まぁ…YAM

先輩経由で、ほぼお店への卸値と言える格安さで入手させてもらった…MOTUL71004T。MOTULのオイルラインナップの中で、ツーリング用最高峰オイルは☝コレっすね。レーシーな300vで用いられているエステル技術をベースに創られた…ツーリングオイル。もちろん、正真正銘100%化学合成油。その色はクランベリージュースのように赤い。この色は、本当に特徴的ですね。僕がオイルをいちばん感じとりやすいマシンは、乗りなれ、オイルシビアなTMAX530。先日、TMAX530にいれてみまし

低すぎ車高を調整(^-^)/！今日は🌆夕方から、1F駐車場でTMAX530の出撃準備の続き…(^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆先日、リアサスをOHLINSTTXに変更したんですけど、テスト走行で、ノーマルサス比で、車高がけっこう下がってしまってる事が判明。OHLINSは車高調整機能が付いているので、ちょっと調整して車高を戻したいと思う。まずはリアサスの後ろ側を外して…24mmのロックナットを緩め、ココをくるくる🌀回して、サスの全長を短くしたいと思います。TMAXはサス長を短くする

雪の回廊ツーリング前に、TMAX530の点検。Dベルトは思ったほど片寄ってなかった。リアスイングアームエンドから計測すると...進行方向左側が14.27mm進行方向右側が14.48mmあえて、ベルトで引っ張られる進行方向左側を0.2mmほど後ろにオフセットしてあります。ブローバイガスによる汚れ具合を確認したくて、エアクリーナーボックスを点検。エレメントは綺麗なコンディションでした。このエアエレメント…いつも半分しか汚れない。なので、向きを逆にしてセットすれば、1つのエレメントを