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キット標準タイヤ、本当は作る予定は無かったのですが・・・ネット情報を頼りに一応保険で作ることにしました。組み上がりました。当時モノのタイヤは固くて組むのが大変、という話を聞いたことがありますがこれは非常に簡単でした。接着指示がなかったような気がしますが貼らなくて大丈夫なのかな？そしてシャーシに組み付け。リヤタイヤは本番想定でKタイヤを装着していますが、直径の前後差も相まって妙な見た目です。なんとか組み上がったエボちゃんを持ってサーキットへ出発・・・やることが山積みな
年末年始ってことでパーティメニューが続いております。こんなビールは飲んだことないぞ？アルコール８％？飲み慣れない頂き物の高級品より普段から飲んでる安っすいヤツのほうがしっくりくるというか、飲んだ気になるというか・・・仕事も年の瀬でなかなか作業が捗りません。塗装が無事終わったことを確認した後、またしても数日放置・・・からのようやく窓のマスキングを剥がしました。だいぶ時間が経っているはずなのに、マスキングからはキツめのDCM臭が！黄色いボディばかり見ていたら黄色い看板のお店に
袋詰めBは、まずメカ積みの手順でしたが・・・とりあえず飛ばして先に進みます。次の工程では、リアのボディマウントを装着です。ここでも、先の手順で登場したマウント一体型のビスが登場。そして、マウントユニットをシャーシに固定していきますが、ここで（地味ですが）１箇所間違えております。実は組みながら、これでいいんかな？とちょっと疑問に思っていました。後から考えてもそういうところって大抵間違っている可能性が高いので、やはり慎重に見直すべきでしたね〜。メカ積みはしませんが、部品を無くし
実験台のつもりで買ってみました。毎度のアリエクです。で、即届きましたwほんとすごいです。中４日くらいだったかな？パッケージは簡易的なものでした。この荷姿でよく中国から無事に届いたなというのが率直な感想です。開けてみました。まぁモノとしては秋葉原あたりの激安店で売ってそうな感じです。値段も1500円ということで国内メーカーのものと比較すると圧倒的に安価ですが、クオリティと同等というところかと。今回、これを買ったのはカメラバッグとしてではなく・・・プロポバッグ
ケースオープン！！じゃーん！今回購入したのは、PowerHDサーボの中でも廉価版（ミドルクラス）の、「R12」です。お値段が２倍くらいのハイエンドモデル（S15）もあるようですが、タミチャレならこれで十分かなと？この記事を書いた時点では、まだ走らせていないので実際は分かりませんが・・・味付けとしてはS15もR12も同じ方向性らしいので、まずはフィーリングがどんな感じか？が楽しみですね。このサーボの良い点は、サンワのSSRで動作できるというところじゃないでしょうか。別売りのプロ
TT-02をラリー仕様にしました。ラジコンネタです。昨年末に千葉のZENRCサーキットに伺った際に、オーナーの橋本さんから『ブレーキを使いましょう』とアドバイスを頂いたので、年末からミニッツを使ってブレーキの練習をしていました。ただ、ミニッツは車体が軽くて慣性が少なく、ブレーキの練習には難易度やや高めです。やはり1/10スケールのクルマで練習したいなと考え、ノーマル足のTT-02で練習を始めました。ノーマル足のTT-02。トルクチューンモーターはよく走ります。しかし、ブレーキ
こないだの記事で書いた5回目間違ってましたスタンプカード見たらもう7、8回目のサーキットです今日は開店と同時にサーキットへやった誰もいないぜと振り向いたら後ろに3人いました泣ここはもうずうずうしく走らせるしかない！と走らせましたが初めのうちは他の人が速すぎて気になって練習にならないのですぐにピットに逃げ込みました笑見学していると走ってるのが一台になったので邪魔しないようにコースインだんだんコーナーの速度が上がってタイムが縮むと同時に転がる事多くなってきましあ減速しないでコーナー
ボディーカットが終わりましたので洗って塗装・・に入りたいところだったのですが。グラ当日までの時間を考えると、取り急ぎ先にシャーシを形にして、最悪未塗装でも何でもいいから一度事前に走らせたい！ということでボディは一旦そのまま放置して、先にシャーシの方に取り掛かることにしました。お、思ったよりパーツ点数が少ないぞ！？これなら組み立ても間に合うかも！（ラジコンは急いで組み立てるもんじゃあ、ありませんけどね・・・）金属パーツ類が入った箱を開けます。こういうパッケージも初めてなのでちょっとワク
つづきです。えーと、ご多分に漏れずワタクシもやらかしてしまいました。一応まだ現役のビットで作業したのですが4本中3本がお亡くなりに・・・そんなときに活躍するのがこれ！ネジモグラの1.5mm用です。こんな時のために買っておいて良かった〜ネジはダメになっちゃうけどこれで一発解決！・・・って、全然ダメなんですけどwww救出失敗！むしろ状況は悪化してしまい、完全にツブれてしまい取れる気配すら無くなってしまいました。ん〜、これ、ネジモグラが悪いというよりは、このビスの素材が悪いような気が
左がTT-02TYPE-SRに使っているRIDEのセミスリックタイヤ、右がCEROSPORT55/GAに使っているカットスリックタイヤです。ホイールはともにタミヤ製です。ラジコン小ネタです。私はRIDEのタイヤが好きです。適度にグリップし、ライフも長く、お値段も手頃です。RCRIDERCRIDE：ラジコンカー、パーツ、タイヤ、タイヤ溶着治具の製造販売www.rc-ride.com最初に使ったRIDEのタイヤは完成済みカットスリックタイヤでした。コンパウンドはスーパースポーツ
今年のクライマックス、恒例の耐久レースはホーネットEVOと発表がありました。ホーネットEVOといば、自分的には今年、相当向き合ってきたマシン。良いところも悪いところも知り尽くしている自信は・・・ないですwただしこの車両でのタミグラ経験は人より多い方だと思うので、トラブル対策とかこのマシンのウィークポイントとか、その辺については自信がありますw耐久レースといえばバッテリー交換。多分今年も必須になるんじゃないかなぁ、と思うのですが、なにしろこのマシンはバッテリー交換がややこしい。E
今日は千音寺RCサーキットに行って来ました😚😚😚私がラジコンを始めようと思った時に、実家の近くにある千音寺RCサーキットに行っていろいろ教えていただき、RCカーキットを購入しました🚗🚗🚗初めて購入したマシンはタミヤのTT-01TYPE-E。今もラリー仕様で走れるようにして保管しています😋😋😋その他のメカに関してもある程度長く使える物を教えていただき、無駄な投資をしなくて済みました。店長さんは、初めてのRCカーキット購入から、維持管理、サーキット走行での分からないこともちゃんと優しく教
打ち合わせのあとは・・・ここしかない！！相変わらず全然ラジコンができていないのでラーメンネタばかりです。先食券です。こうやって明確に書いてあればわかりやすくて助かりますよね。初見の店だと、えっいつ買うの？？と周りの流れをキョロキョロ見ながら無駄に空気を読む作業が発生しますので・・・この”食券いつ買うのか問題”に加えて、複雑なコールのルールとか、列はどこに並んでどのタイミングで席に座るのかとか、急いで食べなきゃいけない問題などなど、カツい店になればなるほどその辺が色々細かいのでどうして
当店のブログへお越し頂き、誠にありがとうございます。総合ホビーショップ＆ＲＣサーキットのＣＡＳＣＡＤＥ（カスケード）です。今回もポートメッセ名古屋で開催されたカスタムカーイベント、「FENDERIST2025」に出店させて頂きました!!フェンダリストは相変わらずのハイレベルなカスタムカーが処狭しと並んでいて、それだけでもスゴイのですが、毎回少しずつ工夫を凝らした演出がされておりまして参加していてもとても楽しいイベントなんです♪この日は朝からコースレイアウト、ブース設置等の準備でバタバタで
先日のＭ２タミチャレの時に充電器をお借りしました。例のM8Dは返品してしまいましたが、Toolkitの充電器も使ってみたいな〜と思っていたところで、有難い話です。普通に手持ちの安定化電源で運用しても良いのですが、今回はお試しでこんなものを準備しました。USBPDからXT60に変換するケーブルで、Amazonで売っているものです。（アリエクにもありましたが、値段が変わらないので）まずは簡易動作チェック。最初は本当に電源が入るのか？ドキドキでしたが問題なく起動。親電源の電圧
