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13周年記念レース続いては練習走行からドラミ編！今回はタミチャレGTクラスだけで55名！そこで練習走行にはコントロールプラクティス制を採用これは一斉にスタートするのではなく1台ずつ時間差でスタートしてタイムを計測連続3ラップの合計タイムで順位を決めその結果で予選の組み分けを行いますつまり予選から同じような速さの人と走ることにこれなら速度差も少なく初めて参加される方も走りやすいですよねまあ同じくらいの速さだから余計に熱くなるんでしょうけどそしてGTが終わると
そして競技長からレースの進行や注意事項の説明ここからようやくドラミらしくなりますが…こら！誰がドラミ中に競馬予想しとんなら！それにしても今回の13周年レース嬉しいことに初めて参加される方が8名も！初めてのレースって緊張するんですよね周りはベテランばかりに見えるし自分が迷惑をかけないか心配になるものでもね最初から上手で迷惑をかけん人っておらん今は偉そうに走っているベテランだって最初は初心者だったんですから今回これだけ多くの方に参加していただけるのは本当にありがた
G-WORKSは現在三連休中！ということで昨日は電車おじさんと一緒にBINGORCParkへ遊びに行きました周年でカツイレースをした後は息抜きをしなければ持ちませんですが遊びでも手は抜きませんBINGOといえばやっぱりジャンプ！飛んで、跳ねて、たまには転がって普段はオンロードばかり走らせている店主ですが、やっぱりオフロードも面白い！速く走るのも楽しいけど、こうして仲間とワイワイ走らせるのもRCの醍醐味ですねお店を休んでまでラジコン？そうです！ラジコン屋の休日
ついに電車おじさんがレーシングバギーデビュー！ということでBINGOへ実はBINGOに行く数日前G-WORKSのピットでマシンを幾度となく落として「おぉ〜脚の動きがええ！」まるで猫の着地じゃ！と楽しそうにしていたおじさんいやいや、脚の動きを確認するのに落とさんでもええじゃろ（笑）そして迎えたBINGOデビュー当日！まずは道中のラーメンで腹ごしらえいよいよBINGOへ！店主はタミヤオンロード専門なのでこちらは専門外素直にオーナーに聞きますまずはESCの設定か
カーペット張替えでお休み中のG-WORKS少し前の夕方、隣の車屋さん繋がりのお知り合いがG-WORKSへご来店2人並んでRC(ラジコン)を走らせていましたがこれがまた見ていて楽しそうｗただ…車屋さんのマシンなぜか毎周バックストレート後でスピン🤣いやもう「あそこに何か住んでる？」ってレベルでクルッと回るｗ※マシンは反対方向に向いてますでも本人はめちゃ笑ってるのでもしかしてスピンを楽しんでるのかもしれませんいっぽうのお知り合いが選んだマシンはなんとF1普通なら
13周年記念レース最後を飾るのは人気のタミチャレGTクラス！なんとエントリーは55名！いやいや、ちょっと多すぎんか？それだけ人気のあるクラスということ参加人数が多ければ当然ながら上位に入るのも大変コンマ数秒の差で順位が大きく変わるまさに激戦区！速い人もいれば初めてレースに挑戦する人もいる同じクラスでそれぞれの目標に向かって走るこれもタミチャレの面白いところ55名いれば55通りのレースがある勝って喜ぶ人負けて悔しがる人そして帰る頃には次のレースのことを考えている人
おはようございます🖐️今回のTT-02Fは、ついにフロントまわりの作業を進めます。仮組みしたサスアームを観察して加工が必要な箇所を確認します。アップライトのキレ角の制限を解除にダンパーの取り付け位置変更のため、アッパーアームの干渉するところを左右同じようにリューターで切り取ります。加工が完了したアップライトにサスアームをシャーシに取り付けます。今回はここまで。少しずつ「自分仕様」に仕上がっていく過程を、これからもお届けしていきます🖐️ピカール(Pikal)日本磨料工業ピカｰル
最近TT-02SRXを見て「TYPE-Sの上位機種ですよね？」と聞かれることがあります確かにそう思われる方が多いように感じますSRXは最初からオプションパーツが多く入っていますし内容を見るとかなり魅力的ですからねでも実はTYPE-Sの上位モデルという関係ではないと個人的には思っています車で例えると分かりやすいのですが同じ車でも・標準モデル・スポーツグレード・特別仕様車といった違いがありますよねTT-02でいうとTYPE-SとSRXは上下関係ではなく方向性の違う仕様そ
皆さんこんにちわ10/25（日）開催のRCDC中部地区予選inIROHA現時点のエントリーリストです。出走順はエントリーの逆順となります。1TakayukiSONE2TAKAYAMARYOTA3nishimurakazuma4KAGAMISAKUYA5KENSEIKIDA6tentoryoma7MorokajiHideki8Inagakitomoo9HIROYUKI
皆さんこんにちわRCDC中部地区予選inIROHAエントリーのお知らせです❗️イベント要項開催日:10月25日（日）受付開始:9月20日17時〜定員:先着40名+α参加費:1人¥8,000-審査員:overdose要藤慎一車両規定:RCDC2026規定に準ずるR.C.D.C.全日本RCドリフト協議委員会は、ドリフトラジコンが国内はもとより全世界で今まで以上に盛んになって行くような活動を行って参ります。rcdc-jp.com指定タイヤ:BuzzBreak社製TOYOTI
入荷案内です売り切れたポリカスプレー売り切れたF1のウイングTT-02はノーマルがおススメです売り切れしたサスアームこちらも在庫補充そして休みが多いにも関わらずオンラインショップご注文本当にありがたいです
全日本模型ホビーショーで発表されたKOPROPOの新型EX-10※写真・情報は千葉県の模型店ピットインRC部さんのX投稿より引用千葉県の模型店ピットインRC部(@hobbyrcpit)onX千葉県君津市の模型店ＰＩＴ－ＩＮ（ピットイン）です。ラジコンやプラモデルを販売しています。このアカウントはラジコン関連をツィートしております。ＲＣ初心者に特化した品ぞろえとなっておりますが、コアな商品もあったりしますし、お取り寄せ可能です。x.com写真を見た瞬間これはちょ
タイヤってローテーションしない方がいいの？こんなご質問をいただきました😊「タイヤはローテーションせず、いつも同じ場所に固定して使用した方がいいのでしょうか？」これ、なかなか良い質問です基本的に現在のツーリングカーなら店主は同じ位置で使うことが多いですただし「絶対にタイヤを入れ替えない方がいい」という話ではありませんここがRCの面白いところ😁例えばタミチャレラジアルタイヤ新品を4本入れたのにリヤが滑って走れない…なんてことがありますそこで前後のタイヤを入れ替えてみるす
アジキの宿題その２。というかこれが本命の宿題です。計測にはコレを使うのですが、計測自体の精度は比較的安定しているものの、肝心の計測ソフトそのものがなかなかイケてないという・・・（画像はKO社HPより引用、以下同じ）このようなメインウインドウです。画面中央「レースデータパネル」と書かれたエリアには、ヒートの参加者のタイムなどが表示される仕掛けです。一見わかりやすそうですが・・・こちらは、一つ画面を奥に入ったところ、各ヒートの参加者を編集する小画面です。そもそも左側にあ
本来なら今回の番外編の記事は13周年レースレポートの締めくくりとして最後にご紹介する予定でしたがレースレポートもまだ途中ですしあまり日が経ってからのご紹介になるのもどうかと思い順番を少し変更して先にお届けすることにしましたレースレポートは引き続き更新していきますのでそちらもお楽しみに！13周年記念レースも無事に終了しましたが今回はレースの結果とは別のお話です写真を見てもらえば分かると思いますがレースの裏側では本当にたくさんの方が動いてくれています前日から
今日は暖かかったですね店主が好きなミモザ女将が植えてくれましたさてお話は先日、四国から走りに来られたお客様日頃はTT-02で楽しまれている方で、今回は思い切ってTA08Rを持ち込まれました『訓練走行終えて帰路』初心者🔰は最初に高価格マシーンを選んではいけない今日も楽しい訓練走行でした。210週走りました。ラインを意識した訓練をしています。タイムは気にしていません。ア…ameblo.jpところが開口一番、「TA08Rではまともに走れません！」とのことこれは見
昨日は京都から、はるばるG-WORKSへ遠征でご来場いただきました普段は通販をご利用いただいているお客様で、事前に公式LINEからご連絡をいただいていました平日の昼間でしたが対応させていただいたものの、ちょうどバタバタ…ということで、走りに来られていた常連さんへ丸投げ(笑)「よろしくお願いします！」そんな無茶振りにも快く対応してくださり、本当に感謝ですあとで様子を聞くと、RC談義でしっかり盛り上がっていたようで一安心G-WORKSは店主や女将だけのお店ではありません常連さんも
先日お客様から聞かれました「ボールデフってどうなんですか？」実はこの質問、意外と難しい『ボールデフは、静かに裏切る』少し前から「ラリーやってみたいんです」と目を輝かせていたお客様手にしたのはXV-02RSキットの説明書のまま走らせて…まぁカーペットは走れないよねそこからG…ameblo.jpハイパワー化とギヤデフの流れ昔はボールデフが主流でしたしかしブラシレス化でトルクが一気に上昇ボールデフは「摩擦で伝える構造」デフプレートとデフボール（小さな球）の間の摩擦力（滑り摩擦）
Mシャーシのレース車両M07R1/10RCM-07Rシャーシキット|Ｇ−ＷｅｂＳｈｏｐg-works-inc.comM08R再入荷です1/10RCM-08Rシャーシキット|Ｇ−ＷｅｂＳｈｏｐg-works-inc.com「M07RとM08Rってどっちがいいんですか？」これ本当に良く聞かれますですがG-WORKSの答えはわりとシンプルアスファルトならM07RカーペットならM08Rですもちろん絶対ではありませんでも実際にG-W
皆さんお久しぶりです！今回は11月23日に行われた1/12レーシングのレースEPS-Jに参加してきました！！1/12レーシングは2019年に全日本に参加した年を最後にご無沙汰でした今年は数十年ぶり全日本に参加するZENの橋本さんも参加するというのがあり、プラスアルファ、マシンやメカ類一式が揃っていたので、全日本に参加はできないけどこのEPS-Jは参加したいなーっていう気持ちがあり参加しました(๑•̀ㅂ•́)و✧炎の3時間での練習事前の練習は土日には行くことができなかった
遠く宮城県から13周年レースに参加してくれた彼実は岩手大会で一緒になった時に「G-WORKSにも遊びに来たら？」なんて冗談半分で言ったら本当に来てくれたという、なんともいいヤツですしかもRC歴はまだ3年生そんな彼はレース翌日も塾長と一緒に走行していましたそんな中、途中で「これ走ってみてもらえませんか？」という事で彼のTA08Rを試乗走らせてみた店主の感想は…よくこれで戦ったなもちろん本人なりに一生懸命セッティングしているんでしょうけどねそこで今度はG-WORK
さて本日の説教部屋は、M07を持ち込まれたお客様のお話です実はこのお客様、M07・M08・MB-01と3台を持ち込み、走り比べをしていました結果は——M08はよく走るのに、M07は“スットコ走らない”💦「やはりカーペットはM08ですね」とおっしゃるので店主がチェックすると…原因はすぐに判明ダンパーの動きをチェックすると動きが悪いこういったところは、どれくらい？というのがわかりませんから経験が必要な部分さらに動きが悪い原因を探るとダンパーエンドが渋い！これではサスがしなやかに
ドッグボーンの「長さ」には要注意TT-02は懐が深く、ノーマル足のままでも・サスアーム・アップライト・ドライブシャフト・デフ周りなど、色々なオプションパーツを組み合わせて楽しめるシャーシですただし、ここで意外と見落とされがちなのがドッグボーンの長さノーマルサスペンションのTT-02で、異なるメーカーやOPパーツを組み合わせた場合、ドッグボーンがジョイントカップの奥で「底付き」してしまうケースがありますなぜ底付きが問題になるのか？サスペンションは上下に動きますこのときド
こんにちは！あおきです。わたくし、完全初心者の身ながら2記事に渡りラジコンバギーを組んでまいりました。（お手隙の際にお読みください！）【RC】完全初心者！ラジコンバギー、マイティフロッグを組む！|ホビーショップタムタム岡山店のブログ【RC】完全初心者！マイティフロッグを組む日②|ホビーショップタムタム岡山店のブログ今回は完結編にして完成編！それでは…レツゴ！🚙🏁実はマイティフロッグというラジコンバギー商品を購入
先日購入した京商1/10EP2WDフェーザーD2FZD2シリーズレディセットトヨタスプリンタートレノAE86のリトラクタブルヘッドライトをプロポ操作で自動開閉できるようにしました。最初は追加購入した自動開閉用の部品とLEDライトを説明書通りに組み込むだけで出来ると思いましたが、きちんと作動させる為に予想以上に苦労しました。まず、LEDライトユニット(97054-4HR)はフォグランプやテールランプ全てを点灯させるには2個必要です。私は最初気付かず、1個しか購入しなかっ
タミヤGP広島大会に向けて金・土・日と二泊三日でご来店のお客様持ち込まれたマシンはTRF421もちろん悪いマシンではありませんでも店主は走りを見て思ったわけですそれで頑張るよりTRF421Xを買って走った方が早いですよと少し走られたあとその意味を感じてもらえたのかTRF421Xご購入いただきましたありがとうございますそしてここからが早いピットで早速組み立て開始レース前のピットで新品マシンを組むこれもまたRCの楽しみ方のひとつです翌日もその続きそしていよいよ
※まず最初に前置きしておきますメーカーからは現時点で正式な国内向け詳細発表は出ていませんただ、今の時代は海外サイト・流通情報・実売価格など、どこからでも情報が入ってくる時代ですそのためG-WORKSとして把握できている範囲で、あえて書きますちょっと前から話題になっているTBLE-05SR海外ではすでに価格情報も出ており、香港ドル表記でHKD948前後という情報が確認できます（たぶん）HKD$948（約¥18,000前後）は「安いESCではない」とはいえ中級〜上級向け
ホイールやホイールスペーサーのマテリアルとその剛性で走りは変化するので、セッティングの一つとして見逃せない部分です。けど面倒臭いことはしたくない！などと、ものぐさな事を考えていたときにピッタリサイズのナイロン製ワッシャーを発見！これならお手軽、ということで走りがどう変わるか1年にわたる長期テストを行ってきました。結果としては、ギャップに対するマシンの反応や暴れ方が穏やかになり操縦が楽になります。なおこれは走行する仕様や環境によって変わると思いますので、以下にテストを行っ
ブレーキって使った方がいいんですか？電車でGOおじさんと一緒にお昼を食べていた時のこと「店主、ブレーキって使った方がいいんですか？」と聞かれました店主の答えは「どっちでもいいです」たぶんこれ、賛否両論あると思いますもちろんブレーキが苦手なら練習して使えるようになるのもひとつ逆にブレーキをあまり使わずESCのニュートラルブレーキを使って走る方法もありますし実際に使っていて速い人も居ますだから店主的には速く走れるなら、どっちでもいい（笑）ただですね使えないよりは
