RO20

皆さんこんにちは！今回行われたヨコモチャレンジカップ・チャンプ相模原では通常クラスに加えヨコモ車オンリーの17.5Ｔ２ＷＤクラス、ヨコモROクラス、ヴィンテージクラスが行われました。各クラス非常に盛り上がったレースになりましたが、今回はヨコモROクラスでのお話。このヨコモROクラスはダートでこそより活きるカテゴリー。TF-620/RO1.0用フロントタイヤと指定のＲタイヤ履くことでＲグリップがＦより勝ります。それゆえに２ＷＤクラスではスピンやコーナーの立ち上がり

絶好調のRO2.0。新しいボディとクーリングファンの効果を試したく。このボディ、やっぱり良いですね❗️キャビンの低さは大好物です👍で、安定のフロント浮き（笑）ウイリーバーが欲しくなります（笑）🤣素直にジャンプするので、着地の失敗も少なく。ただただ楽しい❗️やはりクーリングファンの効果は絶大ですね❗️触ると熱いですが、触れる熱さです。ヨコモルーキーオフロードRO2.0キットオールパーパス電動ラジオコントロールROR-020Amazon（アマゾン）BurstSoni

皆さんこんにちは！最近勢いのあるオフロードですが、今回は話題のRO2.0の情報をお届けします♪ルーキーオフロードに使えるパーツは数あれど、何が効果的でこのパーツを着けるとどうなのか？とか色々考えるとおもいます。ということでビギナーの方向けに今回は、トラクションアップと耐久性アップを目的としたオプションパーツをご紹介します。まずは特にスリッピーな路面では必須と言われるボールデフ。バンピーでローグリップ時にトラクション抜けを緩和してくれます。慣れてくるとグリスで

皆さんこんにちは！最近ヨコモのルーキーシリーズが大好評ですが、今年発売になったばかりのRO2.0が非常に反響が大きく質問等も増えてきました。つくばＲＣアリーナやＲＣマニアックスアリーナでもレース参加者増加中のルーキークラスですが、分からない部分も多いとおもいますので改めてマシンの概要とビギナーの方、これからオフロードを始める方に必要なもののご紹介します。作りはハイエンドと同設計の非常に信頼性が高いもの。SO3.0用のも互換ですので簡単にアップデートできます。ダートでオプ

皆さんこんにちは！今回は前回コース紹介のときにも触れたサーキット攻略法をビギナーの方に向けてご案内します。このレイアウトは闇雲に走ってしまうとどこに飛んでいくか分からない部分が多々ありますので、まずはタイム気にしないで楽しく一周走るにはどうすればいいのか？をテーマにお話したいとおもいます。コース設定としてはルーキーオフロード17.5Ｔ84/24仕様がＦも引っ掛からず、丁度よく走れるジャンプの距離間になっています。まずは重要な道具立てから。今までのオンロードのような

皆さんこんにちは！ヨコモでは急激にRO2.0の出荷数が目立つようになってきました。以前に比べると特に地方での動きが活発になってきたように感じます。問い合わせも増えてきましたので、まずは簡単な組み立て編からご紹介したいとおもいます。組み立てにあたり、大まかに注意点を上げていきます。キットにはＬ型の六角レンチや十字レンチが付属していますが、組み立てにも後のメンテナンスにもこのようなYT-YRTSBA/3,190円（税込）などご用意しておくとかなりラクになります。

スパーギヤ69Tピニオン40Tツーリングカー⁉️なRO2.0。何となく予想は出来ますが、それでも、このワクワク感はやめられません❗️さぁ❗️はじめよう❗️まぁ…予想通り🤣🤣🤣確かに速いです。ハーフスロットルでも、なかなかの速さ。でも…ただ速いだけ。スロットル操作の微妙なニュアンスが反映しない印象。ちなみに本日のベストショット📷結局、全体的にマッタリ感があるので、正直言って…楽しくないです（笑）🤣そして、ヒートプロテクト発動して終了。と言う事で、帰宅してスパーギヤを戻

皆さんこんにちは！今回はつくばＲＣアリーナでのSO3.0・チームヨコモ中島選手カーペットセッティングをご紹介します。2月、３月のラウンドレース連勝と圧倒的な差で優勝しているマシン。22周シングル前半、ベストラップ13.3秒はコースレコードで現在のつくばRCアリーナのレイアウトを走ったことがある方なら、どれだけ驚異的なタイムが分かって頂けるとおもいます。そんな無双状態にあるSO3.0を紹介します。マニアリでのSO3.0情報はヨコモ・オフロードチャレンジカップinRCMX

皆さんこんにちは！熱いオフロードスポーツクラス全日本選手権が終わりましたが、まだまだレースシーズンはこれからです♪さて、６月の全日本前は相模原市にあるダートオフロードコース・チャンプスタジアムに行ってきました。イベントが重なり、なかなか行けなかったので今年初チャンプになります。話によると数日前まで誰でもイージーなスリック路面のボーナスステージは跡形もなく消え、通常の指クラッチが必要な路面に戻っていました。個人的には真っ白で真夏の滑る路面にシルバーコンパウンドで

走らせた後は、必ず清掃します。必要に応じて分解して清掃します。RO2.0も同様、必ず清掃してます。が❗️これまでギヤボックスを割ってません。理由は、特に異音も無いから。とは言え、買ってから結構走らせてるのでこの辺りで一度バラしてみる事に。こりゃ凄い❗️全く埃が入ってません。普段、アスファルトや人工芝で走らせてます。動画で確認できると思いますが、走行中は意外と砂埃が舞ってます。なのに、この綺麗さ❗️素晴らしい👍写真撮り忘れましたが、デフの中も全く問題無し❗️良いですね