TL01

こんばんは先週の土曜日15時30分～タムタムで改造車な２台持ち込み走らせましたが土曜日の夕方誰も居ないでしょ❗居ても入れ替えで帰ってしまうよねまぁTL01のシェイクダウンだからいいけどと思っていたがレジ後ろのボードを見ると３名走ってる時間は16時15分までコースに行って見るとタムタムがホームな魔改造好きな方達があの車のオーナーの方で実物をやっと見ることが出来ましたやはり凄いしかなり重い💪扉オープンで中には・・・棺じゃなくバッテリーでしたあっ❗もちろん霊柩車見た

こんばんは✋😁短い旅で終わってくれたTL01の改善旅フライングで先週の土曜日にそれじゃぁひとっ走り行きますかと言うことで配線は🙇私道と車庫を使っていざっ😁いい感じに走ってるんじゃないでしょうかこうなると室内走らせたいという願望がタイミング良くタムタムの方に行く用事があると言うのでそれじゃ１時間行ってこようとメインはTLで保険にCCを持って室内の走りはどうか❗️思った以上に走ってくれました実走行してわかる振動でM2のビスが緩みボルトはギアケースの中にポトリ落ちた

みなさん、こんばんは。横浜の『タミヤRCステーション』＆『ミニ四駆ステーション』、ラジコンカー練習場「元気っ子さん」店主のおかべです。1月5日の記事以来、約1週間ぶりの「TL-01」ネタです。まずはTL現役復帰第1弾マシンとして、ドリフト用の「TL-01“D”」をようやく組み立てました。あらためて、こう見てみると、（個人的には）やっぱり愛おしい、とても癒されるフォルムです。まあ中身については、以前も書いた通り、「TL-01“D”」とは言ったものの、フロントタイヤの可動域を増やすと

こんにちは☔️あと１歩のTL01RWD今度はジャイロの動きが逆になっているのでそこら辺を😅プロポのリバースシャーシを代えて逆になる事はありますがこれイジっても変化無し本体の切り替えスイッチでも変化無し後はプロポのイジれる所を駄目だ😭お手上げ寸前でここを見てみたらよく解りませんがCH3がマイナス方向だったのでプラスにしてみたら正常に動いたその後マイナスにしてみたら普通に動いたけど結局どごだったのだろう関係無いとは思いますが良しとして今ゲインはCC86よりも少な

こんばんは😃TL01も行けそうな気がしてきたので続けてステアリング回りをステアリング切った時に静止状態の時は逆関節にはならないのですが遊びが多すぎるのかアンダーステアで押された時タイヤが地面に引っ掛かり逆関節に自力で戻るのですが戻してもワンテンポ遅れますなので全く操作出来ないのでナックルストッパーが無かったのでターンバックルシャフトを代用でこれでワンテンポ遅れる事もなくなったのでデビューに近づきました前後のスプリングはタミヤ純正だとフロントがスプリングとして機能し