SUBARU専門店

GDBクラッチシリンダー交換インプレッサSTI（GDB涙目）のお客様お客様のご希望でスペックCグレード用の部品への交換をご用命いただきました純正クラッチシリンダー純正パイプWinmaXクラッチフルード以上となりますスペックCグレード用で配管はシンプルになりましたまだ部品供給があってよかったです

BH5バリューパックMTレガシィツーリングワゴン（BH5）のお客様定期のオイル交換で今回はバリューパック5MTをご用命いただきましたバリューパック5MTSPORTエンジンオイルS-429RオイルエレメントミッションオイルLOVCASPORTリアデフオイルSuperCoast以上点検では特に問題はありませんでした

新人N君初めてのダートラ→洗車丸和決勝日で全日本ダートラに初めて会場入りした新人N君まぁ、全日本というかダートトライアル自体も観戦するのも人生初という状態でした戸惑って動けなかったり、挨拶不十分だったりなどもありましたが、全てが経験今朝の時点で「どうだった？」と質問したら「現場の雰囲気が凄く楽しかった」との事でした自分がどんな競技でどんな感じで走っているかも分からなくてはやり甲斐も目標も定められないので、今後も機会があれば競技会会場に連れていきたいと思いますそして・・・

全日本ダートラRd3丸和PN3優勝＼(^o^)／先週末に開催された全日本ダートトライアル選手権第3戦地元コースの丸和オートランド那須という事でTeam-KIT＆上州オートクラブとしてはスタッフ総動員で挑みましたその結果・・・PN3クラス佐藤秀昭選手BRZ-ATクラス優勝PN1クラス上原秀明選手デミオ15MBクラス2位と、2名が好成績を収めました佐藤選手はBRZ-ATでの全日本選手権2勝目で約2年ぶりの勝利となりました上原選手は関東地区でしのぎを削るライ

ZN8オイル漏れ修理＋クラッチ交換１BRZの姉妹車GR86（ZN8）をお預かりミッションのシフトロッド部のオイル漏れがあり、その修理ついでにクラッチ関係の部品交換をご用命いただきましたKIT×CERAMETAノンアスクラッチセットCUSCO軽量フライホイールCUSCO強化ピボット社外鍛造シフトフォークCUSCOリテーナーブッシュ純正消耗小部品一式純正オイルシール以上という内容になりますまずはミッションを降ろしますシフトロッド部の

洗車で終わった1日新人N君の本日は朝から営業終了まで洗車だけで終了しましたまだまだ下周り洗車の詰めも甘い・・・そして外装洗車も詰めが甘い・・・まだ叱られないけど、ちょっと残念な仕事丁寧でもなる早で的確な作業は絶対に必要なスキルまだまだ『何か』が足りないし、自分で気づかないとダメだと思う今のままではまだお客様のクルマを預ける事は出来ないですねまぁ、間もなく入社1ヶ月確実に成長しているので、未来は明るいです(*^^)vでも、もう少し基本を学ぶ時間が必要ですね

【販売終了のお知らせ】STIオイルフィルター本日メーカーより案内が届きましたう～ん、自動車メーカー系のスポーツパーツを担当する会社としてはこの手の部品は何とか踏ん張って継続販売してほしいですが、本当に厳しい時代になってきましたね

ZN8オイル漏れ修理＋クラッチ交換２GR86へのメンテナンス作業は無事に終了しましたオイルシールを交換してミッション搭載して作業は終了試運転後の最終点検も無事終了して完成となりましたお客様にはGW休暇前にお渡しできそうで良かったです

4/25晴れおはようございます早朝のこの時間は雲が多めですが、日中は晴れ予報の土曜日の朝今週末は皆様のご予定はどんな感じでしょうか？GW前の週末なので、自宅で過ごすのか来週からの大渋滞を避けてこの週末にお出掛けしちゃうのかとそれぞれの事情も含めて様々だと思います。当社は本日は通常営業ですが、明日は臨時休業となります全日本ダートラ第3戦が関東圏で唯一の丸和オートランド那須（栃木県那須塩原市）で開催されますので、メカニックもサービス参加を兼ねて現地入りします新人N君にとっ

BP9改S402フルブッシュ交換＋たっぷり１部品出し栃木県在住のレガシィツーリングワゴンS402（BP9改）のお客様昨日（土曜）より車両をお預かりしましたその1日前の金曜日は半日以上の時間を掛けて今回メンテナンスで交換する部品を箱出し＆最終検品しておりました（全部を並べた様子は1枚目）いやぁ、かなり充実したメニューとなりますので部品点数も凄い事になっております全部品を開封し並べる事は出来ませんでしたが、ある程度は並んでます主な作業メニューはフルブッシュ交換

VABオイル漏れ修理➀WRX-STI（VAB）のお客様事前の点検時に見つかった悪い部分のメンテナンスで入庫ですリビルトステアリングギアボックス本体純正タイロッドエンド純正パワステポンプ純正パワステホース（高圧側/タンク側）という内容です他の預かり車両の作業も残っている（あのBL5）ので、まずはこの1台を作業する事になりましたVABはパワステポンプから異音出るトラブルは定番メニューですが、今回は異音ではなくフルード漏れが酷かったですホース（タンク側

GRBクラッチ交換２追加作業も6速ミッションも無事に降りたGRBまずは交換予定部品の状態確認と搭載に向けた「下準備作業」を進めますメインパーツのクラッチ一式の状態はミッションケース側のダストが多く、分離した時に足元にもダストが結構降りました外してみるとクラッチディスクはまさに限界な残量でしたカバーもフライホイールも焼きが出てますので、交換は必然ですねレリーズフォークもガッツリ減ってますレリーズベアリングのみ新品に交換して、フォークを換えずで作業されるケースも多い

【悲報】SUBARU純正部品25/10/1～価格適正化決定今年は異常な猛暑でまだ秋の訪れも感じませんが、確実に1日1日進んでおりますそして今年も残念ながらこのお知らせをしなくてはいけない季節がやってきました（涙）SUBARU純正部品の価格改定及び適正化に関する話題です◆実施開始日２０２５年１０月１日（※メーカー受注分より）※当社のリミットは９月２５日（木）までのご成約条件となります※入金確認後の部品手配や月末近くのディーラーの煩雑を考慮した日程です◆

SH5現状診断点検フォレスター（SH5）への現状診断点検でご来店点検の結果は・ブッシュ類経年劣化・ドライブシャフトブーツヒビ割れあり・ラジエーター劣化・センターデフ異音症状の初期段階・ブレーキパッド＆ローター摩耗などがありましたこれから見積り作成します

GRB燃料ポンプ＋オイル交換WRX-STI（GRB）のお客様定期メンテの基本「オイル交換」と予防メンテの「燃料ポンプ」交換をご用命いただきましたエンジンオイルS-429Rオイルエレメントの交換を実施併せて下周りの点検も実施（問題点なし）純正燃料ポンプAssy純正ガスケット以上を交換しました予めお客様には「燃料は少な目で」とお願いしておりましたのでスムーズに作業が出来ました

BS9足周りメンテナンス錆が・・・💦アウトバック（BS9）が入庫足周りのメンテナンス＆カスタマイズ作業となりますTEINEnduraProPLUS純正アッパーマウント＋小部品純正ロアアームブッシュ前後純正ボールジョイントアライメント調整という内容ですまずはショック交換ショック交換は特に問題なくスムーズに作業が出来ました続いてフロントロアアームの作業なのですが、ココで問題が・・・💦BS/BNレガシィシリーズではロアアームのリア側ブッシ

VMGオイル交換いつもご利用いただいているお客様この間オイル交換したはずなのにもう交換時期との事で、本日もオイル交換をご用命いただきました20数万ｋｍの走行しているのは伊達ではないですねエンジンオイルS-429Rオイルエレメント点検を実施しました点検ではちょっと気になる部分も発見したので、オーナーさまに立ち合いで確認をしていただきました

VM4オイル漏れ診断初来店のお客様先代レヴォーグの1.6L搭載モデル（VM4）への点検作業ディーラーさまにて「オイル漏れがある」との診断を受けたとの事で、タペットカバーパッキン交換の見積りはさせていただいたのですが、当社での診断はしていなかったので「良ければ一度点検で入庫していただけませんか？」とお願いして本日の入庫となりましたで、リフトアップしたら・・・漏れ具合が結構重症でした・右バンクタペットカバーパッキン・右バンクプラグホールガスケット・スカベンジポ

SG9メンテ色々６完成フォレスターSTI（SG9）へのメンテナンス＆カスタマイズ作業も無事に作業完了しましたちょっとハプニングもありましたが無事に終わって良かったですブレーキフルード交換が済んだらようやくタイヤ&ホイルをフィッティング結構ツラツラな感じでしたが、無事に収まりましたアライメント調整を終えたら試運転試運転後の最終点検も実施して無事に完成となりました来週中にはオーナーさまへの引き渡しとなります

ZN6フルブッシュ交換４ATオイル漏れフルブッシュ作業は一旦休止の86（ZN6）へのメンテナンス作業ATからのオイル漏れ部分が気になるという事で、ミッションを降ろしましたその結果、、、搭載状態で目視確認出来ていたハーネスの繋がっている部分からの漏れだと思っていたらまさかのブリーダーパイプ部分からの漏れだったようですそしてビックリなのはこのATミッションの構成部品ってほとんどSUBARUでは購入できないという事実ですパイプやホースは購入できますが、内部構成部品はほぼ購入不

GDBカムスプロケット交換終了作業は特に問題点もスプロケットの固定ボルトが緩まないなんてトラブルもなくスムーズに進行しました作業は無事に終了しました

GRBラジエーター交換先日緊急入庫したWRX-STI（GRB）ラジエーターがダメになりクーラントが漏れているとメールをいただき、直ぐに入庫となりました部品待ちしてましたが、部品が揃ったので作業を実施純正ラジエーターですが、樹脂部分が経年劣化して大小クラックが無数に入っており、数ヶ所から漏れが発生しておりました今回は純正同等品で交換となります社外純正同等ラジエーター純正マウントブッシュ上下純正ラジエーターキャップ純正サーモスタッド＆カバークーラント

GVBオイル＋クーラント交換WRX-STIのセダン（GVB）への基本メンテの油脂類交換を実施エンジンオイルS-429Rオイルエレメントオイルフィラー部Oリングレベルゲージ部OリングクーラントS-429Cラジエーターキャップ2種以上となります

SF5ブッシュ交換＋αメンテ完成先週作業していたフォレスター（SF5）金曜日に不足部品のバンプラバー（リア用）が届いたので、直ぐに組付してアライメント調整試運転と最終点検も実施して無事に完成しました既にお客様の引取りも完了しておりますこれからも楽しいSFライフをお過ごしください

SF5点検初代フォレスター（SF5）が点検入庫いやぁ、太田市内でもこの型のフォレスターを見かける事は本当に少なくなりました若いオーナーさまですが、この車両への「愛」を強く感じます今回は他店で指摘を受けた部分の現状診断点検となります・パワステホース（高圧側）オイル漏れが確認されましたう～ん、高圧側だし正直この状態を見てしまうと「運行に問題ないですね」とはとても言えません年式的な経年劣化もありますし、既に漏れている事を考えると運行しないのが最良の手段だと思いますで

ZC6オイル交換BRZ（ZC6）のお客様定期のメンテナンス「オイル交換」をご用命いただきましたエンジンオイルS-429Xオイルエレメント以上となります点検で問題点はありませんでした

初来店のお客様青森ナンバーで現在は栃木県在住のレヴォーグ（VM4）が入庫定番のロアアームの3点セットの交換をご用命ただ来ました純正ロアアームブッシュフロント純正ロアアームブッシュリア純正ボールジョイント純正ボルト&ナットアライメントトー調整という内容ですスムーズに作業進めばトータルで2時間強という作業だったのですが、問題発生で先程ようやく作業が終わりました💦💦その問題とはやはり『錆び』ですボールジョイントが全く外れませんでした炙ったり、

GDB燃料ポンプ交換涙目インプレッサ（GDB-E）スペックCグレードのお客様年数経過したので、予防メンテナンスで燃料ポンプ交換をご用命いただきました純正燃料ポンプAssy既にGDB用もAssy品番の燃料ポンプは供給終了になっている年式＆グレードがありますが、この車両用は部品手配時にまだ入手が出来ましたあらゆる部分に廃盤の足音が聞こえておりますヘリテージパーツも一部で始まりましたが、全部の部品が復活する訳ではないので全然安心は出来ませんので、これからも愛車を長く楽

GRBクラッチ交換他１ＷＲＸ－ＳＴＩ（GRB）の預かり車両クラッチ交換他のメンテナンス作業となります純正クラッチディスク純正クラッチカバー純正フライホイール純正レリーズベアリング・レリーズフォーク純正オペレーションシリンダー＋ホース純正ニュートラルスイッチ純正バックスイッチ純正シフトリンケージジョイント部ブッシュ&カラー純正クランクシールリアLOVCAミッションオイルWinmaXクラッチフルード純正リアデフ

BL5たっぷりメンテナンス１８燃料ポンプ昨日完成したと投稿してしまったレガシィB4（BL5）施工作業で最後に作業した燃料ポンプ交換を投稿してませんでした（すみません）燃料タンク内にあるポンプをAssy交換ちょっと燃料残量が多かったので、難儀した以外は問題なく最終作業を終了しましたこれで本当に完結です