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丸目ネイキッドの会にて三重県絶景ツーリングに行ってきました。本日のルートはこのような予定です。9:00集合場所道の駅かつらぎA道の駅御杖B青山高原C味のお福どて焼き最終目的地赤目四十八滝道の駅かつらぎに予定通りみなさん9:00集合三台のインカムをサクッと接続して出発!あれ、こ、こ声が、、、ザー、、、、急遽近くのコンビニで再接続します。うっきーさん→TAKE→ぷにすけさんという順番でなければなぜか音声がクリアにならないというトラブルもありましたが無事に再接
サイドバッグ(ツアーシェルケース2)取付け(SV650)(作業実施:2022年5月)後ろから~♪前から~どうぞ~♪←この歌が分かる人はかなり古い人種(爆)前から見る限り、左右のはみ出しは少ない。もともとSV650はスリムなためだろう。シートに取り付けるベースを固定する元々ミッドシートバッグ(下記リンク参照↓)を載せている関係で取付けベースを装着しているのだが、今回のサイドバッグのベースと重ねて置く事になる。『ミッドシートバッグとシートシェルケース装着』ミッドシー
初回オイル交換を実施オドメーター615km普通は購入から1,000kmまたは1ヶ月で初回オイル交換するものだが、購入店では500kmと1,000km時のオイル+オイルフィルター交換を推奨している。今回は走行500kmを超えたため、初回交換したのだが、緊急事態宣言下につき店舗と相談。訪問を自粛し自分で交換することにした。店舗が普段使用するオイルは、スズキ純正エクスターオイルR7000MA210W-40(ミディアムクラス)と確認。冒頭写真の通り、同オイルを3リットル購入した
SV車検引き取りでブチ切れた話の続き私がブチ切れ、営業と新任店長(この時は知らなかった)が現れ整備士と私のやり取りを聞いてました「こんなのすぐ治しますよ、半田付けすれば良いんですから。お時間もらえますか?」もはや意味不明こんな雑な整備と呼べない破壊行為を平気でするような奴に、これ以上大事なSV触られたくないので、破壊されたコネクタを捨ててブレーキコネクタを純正状態に戻し、外装もサッサと戻して、そのまま帰宅この季節、グリップヒーター無しで走るのは厳しいなぁ😭帰宅後、外したウインカー修
04月14日って事で(?)リアサスを交換します(笑)ステップにウマをかけてスイングアームをフリーに最初はホイール付けたままなんとかならんかなー?とグリグリしてみたんですが・・・無理・・・リアホイールを外してグリグリSTDのリアサスの取り外しに成功!上下取り付け部での全長は320mm、リアサス交換された方々が載せてくれていた全長で間違いありませんでしたいやね・・念のため自分で計測しとかんと・・・(笑)散々悩んだ末にチョイスしたのはコチラはいナイトロ
とんこつラーメン🍜光☆MENJIメニュー食券機値上げは仕方ないか…。卓上安定の豚骨しょうゆラーメン🍜あま〜いスープ☺️あれ?なんかレアチャーっぽい❓半熟玉子いい具合🥚平たい中太麺いつもながら美味しいラーメンごちそうさまでした〜ヽ(^0^)ノ
本日は板橋区にお住いのTご夫妻にスズキGSX-S1000GTブラックSV650ABSブラック納車させて頂きましたご主人がGSX-S1000GT奥さまがSV650ABSお二人ともバイク歴は長く特に奥さまは当店がライディングスクールを開催している交通教育センターレインボー埼玉TEC-Rの常連さん5月開催の当店主催スクールにも参加予定ですバイクシーズン到来ご夫婦でのツーリング羨ましい限りです沢山色々な所へ出掛けて下さいねHONDA・SUZUKI正規取
うちの店に来るスーパーアイドルのバイクが3ヶ月の時を経てやっと入荷スーパーアイドルが購入したのは2021年モデルのスズキSV650。今年モデルのカラーはめっちゃカッコいいんですスーパーアイドルは初の大型車で400ccから650ccにレベルアップップ~250cc1台分は全然違いますからねそれではアイドル今井翼の購入したSV650です。コチラがスーパーアイドルが購入したスズキSV650です!!フレームとホイールのワインレッドがめっちゃ綺麗です
今回は、足立検査場で、ユーザー車検を受けてきました。まず、ネットで。検査予約が必要です。マフラーを純正に戻し、ハロゲンヘッドライトによる光軸検査を行います。でも、検査で問題発生今回、指摘を受けたのは全長。フェンダーレスそのままだったのですが、全長が100mm以上たりないので、構造変更の届けが必要とのこと。なんと、最近のバイクのフェンダーって、後ろに長いんですよねーリアタイヤから100mm以上、長いんです。純正フェンダーに変更して、再チャレンジ純正フェンダー、後ろに長ーい。2
昨日は極寒&強風に心折れ、パーツも折って早々に弄り終了となりましたので本日、土曜日は朝から気合い入れて残りのパーツを取り付けて参ります・グリップヒーターキジマGH10・ウインドスクリーンSW-TECH・フロントLEDウインカーAmazon中華訳あって今日中に全て完了させる必要があるので、途中の写真がありませんとりあえず、シート、サイドカバーを外して配線ルートを確保グリップヒーター用の電源はMT-03の時と同じくテールランプ配線に分岐コネクタを噛ましますキタコ(KIT
こんばんは大阪市東成区のバイクショップマツカタモータースです朝から入庫したSV650XETC2.0車載器の取付はい、外装を剥きますアンテナをヘッドライト上のカウル内に収める為の工作こんな感じでアンテナを設置する場所を確保インジケーターランプはトップブリッジに固定こちらは某ショップ様のブログを参考にさせて頂きました(カンニング)本体器はいつもの車載工具上に鎮座オーナー様がご自身で色々と電装品を付けられてるので、配線に難儀しましたDIY配線に何点か気になる所があったので、納
まいどおおきに!今日はSV650ABSの定期的なメンテナンスから。いつも走行距離を決めて時期が来たら交換するサイクル。消耗品+サイドスタンドの交換です。パッと見は綺麗に見えるが新旧比べると良く分かる薄汚れたフィルター。お次はプラグ交換。ここの1本を抜くのにはラジエターをズラシて。後の3本は左右横から抜けます。先っちょがピンピンのNGKイリジュウムプラグSIMR8A9私はカジリ留め塗る派お次はア
SV650のノーマルシート薄い!硬い!ケツ痛い!の三拍子が揃っておりまして世間の評価も低く(^_^;)私はケツ痛は無いのですが、ツルツル滑るのですぐお尻が前に前に移動してしまいます。何度も座り直してニーグリップも常に強めにしないといけないので、まぁまぁしんどいですそんな時、ぷにすけさんが650X用のシートをメルカリで安く手に入れたとXのシートって運転席がタックロール風加工されてるのでお尻滑るのもちょっとはマシなんじゃ|ω・`)じーワイも欲しい!とヤフオクで探して新品を見付けましたと
バイク部有志牡蠣ツーリングでLINEインカム接続は30分と持たず撃沈皆でインカム繋ぐ!と立案したタケさんは当日インカムでは無くてBluetoothヘッドホンだったのですが、これは使えん!とそして、ツーリング後「ブラックフライデーでこれ買ったよ!」ととのご報告FODSPORTSバイクインカムM1-SProインカム最大8人同時通話強い互換性連続使用20時間通信自動復帰日本語音声案内マルチデバイス接続バイク用インカムBluetoothヘッドセットインカム
左右レバーは社外品に交換している安価でポン付けでき、クラッチ側はローRPMにも対応していて、とても使いやすい。↓参考記事『社外レバーに交換』レバーを社外品に交換した(2021年1月)【アルミ製社外ショートレバー】ノーマルのブレーキ・クラッチの各レバーは、街乗りでもツーリングでも対応できるよう、オ…ameblo.jpヘルメットホルダー(後付け)キジマ製の定番アイテム↓記事参照『ヘルメットホルダー取り付けバイクカバー新調』キジマ製ヘルメットホルダーを取り付けた【SV650
さっと、30000Kmを走ったスーパーお買い物カーですが、日本自動車販売協会連合会と言う長い名前の団体が発表した、8月の登録車の統計資料では、イグニスは、50位以下の圏外ということで記録がありません。ちなみに、1位は、トヨタのヤリスで、14,041台オヤジも試乗しました。50位はマツダのCX-60で、514台。イグニスは、それより売れてない、ということになります。スズキにとっては、イグニスは世界戦略車。2021年のヨーロッパでの販売実績は
今年のGWはいい天気ですね。今日も皮むきツーリング。暑いのでウィンドスクリーン外して出発。向かうは富山県八尾の山奥の秘境(大長谷方面)車がすれ違いできないような酷道を登ります。足つきの悪いバイクの方は要注意!足のつき方が悪いとコケるばかりか谷底に落ちますwww。そこを抜けると素敵な景色が現れます。目的地はココ大長谷ふるさとセンター村上山荘さん開店11時からとのことで早めについたので周辺を散策。水力発電所かな?キレイな雪解け水。ピッツァ用の石窯店内には物販スペースジビエは
リアパッド交換のブログの中に出てきたピストンの揉みだし以前はプライヤーを逆組して握ればプライヤー部が広がる仕組みにして代用していましたが専用の工具があるという事で購入この右側のキャリパーピストンツールと書いてある工具がそれですフロントキャリパー私のは16年式のL6なので片押しの2ポットキャリパーです揉みだし清掃前握れば先端が広がってピストンの内側を保持してピストンが回せる工具です回しては清掃、回しては清掃で画像奥側のような清掃しづらい部分を手前に持ってくる為
丸直に出していたシートが完成しました❗️まず、ノーマルシート(本当はあんこ抜き)を貸してくださったやす@SV650さんに感謝致します🙇♂️本当にありがとうございました❗️感謝‼️借りれなかったら、丸直にシート出せなかったので…今回のシート加工内容あんこ盛りパイピングステッチのカラー変更ツートン加工サイドスポンジの削りそんな内容です。32000円ぐらいだったかな??😅😅思ってたよりは安かったかなと。。。これが加工後のシートです❗️パチパチ👏↓パイピングが無いこの写真が
さて本日は待ちに待ったスズキSV650の納車日です。午前中に地域の井普請(イブシン:用水路掃除の事)があり、午後からバイクを受け取りに行きます。関市のレッドバロンまでは長良川鉄道で行きます。およそ1時間の鉄道旅です。休日で桜満開だったためか、絵に描いたような鉄ヲタがたくさん乗っていて、笑いをこらえるのに必死でした。関駅からレッドバロンまでは歩き。関川の桜が満開でした。駆けだしたい衝動を抑えながらレッドバロン到着。いよいよご対面!まともに見るのは初めてです。想像よりイ
バイク関連のネット記事は欠かさず読んで、最新情報は常に把握しておきたいお猿ですこんばんわ🐒最近ですと、トライアンフが400cc市場にネイキッドとスクランブラーで乗り込むというお話。かなりの戦略価格らしく気になりますね~まさかの60万円切りもある?!トライアンフ「スピード400」は豪華スペック×神コスパが確定トライアンフモーターサイクルズは、6月28日にワールドプレミア発表したミドルクラスのモダンクラシック「スピード400」および「スクランブラー400X」をインドで先行発売。これにともな
昨年の9月に買った、スズキのジクサー150、あまりのできの良さに感激して、すっかり鈴菌感染者となったのでした。そしてどこに行くにもタンデムで行ったBMWの79年型R100/7Tですが動力性能に不満はないのですが、オイルをオモラシする、、ブレーキが効かない、、最近ちょっと重く感じる、、と長年乗っているといろいろ小さな不満がそれで最近買ったテレビがYoutubeが見られるのでついつい見てしまうのですね、、TV番組おもしろくjないし、、それでなんかいいバイクな
東松山まで遠征です🏍💨みそ熊❓ちょっと気になりましたが、スルー💨💨二郎系?のラーメン一心🍜券売機メニューラーメン並盛200gヤサイはデフォで、ニンニク、アブラ、ネギを入れてと…。はい、着丼🍜😊味濃いめで👍ガシガシの極太麺ニンニクが入ると、どこも同じに感じてしまうバカ舌な私😅ま、普通に美味しかったっすよ‼️😋ごちそうさまでした〜で、用事を済ませ(もらい物)、雨降る前に帰路へ…。なんだか異国のような所を発見‼️写真だけ撮って📸すぐ帰ります🏍💨
これは二月の下旬頃にやったのですが、純正スプロケとスプロケットハブが微妙に薄汚れていて、チェーンの黒に合わせてスプロケも黒く塗ったらカッコイイのでは?(汚れ隠せるのでは?)という単純な動機で塗装してみましたうん、薄汚れているスプロケットハブ(以下ハブ)もそれなりの汚れ加減ハブはワイヤーブラシで汚れだけ落とそうと思いゴシゴシしてみたのですが…変にギラついているというか何とも言えない微妙な輝きに…でどうせならとこれも塗装してみようとシリコンオフで脱脂しつつマスキングしてミ
皆さん、こんにちは本日は気温30℃近くまで上昇し、まだ梅雨明けしておりませんが、夏本番のような暑さに襲われましたこうも暑い日が続くと、逆にもう少し梅雨が続いてほしい...でもバイクには乗りたい...と複雑な気持ちになりますさて今回はお問い合わせが多いSUZUKISV650(X)2019-2021の開発を行いました開発の経緯SUZUKISV650(X)2019-2021は弊社が開発したい車両として、昨年から開発にご協力いただける車両を募集してお
GW後半みどりの日・・・快晴予報でちょっくらシュパツ!本日も七兵衛さんとダブルツーリング早朝まだ少し冷えるなか、渋滞始まる前の秩父通過、鬼石、富岡を超えてR18が少し渋滞でしたが横川着。いつもの混雑感。釜飯ではなく、ここではいつも上州豚のカツカレー。(久々に来ましたが、メニューあって良かった。で、やはり価格上がってんなー)この後は定番コースへ碓氷バイパス走ってみたかったが、またの機会に。渋滞の軽井沢町を通過
私はSV650のスクリーンやバイザーを中古ながらいくつか持っているのですがそれについて思った事、感じた事について簡単ですが書きたいと思います。ちなみに私の身長は169㎝です。感想は60km/h以上での感じ方(のつもり)まずは純正購入して初めて撮ったのがコレ。某赤いひげのおっさんがトレードマークのお店にて。画像これだけですが、いわゆるサザエさん(バイザー)確かにサザエさんの髪形に似ていますね。風のプロテクト力ほぼ無し(★★☆☆☆)やった事ないですが、サザ
雪だったり雨模様だったり、花粉症だったりと色々ありましたが、本日は天候温暖とのことにてちょっくらシュパツ!いつもの道駅芦ヶ久保・・・・バイクいっぱい!なんやら20周年記念だそうです。長瀞経由して群馬ちゃん・・・・神流湖ここの湖畔沿いラインがめちゃ楽しいですよね。湖水水位が見たことないくらい少なくなってました。・・・・なぜかな快走ーーーー日差しがあって暖かい!少し風が強いですが問題なし道駅上野村・・・・ここもバイクあり本日のメイン向かい側のお蕎麦屋へ4月
これはコロナで外出自粛をなんて言っていて外出は控えなきゃな、という4月にやりましたスプロケ関係を黒くしたらここだけシルバーでなんか目立っていたというか、SVのXは純正で黒だし真似る訳でもないけど黒の方がカッコイイのでは?というまたまた単純な動機でまぁとりあえずお試し的に失敗でもいいからとりあえず一回やってみようって感じで塗装してみました純正のシルバーのステップとプレートステップがアルミの削り出しとかだったらまた違うのでしょうが、個人的にはここだけシルバーよりは黒の方が似合ってい
2021年2月千葉県にて【燃費】満タン法で月ごとに集計(太字が今回更新分)2021年01月走行:764.2km平均燃費:21.2km/L2021年02月走行:1,469km平均燃費:26.2km/L本年の平均24.3km/L【エンジンオイル】(太字が今回更新分)数値はオドメーター2021年01月612kmオイル交換+オイルフィルター交換(新車初回)2021年02月1,473kmオイル交換+オイルフィルター交換(初回点検時)所要