S1000RR

このオイルで十分。そんな話を聞いてTAKUMIのバイク用オイルを買った。アマゾンで4850円/4L10W50は僕の理想です。コレはS1000RRで使う初めての格安オイルです。今回、コレを買ったのはウチにある4台の4STバイクのオイルを統一して管理の手間を省きたいという狙い。ベスパ150とKTM200とハスク125とS1000RRが対象。数値上のスペックは何処のメーカーも典型的なビジネスワードを記載しているけど実際に使ってみてどうなの？という部分でしか見ない僕です。

更新：2025/10/22最終戦を終えて公開：2024/4/25※2024年に公開した記事を加筆しています2024/4月5日-7日フランススーパーバイク選手権（以下FSBK）の開幕戦が、ルマンで開催されました。日本でいうところの「全日本ロードレース選手権」と同じく、フランス国内の最高峰ロードレース選手権がFSBKです。FSBKのEUROPEANBIKES（ヨーロピアンバイカーズ）クラス（※）で、BMWS1000RRに乗る女性ライダーが3位に入

2025/3/30先週は最高気温が20℃を越える日もありましたが、この日は寒の戻りもあり冬装備で出発しましたユニクロのウルトラライトダウンジャケット最高！クシタニのホワイトグースダウンですか？あれ、コンパクトに収納できていいですよねなぜそっちを使わないかって？持ってないんですよ！クシタニファンの風上にも置けませんね、破門！いやね、ゴアテックスジャケット付属のインナーダウンは持ってるんですよなんなら袖を通してない予備もあるので２着とても暖かいんですけど、脱ぐとかさばるんですS

前回、手動のカムチェーンテンショナーに交換しようとして新しい方のOリングを切ってしまうというミスをしました。一旦元のノーマル状態に戻しましたが、よくよく考えると手動テンショナーはテンションのかけ方が繊細で、実際やってみましたがカムチェーンの音を聞いて張り具合の調整ってむずかしいです。張りすぎても緩んでいてもトラブルになるのでここは安全牌を取ってシルバープラグにすることにしました。右がノーマル。左がシルバープラグ（中華製）ちょっと見づらくてすみません。純正の油圧テンショナーはそのまま使い

5/16乗る前に前モデルとのフィーリングの比較説明をして貰い乗る説明によると足廻りが締め上げられてガチガチなのがデフォルトらしくダンパーを緩めにしていますと...サーキットに特化して街乗りはキツいとか...そうなのかと思いながら乗り出してみると私には緩くなったサスでは気持ちが悪く戻ってから戻したほうが良いよ...と提言ディーラーとしては乗りやすさを押し出して多くのユーザー取り込もうという考えなのだろうがS1000RRはゆったりトコトコ走るとか、ノンビリ泊まりでツーリングする、なんてシチ