SIESTA

週末に見付かった船外機のチルトシリンダーからの作動油滲みの件でマリーナから見積りが届きました。予想通りピストンはアッセンブリー交換になっています。確かに、F200の部品表ではコンプレッションキャップ単体では出なくて、アッセンブリー交換になってるのは知ってるけど、何故かF115は単品で注文出来るのも知ってる‼️F115とF200用で同一番号の部品‼️まぁ良いけどさぁ。自分でやる気力も時間も無いんだけどねぇ。なまじ知識＆経験が増えると、モヤモヤする事も増える訳でさ。まぁしょうが

ようやく晴れた週末です‼️満を持して電装系の手入れに向かいました。メインバッテリーの補充電用ソーラーパネルの配線を、室内に引き込もうもうと、バウのハッチに穴を開けてたら、爆破音と共に蜘蛛の巣状に粉々になった‼️えぇ⁉️アクリルじゃないの❓❓❓だって、ドリルの刃先で傷入ったよ❓❓❓妙に硬いとは思ったけれど、下穴は良い感じで開いたんだよ？マジかぁ〜〜〜😱どうしようねぇ❓→マリーナのサービス課には連絡したけど。ショックを引き摺りながら、バッテリーのチェックだけでもっと、

仕事中に保険屋さんから電話がありました。昨日マリーナで艇の変更手続きを終えましたが、パワーボート→セーリングヨットの乗り換えは、一旦保険を解約して、再契約しなきゃいけないんだとか。解約すると等級が戻るじゃん‼️しょうがないけどねぇ。3月末で更新だから2ヶ月分だけ振り込んで来ました。今更だけど保険料って変わるんでしょうか？

生憎のお天気ですが、マリーナに来ています。新Siestaの鍵の受け取りと、取り扱い説明をして頂き、自分のバースまで短い航海をしました。船名シールも貼って、「自分の船」感が出ますね。「船」の種類が違うと取り扱いがまるで変わるんですね。コレは慣れる≒覚えるのが大変そうですよ‼️メッチャ楽しいですね🤣そうそう、忘れちゃいけない改名式も執り行いましたよ。海の神様にご挨拶して、御神酒を船首と船尾に2リットル‼️安全な航海をお祈りしました。その後は荷物の整理をしつつ、昼寝しなが

先月後輩からおねだりされたマグロ釣り🎣が精神的に尾を引いていて、モヤモヤした日々を過ごしています。横浜から野島崎まで約60km≒往復120kmです。ナブラを追いかけたり3時間も走れば50kmくらいにはなるでしょう。Siestaの燃料タンクは200リットルで、燃費は1km/ℓくらいなので、下手すると途中でガス欠します💦慌ててガソリン用の携行缶を購入しましたが、20ℓじゃぁ無いよりはマシってレベルですし、何より帰港時に給油したら5万円コースになっちゃいます。房総半島の先に行っ