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コース上でトリム調整をされている光景を見かけることがありますトリム調整そのものは悪いことではありません店主も毎回「真っすぐに走るマシンで走れ！」と言ってますもんねただし、時と場所を選ばない調整は接触事故の原因になります現在のコースは反時計回りです写真内の赤いラインが基本的な走行ラインになります左側の黄色い線付近、および右側の黄色い線付近でトリムを合わせようとすると、赤いラインを走行しているマシンが外に膨らんだ場合、進路が重なりやすく、激突する恐れがありますこの黄色い部分は今ま
そう言われてピットに持ち込まれたのはTB-05Rまずは走りを見せてもらうと、どうにもグリップ感が薄い決して破綻しているわけではないけれど、路面にタイヤが“乗っていない”ような、元気のない走り実際にお借りして走らせてみると、やはり印象は同じ不安定で、どこか常にワンテンポ遅れる感じがありますそこでピットインまずは基本のアライメントチェックから見てすぐに分かったのが👉フロントのリバウンドが多すぎるダンパーを確認すると、「今の時期だと、ちょっと硬いかな？」というオイルが入
タミヤから製品回収のお知らせです【回収対象商品】●56036『1/16RC陸上自衛隊10式戦車フルオペレーション(プロポ付き)』小売価格：￥130,000(税別)バーコード：4950344082872※２０２６年１月２０日(火)出荷分(4chプロポ(TTU-11)同梱のキット)【理由】当製品内に付属している「4チャンネルRXコード」に不具合が判明し、エンジン始動などのユニット起動が出来ない為。【対応方法】該当商品を回
次は、ダンパーメンテナンスのために外してみると、すぐに違和感がありましたダンパーエンドが渋い通常であれば、ダンパーを外した状態で持つと自重でスッと倒れますところがこのダンパー、立ったままこれはもう、ダンパーエンドが渋い証拠ですダンパーエンドが渋い状態だと、サスペンションが本来の動きをしていません・路面のギャップを拾えない・初期の動きが鈍くなる・マシンが跳ねやすくなるいくら良いタイヤを履いても、セットを詰めても、ここが渋いと全部台無ししかも厄介なのが、走っている本
ある日のピットふとお客様のマシンを手に取ってみると、リヤのサスアームがまったく動いていないダンパーも、そこに居るだけ仕事の気配ゼロお客様も「なんだか動きが変なんです」と、胸の奥で引っかかっていた様子でした詳しく見ていくと原因は意外なところにありましたドックボーンが長すぎて、ジョイントカップで底付きしていたのですいわば駆動系がサスにブレーキをかけている状態これではダンパーがどれだけ良くても、サスアームは動けません本来であれば長さの短いドックボーンに交換すればいいのですが時間もお金
続いてチェックしたのは、ベアリングRC（ラジコン）において、ベアリングの存在はとても重要です特に「速さ」を求めるなら、耐久性よりも効率が物を言いますそのため、レース志向ではベアリングのグリスを抜いてオイルを注油する、というのはよくある話でも、ここでも大事なのは資金力が乏しい高校生がお金をかけるかどうかではありませんベアリングは、洗浄して、きちんと注油すれば、十分に再利用できます実際に回してみて、・ゴリ感がある・引っかかる・明らかに回りが悪いそういう物だけを交換すればい
以前、こんなことを聞かれたことがあります「店主さんを通じて知り合った人なんですが、正直ちょっと合わなくて…関係を考えようと思っているんですが、大丈夫ですか？」その時、店主の答えはとてもシンプルでした「全く問題ないですよ」繋がった先で合うかどうかは、やってみないと分からないそもそもですが、人と人が「合う」「合わない」なんてものは、実際に関わってみないと分かりませんRC(ラジコン)を通じて繋がったとしても、性格も、価値観も、温度感も違うそれは自然なことです繋がった結果、「ちょっと違
さていよいよ最終話メンテナンスした結果ですがその前にひとつこのクランプ式ハブのネジはあまり強く締める必要はありません少し締めてピンが外れなければOKですさて話は逸れましたがこちらはレースウイーク火曜日の夜シェイクダウンとなりました何という事はないただのTT-02TYPE-SでもSRXでもない”ちんちくりん”な脚のTT-02その結果ははい！同クラス1番時計！値段が高いTA08RやTT-02SRXを差し置いて、まさかの一番時計をマークこれ
当店のお客様に高校生の子がいます高校生といえば本業は学業RC（ラジコン）はあくまで“趣味”ですとはいえ、やっていれば結果も気になる年頃「速くなりたい」「勝ちたい」でも学生ですから、バイト代にも限りがあります正直、欲しい物を全部揃えるのは難しいそんな中、その子のマシンのメンテナンスを請け負うことになりました料金は…出世払い請け負った理由は一つ「お金をかけなくても戦える」ということを知ってもらいたかったからと言っても写真を見て貰えばわかるように、既にまあまあお金はか
こんにちは2月8日（日）にタミヤチャレンジカップRound,2を開催しました今回の参加者は週末に寒波が来る事でキャンセルが相次ぎましたが40名延べエントリー数99と少な目さて、いつもの９時からのゲートオープン駐車場への入場は9時以前から可能ですが、その際は一番奥から詰めて駐車をお願いしておりますこのあたりのマナーも良いのが当店のレースの特徴入場、受付が済んだら各々ピットの設営当日参加の方はブラシレスモーターのKVチェックも受ける事ができます
サーキットでよくあるトラブルのひとつが「タイヤがすぐ剥がれる」「うまく接着できない」という悩み今回は、タイヤ接着に不慣れなお客様に実際に手本を見せた時のG-WORKS流タイヤ接着方法をご紹介します実際に目の前で見てもらうと「え？もう付いたんですか？」と驚かれることが多いやり方ですもちろん臭いプライマーも不要です①インナースポンジは“仮止め”でOKまずはタイヤにインナースポンジを入れますこの時、ゴム系ボンドで軽く止めますが目的は仮固定取れない程度で十分たくさん塗る
続いては、グリスアップこれも非常に重要なポイントですグリスは、・耐久性を上げるため・動きを良くするためこの二つの役割があります店主は、ギヤには歯ブラシでグリスを塗ります量をコントロールしやすく、必要な所だけに薄く入れられるのでおすすめです中には、「グリスは抵抗になるから入れない」という方もおられますそこはもう、好みの世界どちらがいいかではありません私は、グリスを塗って走行音が静かなマシンの方が好きなので、塗りますそして重要なのは、金属同士が当たる部分ここは
私は、レースにデビューすると必ずバックマーカーにの立場になると思います。その際に追い付いてきた車に道を譲る自信（スキル）がなく不安に感じています。また、接触してしまい、せっかく速く走っている選手の迷惑や走行の邪魔になってしまってはいけないと。レースデビューは、まだまだコースを走らせるだけで精一杯の自分にとって、もう少し練習してからの方が良いのかなと思ったりもします。でも、あまり気にせず、初心者として他の選手の方々への配慮（声かけ）を心掛け、コツコツとスローペースですが頑張っていきたいと思いまし
まず最初のチェックで引っかかったのは、タイヤでした朝の記事でもタイヤ接着について書いてますが見てみると、接着がところどころ剥がれている状態これでは、どんなに良いプロポを持っていても意味がない路面に触れているのはタイヤだけそのタイヤがきちんと仕事をしていなければ、操作は全部“空振り”になりますスロットルを入れても前に出ないステアを切っても反応が遅れる「なんか今日は走らないな…」その原因が、実はタイヤの接着だったりしますえ！接着済みラジアルだから大丈夫そんな人が接着した物なんて
『あっという間に』『中古品／放出品案内』3時の休憩はお買い得情報（中古品）は店主が実際に使用していたSANWAM17＋RX-493レシーバーの中古品になりますSAN…ameblo.jpご購入いただいたばかりのM17、翌日にシェイクダウンお店でプロポをご購入いただいているので、当然アフターも万全です設定で「ここが分からない…」となっても、その場でささっと解決走りを見ながら、必要に応じてプログラムも変更していきます少し走らせていただくと「楽しいですね！」と一言こ
50代、ラジコン復帰という選択先日、公式LINEで色々とやり取りをさせていただいたお客様が初めてG-WORKSへご来店くださいましたお話を聞くと、ラジコンは40年ぶりの復帰『40年ぶりのRC復帰。公式LINEから始まったツーリングカーデビュー』先日、オンラインショップからTT-02Rをご注文いただいたお客様その後、公式LINEにこんなメッセージをいただきましたラジコン40年ぶりの復帰組53歳です…ameblo.jpいわゆる「50代復帰組」ですこの世代、実はとても多いです
続いてはタミチャレMクラス優勝XM-01準優勝M083位XM-01G-WORKSのタミチャレではXM-01が使える為に今からタミグラの練習にもなりますよそして今年のタミグラ全日本は今までと違って有力選手が出場できない規定となっているのでワーチャンに出たい！と思っている方にビッグチャンス
静かな昼下がり店から怪しいヤツが大きな荷物と競馬新聞を抱えてる女将「誰か！万引きよ～！」女将「誰か！捕まえて！」女将「誰か！万引き犯捕まえて！」そこへ通りかかった店主店主「ヨシ！分かった」店主「こら！おとなしくしろ！」※万引きのくだりは、話を分かりやすくするための演出です実際に万引きがあったわけではありませんので、誤解なきようお願いしますラジコンショップって、走らせる場所であり、マシンを直す場所で
少し間は空きましたが、ちゃんと続いている水曜部活この日の弁当は生姜焼き弁当寒い時期には正解なチョイスですが、正直なところ――弁当のアイデアを考えるのも、なかなか大変ですよね毎回同じだと文句が出るし、凝りすぎると準備が大変水曜部活はRCだけじゃなく、裏でいろんな戦いが繰り広げられていますそんな水曜日お店で請け負って仕上げた高校生のマシンを、中学生の彼に試しに乗ってもらうことにシャーシはTT-02よくある話ですが、・ステアリングの切れ角アップ処置なし・特別な
本日もご来店いただき誠にありがとうございます🔥昨日、一昨日幕張イオンで行われたイベントでブース出店させていただいておりました✨たくさんの方が会場、ブースに足を運んでくださりとても盛り上がっておりました🔥2日目はまさかの積雪でした、、お客様やスタッフの皆様が事故等無く無事に帰宅出来たことを祈るばかりです本日のお昼頃の自宅前、、まだまだ雪が残っておりましたまた、今週の日曜日はヨコモドリフトシングル&ドリフトダンスにてブース出店させていただきます🔥皆様とお会い出来るのを楽
おそらく、これまでに凄まじい量を出荷しているタミヤのDT系。特にDT-02DT-03DT-04のギヤボックスは共通です。なのにクーリングファンに関するパーツは無し…🤔とても不思議です。モーターの缶より、エンドベル側を冷やす事が大切と。RO2.0で体験したのでDT-04もエンドベル側を冷やしたいです。クーリングファンを取り付ける事自体、簡単な構造なので、とりあえずプラ板工作。で、余っていたプラ板を目測で切り出してなんとなくのイメージを。で…ここから大問題（笑）イメ
『中古品／放出品案内』3時の休憩はお買い得情報（中古品）は店主が実際に使用していたSANWAM17＋RX-493レシーバーの中古品になりますSANWAのフラッグシッププロ…ameblo.jpこの記事を書いたあと、実は翌日には充電器とプロポ（M17）が無事に旅立っていきました「え？中古って置いてたんですか？」「そんなの知らなかった…」という声も多く、意外と“存在そのもの”が伝わっていなかったようです中には、翌日にわざわざ呉から「買われちゃならん！」と駆け
続いては人気のF1優勝はボディのみ持ってこられたので掲載しませんこれはあくまでマシンの紹介となるので手抜きしないようにお願いします準優勝F104PROⅡ3位もF104PROⅡ比較的安い値段で良く走るマシン【12周年感謝セール】1/10RCF104PROII（タイプ2017ボディ付）|Ｇ−ＷｅｂＳｈｏｐg-works-inc.com
YZ‐870C/Ｗ91ドッグファイター・ヒストリー②1987by広坂正美1987年になると、電動カテゴリーにおいて過激さの極みに進んだ1/12は既にピークアウトな状況。Ｊ2クラスなど新設して状況を打破しようと進んだが根本的な解決策にはならず、オフロードにシフトして活躍するドライバーも多かった。YZ-870Cに対しての広坂氏のコメントによれば、世界選手権優勝し、直前まで使っていたシュマッカーCAT・XLに比べ、YZ-870Cの圧倒的なメンテナス性を上げている。確かにこ
※まず最初に前置きしておきますメーカーからは現時点で正式な国内向け詳細発表は出ていませんただ、今の時代は海外サイト・流通情報・実売価格など、どこからでも情報が入ってくる時代ですそのためG-WORKSとして把握できている範囲で、あえて書きますちょっと前から話題になっているTBLE-05SR海外ではすでに価格情報も出ており、香港ドル表記でHKD948前後という情報が確認できます（たぶん）HKD$948（約¥18,000前後）は「安いESCではない」とはいえ中級〜上級向け
先日の事お客様のマシンを試乗しスロットルに違和感を感じ見ると…スロットルのレスポンスモードがSHRモードSHRモードでも動くのですがESCが対応していないのでスロットル操作が微妙に反応しない部分がありますもちろんこのモードで使っていると故障の原因にもなるのでタミヤ製ESC×M17・Sをご使用の方は必ずスロットルのレスポンスモードはノーマルでお使い下さい※デフォルトだとSHR見ていない人が多いでしょうが説明書にも記載されてます結論から言うと、
タミヤチャレンジカップRound,2予選ヒートが全て終了しました！ここまでの総合順位は以下の通りです通常ならこのあといよいよ決勝ヒートがスタートなのですが本日、雪の影響により帰路の安全確保が難しくなってくると予想し、誠に勝手ながら予選結果をもって総合結果とさせていただきます楽しみにされていた皆さまには大変申し訳ございませんが、安全を最優先とした判断となりますこと、何卒ご理解ください本日はご参加ありがとうございましたお気をつけてお帰りください。YouTubeで
おはようございます店休日明けのG-WORKS今日も元気に出勤ですラジコンカーを走らせていて、ハンドルがまっすぐ戻らない、サーボの動きがガタガタするなんて経験はありませんか？その原因のひとつが、実はサーボセーバーにあることが多いんです特におすすめなのがハイトルクサーボセーバーこれが大事な理由は大きく分けて3つ👇1️⃣衝撃からサーボを守るクラッシュした時の大きな衝撃を吸収してくれるので、サーボギヤの破損を防ぎます普通のサーボセーバーより耐久性が高く、安
最近全く走らせる機会のないランチボックス・・・飾っているだけでは勿体ない！ということで、突然にして活躍の機会が訪れました。まずは、ギヤボックスと前のサスアームを外します。今回は「ホーネットEVO.」を、ただの「ホーネット」にコンバしていきます。ホーネットとランチボは共通部品が多いのでうまく流用して安く仕上げられる予定なんですがどうなるでしょうか。ランチボは、だいぶ前にKさんに譲ってもらったもの。その時もらったパーツは一式で保管してありましたので、久々に箱を開けてみました。な
ケースオープン！！じゃーん！今回購入したのは、PowerHDサーボの中でも廉価版（ミドルクラス）の、「R12」です。お値段が２倍くらいのハイエンドモデル（S15）もあるようですが、タミチャレならこれで十分かなと？この記事を書いた時点では、まだ走らせていないので実際は分かりませんが・・・味付けとしてはS15もR12も同じ方向性らしいので、まずはフィーリングがどんな感じか？が楽しみですね。このサーボの良い点は、サンワのSSRで動作できるというところじゃないでしょうか。別売りのプロ
