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CentralBattleSummit2026Rd.2inIrohaCircuit168エントリー開始です。★期間5/2(土)12:00-5/25(月)★エントリーフィー¥5,000-★タイヤReveDAS-01※フロントリア共に使用する。リア2本は当日に支給する。★エントリーフォームCentralBattleSummit2026Rd.2エントリー開催日：Rd.25/31(日)開催地：IrohaCircuitエントリー費：¥5,000-コ
先日購入した、レーヴDの新ESCElite箱出しでイケるのが、売りでしたが私的にはイマイチパワー感が無いのは先日のブログで書きましたが原因が、わかりました色々調べて行くうちにサンワのプロポと、ESCの相性が、良くないのが判明M17とRX491との組み合わせではモノ(ESC)によってはスロットル開度が通常7対3から5対3になる様です…パルスがどうたらこうたら…ラピュタの呪文？あ、バルスかwwwそんなんわかるか~そら、モーター回らんて初見殺しだろwww
お世話になっております。RC担当ヒノですラジドリ初心者に圧倒的におすすめReveDRDXおすすめポイントは色々あって基本固定でマシンセッティングがいらない仙台店で一番ナウいシャーシ初心者から玄人まで使っているそんな中でもオススメオプションパーツNo.01アルミ製スパーギヤホルダーこれが無いとギヤ比変えれないので必須級No.02ナックル＆ヒカルナックルプレートRDX用ナックル純正オプション2種ならこっちがおすすめNo.03C-LSD（プラ）仙
新型脚のRDX用Aアームの内容が決定し、生産をこれから開始できる段階になりましたので、動画をUPしました！！初期モデルからの変更点や新たな穴位置の効果などチームRêveDアキラくんと共に解説します！！是非ご覧ください♪チャンネル登録がまだの方は是非⭐︎
おい〜っす！兄貴です♪お疲れ様です！最近はGRKにどっぷり浸かっている私ですが、昨日は久しぶりにタムタム金沢でRDXMC3を走らせました。今回の主役は、「影の存在」としてガレージに潜ませているRDXMC3コンバージョンです⬆️S13シルビアとの追走サーキットでは、一緒に走ってくれたGALM（S13シルビア）GALMのしなやかな走り👍GRKで得たノウハウを「密輸」してみたGRKばっかりやってるんでしょ？思われがちですが、実は密かにRDXも煮詰めています。今回
RDでアッパーアームの付け根側の位置を変えてみて変化を感じたのでRDXでは逆にこの位置から一個上の穴位置に上げてみようう〜ん、ダンパーマウントの形状の問題でアッパーアーム取り付け位置を上穴でハブキャリア側も上げてアームをバンザイさせて行くとマウントとアッパーアームがその内ぶつかりそうだなぁ取りあえず現状では当たらないみたいなので走らせてチェックしてみよういや〜ん〜どうだろ？イマイチかなぁ？まあ根本を上げた分アッパーアームの角度が寝てしまっているしなハブキャリア側も少し高くしてみよ
メタルガレージのWカウンターモーターマウントを装着してみた❗️こんにちは♪こんばんは♪最近は3人の子供の行事に追われ、久しぶりの投稿になります。今回装着したのがメタルガレージ製のWカウンターモーターマウント❗️GRK5-Rのセンターモーター機構が気になっていて、欲しかったのですが、高く買えましぇんなのでセンターモーターをTT02で試してやろうと言う考え持ったのです。そんな中で見つけたのがメタルガレージ製のこの品。早々にポチッとしてしまいました。手元に届いて開封。説明書らしき物は
明日からゴールデンウィーク！加えて、5月の予定も出来たのでお知らせします。ほぼ、カレンダー通りです。5月1日、2日は通常の営業になります。22日(金)は東北STYLEの前日でたぶん休まない方がいいと思うので29日を振替休業とします。それではGWと5月の営業と東北STYLEよろしくお願いします❗️
先日サーボが壊れた。『サーボ壊れた話』MB-01ドリが変な動きした後操舵が効かない。電源入れてその場で操舵を何度か繰り返し特に最大切れ角辺りまで切った後サーボ音が消え操舵できなくなる。タイヤ(サー…ameblo.jpReveDに問い合わせたところ修理可能との回答あり。半額で修理可能と言われておりRS-STPROは新品購入額の約半値で修理可能。RS-STはもともと安く販売しているのでさすがに半値ではなく新品買うよりは若干安くなる。貴重なアルミ筐体版なので修理して使うことにした。発送後9
アリエクスプレスで購入したセラミックベアリングの感想と注意⚠️こんにちは♪こんばんは♪本日は２度目の投稿ですね🫡これは大見出しの通りアリエクで購入したセラミックベアリングの感想と注意店をお伝えします！現在RDXをメインとしてTT02、SAKURAD6、GRKG2の４台に加え、最近TA05をドリ車に改造中。やっぱり全車フロントはスルスルにしたいじゃあ〜あーりませんか😁国内メーカーの物は少々割高っすよね💰そんな中でアリエクで売ってるじゃないですかセラミックベアリング。
ReveDの「GR86」を自分用に作ってみました。エアブラシ使った難しい塗装はできないのでいつものタミ缶＋TAKAステッカー様頼み。リアウィングはSHIBATAのタイプ1。デカすぎ？と思いましたがまぁその方がリアが安定するかとこのボディーキットは細々した部品が最初から黒ポリカになっててこれは凄く楽！ですがフロント、リアライトインナー部品は電飾付ける人もいるので透明が良かったかも？です。流行りの「リア詰め」も。やるからには違和感なく良い出来を目指して。テールレンズには余ってたアディクション
いやどうも、がんちゃんですฅ(*´ω｀*ฅ)昨年のRCDCにブース出展してた内山工業株式会社のXリング※ドスログさんのYouTubeウチヤマXウチヤマX-UchiyamaCorkオンラインショップuchiyama-cork.shop-pro.jp800円商品を見るなんか漏れにくいと聞くので、買ってしまいました(*ﾉω・*)ﾃﾍ既にオイル漬け状態ฅ(*´ω｀*ฅ)フロント用にCuriosityの#5リア用にCuriosityの#30この#5、非常にシャバシャバなので漏れ
今日から富久山ベースの指定タイヤにRêveDHDドラフトタイヤAS-01が追加になります。今年のRCMasters選考会で使用してとても評判の高かったタイヤです^^新品の状態から良好なグリップ感が得られる特性からタイヤを作る手間が面倒だった人も交換し易くなると思います。初心者にもオススメですよ！もちろん以前の指定タイヤも継続して使用できるので安心してください〜今日から店頭に並んでます^^ぜひお試しください！
前回書いた内容の通りA氏のRDXは本人が触って知ってか知らずか縦寄りのセットに変更した為にロールはしなくなっていたそしてその原因を調べる為に少し借りて走らせた時に感じたのはリアが突っ張って曲がらないって事これで足周りの何かを変えた事は確信したそんな事より気になったのは出力特性だったこれは前にも経験した事があるんだけど、走らせていてどうも出力特性が良くなくてコントロールがしにくいなぁと感じていても、それは一旦置いておいてまず足周りの調整をして行くとそれまで気になっていた出力特性の問題が全然
写真はドライブシャフトが見える様にやや前側から撮っているので分からないけど正スキッドを付けてあるのでこの台に乗せて足が伸び切った状態では微妙に前進角が付いているかほぼ真っすぐそこからボトムして行くとタイヤと言うかハブキャリアと言うかロアアームと言うか…それらは斜め後方に向かって上がって来るので1Gで既に微妙に後退角が付いている様にも見えるこの状態ではスロットルオンでリアはボトムしやすいのでピッチング的には動きは出しやすいけどリアがスコンと落ちるだけで蹴り出しが出ないこれはよろしくないので
よく聞かれるトーロッド後ろ出しの方法についてご説明します！自分は普段後ろ出しで組んでますフィーリングとしては前:安定性、マイルドな動き後:トラクション性、クイックな動きこんな違いになります！本題の後ろ出しの方法ですが説明書の前だしの組み方をそのまま反転させるとトーロッドがダンパーに干渉してしまいますそこでかわし方について2パターンご紹介①トーロッドを逃すトーロッドプレートのピロを延長させてます！この延長具合でもフィーリング変わりますが、ダンパーにギリ当たらないくらいでOK
まずはアイテムその１ステアリングワイパーをアルミにグレードアップノーマルに比べて剛性が上がるので、ガタを減らしたいタイプの私にピッタリ。本当は土台の方をアルミ化して剛性アップさせたいのですが、まだオプションが出てきませんね。特に向かって右は、下側だけ支持なので樹脂のたわみが気になります続いてアイテムその２今さらながら、ヒカルナックルを投入ですネジは緩まないようにネジロック剤を塗布精度が高いので、カッチリ組立てられます中にゴミが入るの嫌なので、キャリパー用の穴はネジで塞いでおきま
昨日、発表から遅くなりましたが初めて10PXRを使用したんですが、めちゃくちゃ変わりました！！とにかくステアリングのフィーリングが最高😃テンション上がって、速攻動画を作りました細かく調整できるようになったフィーリングについて色々解説したり10PXと比較した時にビックリ‼️した事がおきたりとにかく色々変わった10PXRの紹介動画を是非ご覧ください！
多く質問頂いた内容！Q.ATプレートはナックル旧型と新型どっちがいいの？についてお答えします！A.どっちでも大丈夫です現在私はRDXには旧型！MCⅢには新型を使用しております！新型はベアリングが2mm外へオフセットしているので、新型ナックルにはアクスルが新型の2mm旧型には従来のアクスル4mmで使用しています！ハブ調整(スクラブ調整)でアッカーマンは上記どちらのパターンでも同じになります👌フィーリング/理論的にも新型の組み合わせのが転がるので！今後は1号機、2号機共に
地獄のチューナー448です！！！昨日ですが、Gサーキットに行ってきました。久々ですね。走ろうと思ったら・・・コースレイアウトが変わってました！！！レイアウトは変更したばかりなので、みんな手探りで走ってました。珍しくロングストレートがありません。左右の切り返しが多く、コーナー出口で次のコーナーの入り口にマシンを向けると走りやすいです。たぶん、私は得意です。特にYD4がマッチしています。さて、本日のネタはホイールです。話題のreve−dのGA18です。黒を2本買いました。
最近side2周りで装着率高めのReveDのRW-GA18ディスクホイール使ってると色による特性の違いがあると感じます白のフィーリングは固めでシャープ黒のフィーリングは柔らかめでしっとり黄色のフィーリングはどちらも合わせ持つバランス型とりあえずこのGA18は真円の精度が良いので、とりあえずつけるだけでトラクション上がりますね例えば歪んだホイールとタイヤでは道が凸凹道と同じで効率良いトラクションは得られないですので色違いのフィーリングを元に走る路面グリップ、自分のクルマに合った色
おはようございます☀️寒の戻りでまたさっぶいぜ🥶やれやれ週末の塗装も一段落したので日曜日はイロハインしてみると黄色いオジサンがいた！コヨーテ仕様のMC-3もいかついくらいに仕上がってました♪最近徐々に増えつつあるRDXユーザーとの情報共有できるのも日曜イロハならではかもしれないBREVEの試乗もしてもらってモロGのテンションも爆上がりしたところでタイムアップて事で今夜もラジコンやってしまおう😁
【角度旋回】についてのセットアップ動画をUPしましたもうすぐ1万回再生に迫るこちらの動画ですが質問が多かったので追記情報今回の動画はヒカルナックル装着時の数値ですので、お間違いなく💦D1-MK-PH【RDXマルチセレクトフロントナックル用アルミ製ナックルプレート（HIKARU）】￥2,200（税別）|RCカーのReveD／ReveDRCCarOfficialSiteRDX用アルミ製マルチセレクトフロントナックル（ベース部品）に取り付けが可能なアルミ製のナックル
昨日書いたようにKAWADAさんのMC3はREVOXとRS-STの組み合わせでスタンド搭載時のハンチングは解消できたらしい。TRAVIS1ダイレクトステアはスライドラックの時にはなかったスタンド搭載時のハンチング発生。サーボ：RS-STジャイロ：イーグルV2(ゲイン54)ジャイロゲイン見直しとリヤ車軸ずらしでイイ感じになった。そこでREVOX(心優しいおのまんくんから借用中)に交換してハンチングがなくせるかテストした。サーボ：RS-STジャイロ：REVOX(ゲイン54カーブ2)もと
ODのハブキャリアの形状の問題で1Gの車高を高めにしてもバンザイ気味なロアアームまあ、それ自体は問題では無いんですけども問題はこのボトムした時の角度ドライブシャフトとロアアームの角度差が大き過ぎるし、このボトムした時のロアアームの角度がバンザイし過ぎかなぁ？これをもう少し緩和させたいただ、ハブキャリア側ではどうにもならない構造サスピンの穴が上下2段とかになってればなぁ…そんな事言ってても仕方ないのでサスマウント側で何とかしようリアのサスマウントを前後とも1ミリ嵩上げしてみるうん
リアの伸び側のストロークが少し足りなくてロールが止まってしまうのが気に入らないA氏のRDXダンパーマウントを交換してダンパー取り付け位置を少し下げてやることが出来れば解決するんだけど、せっかく買っておいた物を買い直すのも気の毒だしダンパー長を少し長くする事で同じ事をしてやろうかダンパーのロッドエンドを少し長い物に交換してあげようこれは自分の手持ちの物長さの違う3種類を持っているのでその中から1番長い物に交換するロッドエンドの玉は5.8ミリなのでそれを抜き取りステップドリルで6ミリに拡張
これから使うダンパーはヨコモのビッグボアなので純正のピロボールは合わないので交換しなければホーロービスを買っておいた長さは12ミリスペーサーをそんなに入れない予定なので長さはこんなもんでいいかなダンパートップにはこれハードコートの方なんて名前だったか覚えてなくて探すのに苦労したけどこれは動きもスルスルでお気に入り今普通に探して出てくるのは首の長い物だけど、これは凄く短いので自分の使い方にはピッタリしかもトップキャップに入れっぱなしでもダンパーメンテ時にも邪魔にならないので良きピ
今週の土曜日にナックル周りのパーツが一式でます！全世界に同時出荷できるように、これでもかっ！！ってくらい大量生産致しましたしかし、既にメーカー完売なので次は2月中旬出荷を予定しております。その為、早急に購入希望の方は今週店頭にお急ぎ下さい！総額だとかなりいってしまいますが、基本はこれ全部セットでご購入お願い致します🔻『RDXユーザーは必須アイテム』RCDC直前にバタバタと発売となり申し訳ありませんがフロント周りが一気にでます！！今回はその辺りを詳しく解説！！D1-MK-B2【RDX用ア
B氏のMC3のESCはヨコモのBL-PRO4なのでESCモードをオススメして受信機をアプデしよう…と、思ったら受信機は314だったそう言えばそうだったなそこでフタバからサンワに乗り換えた人から買い取った404を一つ譲って交換する固定してしまうとやりにくくなりそうだからこの状態でアップデートしたそれから固定したけど別にやりにくくはならなそうだった…まあ、良いさB氏のMC3も受信機を交換からだった事もありそれはもう激変してもの凄く速くなったしかもB氏も操作が上手くなったかの様に思い通
