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MB-01ドリが変な動きした後操舵が効かない。電源入れてその場で操舵を何度か繰り返し特に最大切れ角辺りまで切った後サーボ音が消え操舵できなくなる。タイヤ(サーボホーン)に軽く刺激を与えるとサーボ音がしてまた操舵できる。最初ジャイロを疑ったけど直で挿しても同じ。恐らくポテンショメータの異常？MB-01ドリ用として買った時FR-DV6SPの古いのと交換したから寿命かな。ということで購入。価格高騰、高級化の中にあってリーズナブル仕様も出してくれる。流石ReveD！でもこれでまたRX-01資
以前脱毛に通いましたが、髭脱毛は痛いし正直忙しくて通ってる時間無いので「痛み少ない」「髭脱毛」とかで検索してUlikeという脱毛器をAmazonで購入！！【正規品】Ulike（ユーライク）メンズ脱毛器X+家庭用光美容器サファイア冷却痛みレス設計毎日のヒゲ剃り対策髭/VIO/脇/脚/腕対応自動連射ワイド照射スキンセンサー搭載2年保証プレゼントブラックAmazon（アマゾン）こちらの脱毛器は冷却効果がしっかりあるので脱毛箇所を一気に冷やして痛み軽減！と書いてまし
モーター位置の変更をして試した通常、RDXのモーター位置は、中心から少し右寄りに配置されています。すると走行した時に、右コーナーと左コーナーで車の動きに差が出たりするらしい、、この写真は適正化された状態ですでも今まで特に気にせず走ってきました。今回、DMRJAPANコンバを組むなかで、ミカスさんが動画でモーター位置の重要性について話していたので試してみました。モーターマウントスペーサーメタルガレージ製DMR製もあるんですが今回はこちらを購入。1,900円でした。
先週末の日曜日は、GサーキットでKillerbody製コルベットをシェイクダウンDB-KBCV【Killerbody製コルベットGT2ボディーセット】￥12,600(税別)|RCカーのReveD／ReveDRCCarOfficialSite操縦性能の良さからTeamRêveDのTAKAHIROも長年愛用するKillerbody製コルベットGT2ボディーです！RêveD専売のボディーセットとしてコラボレーションしました。teamreved.com話題の88
発売後すぐに作りたかったのですが、忙しくなかなかでやっと完成できました。メーカー見本を見ると、この紫はポリカスプレーで存在しないような？？う〜んもう悩んで同じ色を再現するよりタミヤの紫メタリックでやった方がもっとカッコ良いやろ。とこんな感じです！！ステッカー貼りの難易度はかなり高いです。初めてだったので仮合わせとかしてたら5時間ぐらいかかりました。今まで最長かも？疲れたリア詰め加工もしっかりやってます。これは夏の38フェスで「警部さん」に製作方法を聞いてもう何枚もやりました。他にも色々
🔻エントリー開始致しました。RCMASTERS中部大会開催日:2026年11月29日(日)開催地:DAYZエントリー費:シングル5,000円ダブル¥7,000-トリプル¥10,000-docs.google.com【OPEN】スギなべ横ちんウキョウけんちんおさむちゃんカジオFumiかいてぃ〜ミネチラムカガワさかりくサトルビーすけチハラサクヤハルしんいちFuruBohHEADDA-ISHIMaKやまさんタクミまっさんヨッシー
ESCのアップデートを行います！と言ってからかなりの期間が空いてしまいました・・・・申し訳ありませんHelloeveryone,foryoulongwaiting!!!aboutbreveescfinallywefiguredoutforperformancedevelop,が！しかし！ついに完成致しました。今回製作した新項目は２点【AdvDragBrakeRate/Range】です。Asthetine,wedevelop2funct
エントリー開始しました！！RCMASTERS東北開催日:2026年10月11日(日)開催地:Ewaluエントリー費:シングル5,000円ダブル¥7,000-トリプル¥10,000-docs.google.com現状エントリーリスト【OPEN】キャリパー鈴木リュウクイツKIケンタヨッしーミクトアッパー鈴木たつやごっちツタヤしんどーなおっきーDSP店長ウメパパナオトひらやんひでタカピーカシワヤウメハヤりょうたよーへーTAKAアサノ
ついに！あのMC系統の第三弾！MCⅢまずはファーストインプレッション！〜アッパーデッキ〜縦剛性と横剛性が絶妙で！RDXのサイドデッキ/縦デッキ両方の特性をいいとこ取りしたフィーリング取り付け剛性もRDX譲りの好きな設定選べて良い😃〜アッパーアーム〜なんと屈折してます！良い方向で乗り味がマイルドになって？？ワイパー特有のクセが無くなってより車らしい素直な転がり特性に〜方持ちアッパーアーム〜REVEDといえばな方持ちアッパーアーム！やはりベアリング方式は最高の滑らか
つくばRCパークで開催されたHudySeriesJapanの最終結果ですModifiedAMain1.KazukiYamashita(TQ)2.YugoNagashima3.RyosukeYamashita4.MahiroIshikawa5.JinSawada17.5tBoostAMain1.RentoSasaki(TQ)2.KoutaKawakami3.YuuseiIida4.MioHakamada5.Haru
さて、夏期休暇も終わりまして新製品のご紹介です。RDXアルティメイトの再販をお待ちいただいたユーザー様、遅くなりまして申し訳ありませんでした🙇♂️RDXアルティメイトV2コンバージョンキットご好評いただきましたRDXアルティメイトがVer2となってついに登場します。8月末発売予定でしたが、申し訳ありませんが9月頭くらいになりそうです。V2となって何処が変わったかというとアッパーデッキが3mm厚の「RDXアルティメイトアッパーデッキ」と、「4mm厚サイドフレーム」が標準装備となってお
全長の長さが気になっていて…しばらくの間保管していたこれを...このタイミングで使ってみようと🤔乗せました壁の餌食になりそうですが…次のイベントは、これで行こうと思います(^_^;)
ODのハブキャリアの形状の問題で1Gの車高を高めにしてもバンザイ気味なロアアームまあ、それ自体は問題では無いんですけども問題はこのボトムした時の角度ドライブシャフトとロアアームの角度差が大き過ぎるし、このボトムした時のロアアームの角度がバンザイし過ぎかなぁ？これをもう少し緩和させたいただ、ハブキャリア側ではどうにもならない構造サスピンの穴が上下2段とかになってればなぁ…そんな事言ってても仕方ないのでサスマウント側で何とかしようリアのサスマウントを前後とも1ミリ嵩上げしてみるうん
本日「SchumacherMi10」シェイクダウンです取説通りの組み立て純正スプリングの荒巻具合がハンパないキット付属のスプリングはフロント2.6、リヤ2.8と少し硬め見た目はカッコイイです気になる1パック目普通に走って31周5分3秒変な動きも無く、走らせやすくてラップも安定してます試しにスプリングを柔らかくして走ったらイマイチでアベレージがコンマ１秒落ちましたキット付属のスプリング付けて走っとこう来週末のスーパーGT選手権大阪大会に参加の為、早めにシェイクダウンして準備し
巷で話題のRCDC世界選手権を制覇したMC3。大人気のようでレジャラン太田にも登場。右がKAWADAさん、左がぺぺさん。先日の日曜日に試走させていただきました。2台とも速いし安定してる。KAWADAさんのはレーシングな感じ。でもレジャラン太田だと速すぎるからもう少しローギヤードの方がいいかも(5速だけで走ってる感じ？)。ぺぺさんはマイルドセッティング。KAWADAさんJr.のRDX+オプションも速いから色々なシャーシ、デバイス、セッティングがあるラジコンは面白い。ファスターラップアップのイ
次なる問題はこの六角ハブですなRDXのリアアクスルはYD系より太い事で一般的な六角ハブは使えないみたいで、選べるハブ厚は5ミリと7ミリの2択？これは正直困るなぁそんな事よりリア周りをバラして行く過程で気が付いたんだけど、リアアクスルが片方は常識的なクリアランスなんだけどもう片側だけやたらガタがデカいなんだこりゃ？なんで？ハブをバラすと謎のスペーサーが出てきたしかも一個だけこれが片方だけガタがデカかった原因か参ったなぁこれどうしよう内径は8ミリ、外形は10ミリかな？厚みは1
RDXは10.5Tだとコーナーを上手くまとめることができない。セッティングも操縦の腕もなく速いRDXを活かしきれていない。さて先日原因不明のモーター停止が発生したが組み替えたりしてみたら今のところ再発していない。モーター酷使しないスタイルなので冷却してないがやはりファン付けた方が無難ということでようやく搭載。軽くしたいので樹脂ケース。ファンネルもいらない。モーターはTRAVIS1から一時的に剥がした13.5T。こんな感じ。これで十分。なるべくノーマル感保ちつつ速いマシンにしたい。素性が良い
さぁ！！渋いけど効果絶大なネジの登場です✨RT-FS25/60G【SPMチタン製フレックススクリュー（25mm/6mmRDXギヤケース用）】￥780～950(税別)|RCカーのReveD／ReveDRCCarOfficialSiteRDXのミッション部やアッパーデッキに最適な、チタン製フレックススクリューシリーズです。軽量高精度なチタン製フレックススクリューは、ヘッド部分を無くす事でパーツを抑え込む力を軽減させ、シャーシフレックス調整を可能にします。teamreve
昨日はヨコモドリフトシングルRd.28に参戦！プロポをサンワM17Sに変えてから初陣でした！キムトーはエキパ1位🥇、無事D1権利獲得！おめでとう！ひろむはD1クラス3位🥉表彰台おめでとう🎊私は単走4位、追走4位で終えました！最後の最後でミスしてしまったので反省して次回頑張りたいと思います💪ヨコモ運営のみなさま、審査員の方々、ありがとうございました。参加された選手の方々お疲れ様でした！
ヨコモ関連、ドリフトホイールなどなど色々と補充されました✌️ヨコモドリフトパッケージ良い感じに売れてます🥳野良ラジで遊ぶときは適度に休憩しつつメカ類が熱くなりすぎないようにご注意下さいね〜セッティングを変更するのはプロポを買い替えてからがお勧めです😆ReveDサーボSTMも入荷しました！STBはもう生産終了してるので在庫限りです💦ツーリングやオフロードもちょろっとありましたが今回はドリフト関連で色々補充多かったです♫ちょいちょいチェックしていってくださいませませ😁竹
超重要案件！！「フロントが走らないので診てもらえますか？」というお客様のフロントサスマウントの向きを確認すると、かなりの確率で説明書通りの向きになっておりません、、、、通常の向きはこちら、サスマウントが上向き逆に組むとこうなります逆側が悪い訳ではないのですが我々が公開しているセットアップや、RDXの初期設定は全て上向き前提なので、上向きにして頂いた方が幸せかとあとは前後バランス的にもフロントサスマウントが上向きの方が、リヤに荷重を乗せやすく、コントロールし易いです上から見た時は
本日の入荷案内1/10EPツーリングカーキットSchumacherMi10スチールシャーシ仕様が入荷してきましたホリゾンタルマウントはオプション発売待ちor他車種流用ですね佐藤色選手のSchumacherMi10紹介動画byすだぴょんRCチャンネル購入されるお客様のシェイクダウンが楽しみですね〜☆来店されるお客様へ☆サーキット＆ピットエリアには勝手に入らないで下さい！！haremachiスペシャリスト「ラジコン」OHK岡山放送「なんしょん？」にて放送されました
SchumacherMi10を購入されたお客様が完成したMi10をみせてくれましたシェイクダウンは次回にお預けと言う事で走行が楽しみですね☆来店されるお客様へ☆サーキット＆ピットエリアには勝手に入らないで下さい！！haremachiスペシャリスト「ラジコン」OHK岡山放送「なんしょん？」にて放送されました＊YouTubeにて絶賛公開中＊RCPROSHOPT2岡山県備前市香登本48-3TEL:0869-92-4220T2ホームページ：http://pros
RDXのノーマル状態を理解するため説明書どおりでターンバックル化もしてなかった。まずはサーボリンク。φ4.3ロッドエンドがないのでタミヤのφ4.8にした。ついでにアルミサーボホーンが余ってたので交換。サーボで設定できるトリムもゼロにした。標準より真っ直ぐに近くなったからホーン側は首長ピロボールにしない方がいい。ホーン長さは21mmから20mmになった。これが悪い影響を与えないといいけど…。リヤアッパーはロッドエンドの在庫がないので作製してない。リヤキャンバーは現状4.5°位でターンバックル化
昨日書いたようにKAWADAさんのMC3はREVOXとRS-STの組み合わせでスタンド搭載時のハンチングは解消できたらしい。TRAVIS1ダイレクトステアはスライドラックの時にはなかったスタンド搭載時のハンチング発生。サーボ：RS-STジャイロ：イーグルV2(ゲイン54)ジャイロゲイン見直しとリヤ車軸ずらしでイイ感じになった。そこでREVOX(心優しいおのまんくんから借用中)に交換してハンチングがなくせるかテストした。サーボ：RS-STジャイロ：REVOX(ゲイン54カーブ2)もと
スケールダイナミクスのハヤシを持ってますが、オフセット12mmなので、フロント用に9mmを買いました。取り付けるとこんな感じ。実車だと大変な事もラジコンならあっという間😀ボディはミラー付けたりリヤフェンダー付けたり🔧※車高の調整は未実施着々と進んでます😆レーヴディー(ReveD)ReveDRWDドリフトカーキットRDXRKD-RDXAmazon（アマゾン）ReveDNISSANS15SilviaWONDER未塗装ボディーセットDB-S15WD
先日168サーキットで開催された中部No,1決定戦CBSにてTeamRêveDのRyu選手が優勝しました！前日の合同テストでプロトタイプのBREVE新ファームウェアを投入！！新たに加わった"TailStabilizer"という項目を上手く使いこなし、コントロール性を大幅に向上見事優勝してくれました！！ありがとう！今期はタイ大会でも優勝し、絶好調のRyu選手RCDCでの活躍も期待大です！
おい〜っす！兄貴です♪お疲れ様です！最近はGRKにどっぷり浸かっている私ですが、昨日は久しぶりにタムタム金沢でRDXMC3を走らせました。今回の主役は、「影の存在」としてガレージに潜ませているRDXMC3コンバージョンです⬆️S13シルビアとの追走サーキットでは、一緒に走ってくれたGALM（S13シルビア）GALMのしなやかな走り👍GRKで得たノウハウを「密輸」してみたGRKばっかりやってるんでしょ？思われがちですが、実は密かにRDXも煮詰めています。今回
昨日、発表から遅くなりましたが初めて10PXRを使用したんですが、めちゃくちゃ変わりました！！とにかくステアリングのフィーリングが最高😃テンション上がって、速攻動画を作りました細かく調整できるようになったフィーリングについて色々解説したり10PXと比較した時にビックリ‼️した事がおきたりとにかく色々変わった10PXRの紹介動画を是非ご覧ください！
心優しいKAWADAさんがRDX(MC3)でスタンド搭載時のハンチングに悩まされている。設置時と走行時は問題無し。サーボもジャイロもフタバ。一方KAWADAさんJr.のRDXはサーボ：RS-STジャイロ：REVOXぺぺさんのRDX(MC3)はサーボ：RS-STProジャイロ：REVOXでいずれもハンチング無し。この状況を踏まえてKAWADAさんは心優しいおのまんくんからRS-STとREVOXを借用。結果ハンチングは発生せず。KAWADAさんは別途赤いREVOXを購入済み
