S15

本日もご来店頂きましてありがとうございます🙇今日は夕方前からLINK出張サービスに行ってきました。色々覚えたいとK助君の所まで出張。お店で作業するのとは違うので、忘れ物が無い様に準備して向かいました～事前に内容を聞いて製作した１８０SXどうやら車体は後期今のECUは中期ハーネスは端子入替たはず。。。変換延長ハーネスの動作確認が目的。現地に到着したら１台目のＳ１５のＬＩＮＫＨＫＳＣＳＭを装着表示設定などＫ助君と設定して動作確認などもして完成♪こ

10/12（月.祝）U-14@Jグリーン堺S15TMvs住吉大社SCA戦0-00-2B戦0-30-1ゴールに迫るも、ゴール奪えず💦💦💦逆にいつものやられ方で残り5分で2失点のA戦。人としての強さや成長があるからこそこの時間帯の失点は減るし、【全員でゴールを守るんだ🔥】、【相手が前にきてるからカウンターいくぞ🔥】というぐらいの気持ちで戦ってほしいですね。本当に、試合に出られなくなってから気付くのか？頑張ってる選手が何人いてるのか？チームやエンブレムを背負う覚悟はあ

早速答え合わせ。S15は通常シルバーが3種類です。スパークリングシルバーWV2ソニックシルバーKR4ライトブルーイッシュシルバーBN5さて皆さんのシルバーはどれですか？まぁ一番下は希少色なので、滅多に見れません。今回調べて初めて知りました（笑）【スパークリングシルバー】【ソニックシルバー】【ライトブルーイッシュシルバー】※ネットから画像拝借！ちなみにS14は調べた限り以下がヒット。私のはクリアシルバーでした。前期ブルーイッシュシルバー

今回はS15に取り付けていきます。S14にも取り付けたのですが、今回はそんなに大がかりなことはしなくてもよさそうな雰囲気。雰囲気なだけじゃないことを祈ろう。まずは位置を確認するためにあてがってみます。何をするにもまずはイメージからですね。S14と同じ位置にマウントしたいですが、上の位置まで交換できるようなパネルの形状にはなっていません。これがS14の時の完成版。純正の2DIN位置は低すぎるんですよね。そしてエアコンパネルとハザードの移設が問題。全てこれで解消です。

奈良県I様JZX100-5MTのパワーFCセッティングを始めました🙋(TRUST)インタークーラークリーナープロフェック(不明)フロントパイプマフラー(トヨタ)純正触媒(APEXi)パワーFCといった仕様です😃I様は他の車両もチューニングしてくださってます🙇メインコンピューターを外してパワーFCに交換し、エンジン始動したら、アイドリングが高いまま下がらなくなりました😱アレコレしましたが直らず、再度メインコンピューターに交換したら、アイドリング安定しました…😱も

ショートサクション化に際して必要になってくるのが、バッテリーの移設ですね。端子とケーブルが揃ったので、作っていこうと思います。これはエンジンとボディを繋ぐための少し細いケーブル。芯線8mmくらいでした。これはR14-8の端子でかしめました。このケーブル自体はガレージにあったものなので、よく分かりません。これを使う場所はサージタンクに付いてるアースケーブルのところ。その代用ですね。メインのプラス配線は今回50Sqの太さで買いました。本当かどうかは分かりません。芯線11mmって

こんにちは、コミーですみなさんラジドリしてますか❓今日はドリベーでDreamtour第3戦目開幕です！マシンは絶好調とは言えませんが出来る限りのことはやってみます！コミーから大事なお知らせ📢👇LINEスタンプ販売中ですよっあるようで無かったラジドリ用スタンプ！！みんな買ってねー(´▽`)Kommy_20230315160410–LINEstickers|LINESTOREThesestickersweremadeinLINESticker

自宅でしっかり有酸素運動したくて、エアロバイクが気になっている方も多いのではないでしょうか。でも小柄な体型だと「サドルを下げても足が届かないかも」「低身長向けと書いてあっても実際はどうなの?」と不安になりますよね。いざ買ってみてサドルが高すぎた、漕ぎにくくて続かなかった——そんな失敗は避けたい。結局どのモデルが自分に合うのか、選びきれずにいる方も少なくありません。先に結論をお伝えすると、低身長の方に最もおすすめなのはSTEADYST102（第1位）です。適応身長145

お世話になりますタイチです！今年も花粉の季節がやってまいりましたねーこの前のお休みに薬をもらいに耳鼻科に行ったら待ち時間2時間30分診察時間3分！ほぼドライブスルー笑隣接の処方箋も激混みで近所の薬局行っても混み合ってて結局翌日受け取りに笑来年からは早めに行こうと思いますC-WESTさんから届いた大きな箱中身はS15用のフロントバンパーですフィッティングや繋ぎ目・巣穴など下地処理していきなりサフェーサー完了サフェーサー研ぎつつ色合わせ

S155-0イグナイトクランク角センサー組み付け。S15純正のクランク角センサーとその駆動方法、カムの先端に取付られたギアを介してクランク角センサーを駆動する事からギアのバックラッシュとセンサーの精度が相まって中回転域以降はブレブレです。純正クランク角センサー駆動用ギア。ギアを撤去して、ダイレクトにクランク角センサーを設置、この時点でギア駆動特有のブレは無くなります、さらに高精度センサーで純正クランク角センサーの曖昧な味が無くなります。規定トルクで締め付け。セン

発売開始いたしましたが即売れましたありがたいっ！こちらも販売開始いたします！Yahoo!オークション-【204】RPS13180SXSR20DETタイプⅢターボMT...お気軽にお問合せを～

本日もご来店頂きましてありがとうございます🙇ここの所はＹ様のシルビアのＬＩＮＫ作業をしています。ＳＲ２０ＤＥですのでデスビ車両ですが、トリガーキットを装着したいので、5-0Igniteのトリガーキットを使用しました。新設設計のトリガーキットです。取付もいたって簡単。ギャップ確認用にシクネスゲージを曲げないと確認し難いですが、曲げてしまえば簡単に確認出来ます。HKSさんからも発売されましたね！HKS製はクランクから回転信号取るので一番確実な方法ですね。5-0Ignite

S14シルビア東名ポンカムブーストアップパワーFCセッティングですセッティング中ですが283馬力トルク38キロ出ていますS15シルビアのノーマルと比較するとこんな感じですカムパワーブーストアップ侮れません！当店令和7年1月1日よりRAYSFORGEDマイスター店になりましたオークションよりお安く出せると思いますので是非ともお問い合わせくださいませ宜しければ動画みてください

リヤのボディポストは流用品を使ってます。大きな不満は無いのですが、「最後の一歩」的な小さな不満もあります。なので、純正オプションを買ってみました。取り付けに関してはダンパーステーを外した方が、結果的に楽チンです。で、感想ですが、さすが純正オプション❗️ビッタリでカッチリです🎉🎉🎉フロントのボディポスト自体はオプションへ変更してますが、基部が樹脂のままなので…🤔確かカーボンパーツが出てたと思うので、フロントも交換してみたいですね😀ReveDNISSANS15Silvia