S13

今週水曜日、朝6時からエアブラシにてイエローを入れました調べると昼まで曇りとの事で塗り始めましたが8時にパラパラと雨ちょうど塗り終えた所だったので危なかったです乾燥して3日目良い感じですそして金曜日夜みっつんと密談急にスイッチ入り3色目のホワイトを入れました夜だろーと関係なし以前何回も失敗した水性カラーからのタミ缶侵食しないように薄くを何回もやり進めました大丈夫かなブラック裏打ちまでは早めに終わらしたい...以前は出勤前に塗ることが出来たのですが勤務

野球Tシャツメンズレディース男女兼用ローリングスベースボールTシャツ半袖丸首スポーツウェアインナー一般大人AST13S13【365日あす楽対応】ウェア刺繍有料可(W)楽天市場スポーツや普段使いで、どんなTシャツを選べばいいか迷っていませんか？着心地が良くて、動きやすくて、しかもおしゃれなものが良いですよね。そんなあなたにぜひ知っていただきたいのが、今回ご紹介する「ローリングスベースボールTシャツ半袖丸首スポーツウェアインナー一般

【受注開始します！】〜ひとまず4/6まで受注期限設けます。アディクションRX01アルミセンターシャフトの受注を開始します。税込1,540円/一本また数量限定らしいので、ご希望の方は、4月6日までに店頭サイズ（品番）ラインナップはこちら💁‍♀️・AD-RXOP1129mm（WB240）AE86・AD-RXOP2135mm（WB247）S13、180SX、A90・AD-RXOP3141mm（WB253）S15・AD-RXOP4148mm（WB260）RCカー全般・AD-

マイスターＳ１３Ｐで決まってるエアサスＭさんＦＴ８６！！タイヤの裏組をさせていただきました！！！ホイール洗浄でインナーリムまで洗ってきれいサッパリ♪フロントに１５ミリのワイトレしいて再セットアップも完了～！！！！さらにイケてる８６の完成♪Ｍさん！！！ありがとうございました(^^♪

おはようございます。昨日はSHIFTさんへ走りに行って来ました。先日良かったセットはイマイチよろしくない。フロントのバネを柔らかくして、リヤも柔らかくしてます。さらにリヤホイールも変更。これで大分走りやすくなった😊ここでボディをFCに変更。FCではフロントタイヤがボディに当たり突然スピン。とりあえずボディをカットして対応しました。これでFCもS13もどちらでも走りやすく。問題なし。昨日は連なって走っていたらブログをフォローさせていただいている『SO-YA１８さん』でした。初めましてで

おはようございます。昨日はお休みでロールバーを接着しました。いきなり完成です。前から後ろから重さはプラス2gの173gロールバーの次は余っていたステッカー貼ってみました。前から後ろから良しいい感じです😊ではまた👋

午前中くもりでしたが昼前から日が差し込んできたのでこの合間を逃さずS13のファーストペイントをしました一発目はラメフレーク全開1本入ってるので中々のラメ密度次が水性カラーなので、ラメの溶剤がしっかりと引いてからイエロー入れましょうラメのつぶつぶが立つ事で更に定着良くなるので自分はラメフレークをオススメしてますタミ缶パールも綺麗なのですが、ぶつけると剥がれるイメージと、いうか剥がれる剥がれやすい定着させるのにキズ入れる方も居ますが、表にキズが出てきやすい難しいね～昨晩せ

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依頼品のS13ヒマみて少しづつ進めてますＤ-MAXは3台目の制作ですが、慣れてきたのかと思ってらそうでもないですねカット作業を終えて次にラインテープをパネルラインに貼りました今回は少し使い分けてみましたドア、ボンネット、トランクは5mm幅、ドアノブ、サイドステップをフェンダーに被せた部分を3mmいつもABCのラインテープ5mmを貼った部分は本当は4mm入れたいのですがラインナップが無いんですよね出さないかなぁ🤔ちょっとしたメリハリ後はご依頼のダクト抜きボンネットダ

こんにちは。昨日のSHIFTさんへの続きです。お目当てのハチマキをゲットしました。とりあえず2回ガチャしましたが、2個とも同じでした。カーボンバージョンも欲しかった。残念😅昨日はS13ボディを試しました。軽く動いて良い感じだけどリヤが長く壁ドンします。一旦FCに戻して、フロントのバネを疾風スプリングを試してみました。一番柔らかい白いバネから、元々付けていたバネより柔らかくフロントが常にいる状態。角度はバッチリ。でも操作が難しい。2番目に中間のピンクが白いバネより角度も付くけと操作が楽に

こんにちは。今日はお休みでSHIFTさんへ走りに来ました。午前中にS13のボディ側の磁石を外してやり直しました。これでRDXにFCとS13のボディを調整なしで使用できます。今日は3時間ですが楽しみます。ではまた👋

うん。やっぱ、各メーカーには、各会社独自のデフォルメがあることを単体にして知らされる感じですかね？まだ、リアバンパーは接着していないので、今回は取り付けてみようと思います。このバンパーの特徴。スナップフィットのテンションアウトのようなカットされたダボがあります。仮接着してみて気づいたことですが、やはり、FDの時と同じように、ダボ同士に隙間が出来ていることです。やはり、金型の関係でしょうか？プラの薄さも関係してるとは思いますが、歪んでますｗここに

バックボードを取り付けたタミヤさん同じような作業ペースになってきました。で、気付いたところが一つ。タミヤさんでは、フラットなトランクハッチですが、フジミさんの方は、写真を暈すことで、リアウイングの接着ラインが現れます。まぁ、一枚、皮を剥く作業があるので、この部分は消えちゃうんですけどｗでも、やっぱ、タミヤさんのウォッシャーノズル省略だけは、残念な部分ですよね。

ちょっと寂しい感じのするタミヤさんのS13情報量を増やせばいいので、今回はリアボードの取り付けをします。そのままの状態で仮組み、仮接着をしてみて斜めに隙間が出てくるのを確認。これは、右側のダボ位置が狂っているということか？なので、バックボードを外して、ダボ穴を、シート側に0.5mmほど拡張再度、仮接着してみて確認。これだと、いい具合。なので、上下パーツの隙間から流し込み接着剤を使って固定。これ一つで、がっつりと情報量がアップします。ゲ

暖かくなって来た3連休全国的に事故ばっかりですね。みなさん気をつけてくださいね。昨日HKSイグニッションコイルを取付した京都S父様32GT-Rのダイナパックセッティングしました。コイル以外は何も変更していません。点火系と燃料バルタイなど見直ししました。このGT-Rはサーキット専用？なのであまりパワーにはこだわらず下からピックアップの良いセッティングにしました。ブースト1.05K566PSトルク68K1.25K628PS

S13シルビアのボディを塗っていきます。途中の写真を撮っていないので、いきなり完成やっぱりこの色ですオーバーフェンダーの段差も無事に吹きこぼれませんでした。マスキング跡からもわかるように、上部の緑を先に塗りました。下部のガンメタルを先に塗った方がマスキング少なめで済んだのかな？悩ましいところですが結果オーライです。↓塗り分けラインの参考になりました。実車はリヤナンバーポケットの境目

う～ん、フジミさんのシルエイティ。昔のキットだけあって、なんかイマイチなん。そうは思わん？まぁ、S13シルビアのキットも、国内3メーカーでは後発。S13180SXも、国内3メーカーでは後発。これ、もしかして、行けるんじゃね？これは、空き時間を利用して、ちょっとずつ攻めていこう。。。ガンプラの時は、ミキシングしてたら、次々とプレバンで、そいつが出ちゃうからｗカーモデルのミキシングは封印してたんだけどねｗでも、やっちゃうよｗ

ボディー制作のご依頼出張でコチラに来ているみっつんが自分と知り合った記念にと依頼をくれました今使ってるS13はＤ-MAX走っててもテンション上がるらしく、同じベースでいきたいとの事そしてカラーはイエローでストリート仕様、バンパーレス、アンダーフラップな感じをオーダーですフロントはこんな感じになる予定今週、細部をどうするか打ち合わせしないとね今月中迄には仕上げたいなぁ何せ手数が半端ないので～楽しみにしてて下さいね

このキットは、車高調付きの新シャーシなので、こちらを使います。普通なら、こっちがダボ穴なのですが、S13系では、フロアの方がダボ穴となります。これだけ大きいと、安定感が増します。フロア等は、旧シャーシのままなので、バリや段差等のデコボコがあります。フジミさんのS13系は、大体が兄弟車の180SXと共通部品なので、差分は、こういう形でランナー化されています。S13シルビアの場合、バックボードは旧キットのままなので、エッジ部分に、バリや膨らみ

まぁ、これは金型の経年劣化から来る状態ですね。近年、古いフジミさんのプラモデルは「組めないフジミ」と言われていますがｗ今回のポイントはここです。シャーシを裏返しにして、フロントバンパーが付く部分を確認します。ここが波打っていますね。あと、厚みが均一ではないということも確認できます。問題は、厚みなんですね。これが一番の原因です。右端と左端のバンパーの取り付けするところの厚さ、違いますね。まず最初に、上面の波打つ部分(エッジ部分のバリ)を取り除き、パ

実は、独立懸架の車高調の新シャーシに変わったフジミさんのS13系。もし、お手元にS13系シャーシのジャンクパーツがありましたなら、同梱されているこのようなランナーはございませんか？これ、旧S13系シャーシのパーツだったりします。問題のある「旧S13系シャーシ」にトライしたい方は、現行のFD3Sのキットに、S13系シャーシが使われていますので、そちらをご用意してからの制作になります。現行のフジミ版S13系(シルビアや180SX)は、新シャーシに徐々に置き換えら

一応、同じS15系のシャーシを使う、アオシマさんのS13シルビア実は、後発のS13系180SXとは、フロアの部分が違います。シルビアでは、完全4シーターで、180SXでは、2by2か2シーターを選べる構造です。このあたり、フジミさんでは、シルビアと同じパーツの180SXなので、バックボードの部分を置き換えることで対処していますね。まぁ、この関係からか、フロアの固定ピンは、シルビアが4本に対して、180SXは、前側の2本がフロアを支える形になっています。

そろそろ、目の方も、慣れてきたので、１～２時間くらい、制作の時間にします。先ずは、作り方には間違いが無い「タミヤ」さんのでリハビリです。今回は、シャーシにフロアを取り付けます。一応、接着剤必須のキットなので、サラサラとした溶剤系の接着剤を使います。シャーシのダボ穴の位置を確認。大きさの基準は「タミヤ」さんのキットを、今回の3社比較では持って行きたいと思います。はっきりとした窪みのある穴です。フロア側の凸ダボは、大きくなく、小さくもない、標準的な接着ダボです

180SXロケットバニーver.2エアロを装着しておりますオーバーフェンダーで存在感がありありモリモリボディクロなのに派手に感じる室内もある意味派手ほらねイルミネーションを選択できるので派手なコンビネーションが好きであれば後者の設定決定で外見だけでなく、機関も派手めですTOMEIタービンだったりパワーFC、HKSカム、HKSガスケットとかとか見た目の派手さに加えて機関派手め戦闘力高めの車両なんですという個体をそろそろ出品い

静かな部屋で作業していると、ノートPCのファン音だけがやけに気になることがあります。夜に家族が寝たあとで作業したいとき。会議の録音中に余計な音を入れたくないとき。カフェや図書館で、周囲より自分のPCの音が気になるとき。ノートPCは便利ですが、静けさまで満足できるモデルは意外と多くありません。だからこそ、なんとなく選ぶと「動作は速いけど思ったよりうるさい」という失敗が起こりやすいです。先に結論をお伝えすると、静音性を本気で重視するなら、選ぶ順番はかなりシンプルです。静音ノートPC選び

-ミニカーコレクション-POPRACE1/64パンデムシルビアS13パンデムってだけで、つい買っちゃうんですよねS13のパンデム/ロケットバニーエアロは4種類ブリスターが張り出したVer3は初入手になります。ブラックボディにゴールドのアクセントが素敵ですS13はignitionmodel、Hotweels、TOMICA、INNO64、KYOSHOと数多く持ってるしカスタムも飽きるほどやってるんで、そろそろ打ち止めかな。ボンネット開閉します張り出したワイドブリスターにデ

先々週、DRIFTTRACK八千代で動画を撮っていてくれていたみたいです前後バンレス180SXのシェイクダウンだったかな自分で操作してると、あまり萌えないのですが走ってる姿はまずまずかなと、いうか後走のみんな上手すぎっす動画ありがとうございます-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。youtube.com

オーバーフェンダーの内側がタイヤと干渉しないようにルータでボディを削っていきます。京セラ(Kyocera)旧リョービホビールータMHR-264010300【ガラス彫刻から模型工作まで幅広い用途で使用できる】取付ビット軸径2.35mm定格使用時間15分軽量0.15KgAmazon（アマゾン）6,665円パワフルでよいですが、掃除機レベルの音が出ます。これまで使っていた乾電池式ポリッシャーの非力さを感じてしまいましたが

本日はFasterへ行ってきました今回はドリフトはFR-D、ミニッツはEVOノービス、ナローツーリング、マスターズ、LMを持ち込み。マスターズのSA22C、LMのザウバーは本日シェイクダウンとなりました。タイムLM04:ST→LMENV04:ST→ノービスNT04:ST→ナローMT04:ST→マスターズナローはまたしても11秒の壁を越えられずそれよかナローと同タイムだったマスターズに驚き。恐るべしSA22C。諸事情により4月半ばまでラジコン出来なくなりますが、本日は相方おす

さて、各会社ともシャーシ関係はどうなってるのかな？先ずはアオシマさん。S15用ともいわれてるけど、しっかりとタグには「シルビア」表記がされている。まぁ、足回りパーツは、S15用のランナーなんだけどね。次はタミヤさんのシャーシ。もちろん、180SXとは共通になっています。２つを比べると、似てるようで、やっぱ、違いますね。次に、フジミさんの新シャーシタグにはS13系の表記があります。そして、問題のS13系旧シャーシまぁ、S13系に合わせて作られてはいる