SUPERSIXEVO

土曜はNepestNOVAホイールの試乗天気は快晴、風は有ったけど止まった時に気持ち良い位開催場所はSBCあざみ野店さん家から4キロちょいと激近なので10時半過ぎに家を出る予約したのは11時からNOVA45だけだが、55の予約が入って無いとかいう事で45終了後に55の試乗もさせて貰える事にありがたいまずはNOVA45リムハイはR45と同じやはりタイヤはアメサイドが良いと再確認タイヤはMICHELINのPOWERCUP(初使用)NOVA45はカタログ値1220gと超軽量ホイー

文字だけです先週、販売店向けCannondale展示会が開催されてたらしいです情報解禁は来年2月と相変わらずの情報開示の遅さ既に26モデルの予約は開始されていますこのやり方は変わらないのでしょうか販売店もユーザーも全くメリットは無く代理店だけ特すると思うのは私だけ？多分本国指示でしょうが取扱店に予約希望と伝えれば資料を見せてくれるはずです。欲しい人は週末ダッシュです。ちなみにEVOは現行GEN4が継続販売でカラーチェンジのみかと思います。価格はどうなるのか？？更に値上げ？値

さ新型か？NEWSUPERSIXEVO42026www.bicikultura.com5,499EUR商品を見る海外ショップに掲載されてた2026SUPERSIXEVOらしき車体価格は5,499€(約100万)価格帯からするにEVO2？ただ上記のHP見るとEVO5？EVO6？？バリエーション増えた？ちなみに米のメーカーHPにはEVO6？新型？と思ったら現行フレームぽいです機械式105の12速なのでEVO4の間違いと思ったら、EVO4は別に掲載されてました。

何時もの鳥居で木が多いから影になりがちGROVE青葉台店さんで面白いロードに試乗させてもらったORBEAGAINE-BIKEです持った感じはマジに重い…前情報一切無しで試乗し始めて直ぐに変な感じに気付くクランク回してる感が有り普通に重い？あれ？E-BIKEってもっと軽かった気が…何故に？でも体感パワー以上に進む上りではそれが顕著に感じられ何だこれ？が第一感想でしたお店に戻って言った感想はなんか変な感じでしたが楽でしたマジこれが本音っと改めて車体を見るとリアホイー

新たに発売となるSTD-MODフレームフレームだけ展開のSILVER29万円とお買い得で、完成車より安く組めるのでは？と思って計算してみたSTD-MODフレーム:290,000HOLLOWGRAMR45:120,000C1CONCEALSTEM:17,000VISIONTRIMAXCARBONAERO:55,000DIMENSIONNDRt4.0:13,000RUBINOPRO:12,000ULTGRAR8170set:240,000BBR60:3,000

本日はEVOのSTI「ST-R8170」ファームウェア更新作業エレクトリックケーブルでバッテリーとSTIを繋ぎスマホのE-TUBEでアップデート※アップデートの為だけにSTIに受信機能つけるとか無駄過ぎだけど何とかして欲しいEVOはダウンチューブにバッテリーが搭載なのでちょっと楽BB下のカバーを外しバッテリーを引き出しケーブルを挿します工具無しでバッテリー出せるのは良い上側のダミープラグを抜いてケーブルを挿します下はサテライトスイッチ用ケーブル繋がったら準備完了！バッテリーとST

EVOのDi2バッテリー残量が50%になったので充電バッテリーの減り早くね？何時もコネクタの向きに悩む…ちなみにGCは同じ日に充電したのに90%バッテリー消耗が何故にこんな差が有るのか？とググったら油圧ブレーキとリムブレーキ(紐引き)の違いらしい要は、油圧のSTIST-R8170は無線なので長時間使用しないとRDがスリープモードになり受信機能を停止させ電力を消費しない様になってる言い換えれば、走行中は常にSTIからの信号受信出来る状態で電力を消耗してるっぽい(たぶん)対してリ

清水の舞台から飛び降りる覚悟で購入したCANNODALESUPERSIXEVO2早いもので納車から4ヶ月経とうとしてます取り敢えず完成体になったEVO2の購入額を計算してみたSUPERSIXEVO2760,000円4iiiiDUALPRECISION3+PRO88,000円（工場取付）WISHBONERDハンガー6,930円TIMEXPRESSO国旗モデル13,986円（定価24,200円）CDJV3+ビックプーリー28,818円（定価56,100円）