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こんにちは！もりたんです♪先日のR.C.D.C.2022のTOPLINEブースでも展示させて頂いたアレの発売準備ができましたん(*´꒳`*)新製品のご案内です＜GRKGS2EVOコンバFirstEdition＞TAKU選手監修SHIBATA様公認GRK最強決定戦にも使用可能、SHIBATA社GRKGS2EVO用のコンバージョンセットです。トラクション＆旋回性能の向上を図りました。メインシャーシ厚み2.1mmアッパーデッキ厚み2.4mm、3mmの二種類です。※
日本面圧協会のステッカーを貼っているからには面圧大事！ということで珍しくマシン紹介からwぼくのGRKはノーマルレイアウトでバッテリー上げてます。オーバーハングは重くしないようにアンプはずっとギヤボックスの真上です👍ただし、ロアアームはこんな感じwラップアップさんのウエイトが超シンデレラフィットします。面圧かかるけどマシンの動きは軽くするコンセプトです。バーンしなくてもコロコロでも速いですよ🤩面圧仕様で学んだことは、駆動系はしっかりと調整、メンテしないといけないってこと。ギヤノイズ
コロナの余韻がしつこくて😷会社は行っていましたが🚶💨咳で余計に体力奪われお疲れモード😭今日から連休😊サボってたGRK5とEVOのメンテを🔧先ずは仕様変更するGRK5を！モーターバラしたら🧐ステーター内が少しゴミ入っていたので清掃注油💨次はフロント周りロアアームとアッパーアームのピンと、ボールはポーションでツルツルに🤗ラックと各部ピロボール、ベアリングの外筒部にもポーションベアリング3点がギリギリ接する様に調整していますこの組み方にしたらホント摩耗しないですね🤔EVO
そうなんですよーいつもGサーキットで一緒に走ってるんですが、やたら走るんですよねーまっかちんのSHIBATA製RDXコンバのGRD-X画像はタカヒロくんのブログから拝借5月発売予定のアレも装着してテストしてもらってます😎たぶんコレも微力ながら好結果に貢献してると思いますよ。たぶんねということでご注文お待ちしております😊
してましたわ待ちに待ったR31S333BKGRK5ステアリングラックユニットブラックSHIBATARCCRAZYCUSTOMIZER"TAIL-SLIDER"R31S333BKGRK5ステアリングラックユニットブラックGRK5用として新たに開発したステアリングラックユニットがGS2EVO用オプションパーツとして登場！GRK4で培われたデータを基にラック本体を含めた主要アルミパーツを見直しました。合わせてオプションパーツとして販売を開始しております(R31S065)GR
こんばんは⚡SHIBATA⚡221です☺️いよいよ明日は「2024D1GP-GRK地方戦Rd.2KRP」開催❣️皆さん練習に余年が有りません❗指定タイヤの準備も出来ました😊参加選手の皆さん明日はよろしくお願いいたします❗
2024D1GP-GRK地方戦Rd.3JOYUSエントリー＆日程の発表がありましたエントリー開始は5月6日(月)正午～詳細は221さんブログをご覧下さいそしてこちらの予選会にはRAIRAIも参加致します予選会前日は中学校の運動会…🏃練習時間は限られていますが今年も本戦出場を目指しチャレンジしたいと思いますエントリーお忘れなく～
GRKGS2EVOコンペティションコンバージョン完成！シャーシだけ交換する予定でしたが…勢いでGRK4スライドラックとカーボンダンパーステーも3時間ほどかかってコンバージョン完了なんだかんだでGS2EVOは豪華仕様にでも…調子に乗ってヤリ過ぎた感じもしますね楽しみぃ〜
おはようございます😃ピンクマンです🎵今日はGRK用のギアデフのちょいとしたtipsを…⚡️SHIBATA⚡️オンラインショップでも購入できます⬇︎コチラから⬇︎https://shop.r31world.com/products/detail.php?product_id=2553取り説もちゃんと同梱されてます🤗⬇️は減速ベベルギア用の取り説裏面に増速用になってます。ドライブカップは長さ違いが3種類入ってます🤗左側の1番長い物がデフケース側で中位の物が減速ギア用、最短が増速
どうも、ゆりちゃんモータースです！社長のブログ、読みました？円安や為替について書かれていますが…これが……めちゃくちゃ面白い。めちゃくちゃ分かりやすい上にめちゃくちゃ面白い。私もこう見えて大学時代、国際社会学部国際社会学科だったのでマーケティングやら経済学的なところをサラッとなぞってます。(※サラッとね‼️)高校時代まで遡れば商業高校へ通っていたので昔からマーケティングには興味津々でした！そんでもって社会科の教員免許も持ってるので今でも社会情勢や日本の経済状況に
お店の出入り口のガラスの自動ドアと自動ドアの間の唯一自動ドアじゃない部分で「あれ？開かない」と右往左往してしまい、あまりにも恥ずかしかったのでその場で靴の紐を直すふりをしようと屈んだらたまたま紐のない靴を履いていたので、そのままの体勢からクラウチングスタートで逃げてきました。山田です。GRK5のNEWバンパー付けました！軽いしカッコいいですね。何気に面取りしてあって仕上がりも美しいです！小技もとうとう3まで来てしまいましたwネタあるかなーwこれは、どのラジコンにも共通しますが、アル
こんにちは⚡SHIBATA⚡RC部門221です！今回はGRKGS2EVO試験車両のメンテナンスを兼ねてご紹介をしたいと思います(^^)まずはフロント周り発売に向けて準備中のGRK4用のスライドラックセットを装着！アッカ―マンについては直進時私は基本トー0に設定してます(^^)切始め時フル舵角時私の場合は基本的にパラレル方向でセットアップしております(^^)試乗車としての役割の多い試験車両は各地のサーキットさんにお伺いする際もアスファルト、カ
こんにちは⚡SHIBATA⚡221です😊DRGRKオンラインショップに新商品を掲載いたしました❗「GRK5ステアリングユニット」（各色）￥12,100（税込）GRK5用として新たに開発したステアリングラックユニットがGS2EVO用オプションパーツとして登場🤩ブラック・レッド・パープルの3色での発売となります❗「GRK用φ3.0ロアアームコンバート用パーツ（各種）」R31S084¥550R31S085¥550R31S086¥660
どうも、ゆりちゃんモータースです！本日の動画は……日光の記録❣️【記録用】日光サーキット／シルビア(車載あり)#shibata#ドリフト#silvia#車好き女子#車載動画youtu.be日光の記録用動画です！またかい！笑って感じかもしれませんがこれ、私にとって結構重要なので定期的に載せさせてくださいm(*__)mそして、何かアドバイス等ありましたらガンガン、コメント欄に書いて教えてください🙇♀️そういえば……全く使い物にならない証明写真を撮りました(ﾟ∀ﾟ
ハイドーモN-Factoryです。先日のRCDC2021でお披露目された⤵️⚡️SHIBATA⚡️D-MAXS15シルビアを先行して制作させて頂きますm(__)m、SHIBATAの221さん、柴田社長いつもありがとうございます！今回はこのボディの制作時の注意点などをブログでご紹介出来ればと思います✨、説明はかなりザックリで雑ですので予め謝っておきますm(*__)m今回のD-MAX号は前後バンパー別体とその他フロントの後付けオーバーフェンダー等の部品で構成されています🤔、割と各部品近
実は、メカ積みとか配線とかよく頼まれるんですが、アンプを両面テープで貼るたびに思い出すんです。中学生のとき母親のスリッパを両面テープで床に貼り付けて、それを知らずにスリッパを履いた母親が勢いよく床に転げて鼻血を出したこと。苦い思い出です。だから、ぼくに配線を頼むときは、鼻血を出しながら倒れてる母を思い出してるんだなと思ってください。そして温かいジョージアを1本差し入れてください。ああ、ハンダの煙が目に染みるぜ。山田です。テスト品とか発売前のモノって萌えますよね。たとえばこれ、パンドラさん
こんにちは⚡SHIBATA⚡221です😊抜群の転がりとトレース感で噂になっております「GRKライトウェイトアルミナックルV1」🔥🔥🔥各地で試作品をテストしていただいてます😊⚡DRdriver⚡AKIRA『新型！GRKライトウエイトアルミナックルV1！』エンジョイドリフト↑↑まもなく発売予定の新型ナックル！まずは重さ比較！かるーーー！！カッコよい！！穴位置は上側↓下側↓同じくまもなく発売予定のGRKライトウエ…ameblo.jp⚡DRdriver⚡ピンクマン
こんにちは⚡SHIBATA⚡RC部門221です(^^)GRKGS2EVO樹脂号のリアAアームのジオメトリーを変更しました♪GRK4ブラック号のデータを基本に少し新しいチャレンジも織り込んでみました(^^)より蹴り感のアップを狙っての変更です！テスト結果が良い方向でしたら設定値などもご紹介したいと多います♪
おはようございます。山田です。マージで難しかったw1ゾーン抜ける時の角度コントロールがうまく行かないと2クリップ取れないうえに、2ゾーンに届かない！踏んで伸ばそうとすると面圧かかって前に出るwロングゾーンも緊張感を高めてくれますよ！ではでは！
AIが人間を滅ぼすと言うのは、どうやら都市伝説ではないかもしれません。「輝く！」って英語でなんて言うんだろう？そう思って翻訳サイトに「輝く！」と入力したら「SHINE！」と殺害予告されました。山田です。昨日に引き続き1日でレイアウト変更です。純正OPのこちらを使ってこのよーにバルク上に斜めに載せます。ギヤケースと共締めなので分解が超楽ちんです。なんか、フロントがやたら持ち上がる！信じるか信じないかはアナタ次第です。流行る予感。良い子はマネするように。ではでは。
こんにちは⚡SHIBATA⚡RC部門221です(^^)今回はGRKGS2EVO樹脂ナックルとオプションのマルチアングルナックルを比較したいと思います♪マルチアングルナックルはキングピンアングル、トレール量の変更が可能です(^^)マルチアングルナックルセットにはキングピン調整カラーM2.6×0.5mm4枚が付属しておりキングピンアングルは0.7°の設定になってます♪キングピンアングルは【R31S005】キングピン調整カラーM2.6×0.5mm4枚入りを
LP20CSTOのリリースに合わせて、マイナーチェンジした2022specのメインシャーシ↓↓ぱっと見では...何が？どこが変わったのか分かりにくい位ですが...既にLP20Cをお持ちの皆様は、ピンときてると思います↓変更点はコチラフロントセクションは、センターサーボ取り付け用の穴を長穴化&前後調整幅拡大の為にシャーシ肉抜き面積の減少↓左が2022spec右が2021spec(画像のは開発初期プロト版の為、サイドブレース取り付け穴が少し違いますが、製品版はその部分は同じです)↓
★こちら…6日(土)午後11時過ぎ…撮影❗️★【SHIBATA】221さん初来店の埼玉のキャドさん山形のオオツキさんお久しぶりの班長さん他…皆様遅くまでありがとうございました😊★モーター位置も前側でテスト❗️★【GRK5-R】も次の展開に❗️★昼の部では千葉方面から“MAKOちゃん"★魁君やリョーマ君たちとNEWレイアウトを走行❗️★【YOKOMO】吉岡さんもありがとうございました。★そして日曜日は…★《チャンヨウレーシング》ようちゃん、ノグチさん
こんにちは⚡SHIBATA⚡221です♪今回は試乗車のGRK5のアンプセットを公開‼️アンプはHOBBYWINGXD10PROを使用しております♪私は4駆時代からHOBBYWINGを愛用しておりますが最新のXD10PROは下のスロットルタッチも柔らく、扱いやすいアンプですね🤩モーターは⚡SHIBATA⚡DRモーター15.5Tを使っております‼️データ的には意外と元気のよいセットになってます🤩試乗車とは言え回転を抑えたデータではGRK独特のギアサウ
どうも、ゆりちゃんモータースです！本日の動画はこちら！ゆりちゃんモータースの最新動画！【勘弁して】富士のマルパでアクセル全開！と思ったら…？#shibata#車好き女子#ドリフト#ロードスターyoutu.beえーん😭😭😭また壊した😭😭😭超絶ノリノリで走っていたんですがね……アクセル全開！マントルまで踏み抜いてブイブイやっていたんですがね……(´ω｀）ﾄﾎﾎ…さすがに2連チャンはこの顔になるよね……。シルビアに続き、ロードスターも……。(といっても、直しましたが。
★【SHIBATA】GRDXコンバージョンキット★巷ではほぼ完売しておりまして手に入らない商品ですが…★今回、お取り置きをされておりました《GRDX》にキャンセルが出ましたので販売出来る《GRDX》1点出ました❗️¥24200(税込)です※今回はメールにてご購入希望をされたお客様への販売とさせて頂きます。※まずはこちらのメールアドレスにご購入希望のメールをお願い致します。【irohacircuit168@gmail.com】※複数
こんにちは⚡SHIBATA⚡RC部門221です(^^)本日はボールデフの組み立てとバックラッシュ調整についてのTipsをアップいたします♪私の場合は組付ける際にデフプレートとデフボールの脱脂を特に入念に行っています♪油分が残っていますとデフの滑りの原因になってしまいますのでパーツクリーナー等でしっかりと油分を落としてください(^^)デフスプリングはプライヤー等で挟んで一度潰してから使用してます♪プライヤー等で挟んでデフスプリングを馴染ませることで途中
前回から作り始めた、SHIBATAS15シルビアD-MAXの続きやっていきます前回はざっくりとした切り出しは終わったので、マスキングを進めて行きますこれがエアロ貼り付けを考量した本体になりました前述の通りボンネットはコの字型にせずにダクトが当たる部分をくり抜きましたまたサイドスカートも感傷しないようにカットしました←この辺は取説通りになりました後ろ側はテールランプの高さに合わせて切りましたこんな感じで本体カットしました今回はマスキングまでして終了です完成図はこれにするつもり
こんにちは⚡SHIBATA⚡221です😊発売以来大人気となっております新商品「GRKライトウェイトアルミナックルV1」ポン付けで楽しんでいただける「GRKライトウェイトアルミナックルV1」すでに沢山のユーザーさまにご愛用いただいてます😊実は開発当初から盛り込んだ設定値がありまして...🤩まさに「Revolutionary」な使い方が可能になっております🔥最新のドリフトシーンでは角度と旋回のキレが重要な要素になってます❗特に振り出し時はカッコ良さ
