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ここ最近のRC新シャーシがアツイ!!あくまで個人的な意見にはなりますが、超注目のシャーシを3点紹介していきたいと思います。【TAMIYABT-01】(画像参照:タミヤ公式HPより)いわずもがな、超有名な話題沸騰中のシャーシです。既に持っている人も、購入予定の人も多数いらっしゃると思います。恐らくシャーシについての情報は私よりも詳しい方が多いと思いますので、ここでは何故個人的に注目しているのかについてお話しします。トピックとしてFF・FR・MRそして4WD化すらできて
こんばんは😄TAMIYAの1/24TOYOTAGT-1TS020'99を'98仕様で製作しています。ボディーの塗装が終わったのでデカール貼りをしようと思ったのですがルーバーの塗り分けを先にすることにしました。デカールを貼ってからではマスキングテープにデカールを持って行かれるリスクが高いので・・・。結構マスキングがしにくかったのですがいい感じで塗り分けが出来ました。で、いよいよデカール鍼に入って行きます。先ずは、リアウイングのカーボンデカールから。タミヤのカーボン
こんにちはemaです。新製品案内Vol.225MB-01ドリフトコンバージョンキット用オプションパーツが完成しました。WRAP-UP製MB-01ドリフトコンバージョンキット専用カーボンサイドデッキセット。軽量化、剛性アップを実現。ドリフトユーザーには定番のショートリポバッテリー専用設計とし、スリムかつスタイリッシュな装いに仕立てました。サイドデッキ他、ポスト、固定リング、ネジ類付属。0733-FDMB-01カーボンサイドデッキセット(MB-01ドリフトコ
こんにちはemaです。MB-01カーボンサイドデッキセットの取説が完成しましたのでご紹介します。カーボンデッキにポストを取り付けます。3mmのスペーサーはシャーシ上部にカーボンデッキとの高さを合わせる為に入れます。シャーシ側からはこのように止めます。先ほど挟んだ3mmカラーを落とさないように注意して下さい。Oリングでバッテリーを固定して下さい。
こんにちはemaです。MB-01ドリフトコンバージョンキット情報【クイックアクセス設計】動画有り。ネジ4本のアクセスのみでユニットの取り外し、ホイールベースの変更を可能に。サーボはユニット収納型なので、ホイールベースを変えた際のロッドの長さ変更も不要。※画像はアクリル製の試作品の為、皿穴加工がされていません。210mmから225mmにホイールベースを変更♪※動画はアクリル製の試作品の為、皿穴加工がされていません。Facebook
こんにちはemaです。間もなく出荷されますMB-01ドリフトコンバージョンキットですが先日取説を公開しましたが、補足でご案内します。サーボの取り付けの所ですが、サーボのメーカー&種類によって耳の部分の位置が異なります。フタバ製・ヨコモ製・REVED製は同じ位置でしたので取説の通り組み立てて頂ければ問題ありません。サンワ製又はその他のサーボを使う際には、少し調整が必要になります。*樹脂製のサーボケースの場合は耳上部に補強リブがある場合があるので、平らになるよう
今度は、改造してもまだ早かった車速をさらに遅くすべく、ピニオンギヤを変更します。ギヤと入力すると、ガヤと予測変換される、釣りラジオタクです。こんにちは😃ギヤ交換のまえに、、、ちょいと前に石切の片岡坂挑戦中に折れたプロペラシャフトを交換します。折れた、っていうよりは捻れて繋ぎ目のクロススパイダーの所が外れてた。その日のうちに密林へ発注。この見た目のヤツは同じ画像を使った出品が沢山。値段も様々。同じものなのか、仕様は違うのか、わからないけどとにかく最も安いヤツを購入!CC-02のウ
皆さまこんにちは!こちらの投稿は約3ヶ月ぶりです。前作GPZ900A16のcustom仕様製作が終了してからテーマを決めて製作開始した作品が終了しました。今回製作したのはHONDANSR50085'NV0B型Frederick"Freddie"BurdetteSpencer,製作期:23'.5.18〜8.12basekit:TAMIYA86'NSR500model:85'NSR500
ドーモ🙏スタッフオノです!最近ベンチプレスで60㎏×10回が出来て喜びを感じています!春は体が温まってググーンと成長できる時期!気候も良いので、ついついおでかけしたくなります…😊近所の公園や広場に「お弁当箱」を持っていきましょう!!そうこれが「お弁当箱」こと「ランチボックス」!まさにお弁当箱のようなフォルムに4つの大きなタイヤ!舗装されたオンロードはモチロン、デコボコの砂利道草が生い茂る原っぱ多少の段差などなど
タミヤkawasakiNinjaZX-12Rです。モデラーズギャラリーのアウトレット品。デカールとミラーシールが欠品してます。ガンプラやミニ四駆に比べて、スケールモデルは敷居が高いようなイメージがあります。スナップフィットでサクサク組める前者に対して、スケールモデルはいちいち接着しないといけない。色も塗らないといけない。このキットはバイクのカウル…つまり外装が美しいクリアグリーンで成形されています。塗装をしてしまうと、このクリアグリーンは見えなくなってしまいます。色を塗って完
前回、初のタミチャレタイヤで走行したSRXさんですが、二回目の練習を行いましたので御覧下さい。いつ組んだか分からないタイヤを使用して前回は走っていましたが、数パックの走行で召されましたので、なんと今回は・・・いつ組んだか分からない8分目タイヤを使用します!!第二弾!!ふぅ、これで安心して走れる。なんで!?なんで2セットも中古タイヤが家に転がってるんですかね!!?まぁ、いいでしょう。前回の反省を生かしつつ、安定走行でアベレージを削っていきましょう。私はSRX
こんばんは😄TAMIYAの1/24TOYOTAGT-1TS020'99を'98仕様で製作しています。先日の雹災害ですが明るくなって見てみると軒樋が全滅でした🥲さて、TS020の方はシャーシーもほぼ完成してボディーもクリアーを吹いてから5日ほど放置していたので研ぎ出しを始めようかと思ったのですがその前にひとつ。当初から気にはなっていたのですがウインドウ上部のハチマキ。実車ではボディーカラーと同じなのですが妙に明るく違和感があったのでデカールを剥がしてボディーと同じハーマ
こんばんは先日コース変更をし動画も完成しました。テクラボRc三浦さんがなぜこうなったのかを解説しています。是非見てください!実車ドリフトのプロとサーキット大改修!【初心者も安心】ラジコン界に電撃参入したTECHLABORC三浦さんに監修してもらい、コースレイアウトを変更しました。ドスログサブチャンネルhttps://www.youtube.com/@wapoantes9475テクラボRCチャンネルhttps://www.youtube.com/@techlaboRC#ラジコン#ラ
コレって良く見るけど名前知ってます?私は知らなかったんで「ハテナのネジ」って言ったら周りが爆笑してました。ってか、見たままを言ったんで特にそんなにオモシロク無いと思うのですが?(まさにハテナ??)「洋灯吊」ってのが正式名称らしいそんな訳で本題先日、134さんから↑こんなレースが有るって聞いた。なんか?あまりお金を掛けずにほんぐうで遊べるクルマが無いか?模索してたんだけどウチには結構真剣なTT
こんばんは!ホビードラゴンです!!絶版車ストラトベクターのボディを黒塗装さらに…最新のFM-Aシャーシに対応するように…前側のボディキャッチを2mmくらい幅詰めしていますマフラー先端を凹に削り込みもちろんスーパーFMシャーシにも搭載可能ですよ!!ボデイの着脱時には後端部を押し下げてテール部分を取り外す必要があります※外さないとボディキャッチが干渉して回りませんちなみに…ストラトベクターのフロントホイールはサンダー/ファイヤー/セイント/ドラゴンプレミアム等に付属する大径
皆様こんにちわ。タミヤOPパーツOP926DF-03アルミダンパーセット53926に交換完了しました。↑↑↑このダンパーマジで動きがほんとに良く感動しましたさすがタミヤ製品ですCC02純正ダンパーだと時間置いて上から押すと最初だけカックンってなりませんか????車高も1センチ位上がりました。なるべくノーマルの車高に近づけるために試行錯誤して取り付けしました太さは純正より1ミリ程細いですたまにタイヤ擦るけど気にしない気にしない作業内容↓↓↓↑↑↑伸びた時に全部伸び切る
出雲市はクソ寒いです…((>д<;)))積もりはしませんでしたが昼間は吹雪いてました❄何もせずに冬眠したいです…😴暇なので(掃除やら年賀状やらやる事は沢山ある)暫く使ってないニッカドバッテリーも冬眠しそうだから放電&充電してみます🪫🔋🔌一番古い1600SPは驚愕の451mAh…(тт)左の3本は何回かサイクル充電しましたが約800mAh、真ん中の2本は約1,300mAh、新しい右の2本だけ容量超えでした。左の3本はもう使えませんね。あとニッケル水素バッテリーが2本ありますが最
タミヤ1/24トヨタカリーナEDオートピスタ完成しました❗️今見てもホントに美しいスタイルのクルマです。この色(グリニッシュシルバーメタ)が好きで迷わずこの色にしました。しかし、このオートピスタエアロの付いたEDは現存しているでしょうかねぇ❓あったら一度見てみたいです(笑)
北の大地からボディが届きました😊アクロショットボディ…ネットでアクロショット用ボディで検索すると中々のお値段で出てきますが、違う名前で検索すると、リーズナブル(常識的)なお値段で出てくる摩訶不思議現象😅…賢明なラジコンマニアの方ならどうしたら、そこに辿り着けるかわかると思います😁今回このボディを手配し、稼働率低下を避けるため施作を施すことにしました。😁↑餌食になったのはコレ…次男用ブルジョアDT03😁ヤバい!カッコ良すぎ✨受信機も、フタバ純正から定番CORONAにダウングレード。
実車発売当時のCMが印象的な2ndプレリュードを製作してみました。昭和58年中学2年生の時に発売され、父親に買って貰ってすぐ製作しました。一応完成させましたが、このキットはかなり凝った作りでリトラクタブルヘッドライトも開閉式のため、フロントバンパーをボディに組み付ける際に接着しろが少ない為、上手く組み付ける事が出来ませんでした。(接着剤がはみ出てかなり醜い状態でした)その後成人してから、再度購入しずっと積みプラ状態の物を製作したのが今回の物となります。中学当時はボディーカラーをレッドでし
タミヤ1/24トヨタソアラターボ2000VR完成しました❗️今回の製作はシートのストライプに凝ったり、ツートンボディカラーに拘ったりして製作時間が長めになりました。特にツートンである『ストリームトーニング』は当時のカタログやネット画像を拾ったりして上色のグレーを明るすぎず暗すぎない様に調色したつもりです。また、ツートンの境界にあるピンストライプも再現してみました。一部デカールは、アオシマ2800GTエクストラより拝借しています。このキットは何とVRターボ用のデカールもセットされており
僕の大好きなts-16イエローですが、前回ハセガワのベレット1600GTに塗ってみたいと思いました。しかしながら他にも色々知りたい❗て事で他にもts-16イエローの似合いそうなキットを探して見ました。サニトラ前期~この間、オバフェン+エイトスポークのがでましたが、これではなぁぁい❗あくまで、ドノーマル前期のシンプル~な外装にこそTs-16は似合う‼️メッキのお碗キャップも引き締めてくれそうです。次。ギャランGTO(前期)-M2。どうして「MR」でなくて
タミヤ1/24トヨタソアラ2000VRターボ再販が確定したのが嬉しいですね♪中学生の時のリベンジで、一昨年に製作したものでシートパターンやボディカラーに凝ってみました。再販されたら、違うボディカラーで再度製作したいと思います。今から楽しみです😊
こんにちは☀️まだまだ寒いけどいい天気、今週も何とか無事に終われるか⁈WRAPUPから続々とMB-01情報が発信してきてますねこれは箸休めなのか、意外とメインカーになっちゃったりもしちゃったりして😁VX-DOCKZEROは、将来的にはユニット単体での販売も計画中だとか!取り付け部はドリパケのギアボックス、YD-2のバルクのシャーシ穴に準拠してるのでMだけではなくフルサイズのシャーシでもいろいろ使い方が広がりそうですね😉コンバージョンキットの価格等を含めた正式なリリースは3月下旬
こんにちはemaです。MB-01ドリフトコンバージョンキット情報MB-01ドリフトコンバージョンキットのパーツ一覧をご紹介します。暫定ではありますが画像にあるもの全てが内容物となる予定です。このコンバージョンキットは、新しく開発されたフロント集中型ユニット【VX-DOCKZERO】に、MB-01専用のカーボン製ロアー&アッパープレートを組み合わせた仕様です。VX-DOCKZEROは、将来的にはユニット単体での販売も計画中。取り付け部
ラフさんからお借りした2007ヨコモドリフトミーティングのDVDを見てビックリ!めっちゃ人います!(しかも女子も)どうもラジドリ人口はピークの2007~2008年に比べると現在はその1/3くらいとのこと。私自身15歳から41歳まで25年以上ラジコンを離れていたので、ラジドリ人口はむしろ増えているように感じていましたが現実はそうではないようです。今から15年後、ラジドリ人口がさらに1/3になったら業界は存在しているのか?(ひょっとしたら海外で流行っているのかもしれませんが)MRCは今で
タミヤ1/24トヨタソアラ3.0GT-LIMITED3年ほど前に製作したものです。来月キットが再販されるので引っ張り出して来ました。このグレード特有の"リミテッドフューチャートーニング”はホントに調色が難しく苦労した覚えがあります。また40年近く前のキットなので、フロントマスクやテールランプのパーツの合いが悪く、特にフロントマスクは加工が必要でした。再販されたら、マイカーであるGTツインターボを製作したいと思っています。楽しみです。
TTコンバ進行中〜3Dプリンターなんで、パキ!とはいきませんがコーナーの安定感はバッチリです😚
MB-01をFRにBT-01のパーツが待てないそんなあなたと私にこれ念の為フラットビスも買ったけど、これは別に要りませぬこれをこうしてこっちはこうってワケにも行かないだろうから説明しますとTB-05スパーギヤホルダーは無加工で付くそこに好きなスパーギヤをつけたら良い自分の場合は64ピッチに正直、純正のギア比に不満は無かったので手持ちのスパーの中で直径が近い物を付けた99Tだったと思う純正のマウントとカバーでやる場合はカバーに穴あけをする必要がある自分はシャーシに搭載した状