RCサーキット

休み取って、行きました。でも、悟ったのは、お盆にいくもんじゃないですw無駄に並ぶし、不慣れなお客さんも多くて居心地はあまり良く無いです。１時間待ち。お盆の影響か、マシマシコール（そもそも存在しない）していないのに、これはどう考えてもいわゆるマシマシだろ、という果てしない量の野菜が・・・程なく到着した麺もかなり激し目・・・自分の食券は「並」（茹で前250g）なのですが、明らかに250gの量じゃ無いでしょうwこりゃ提供を間違えられた説が濃厚です。あと、いつもはトマトつけ麺なの

ついに完成しました！！途中画像がなくてすみません！ダンパーを取説通り組んだのと、メカを積んでみました。メカ積みはちょっと工夫してみたのでその辺の話を。ESCの搭載位置は諸説ありますが、低く積んだ方がいいかなと思いこちらへ。ただしファンがシャーシに干渉するため、干渉部分を逃げる形でファンをオフセットさせて対応しました。ついでに電源SWも同じビスで固定してみました。ステー的なものはミニ四駆の部品をカットしたものです。ESCからのモーターワイヤーは細めのゲージのもので、根本からハン

昨日はやな風が吹いてたので慌ててやっつけた。刈り取った草はあえてそのまま放置。これが影になって次の草が生えにくくなる。確かにその効果はある。お陰で今日は昨日の疲れが残ってて右手もダルい😔で、先週金曜日ダメ元でスカホに電話。86あります〜？あ〜次の予定は今のところ未定になってます〜ん〜残念…ﾄﾎﾎ(×ω×;)😭で、数分後、折り返しのスカホからの電話。え〜っと、明日少し入ってきそうです〜マジすか(；・∀・)〜じゃあ取り置きで🙏土曜日お昼ごろ入荷連絡あり。で、

6輪F1の最高峰はやはりモロテックさんの以心伝心2型でしょう4つのフロントタイヤを絶妙に接地させる『シーソー機構』は絶品です

レーサーの朝はちょっと遅い。先月に続き、またしても子連れタミチャレの朝・・・時期的に暑いし、無理してついてこなくてもいいんですけどね、そういう時期なんでしょう。朝マックが食べたいと言われ、それに従うことに。でも、お口に合わなかったらしく盛大にお残しwだったら普通にすき家行った方がよかったんじゃ・・・もちろん、残した分はちゃんと持って帰りましたけど。その後、8時過ぎくらいにサーキットへ到着、設営完了しました。この席に座るのは初めてかも？目の前がバギーコースで、飛んでくるバ

待ちに待った外ラジの週末、M2模型タミチャレの朝！この日のために生きていると言っても過言ではないです（過言？）夜中に降った雨で路面は多分まだビシャビシャですが、楽しみすぎて目が覚めてしまったので少々早めですが出発しちゃいます。といっても早く行きすぎるのは近所迷惑になってしまうので厳禁。山岡家で時間調整＆朝食タイムです。前回のM2タミチャレの時に寄った山岡家とは別で、イオンモール成田の隣にある成田店に初訪問です。千葉にはこんなに山岡家があるのか・・・まだまだ山岡家初心者な自分

発表になりましたね！日程は先に出ていましたが、気になっていた各クラスのレギュがやっと、という感じです。個人的に気になったポイント。まず土曜。・チャレタイヤが使用不可に・BT消えた？・まさかの2WDバギーチャレタイヤ不可は自然な流れかもしれません。販促イベントとしてもチャレタイヤが売れるよりは、というところもあると思いますし。にしても、2WDバギーは意外でした。この代表権と言うのは各地のチャレでのそれと同じ枠になるんでしょうかね？現状としてはＭ２でもバギー開催予

ストレスマックスなのでお買い物モードです。新学期応援、はちょっとよく分からんですが結構安い！と思っていたら、同じものでもっと安い販売ページを発見。アリエクには「ケースだけ」「ACアダプターだけ」とか、そういうトラップがしょっちゅうあるので慎重に何度もチェックしますが多分全く同じもの、なんなら同じストアから出てるっぽい？試しにポチってみました。仮に違うものが届いてしまったとしても、アリエクは一応返金もできますしね。注文履歴から確認しますが、ちゃんと充電器本体が注文できたっぽいです

以前、M-08の組み立てをブログにしていましたが、途中でタミグラシーズンに突入してしまったりで、見事に放置。もはや完全に飽きてしまっていて、このまま完成しないかも・・・と思っていましたが、タミグラも落ち着き少し時間ができましたので宿題を再開してみます。といっても前回の記事でどこまで書いたか失念。とりあえず現状から着手します。まずはサーボを取り付け。メカは適当なもので・・・と最初は思っていましたが、考えを改めて、そのままタミグラ／タミチャレにも参加できる仕様にすることに。ワイパー

今年の夏休みは結構やったな〜ラジコン。1年ぶりだと思うけど八千代DTに行ってみたり。ちょうどサブコースカップやってたのでメインコースたっぷり走れました。次の日はドリシンだったので久しぶりにお泊まりラジ。まぁ結果はアレでしたけどね。で、休み明けの仕事はダルすぎて(੭⌯᷄ω⌯᷅)ｳ,ｱﾀﾏｶﾞ働かなかったり😴遊びすぎたせいで雑草がヤバいことになってる〜今日の天気次第ではやっつけるか〜とりあえず今朝は、毎月の通院っす。9時からなのに8時前に着いても3番目。‎(꒪⌓꒪

そんなこんなであっという間に予選２回目。今回もマイポンチェッカーが設置されてましたので一応測っておきました。電波は”強い”と出ておりますので安心です。同じヒートの、コカコーラカラーでお馴染みのKT選手。突貫工事感が否めないドライバー人形に、リアはCVAダンパーという男気仕様！速さにパーツは関係ないってことなんでしょうか。それとも敢えてのレーシングライクなチョイスなのか・・・？ともあれ、KTさんは大阪方面で唯一のお知り合いなので、今回会場でお話できてホント心強かったです。さもな

ひとまず走らせる準備は済ませたので、同じエリアの展示を少しだけ見て回りました。タミヤの物販コーナーもあって、会場販売の蛍光ホイールなんかもあったのですが気づいたら売り切れていました。オンロード系の練習走行が終了し、ジャンプ台が設置されていよいよバギークラスの練習走行が始まります。自分も練習走行の待機列に並びます。事前に動作確認は済ませていたものの、カーペットで走らせるのは初めて。果たしてちゃんと走るでしょうか・・・？不安ながらの初走行でしたが、思いの外ちゃんと走ります。

ということでARTANSXのボディ塗装に入ります。キット標準オリジナルカラーで仕上げます。このブラックの処理のためだけに全体のマスキングがめちゃ面倒なので、こういうときは筆塗りとかがいいのかも知れません。ただタミヤの瓶ポリカカラーはあんまり評判が良くないので、どうしたもんか・・・ABCホビーのやつって今普通に売ってるんでしたっけね。そして途中画像ありませんがすみません。蛍光レッドを一気に塗りましたw本当は一気塗りはダメ、と分かっているのですが、待つのも面倒なのと、これを作っ

わざわざ購入したメーカー品の延長コードを使って配線を綺麗にまとめてみました。このレイアウトは、先日のタミグラで教えていただいたもの。配線を止めるパーツ（プラ・黒）も追加で買ってきました。電源SW線の取り回しが絶妙に難しいです。ついでに、ワイヤー関係も短くコンパクトにしておきます。無駄に長い部分はカット。ハンダの仕上がりはこんなもんで勘弁してください。モーターコネクターもつけました。モーターを搭載して、配線が完了しました。気になっていた電源SW線とモーターマウ