REVED

以前脱毛に通いましたが、髭脱毛は痛いし正直忙しくて通ってる時間無いので「痛み少ない」「髭脱毛」とかで検索してUlikeという脱毛器をAmazonで購入！！【正規品】Ulike（ユーライク）メンズ脱毛器X+家庭用光美容器サファイア冷却痛みレス設計毎日のヒゲ剃り対策髭/VIO/脇/脚/腕対応自動連射ワイド照射スキンセンサー搭載2年保証プレゼントブラックAmazon（アマゾン）こちらの脱毛器は冷却効果がしっかりあるので脱毛箇所を一気に冷やして痛み軽減！と書いてまし

開催日2026.9.27開催場所つくばRCパーク指定タイヤヨコモドリフトコンペティションタイヤDRP/HDPE製各社Mサイズ用タイヤOPEN/PREMIUM審査SHIBATAまっかちんRDX/PREMIUM審査ToplineD-TENOPEN/RDXライン審査Side2/RêveDリキイシレディースクラス審査Toplineもりたん/タカヒロ【レディースクラスについて】①指定タイヤ使用以外のレギュレーションは無し②エントリー費¥3.000-③全国

ESCのアップデートを行います！と言ってからかなりの期間が空いてしまいました・・・・申し訳ありませんHelloeveryone,foryoulongwaiting!!!aboutbreveescfinallywefiguredoutforperformancedevelop,が！しかし！ついに完成致しました。今回製作した新項目は２点【AdvDragBrakeRate/Range】です。Asthetine,wedevelop2funct

昨年6月に発売されたミドルクラスESC「Elite（エリート）」RE-ELT【RDスペックブラシレスESCElite】￥18,000（税別）|RCカーのReveD／ReveDRCCarOfficialSite"Elite"(エリート）はRCドリフトに最適なパワー感と、スロットル操作にリニアに反応する高い操作性を高次元で両立させた100AESCです。teamreved.com私も樹脂ライトチューン号にインストールしてみました。Eliteの良いところは、•低価格（2

来週月曜日(祝)は昼のラジ天熊本でのレクチャーイベントと夜のTRCナイトドリコンの二本立てです。まずはラジコン天国熊本について🔻🔻熊本を元気に！！をスローガンに開催するレクチャーイベントをラジコン天国熊本店で開催致します。開催日は9/21【月祝】10:00〜15:00に行います。参加費は2000円で当日エントリーとし、通常営業の中で私が行います！！当日の朝に受付でレクチャー参加と申請して下さい。内容としては、セットアップやドライビングレクチャーなどなど参加者のご要望に応じて対応

超重要案件！！「フロントが走らないので診てもらえますか？」というお客様のフロントサスマウントの向きを確認すると、かなりの確率で説明書通りの向きになっておりません、、、、通常の向きはこちら、サスマウントが上向き逆に組むとこうなります逆側が悪い訳ではないのですが我々が公開しているセットアップや、RDXの初期設定は全て上向き前提なので、上向きにして頂いた方が幸せかとあとは前後バランス的にもフロントサスマウントが上向きの方が、リヤに荷重を乗せやすく、コントロールし易いです上から見た時は

発注したパーツはまだ届かないので、他にやれる事から始めて行こうまずはダンパーからですな全く減衰を感じない純正のダンパーとてもオイルが入っているとは思えないけど、ハローサーキットでもRDXは何台か見てきたけど全部この感じだったのでもしかしたら純正のダンパーオイルが軽すぎるだけなのかもハローサーキットの常連でキット付属のヨコモのビックボアダンパーを未組立で3セット持っていると言っていた人がいるので、もしかしたら頼んだら譲って貰えるかも知れないから頼んでみたら？とB氏には進言しておいたので恐ら

先週末の日曜日は、GサーキットでKillerbody製コルベットをシェイクダウンDB-KBCV【Killerbody製コルベットGT2ボディーセット】￥12,600(税別)|RCカーのReveD／ReveDRCCarOfficialSite操縦性能の良さからTeamRêveDのTAKAHIROも長年愛用するKillerbody製コルベットGT2ボディーです！RêveD専売のボディーセットとしてコラボレーションしました。teamreved.com話題の88

おい〜っす！兄貴です♪お疲れ様です！最近はGRKにどっぷり浸かっている私ですが、昨日は久しぶりにタムタム金沢でRDXMC3を走らせました。今回の主役は、「影の存在」としてガレージに潜ませているRDXMC3コンバージョンです⬆️S13シルビアとの追走サーキットでは、一緒に走ってくれたGALM（S13シルビア）GALMのしなやかな走り👍GRKで得たノウハウを「密輸」してみたGRKばっかりやってるんでしょ？思われがちですが、実は密かにRDXも煮詰めています。今回

ついに！あのMC系統の第三弾！MCⅢまずはファーストインプレッション！〜アッパーデッキ〜縦剛性と横剛性が絶妙で！RDXのサイドデッキ/縦デッキ両方の特性をいいとこ取りしたフィーリング取り付け剛性もRDX譲りの好きな設定選べて良い😃〜アッパーアーム〜なんと屈折してます！良い方向で乗り味がマイルドになって？？ワイパー特有のクセが無くなってより車らしい素直な転がり特性に〜方持ちアッパーアーム〜REVEDといえばな方持ちアッパーアーム！やはりベアリング方式は最高の滑らか

パンドラ製レクサスLFA作成開始こんにちは♪こんばんは2026年初のボディ作成🪅４枚ある積みボディの中から今回はパンドラ製レクサスLFAの作成をします。まずはカットして、プロップクリーナーで下処理をします。しっかりと脱脂をして、毛羽が少ない紙で拭き取る。そこからマスキング開始ここまでは順調にスパスパ進むのですが、肝心なデザインが決まってなくて、本日はここで終了。さてさて完成はいつになるやら😅シルエットポートレート4silhouettePortrait4|SILH-PORT

RDXの素組からなるべく崩さないようにしたいのでターンバックルさえ使っていない状態wwスパーは標準のものしか使えないのでオプション買わないとなぁと言ったらレジャラン太田の心優しいKAWADA組若頭のfumiさんがReveD買ったからトップライン余ってるということでいただきました。流石組長譲りの心優しさ。早速装着🫡標準のピニオン20Tでは遅いので23Tにした。84/20×52/20=10.92(標準)84/23×52/20=9.5AXONのスパーは表裏があるのだが歯数表示が見えな

そういえば、みなさんお待ちかねのあのウイングとあのステーが発表されましたね👍HS-W-AS/AL【8810STYLEポリカ製ウイングTypeA（Sサイズ/Lサイズ）】各￥1,500(税別)|RCカーのReveD／ReveDRCCarOfficialSiteRêveD開発デザイナー松崎隼人が持つドリフトへのかっこ良さのこだわりと求め続ける性能を高次元で具現化する新ブランド、8810STYLEの第1弾"8810STYLEポリカ製ウイングType

まずはお知らせ明日20269/21（月）祝日はReveDレクチャーイベントです。詳細は前のブログで追加でピット数と教える時間等から定員２０名になります。絶対参加するぞーと意気込みは良いのですが深夜、早朝からのご来店駐車場利用は近隣の迷惑になりますのでご遠慮下さい。こんな機会滅多に無いので参加される方はしっかり学びましょう📝👓では、本日は11名様のご来店。明日に備えて予習しに遠征さんもご来店でいつもの方々交え楽しまれていました🎶今回のコースは評

ReveDのS15ですが、ちゃんと作ってます。進捗はチマチマの極みですが😅ヘッドライト部分の造形は甘いですね😩ポリカーボネートのバキュームフォームと思うので仕方ないのでしょうが🤔そんな事よりも、1万円を余裕で上回る価格でLEDを取り付ける事が出来ません🤣🤣🤣なので、プラパイプを使って取り付ける事が出来るように少しだけ手を加えました。表はこんな感じ。フロントバンパーパーツに取り付けてみました。（あくまでも仮取り付け）チョイチョイ面倒な部分は終わりつつあるのでここからは少しだけ進

エントリー開始しました！！RCMASTERS東北開催日:2026年10月11日(日)開催地:Ewaluエントリー費:シングル5,000円ダブル¥7,000-トリプル¥10,000-docs.google.com現状エントリーリスト【OPEN】キャリパー鈴木リュウクイツKIケンタヨッしーミクトアッパー鈴木たつやごっちツタヤしんどーなおっきーDSP店長ウメパパナオトひらやんひでタカピーカシワヤウメハヤりょうたよーへーTAKAアサノ

多く質問頂いた内容！Q.ATプレートはナックル旧型と新型どっちがいいの？についてお答えします！A.どっちでも大丈夫です現在私はRDXには旧型！MCⅢには新型を使用しております！新型はベアリングが2mm外へオフセットしているので、新型ナックルにはアクスルが新型の2mm旧型には従来のアクスル4mmで使用しています！ハブ調整(スクラブ調整)でアッカーマンは上記どちらのパターンでも同じになります👌フィーリング/理論的にも新型の組み合わせのが転がるので！今後は1号機、2号機共に

初めてフロストレッドで塗ったわけですが、フロスト系は色々アレンジして遊べますね。リアアンダーの翼端板みたいなパーツは、少し色を変えてみました。フロストレッドガンメタで暗い色味に。そしてフラットクリアでつや消しに。両面テープで貼り付けて普通はつや消しブラックか、カーボン調にするっぽいですが、ボディ色に近付けたら一体感が出るかなーと。フロストレッドの後の裏打ちの色を変えると、かなり雰囲気が変わりますとりあえず定番のシルバー系で左：ブライトシルバー中：ブライトガンメタル右：ガンメタ

RDXのノーマル状態を理解するため説明書どおりでターンバックル化もしてなかった。まずはサーボリンク。φ4.3ロッドエンドがないのでタミヤのφ4.8にした。ついでにアルミサーボホーンが余ってたので交換。サーボで設定できるトリムもゼロにした。標準より真っ直ぐに近くなったからホーン側は首長ピロボールにしない方がいい。ホーン長さは21mmから20mmになった。これが悪い影響を与えないといいけど…。リヤアッパーはロッドエンドの在庫がないので作製してない。リヤキャンバーは現状4.5°位でターンバックル化

スプリングが決まった所でシェイクダウンは終了して翌日の走行に臨む事にして、B氏に走らせて貰おうかな？とも思ったんだけど、もう一踏ん張りしてリアのアッパーアームの交換も試しておこうかな？買っておいた20ミリのターンバックルとReveDのロッドエンドのセットから長さの合う組合せを用意して組む交換前のアッパーアームは渡された状態ではあまり短く出来なかったので暫定的にハブキャリア側の取り付け穴は一番外側に取り付けてあって一個内側にすることすら出来ない状態これでもロールはちゃんと出るアッパーアーム

昨日はブログ更新出来ずすいませんでした🙏9/21は「ReveD」レクチャーイベント開催でタカヒロ氏ご来店。定員20名に対し13名と定員割れでしたがその分個別のアドバイスもゆっくり出来たのではないでしょうか？今回は更に高みを目指すベテランさんが多かった様でセッティングの相談をされていました🔧初心者さん中級者さんにもっと参加して欲しかったですね💦一人一人にアドバイスされるタカヒロ氏大変だったと思いますお疲れさまでした🙇アドバイス受けた方は走りが変わっ

昨日は、DreamtourRd.3Driftbaseに参戦してきました！大会結果は、Drifttrack様ブログご覧ください。『DreamTourRd.3DriftBASEありがとうございました！！』2026ＤreamTourRd.3茨城県DriftBASE様にて開催致しました。シリーズ転戦選手に加え、地元選手達も多く参加いただきイベントを盛り上げる…ameblo.jpTOPtournament優勝、単走2位で終えることができました！BREVE新ファームウェアの項目

説明書どおりでなかなか速いRDX。しかし全然ダメな所がある。それはフロントの1050ボールベアリングとフロントアクスル。最初ナックルの同軸が出てないのかと思ったがYD-2RXで使ってたベアリングとアクスルを移植したら滑らかに回るのでナックルのせいではない。RDXをYD-2RXに移植したら全然ダメ。やはりRDXは付属の1050ボールベアリングとフロントアクスルだけ全然ダメだと思う。たまたまハズレ引いただけかも。あとRDXアクスル短過ぎ？YD-2は長いからナット締めると余分が多いけど足りないよ

CentralBattleSummit2026Rd.4inOVERTOPエントリー開始です。★期間9/12(土)12:00-★エントリーフィー¥5,000-★タイヤToplineスポーツエディション※フロントリア共に使用する。リア2本は当日に支給する。★エントリーフォームCentralBattleSummit2026Rd.4エントリー開催日：10/4(日)開催地：OVERTOPエントリー費：¥5,000-コントロールタイヤ(※リア支給あり)：

DPMの改造を進めてます。DPMの特徴と言えば、中央に配置のスパー&ピニオンですが、ありもの部品でモーターをハイマウントにしてます。といっても、高ナットを支柱にして、標準のモーターマウントを乗せてるだけ。ピニオン変更、バックラッシュ調整の時には、ワッシャーやらシムを0.1ミリ単位で入れる必要があるので、かなり面倒な調整になりますどうにかしたいので、モーターマウントを作ってみます。今回はGRK5Rを参考に。。ビフォーアフター柔らかめのプラスチックなので、箱型にして剛性を確保。1時

【お知らせ】RDXシャーシキットおよび関連スペアパーツ価格改定のお知らせ/PriceAdjustmentAnnouncementfortheRDXChassisKit|RCカーのReveD／ReveDRCCarOfficialSite平素より格別のご愛顧を賜り、誠にありがとうございます。teamreved.com2026/10以降の出荷よりRDX及び関連スペアパーツね価格が改定となります。旧価格：￥28,300(税別)2026年9月までの製造、出荷ロット