S13

おかげさまでJZX100×2チェイサーのご成約をいただきました誠にありがとうございまする今現在はシルビア×2を出品準備中S13シルビアは点検S15シルビアは塗装完了珍しく、軽バンを2台仕入れることができましたハイゼット×2最近は軽バンすら高い配送事業に重宝されるから仕方ないかシルビアハイゼット気になる方はお問合せくださいませ～

土日仕事なんでラジコン無しです。先日のLAB夏祭りの様子を「uikoチャンネル」様がYouTubeに投稿してくれてます。私も結構映ってて滅多にやらない前走とかしてます。白S14っすいつもありがとうございます！！さて今年のD1参戦マシンで1番の目玉だと思われます。作ってみました。塗りはノーミス、まだあまり実車画像とか無いからステッカー位置はこれで正しいのか不明？まぁ良い出来。カッコイイですねNISSANシルビア(S13)中村直樹2024ストリートVerボディ[AD-HB19]

かたわれとき|静岡県富士宮市の中古車販売クルマオタクyoshi1wのブログ↑↑↑昨日のブログでご紹介いたしましたS14シルビア【サンルーフ付き】ご成約いただきましたインスタ、Xにて静かに？売れてますサイレント成約ありがとうございますプリウスPHVは納車させていただきましたまさしくサイレントな車です次はS13かなS15かななんだかな？たくさんのお問合せありがとうございますかの有名なイーロンマスクさんからもお問合せいただきまし

こんにちはオートワールド中の人です本日は朝から雨が降りそうな曇り空の千葉県松戸市少し肌寒く感じますが、季節の変わり目皆さん、体調崩さぬよう気を付けてくださいねさて、初めての投稿ですが日産【シルビア】について書いていきます。今回はオーナーさんからのご相談「シルビアS１３や１８０SXの助手席側フレームが途切れている」なんとかならないか？を解決するために鈑金、溶接加工を行いましたシルビア【S13】・【180SX】でよく聞くのが「運転席側にはあるのに、助手席側のフ

つづきとはいえ開発するうえで撮影車両が必要不可欠・・・色々と取引先様のお力を借りて、撮影車両もなんとか手配できました90年代当時に大変装着率の高かったB-WAVEさんまずはこの車両でしょうということで了解を頂けました。2025年B-WAVEさんは東京オートサロンに出展。本当はここに間に合えばよかったのですが、どうしても間に合わず・・・2月にサンプル(強度試験前)が届き、180SXで撮影させて頂きました。それがこれ当時を彷彿とさせるリムステッ

７月１日の那須塩原駅にて。２往復目の上りは停車。E956形ALFA-X9822B：S13鼻ホームから飛び出てるじゃん（笑）因みにE5系はこんな感じ。２往復目の下りも停車。E956形ALFA-X9823B：S13停車したところを。広角気味も。２往復目はどちらも停車で残念。スピード出して通過するシーンが撮りたかったけど、また次の機会があれば！ですかね。

ボディはAPLASTICS(海外製)です。今回は水性アクリジョンで調色しました。割合は蛍光イエローと白を1:1にして、緑を入れたかったので、機体内部色(INTERIORGREEN)を少し入れてます。写真で見るとカエル色に見えますね笑。フロントリップ追加。S13サイドステップ追加。リヤスポはダブルリヤスポイラー！今回使用した海外製のボディはリヤのオーバーフェンダーの張り出しがすごくカッコいいので、その流れを崩さず、リヤバンパーはアディクションのS13に変更してワイド感をだしてます。メインカラー

3月6日の中古新規登録3月19日中古新規登録本日4月13日の中古新規登録約1か月でアカエイティを3台、中古新規登録(笑)赤くてホイールが同じなのでどれも同じような個体に見えるかと思いますがフェンダーやエアロ、ルーフカラーが異なります並べれば違いが分かりやすいのでしょうが、先の2台はご成約、納車済ですので、写真での振り返りです3月11日はこちらの180SXを移転登録しておりますし月に3、4台を陸運局に持って行った人(笑)シューイチか？好きだ

本日もご来店いただきましてありがとうございます！本日は１８０SXの５穴化の様子をお届けいたします。まずは持ち込みいただきました部品たちを洗浄して、塩害でペイントです！せっかくなのできれいにして喜んでいただけるように当店からのサービスです！S14以降のナックルになりますので、ロアアームはニスモさんで対応品に変更！長さも長くなっていいい感じ！テンションロッドはクスコさんです！ブレーキも持ち込みいただいたナックルに４ポッドがついていましたので、外だけ洗って片持ちからグレードアップ！

これねやぶれてグリスもれてるわけよリアのナックルの下についてる車検もアカンしグリスもれて汚れるし良い事ない最悪ボールジョイントやられるしこれなかなかブーツ取るの大変ボールジョイントとブーツとの境目、そこ見つけるのも大変境目見つけたら細いマイナスドライバーとかをさしこんでがんばってはずすそしたらグリスアップグリスって色々と種類あるから自分がこれ！と思うやつを使ってくださいこれはなんやったかなーなんか良さげなやつ笑使うブーツはこれでいけます純正と同等です調べてみて

合間見つけてコツコツ制作してますっあれからだいぶ進めましたまぁ今回は色々オーナーと打ち合わせしてヘッドライトのスモーク化、グリルの入り方、テールランプの選択など...聞いて作ってますパッと見は普通のS13ですが、その中でもその人の拘りが詰まってる1台ですまだやる事いっぱいですがなるべく早くお届けしたいっ喜んでくれる姿みたいですねヘッドライトはブラックまでいかない位の薄暗い感じの要望こんなもんで良かったのか出来てしまったからにはコレでバンパーもウインカーレスグ

カーボンSFM。こちらは以前、組立済の中古車を買ったらカーボンSFMだったwとかいう、今回の再販以前のカーボンSFMです。ボディーは年末のフルカウルミニ四駆限定レースに使おうかと用意だけしていた、プレミアム版ブロッケンギガント（たぶん金型修正とかはされてないはず）。案の定、地味に売れ残っているようです（）←まぁ本来の販路は某国だしなフルカウルミニ四駆世代が多少金を稼ぐようになり、懐かしい懐かしいと買ってはみたものの走らせはせずに飾っておくだけなんでしょうな。ボディー目当てにガンブラスタ