RCカー

毎週末コツコツ練習に来られるおじいちゃんのお話です毎週末、楽しそうにRC(ラジコン)を走らせに来られるおじいちゃん最初に聞いた時は「ボケ防止に始めたんよ」『近所のおじいちゃんがボケ防止にRC（ラジコン）を買って下さった話』先日、ふらっとご近所のおじいちゃんがご来店世間話をしていると、こんな一言が出てきました「最近な、ボケ防止に何か始めよう思うてな」将棋でも囲碁でもなく、選ばれた…ameblo.jpと笑っておられましたが、これがまた実にいいんです『近所のおじいちゃん、この

四国からご来店の二人組のおじさん実はこのお二人ここのところよく来て下さっている常連さん距離で言えば決して近くはないそれでも足を運んでくださる理由があるそれがG-WORKSという場所この日はTT-02TYPE-SとTT-02のシェイクダウン祭りしかもどちらも出来たてホヤホヤ箱から生まれたばかりのマシンがいよいよ“走る瞬間”ですまずはセオリー通り、キット素組でのチェック走行「なるほど、こんな感じか…」そこから・デフ変更・ダンパー変更お店のおすすめセットへと進化して

先日いただいた「こういう場所を探してたんです」という言葉本当に嬉しかったんですが実はこれ、特別なことをしてるわけじゃないんです『Gワークスさんは落ち着くんですよね』オンロードデビューして2か月余り今年に入り、オンロードデビュして二か月余り経過しましたGワークスさんをホームサーキットにして、休暇のたびに練習走行に伺っていま…ameblo.jpG-WORKSは“自分がお客だった頃に欲しかったお店とサーキット”それをそのまま作っただけですただ、最初から今の形だったわけでは

本日は愛知からご来場しかもただの遠征じゃありません水曜部活のあの子のライバルなのですワーチャンで知り合ってからのお友達いわゆる――ライバルその2人がG-WORKSで再会言葉はいらないマシンの動きとラップタイムが会話になる世界…だったのですがその火花が散る前にまさかのストレートのシケインでクラッシュ見に行くと「うわ、これは…」足回りバラバラ修理して再びコースイン「よし、ここから！」と思った次の瞬間――今度はロワデッキまで完全に試合前ノックアウト状態この日は無念の

『四国からのおじさん二人組第一話再び現る』四国からご来店の二人組のおじさん実はこのお二人ここのところよく来て下さっている常連さん距離で言えば決して近くはないそれでも足を運んでくださる理由があるそれがG…ameblo.jp走りを見てすぐに違和感「んー…ちょっと柔らかすぎるな」マシンは動いているが、どこか締まりがないそこで店主、動きます金さん銀さんver2作戦現在のマシンもフロントに金色リヤに銀色のスプリングを入れてますが、これは初心者さん向けの柔らかいスプリングそ

深夜の飯テロは女将の好きなきつねうどんXV-02も売れてます走れば壊れるGPX-Sに参戦する為のボディですねこちらは誰だろう…TRF104のパーツも揃っています相変わらずの人気NSX-Cこちらのバックは色々と使い道がある便利ものお買い上げありがとニャン女将が新たに導入したハンモックの乗り心地を試す佐助♂

今日はのどかな土曜日でした駐車場の桜もいい感じに咲いていて、ふと足を止めてしまうような春の景色バタバタと走らせる一日の中で、こういう時間があるのも悪くないですね昨日来てくれていた少年は、この日はお昼まで本来ならライバルの少年とバチバチ…のはずがこの日は学校の部活で来れずということで代わりに店主が一緒に走らせていただきましたちょうどニャオハルも登場し「見てみたい」と走りをじっと観察ラインや動きをしっかり目で追っていて、こういう時間が上達につながるんだろうなと感

今日は穏やかな土曜日店内もどこかゆったりムード「今日は平和だな〜」なんて思っていたのですが…コースの上だけは別世界でした親子でガチバトル開幕🔥「そこ入る！？」「いや今の当てたでしょ！」さっきまで仲良くピットで話してたのにスタートした瞬間から完全に敵そして…クラッシュ→無言でマーシャル→戻ってまたバトルこのループがなんとも言えないでも見てると分かるんですめちゃくちゃ楽しそうなんですよね勝っても負けても笑ってるしお互い本気だからこそ面白いこういう時間っていい

※まず最初に前置きしておきますメーカーからは現時点で正式な国内向け詳細発表は出ていませんただ、今の時代は海外サイト・流通情報・実売価格など、どこからでも情報が入ってくる時代ですそのためG-WORKSとして把握できている範囲で、あえて書きますちょっと前から話題になっているTBLE-05SR海外ではすでに価格情報も出ており、香港ドル表記でHKD948前後という情報が確認できます（たぶん）HKD$948（約¥18,000前後）は「安いESCではない」とはいえ中級〜上級向け

先日、お父さん用のマシンが完成ただお父さんは少しご高齢そこで息子さんが「渡す前に走行確認しておいたほうが安心じゃろ」ということで息子さんがお父さんのマシンを走行確認前回は店主がマシンの初期調整したので今回は「最初の調整を自分でやってみたい」と息子さんが挑戦中ですが見ているとサブトリム・トリム・EPAがまだ少し混ざっている感じRC(ラジコン)を始めると、ここはほとんどの人が迷うところなので簡単に整理してみましょう意外にRC(ラジコン)歴が数十年の人でもこれを理解されていない

左右ロッドを作りました。付属のプラパーツ＋段付きだと、スタビ？？ってくらいストロークが規制されてしまうのでここは変更必須かと思い・・・今回は手持ちパーツかき集めで作りましたが、純正のOPターンバックルでも300円ちょいなので買ってしまって良いかと思いました。今度買おう！TYPE-Eのバッテリーホルダーパーツには、バッテリーが動かないようにストッパーが付いておりました。地味ですがバッテリーが動いてしまうとマシンの動きに影響が出ると思うのでこの工夫はありがたいです。メカは使い回しです

G-WORKS名物女将の猫神様ならぬ牛神様への奉納まずは土曜日の奉納「おぉ…なかなかやりましたね」サスアーム、アップライト、定番のサスピン類などなかなか立派なラインナップここまでくると「どうやったらこうなるの？」というレベルですそして翌日日曜日の奉納今度はさらにスケールアップシャーシまで登場ここまで来るともはや奉納というより解体ショーしかもシャーシは2枚でも実際はもっとあるはず！なかなかのインパクトです牛神様もきっと「よく走ったニャ」と満足されている

最近全く走らせる機会のないランチボックス・・・飾っているだけでは勿体ない！ということで、突然にして活躍の機会が訪れました。まずは、ギヤボックスと前のサスアームを外します。今回は「ホーネットEVO.」を、ただの「ホーネット」にコンバしていきます。ホーネットとランチボは共通部品が多いのでうまく流用して安く仕上げられる予定なんですがどうなるでしょうか。ランチボは、だいぶ前にKさんに譲ってもらったもの。その時もらったパーツは一式で保管してありましたので、久々に箱を開けてみました。な

レースでは当てられた回された飛ばされたそんな場面、色々ありますよね走っているその時は「今のはどうなん？」「いやいや、こっち悪くないでしょ」と、どうしても気持ちがモヤっとしがちですそんなモヤモヤした気持ち、YouTubeのLIVEで店主と一緒に検証してみませんか？映像を見ながら振り返ると「それは君が悪い（笑）」「いや、あれは仕方がない」「思っていたのと全然違う」なんて事もよくあります走っている時は見えていなかった事が、後から見直すと意外とよく分かるものです感情だ

続いてはフロント周りの作業に着手します。既存のEVO足回りを撤去して、ただのホーネット（＝ランチボックス）の足回りに置き換えます。組み立てている時には気づきませんでしたが、バラす時は至ってシンプルです。まずは下部のカバーをビス3本で外して、追加になっているM部品（ステアワイパーの土台）をビス4本で外します。サーボホーンをのビスを外して、以上！！ユニットでガバッと外れました。これ、マジで現地で組み替えられるレベルで簡単な気がします・・・そしてただのホーネットの足を組み

土曜日に親子でF104PROⅡを購入されたお父さんが、いよいよマシンのシェイクダウンに挑戦されましたまずは店主がマシンチェックフロントのトー角がトーインになっていたため、適正方向へ調整してから走行開始1本目いくぜ！まずは“タイヤ作り”に集中新品タイヤということもあり、最初はグリップが低め焦らず丁寧にタイヤ作りを進めていただきます2本目いくぜ！本格走行開始！徐々にグリップが上がってきたところで、ついに本格的に走行開始走りを見た店主が少しだけセッティングに手を加えると

皆さんこんにちは〜！！さて今回はZFC-014Futureの最近のセットについて紹介しようと思います😊大幅には変わっていないので、ぜひ↓↓↓こちらの内容も併せて読んでいただけると良いと思います！『ZENZFC-014Future始動！！』皆さんこんにちは〜あけましておめでとうございまーーす！！さぁ2024年が始まりました！！今年は全日本選手権に参加することを第1目標に各地のF1RCGPに参加し…ameblo.jpではさっそくみていきましょ〜フロント周りフロント周りはどのコースで

先日の事お客様のマシンを試乗しスロットルに違和感を感じ見ると…スロットルのレスポンスモードがSHRモードSHRモードでも動くのですがESCが対応していないのでスロットル操作が微妙に反応しない部分がありますもちろんこのモードで使っていると故障の原因にもなるのでタミヤ製ESC×M17・Sをご使用の方は必ずスロットルのレスポンスモードはノーマルでお使い下さい※デフォルトだとSHR見ていない人が多いでしょうが説明書にも記載されてます結論から言うと、

RC(ラジコン)で本当に大事なことコースを走っていると、時々マシンがコース上で止まってしまう事があります※写真は転がっているイメージ映像クラッシュ、接触、転倒、原因はいろいろありますが、そんな時に一番大事なのは黙って見ていないことです先日も、コース上のバックストレートでマシンが裏返って止まっている場面がありましたですが、走っている側からすると、止まっている場所がすぐには分からない事もありますそのまま何も知らせずにいるとどうなるかもの凄いスピードで他のマシンが突っ込んできますこれは

こんにちはです明日はこちら！ETOドリコンを開催いたします✨『ETOドリコン開催！』【新企画】ナイトドリコンvol.1開催決定！こんばんは、ETOworksテンチョーです3/28の土曜日、22:30から！夜にちょっと楽しく遊べるドリコン企…ameblo.jpぜひ皆様のご参加をお待ちしております♪そして本日は金曜日！！閉店後の30分間ナイトモード大解放になります『金・土・日限定の延長戦！』こんにちは、ETOworksテンチョーです今まで不定期で行っていたナイトモードですが、き

タミヤのDT02ホリデーバギーの中古を買って走らせてみましたボディが割れていたので新しいボディを買おうと思ってたら、バギーチャンプのボディがのるらしい。ならバギーチャンプにしよう！カッコイイし楽しそう！ネットでボディを切り欠く必要があると知り、ニッパーとクラフトナイフ、リューターでフロントダンパーのポストまわりとリヤダンパーまわり、モーターの接触する部分をカットして塗装。ステッカーはなんとなく、水吹きして丁寧に貼ってみました。フィギュアはノーマルを塗装する気が起きなかったので、マ

おはようございます店休日明けのG-WORKS今日も元気に出勤ですラジコンカーを走らせていて、ハンドルがまっすぐ戻らない、サーボの動きがガタガタするなんて経験はありませんか？その原因のひとつが、実はサーボセーバーにあることが多いんです特におすすめなのがハイトルクサーボセーバーこれが大事な理由は大きく分けて3つ👇1️⃣衝撃からサーボを守るクラッシュした時の大きな衝撃を吸収してくれるので、サーボギヤの破損を防ぎます普通のサーボセーバーより耐久性が高く、安

ストレスマックスなのでお買い物モードです。新学期応援、はちょっとよく分からんですが結構安い！と思っていたら、同じものでもっと安い販売ページを発見。アリエクには「ケースだけ」「ACアダプターだけ」とか、そういうトラップがしょっちゅうあるので慎重に何度もチェックしますが多分全く同じもの、なんなら同じストアから出てるっぽい？試しにポチってみました。仮に違うものが届いてしまったとしても、アリエクは一応返金もできますしね。注文履歴から確認しますが、ちゃんと充電器本体が注文できたっぽいです

TOOLKITRCM8Dの最新ファームウエアapp.ugp-V3.09がアップされましたM8DM8DRelatedMaterialsDownloaddownload.toolkitrc.comToolkitRCの日本代理店のZEROTRIBEさんのアップデートの仕方1）M8DのEXIT-Fボタンを押したまま付属のUSBケーブルでPCとM8Dを接続する。2）Toolkit（ドライブ名：）とUSBドライブ（ドライブ名：）が立ち上がる3）安定化電源をM8Dに接続し

【新企画】ナイトドリコンvol.1開催決定！こんばんは、ETOworksテンチョーです3/28の土曜日、22:30から！夜にちょっと楽しく遊べるドリコン企画やります✨ナイトドリコンとは？夜の時間帯に開催するゆる〜いドリフトコンテストです！※照明は通常通りです→誰でも気軽に参加できます👍開催概要・開催日：3/28（土・夜）・時間：22:30〜スタート・参加費：￥300（通常エントリーとは別料金となります）・定員：12名様（ピット不要のかたは除く）・エントリー締切

随分と調子が良くなってきたTA08Rここで更によくしようと家でロワデッキを交換剛性も上がるし、これで走りは良くなるはずそう思って来店からのコースイン……あれ？やたらリヤが滑る立ち上がりで握れないし、安定感がない「ロワデッキ？」「今日の路面？」と悩み始めたところで、店主のピットにイン！基本に立ち返って点検すると■原因は意外とシンプル答えはこれでした前後のデフを入れ間違えていた作業中に一度全部バラして、そのまま“向きだけ合ってるからOK”で組んでしまった結

この日、ついにJCがプレミアムコースにデビューしました最初はちょっと緊張気味でもマシンを置いて、深呼吸して…いくぜ！いくぜ！いくぜ！その一言で空気が変わる走り出したアスファルトコースとは違いスーッと曲がるでもちょっと操作が強いとクルッと巻く「え、なにこれ！」「難しいけど面白い！」そう、これがプレミアムコースプレミアムコースって速い人だけの場所じゃありませんむしろカーペット路面なので👉操作がそのまま返ってくる👉ゆっくりでもちゃんと走れるだからこそ“RC

TT-02というシャーシは、見た目は「みんな同じツーリングカーでしょ？」という顔をしていながら、実はちょっとクセのある子です■標準状態TT-02は標準でダンパーステーからフロントのボディマウントを取る構造になっていますつまり、他のツーリングカーのように「バンパーからニョキッ」ではなく「ダンパーステーからスッ」なのですここがポイント■バンパーから取る仕様に変更すると？他のツーリングカーと同じようにフロントをバンパー取りに変更した場合・リヤ側の穴位置→基本的に

そしてこのパーツ。TYPE-E仕様なステアリングワイパーのポストなのですが、取説によればこの部品はカスタマー扱い・・・ところが、いざ店頭でこのパーツを探していると、なんとDパーツに一緒に入ってました！！しかもポストを立てるためのホロービスまでセットに。こんなこともあるんですね・・・取説を見ているだけではわからない発見です。（まぁちゃんとタミヤのサイトを見れば画像は載っているんですけどね。）ステアリング周りを仕上げて行きますが、お馴染みPパーツにはタミヤ／フタバのスプラインなものしか

最近TT-02SRXを見て「TYPE-Sの上位機種ですよね？」と聞かれることがあります確かにそう思われる方が多いように感じますSRXは最初からオプションパーツが多く入っていますし内容を見るとかなり魅力的ですからねでも実はTYPE-Sの上位モデルという関係ではないと個人的には思っています車で例えると分かりやすいのですが同じ車でも・標準モデル・スポーツグレード・特別仕様車といった違いがありますよねTT-02でいうとTYPE-SとSRXは上下関係ではなく方向性の違う仕様そ