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GRBオイル漏れ修理＋α２まずはリアデフのオイルもれ修理から修理開始前にオイル汚れをキレイにしてからオイルシール他を交換しますリアデフのメンテナンスが無事に完了次はリアドライブシャフトのメンテナンスを行います
ZN8オイル漏れ修理＋クラッチ交換１BRZの姉妹車GR86（ZN8）をお預かりミッションのシフトロッド部のオイル漏れがあり、その修理ついでにクラッチ関係の部品交換をご用命いただきましたKIT×CERAMETAノンアスクラッチセットCUSCO軽量フライホイールCUSCO強化ピボット社外鍛造シフトフォークCUSCOリテーナーブッシュ純正消耗小部品一式純正オイルシール以上という内容になりますまずはミッションを降ろしますシフトロッド部の
全日本ダートラRd3丸和PN3優勝＼(^o^)／先週末に開催された全日本ダートトライアル選手権第3戦地元コースの丸和オートランド那須という事でTeam-KIT＆上州オートクラブとしてはスタッフ総動員で挑みましたその結果・・・PN3クラス佐藤秀昭選手BRZ-ATクラス優勝PN1クラス上原秀明選手デミオ15MBクラス2位と、2名が好成績を収めました佐藤選手はBRZ-ATでの全日本選手権2勝目で約2年ぶりの勝利となりました上原選手は関東地区でしのぎを削るライ
BH5バリューパックMTレガシィツーリングワゴン（BH5）のお客様定期のオイル交換で今回はバリューパック5MTをご用命いただきましたバリューパック5MTSPORTエンジンオイルS-429RオイルエレメントミッションオイルLOVCASPORTリアデフオイルSuperCoast以上点検では特に問題はありませんでした
VABオイル漏れ修理➀WRX-STI（VAB）のお客様事前の点検時に見つかった悪い部分のメンテナンスで入庫ですリビルトステアリングギアボックス本体純正タイロッドエンド純正パワステポンプ純正パワステホース（高圧側/タンク側）という内容です他の預かり車両の作業も残っている（あのBL5）ので、まずはこの1台を作業する事になりましたVABはパワステポンプから異音出るトラブルは定番メニューですが、今回は異音ではなくフルード漏れが酷かったですホース（タンク側
SG9メンテ色々２クラッチ交換続いてはクラッチ交換関係の作業となりますメニューとしては当社でのクラッチ交換＋αの定番メニューでの作業ですまずはミッションを降ろす作業から新人N君入社後でこれが初めてのクラッチ交換作業になったので、横で作業を見てもらい手順や使用工具をまずは学んでもらいますミッション降ろしたら足元に汚れが大量に落ちてきました中々なクラッチダストの量と汚れっぷりでしたディスクの摩耗も限界超えた状態でしたし、レリーズフォークもまっ平に摩耗していたので、フィ
GDBクラッチシリンダー交換インプレッサSTI（GDB涙目）のお客様お客様のご希望でスペックCグレード用の部品への交換をご用命いただきました純正クラッチシリンダー純正パイプWinmaXクラッチフルード以上となりますスペックCグレード用で配管はシンプルになりましたまだ部品供給があってよかったです
GDBタービン交換２作業していたGDBへのタービン交換無事に作業が終了しましたオーナーさまが引取り可能かは分かりませんが、明日までは営業しております！！組付け作業では特に問題もなくスムーズに進行しましたオイルまみれだったインタークーラー内部もキレイになりました
ZN6フルブッシュ交換BRZ/86では初作業旧型86（ZN6）がメンテナンスでお預かり今回のメニューはフルブッシュ交換＋メンテナンスという内容ですBRZ/86シリーズへのフルブッシュ交換はこの車両が初めての作業となります登場からの年数を考えると今後ご要望が増えてきても不思議ではないですね今回のメニューですが、オーナーさまのこれまでのメンテナンスやカスタマイズ内容の関係で、一部ブッシュは実施しなかったり、アフターパーツに置き換えたりをする内容となります純正スタビブッ
初来店のお客様青森ナンバーで現在は栃木県在住のレヴォーグ（VM4）が入庫定番のロアアームの3点セットの交換をご用命ただ来ました純正ロアアームブッシュフロント純正ロアアームブッシュリア純正ボールジョイント純正ボルト&ナットアライメントトー調整という内容ですスムーズに作業進めばトータルで2時間強という作業だったのですが、問題発生で先程ようやく作業が終わりました💦💦その問題とはやはり『錆び』ですボールジョイントが全く外れませんでした炙ったり、
VMGオイル交換いつもご利用いただいているお客様この間オイル交換したはずなのにもう交換時期との事で、本日もオイル交換をご用命いただきました20数万ｋｍの走行しているのは伊達ではないですねエンジンオイルS-429Rオイルエレメント点検を実施しました点検ではちょっと気になる部分も発見したので、オーナーさまに立ち合いで確認をしていただきました
新人N君初めてのダートラ→洗車丸和決勝日で全日本ダートラに初めて会場入りした新人N君まぁ、全日本というかダートトライアル自体も観戦するのも人生初という状態でした戸惑って動けなかったり、挨拶不十分だったりなどもありましたが、全てが経験今朝の時点で「どうだった？」と質問したら「現場の雰囲気が凄く楽しかった」との事でした自分がどんな競技でどんな感じで走っているかも分からなくてはやり甲斐も目標も定められないので、今後も機会があれば競技会会場に連れていきたいと思いますそして・・・
GRBオイル漏れ修理＋α１WRX-STI（GRB）のお預かり車両事前点検で見つかったオイル漏れや要メンテ箇所の作業で入庫となります□問題箇所・リアデフからのオイル漏れ・ドライブシャフトからのグリス漏れ・オイルとグリスによる油汚れという状態でしたまずはリアデフとリアドライブシャフト左右を取外します今回は新人N君がこの作業を担当しました見守りながらですが、無事に降ろす事が出来ました部品が外れた段階でリアクロスメンバーや車体側に飛び散ったドラシャ
BE5センターデフ交換完成センターデフ周辺からの異音改修作業で入庫しているレガシィB4（BE5）センターデフ交換は無事に作業完了し、試乗確認と最終点検も終わりました最終組付けもスムーズに、、、と言いたいところですが、そうは簡単にはいきませんでしたインタークーラーを装着して、ホースを結合しようとしたら感触もなく折れ（崩れ）ました折れた部分のホースには弾力も全くなかったので、シリコンホースに交換しました。試乗&点検後は改めてエンジンルーム全体のチェック作業を行ったのですが
VM4基本3点セット交換レヴォーグ（VM4）のお客様悲しき定番のフロントロアアームの3点セットメンテナンスをご用命いただきました純正ロアアームブッシュフロント純正ロアアームブッシュリア純正ボールジョイントアライメント（トー調整）という内容になります今回はフロント側のブッシュ状態がかなりひどい状態でしたフロントブッシュは全周にわたり切れてしまっていたので、指で押すだけでブッシュがスライドする始末でしたレヴォーグの年式でこんな状態になってしまうとい
BP5パワステポンプ交換レガシィツーリングワゴン（BP5）への部品交換メンテナンス今回は事前点検でオイル漏れが確認されたパワステポンプの交換となります実はこのポンプは約2年前に当社で交換を実施したリビルト製品リビルトメーカーさんの保証規定内だったので、代理店に連絡して部品を先送りしてもらった物と交換となりますリビルトされているといってもオイルシールは確実に変わってますが、正直どの程度の内容なのかは分かりません。工業製品ですので、寿命もそれぞれですし、理由も運としか言えな
クロスーバーセブン（エクシーガ・YAM）へのメンテナンス作業純正タペットカバーパッキンAstemoイグニッションコイルNGKスパークプラグ以上を交換オイル漏れの状況は左右バンクともオイル汚れがハッキリと確認出来るレベルイグニッションコイルを外してみるとコイルの先端部もオイル汚れでベトベトな状態でしたでは、交換開始作業は問題もなく無事に終わりました
BPEブレーキ引きずり修理レガシィツーリングワゴン30R（BPE）のお客様先日点検した際にリアブレーキキャリパーの引きずり症状が右側に確認されたので、本日その補修作業としてキャリパーのオーバーホール作業を実施しました当初はダメになっている右側のみの予定でしたが、左側も同時実施する事になります純正シールキット純正ピストン純正スライドピンWinmaXブレーキフルードを交換するメニューですダメだったR-RHを分解するとブレーキパッドがポロリと落下引
4/30曇天おはようございますちょっと冷たい空気に包まれた曇天の朝を迎えた群馬県太田市4月も最終日(月末)です既に昨日からSUBARUがGW期間に入っているので市内は非常に静まり返ってますSUBARUの街なので関連会社も全てお休みなので、本当に静かです当社も明日からGW休業となります5月1日～6日まで期間中は完全休業となりますので、フォームやメール返信も一切行いませんレッカーや緊急作業対応も出来ませんので、お困りの場合はご自身の加入保険からレッカーサービス等をご利
GH3メンテナンス２油脂類交換➀XV（GH3）へのメンテナンス作業油脂類交換の一部を先行して実施ご用命いただいたのはコンプリートパック５MTですエンジンオイルS-429CオイルエレメントミッションオイルLOVCAMULTIリアデフオイルSuperCoast以上までを実施本当はクラッチフルードまでは作業進めておきたかったのですが、パンクの件でタイムアウトになりました作業を一旦中断して別車両へのメンテナンスを先行します
GRBラジエーター交換先日緊急入庫したWRX-STI（GRB）ラジエーターがダメになりクーラントが漏れているとメールをいただき、直ぐに入庫となりました部品待ちしてましたが、部品が揃ったので作業を実施純正ラジエーターですが、樹脂部分が経年劣化して大小クラックが無数に入っており、数ヶ所から漏れが発生しておりました今回は純正同等品で交換となります社外純正同等ラジエーター純正マウントブッシュ上下純正ラジエーターキャップ純正サーモスタッド＆カバークーラント
BP5フルブッシュ＋多数メンテ４ミッション降ろし錆で確実に難儀しそうな足周りは潤滑油をたっぷり噴射して待機その間にまずはクラッチ交換を目的としてミッションを降ろしていきますコチラでは想定外は特に発生せず今後交換予定部分がちゃんとメンテナンスを必要とする状態でした・クランクシールリアオイル滲み・クラッチディスク摩耗こちらの部品交換はもう少し先にします次は足周りへ移行します
GF8メンテナンス２足周りインプレッサスポーツワゴン（GF8）へのメンテナンス作業まずは下周り（足周り）への作業から！リアデフを支えているリア側ブッシュが切れているので、リアクロスメンバーを降ろしての交換作業へ外したブッシュは見事に切れておりましたまた、車両側も含め錆の影響が少ない個体ではありますが、そこは年数は経過しておりますのでメンバーにも若干錆がありましたので、軽く錆落としして転換剤を塗布してから軽く塗装して仕上げてから車両に戻しました。今回はブッシュ交換はこの部
GRFタイベル関連＋ラジエーター交換１WRX-STIA-Line（GRF）のお客様からの預かり車両タイミングベルト関連一式とラジエーター交換をご用命いただきましたタイミングベルト＋ベアリング類ウォーターポンプ＋ホースオイルポンプ＋シール類クランクプーリーVベルトクーラントホースATFホース（ラジエター側のみ）ラジエーターブラケット&ブッシュ純正同等品ラジエータークーラントS-429Cという内容になります分解作業の最初はクーラン
市内のお客様WRX-STI（GRB）へのイグニッションコイルの交換をご用命いただきました純正イグニッションコイル×４個プラグは3月に交換したばかりという事で今回はコイルのみの交換をサクッと交換完了
SG9メンテ色々６完成フォレスターSTI（SG9）へのメンテナンス＆カスタマイズ作業も無事に作業完了しましたちょっとハプニングもありましたが無事に終わって良かったですブレーキフルード交換が済んだらようやくタイヤ&ホイルをフィッティング結構ツラツラな感じでしたが、無事に収まりましたアライメント調整を終えたら試運転試運転後の最終点検も実施して無事に完成となりました来週中にはオーナーさまへの引き渡しとなります
先日ご紹介した７月からのＳＴＩ製品の一部価格改定の話題当社にも非常に多くの反響とご相談をいただいているのですが、本日は残念なご案内です本日時点で確認した内容に修正しました赤線の部品は既にメーカー在庫がなくなってしまい、部品受注が停止になっております橙丸の部品は予約販売受付にはなっているので部品注文は可能です【予約分への注意事項】予約販売分も現行価格（旧価格）での提供になるのかは定かではありません発注ページで検索しても一部商品には・価格は出荷日基準につき、新価格適用の
GDAメンテナンス６タイミングベルト交換インプレッサ（GDA）の作業も順調に進行中タイミングベルト関連一式の交換作業も無事に終了しました作業の様子はタイミングベルトベアリング&テンショナーEXカムスプロケット左右オイルポンプ＋シールウォーターポンプ＋ホースサーモスタッド＋カバークーラントホースラジエーターキャップラジエーターブラケット&ブッシュVベルトクーラントの交換となります部品は全てSUBARU純正部品での作業となります
セダンのＷＲＸ－ＳＴＩ（GVB）が入庫装着している車高調のオーバーホールをご希望頂き、本日は純正戻しを実施する事になりました外したショックはOHLINS製品のDFV車高調一定期間と距離を使用したとの事です外観はキレイだったのですが、下周りはかなりの汚れっぷりでした外したOHLINSは既にエアブロー後の状態なので、作業前はかなりの汚れでしたし、錆もありましたのでボルトもナットも中々渋かったですお客様には「下周り洗車」を心掛けてください。」とアドバイスさせていただきました。
SUBARU純正部品4/1～価格改定に今年も同じタイトルとの投稿をしなければいけない「悲しいお知らせ」です細かい改定価格は部品種別や部品によって異なりますので、当方では把握しておりませんしかし、これまで同様に生産終了からの年数に応じた数％の上昇は今回も実施されるとの事ですので、メンテナンスを検討されている方はお早めにご検討とご決断が必要な事は間違いありません。★問合せについて＞問合せフォームをご利用くださいこれまでも何度も書いておりますが、問合せ及び予約に関しては当社公
