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みなさんこんばんみ☆彡今日も一日お疲れ様でした🎶あっという間に週末ですね。今日も元気にブログいきまぁ~すε≡≡ヘ(´Д`)ノでも・・・備忘録なんでコメント欄は相変わらずの封鎖です💦さてさてさ~て以前のブログの続きですがインプレッサ(GC8)のルーフモールディング他の交換です!明るい場所で現状を見ると。。。一部はまぁまぁなんですが経年劣化は見れますね。このシミみたいなのはもう取れません(´Д⊂ヽこういう部分が綺麗になる
インプレッサスポーツワゴン(GGA)へのクラッチ交換無事に作業は完了しましたもうお馴染みの作業ですね今回は当社製品のシフトパックやSTI製品のミッションマウントが純正部品以外での交換になっております。
タイヤを車から外すことなく、その場で短時間施工‼️ゴールドホイール1本を1時間でリペア完了
WRXSTI/VABのクラッチ交換させていただきました。クラッチカバー&ディスクはエクセディ、フライホイールは純正新品で交換させていただきました。外してみるとすでに滑る寸前と言ったところで良いタイミングだったと思います。若かりし頃の車はワイヤー式で減ってきたことがわかったんですが、最近の油圧の物は突然やってきます。気が付くと動かな~いなんてことに・・・いいような悪いようなですねwリヤクランクシールはこの機会に交換がいいですよ。
おはようございますこんにちはこんばんは今回は、スバルWRXS4のグリル交換の様子をご紹介したいと思いますこの型のWRXVAB・VAGは最終型なので人気上昇中ですよねお客さまのWRXはこちらになります!!!ヘッドライトも社外にフロントバンパーも後期顔へ交換されていてかっこいいですね!!こちらの純正グリルを交換する際にフロントバンパーを外す必要がありますので外していき
フォレスターSTI(SG9)のお客様シフトぐらぐらになってしまうお馴染みの症状改善へのご相談実はSG9用の部品は既に廃盤になっており、車台番号で検索した部品で対応する事は残念ながら出来ません一部を他車種流用したるするなどして当社では対応しておりますまずはシフトリンケージから作業を開始見事にカラーが粉々になっておりましたどうしてこのカラーとブッシュが車種や年式でこんなにも種類があるのか本当に厄介ですもう少し種類が少なければ当社も常備一定数を在庫しておきたいのですが、車種と型式
皆さまこんにちはスバルスターズ2年目の藪佑里子です前回のブログから久しぶりの投稿となりますが、皆さまいかがお過ごしでしょうか?スバルスターズは10月から「ジャパンモビリティショー」さらに名古屋、大阪、福岡、札幌を巡り、1月には「東京オートサロン」2月には「大阪オートメッセ」と沢山のイベントに参加していました!今回は思い出を振り返りつつ、イベントの様子をお届けしていきますジャパンモビリティショー4年ぶりとなる開催となり、毎日沢山のお客様にご来場いただきました!SUBARU
どうもです。(*´ω`)o【オッハー】o(´ω`*)昨日はウォード・トラウト・大谷さんと3者連続ホームランぶっ放しましたなァ~(笑)最近トラウトは打撃復活してきましたが、ウォードと大谷さんは調子が悪かった。今日からアスレチックス戦4連戦。ウォードと大谷さんも今回のホームランで覚醒してくれたらと思います!あと下位打線ももう少し当たってくれたら!最高ですなァ~。アスレチックス戦!4連勝目指して、応援しております♪カモンщ(゚д゚щ)カモーン♪
今回もフォレスターネタです。私のフォレスターはガンメタホイールとメッキウインドーモールが無い窓枠が特徴のフォレスターX-Edition。それに加えてグリルをX-BREAK用の黒に変更し、黒のSTIエアロパッケージを組んでいるのですが、白いボディはちょっとのっぺり感を感じ、もう少し黒い部分を増やしたい。そこでミラーカバーを黒に変更することにしました。オプションのブラックメッキのドアミラーセットは工賃無しでも25,000円と高額なので、プレミアム用のクリスタルブラック
FIRSTLOTは発売直後に購入。(その時の記事はこちら)0.2g弾だと鬼ホップするので改良とグリップなど気になるところはすべて交換して封印。(その時の記事はこちら)そして色々と変更のあったSECONDLOTが手に入った。総評としてはエッジが立ちすぎて素手で握ると痛いステップリング加工されたグリップがSTIGen2グリップに変更され握りやすくなった。ホップは鬼ホップではなくなったが調整しても安定しないホップ。発射音は相変わらず大きい。すでにFIRA
前回の続き現在進行中のロードのブルホーン化の話ブルホーンにSTIを組み込もうとするとケーブルを曲げたり樹脂のスペーサーを入れたりとちょっと無理な構造になってしまうそして、フィーリング悪いもう、何をやっているか分からんw一旦、頭をリセットしよう♪目的は・ハンドルを縦に握りたい(脇をしめる)・STIのブレーキを引きやすくしたいだったはずshimanoのSTIブラケット形状はすごくよくできていて長距離走っても手の平に違和
K様にオプション多数の新車フォレスタースポーツジャスパーグリーンをご納車させていただきました!ターボエンジンを搭載した新グレードの『スポーツ』で専用セッティングサスペンションなども備えた最上級モデルとなります。ここまでオプションが付いた車はスバルでも初めてです!とディーラーの営業&メカニックも驚いておりました。ジャスパーグリーン&ブラックで仕上げましたので感動するほどカッコイイです!!街中でもアウトドアでも似合う雰囲気です。ご納車前にはいつもお世話になっていますコーティング屋さん
トップルーティングのMTBフレームで、MTB用のクランクセットを使った上で、ST-R3000とFD-5801を使ってフロントをどうにか変速させよう、という非常にややこしい話ですが、普通に動いた、というか動くようにできた。クランク側がMTB用のミドル&インナーの2sだから普通と言えるのか微妙だけど…ということで、工作中のドロハンMTB。寒さにげんなりしてまだ乗ってないけど一応組み上がりました。全体の写真は走った時にでも撮るとして、懸案だったロードSTIとMTBクランク&FD問題。最終的
スバルレヴォーグSTIブラック磨き&ファインラボセラミック2層/スピード関西当社ホームページ→http://speedkansai.com/index.html〒567-0067大阪府茨木市西福井3-10-6スピード関西代表千住祐茂http://www.speedkansai.com北大阪ほうせんか病院東へ20m北部運送さんの看板が目印ですスバルレヴォーグSTIクリスタルブラッ...youtu.be大阪の茨木でカーディティーリングのお店をやっているスピード関西代
こんばんは(^^)昨日、GR86乗って帰ったら距離感分からずいきなりリアディフューザーのフィン部かち割ったよ…。。。(;;)ども、福モンです(*´-`)さて、オイル食い&白煙&エンジンチェックランプ点灯で入庫して来たVABのEJ20。4番シリンダーからオイルが…。ピストントップも何故かキレイ。ピストン棚落ちしてたよ…。ボロリ…。リングも割れてた…。最近のEJ20っていったい。棚落ちとメタルブローの頻度が凄い。WRX乗りの方はご注意下さい!【4月15日(土)90
新車で買って、今でも大事に乗っている愛車のスバルレガシーBP5メンテナンス費用総決算!を出してみました。一体いくらかかった、車の維持費?と、いうことで今まで掛かった車の維持費を概算ですが、まとめてみました。平成17年式(新車購入後12年目)スバルレガシーBP5ツーリングワゴングレードはGT(ターボ)後期モデルです。ただ今の走行距離は191,000㎞です。キャンプや旅行に大活躍です。新車購入価格390万円(諸費用、オプション込み、値引き20万含む)
STI製品の価格改定について下記の通り、価格が改定になります長年この価格だったので、この流れが他のSTI製品に連鎖しないことを願うばかりですSTIリリースよりインプレッサ(GC/GF/GD/GG)用ラテラルリンクセットにつきまして、製造メーカーからの購入単価の改定に伴い販売価格を下記の通り改定させていただきますのでご案内いたします。大変お手数とは存じますが、貴社内に展開して頂きますと共に拡販のご協力を賜りますよう、宜しくお願い申し上げます。1.部品名称/部品番号/適応/価
先日、製作した部材を使って…スバルレヴォーグ(VN5)の…ヒッチメンバーを作っていきます❗️早速、作業開始…各パーツを取り外し溶接準備❗️部材をあてがっては点付け…外して本溶接を繰り返し…形が出来上がりました👍STIのエアロとバンパーを…気合いでカット😅っと昨日の作業はここまで👍そして今日は…ヒッチメンバー本体の塗装から…乾かしている間に配線作業👍いつもの様に…新車以上の仕上がりを目指して…✨ヒッチメンバーが乾いたところで…車体へ組み付けていきます‼️絶妙な
皆様おはようございます(#^^#)本日のご紹介は、神奈川県H様スバルWRXSTIVAB社外品車検対応テール加工のご紹介です。リーズナブルなお値段でお売りされているWRXの社外品テール。デザインもすごく好評ですが、サイドマーカーがスモール連動で光る事により車検がNGと言う事です...サイドマーカーが光らなければ、車検・ディーラー入庫OK!と言う事でしたので、裏側を分解してサイドマーカーのみ切断を。社外品の困ったアルアル防水がダメ..もついでに防水処理
このところ、エアロチューンのご要望、ご注文が増えておりますが、当店では、フロア下の機能パーツの提案、ご利用も増えています。その最もご利用が多いのが、先のブログでご紹介した、LAILE/Beatrushアンダーパネルですが、https://ameblo.jp/zeromax-honten/entry-12279536840.htmlリヤアンダーディフューザーも増えております。今回はWRXSTI(VAB)、86/BRZにおいて、ご案内件数の多い、VELOXM
前回、怖~い話があったのでオイルキャッチタンクを付けた方が良いだろうと言う事になりましたイロイロ調べると(1)EJ-20は、かなりブローバイガスを吐くらしい(2)WRXで20分のサーキット走行後にブローバイが原因でマフラーから白煙が出る事がある(3)そもそも、ターボ車はブローバイで出やすいよくよく調べると、ブローバイ還元バイパスは2系統ある様で、本来なら2つのタンクが理想的らしいさらに、調べていくとEJ-20の場合、市販のオイルキャッチタンクはヘッドか
こんばんは福井県福井市のタイヤ館福井インター店長MIZOROです。今日はまったくなんて天気だ!雪っすよ。3月20日春分の日なのにめっちゃ寒いし。困ったことですでもね皆様春への準備も着々とです。今日のご紹介はスバルWRXSTIのOWNER様ヨコハマタイヤの人気ホイールYOKOHAMAWHEELwww.yokohamawheel.jpADVANRacingGTBEYONDYOKOHAMAWHEEL
BP5レガシィロアアームブッシュ交換とスタビリンク交換それとアッパーマウントの交換のご依頼です。ロアアームのブッシュは、STIの強化ブッシュでスタビリンクは純正でアッパーマウントは、STIのストラットマウントに交換です。STI強化ブッシュです。品番は、あえて伏せときます(笑)わかる方には、わかると思いますけどご興味ある方は、お問い合わせください。なんか純正のブッシュと比べるとピンクの印が付いてるのがSTIの強化ブッシュのようです。純正ブッシュの硬度から40%固くし
こんばんは福井県福井市のタイヤ館福井インター店長MIZOROです。今日もいいお天気でしたね(^^作業がはかどります。本日のご紹介ははい常連様スバルWRXStiのOWNER様いつもありがとうございます(^^今回のご依頼は冬季の間にSTIのフロントリップが・・・・破損(汗)OWNER様がお選びいただきましたのは近藤エンジニアリング匠プロジェクト匠プロジェクト-近藤エンジニアリング公式サイトk
また残念なNEWSをお伝えしなければいけませんスバルテクニカインターナショナル(STI)の製品が6月1日受注分より価格改定になりますまぁ、この時代ですので「値上げ」って事ですどの商品が対象でどの程度上がるのかは全部で200品目位になるそうで、詳細が分かりません(涙)そしてこの連絡がもう5月半ばのこのタイミングですので、時間に余裕が本当にありませんどれと特定は出来ないのですがマフラーアルミホイルブレーキ関連はかなりの部品がその対象になっているとの事は確実のようで
あれほど、ローダウンスプリングはオススメしないと言っていたくせになんなんだよぉ〜って、今回は訳あってね・・・以前、energyboxbasisBTを取付して調子が良いみたいで・・・『WRXS4(VBH)energyboxbasisBT&パワークラスターでオイル交換』ウチが推奨する仕様。ソレはenergyboxbasisBT/BT+を取付しオイルはパワークラスターで交換。電源環境整備で楽しくなり、適度に車高を弄り、…ameblo.jp今回は車高
山梨滞在中の先週月曜日・・・当日は珍しくフットワークが良く、甲府の山梨スバルまで足を伸ばしました。その前に個人的なクルマのお話・・・今までは家族を優先して車種を選んできましたが「次は人生最後の1台になるかも」という思いから、自分の好きなクルマ探しを始めた訳です。僕のクルマに対する”こだわり”は20代の頃から以下のように見事に変わっていません。(面倒くさいおじさんだなぁ~)①高級車でなく②大型車でもなく③直6エンジンで④あわよくばFRの⑤セダンでもね~
レガシィB4(BM9)のメンテナンス作業を本日よりスタート実はこの車両は随分と長い期間お預かりしている1台です当初はエンジン故障という事で入庫したのですが、原因はタービンだったという結果になり修理は完了したのですが、預けたついでにリフレッシュメンテナンスもしたいという要望が追加になり、作業スケジュール調整が必要になり、ようやく作業に順番が訪れた次第ですエンジンOHしてたら作業していた内容がほとんどなのですが、エンジンは降ろす事もなかったので、、、STIタイミングベルト純正
昨日ご案内したSTI製品の一部価格改定どの部品かは分からないのですが、一部アルミホイルは確実に含まれることはメーカーさんに確認済みですそんな確認した翌日(本日)に注文していたSTI-BBSホイルが入荷しました1本10万円超えの定価なので、値上がりしたら4本での価格差はかなりでしょうね、、、ご検討中の方はお早めにご決断を!!
【東京マルイHi-CAPAGBBのカスタム】TaranTacticalInnovationsSTIInternationalCombatMasterSightTrackerBarrelModel※実銃データTTIのタラン・バトラー氏がSTIと協力し完成した新型のコンバットマスター。通常の9mm弾より強力な9mmメジャー弾が使用可能で45口径と比べ装弾数が19発と圧倒的なファイアーパワーを誇る。サイトトラッカーの特徴はリブを設けてバレル側を重くする事でスライド作動