T33

今週の休みも雨模様です。ロンツー以外、雨の日は絶対に乗らない私ですが・・・そろそろリヤタイヤが無くなりそうなのです。タイヤも作業も予約済み。無理して行かなくても良いのですが、貴重な晴れ間をガッツリ走りたいので交換しておきましょうかね。スリップサインまでは残1mmくらいです。前回交換してから約12000km、十分なライフです。乗り心地、グリップ、ライフ、どれを取っても今のところ一番満足度が高いです。不満なのは価格くらいかリヤタイヤだけで格安タイヤ前後セ

スノーワイパー（スノーブレード）適合情報です。エクストレイルSNT33、T33R4.7～純正のワイパーサイズ運転席650mm（Uクリップ）助手席425mm（Uクリップ）リヤ調査中PIAA適合あり在庫しているお店が多くて手に入りやすく「呼番」が付いていて選びやすいためPIAAのワイパーから紹介しております。運転席65A（650mm）FSS65AW（フラットスノーシリコート）助手席43A（425mm）FSS43AW（フラットスノーシリコ

もうすっかり夏ですね。天気予報が猛暑日予報になってしまいましたさて、以前に履いたBRIDGESTONEのT33。乗り心地もグリップも良く、今のところは申し分なし。フルパニア時に軽く発生するシミー現象は、このタイヤでは発生しません。気になるのはライフですが・・・前回、タイヤ交換をしてから6300kmほどの走行です。スリップサインまで1.5mm。あと1000kmほど走れそうかな？7000km以上はもちそうですね。山道ツーリングメイン、タンデム多め、高速は

赤男爵に整備で出していたCB1300SBを引き取りに行きました今回は以前から気になっていたクーラントとエアフィルターそしてタイヤそしてオイル交換をお願いしてました。午前中にバイクを受け取って、久しぶりに【あいろーど厚田】道の駅へ。先ずはご存知、オロロンラインの望来の丘です望来の丘を麓から見上げます。更に走って【あいろーど厚田】に着きました。実際は6度目なのだけど、寄ってもWC休憩だったり、スルーしたりなので此処を目的地とするツーは2回目。結構、バイクも来てますね～お向かい