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ご入庫のBNR34は車検準備開始。フルオイル交換と、点検整備。交換履歴の無いセルモーターを予防整備として日産リビルトセルモーターに交換。クーラント交換と、ブレーキと、クラッチフルードの交換をして、金曜日に車検に行きます。E-NEXTイーネクスト〒359-1167埼玉県所沢市林2-119-7tel04-2941-6709fax04-2941-6710E-Maile-next.gtr@ra2.so-net.ne.jp定休日毎週水曜日・隔週木曜日営業時間10時
R34RB26クランク軸式クランク角センサー取り付け。アイドラプーリーとテンショナー交換。バラしたら、、、、、交換して置いた方が良いですよね。緩み止め塗布。強化タイミングベルト、今回はトラストさんちの強化品。”強化タイミングベルトは、エンジンごとに違う歯布の形状に合わせるため、歯布成型時に応力のかからない特殊技術を採用。クランクプーリーやカムプーリーと接する部分の素材となるアラミド繊維とナイロン繊維に無理な力がかからないため、高い強度を有する歯布
ブースト1.4-1.0までのグラフです。TCF1.0にて測定、ブーストは、このエンジンだと、1.3近辺が乗り易い感じです。次回、ステップ2のカム変更とかで、やってみたいですね。HKSGT-SSとの比較GT-SSからのステップアップなんで、かなり速くなったと思います。常磐◯全開テストお願い致します。
今日のMCRは…RB26…Natsuメカがフルパワーで…
本日もご来店頂きましてありがとうございます今日は1日やる気ナシナシな日でした今週は散々な週で、この世に神様は居ないのかと思える週でした組み上げたばかりのエンジンから水漏れ…新品ブロック+ヘッド面研+新品ヘッドガスケットの組み合わせで、ヘッドガスケット部分からエンジン外に水漏れしました。それも、インテーク側とエキゾースト側で水漏れが数ヶ所起きています…ガスケット専用のスプレーまで塗って組んでるんですが…しっかり漏れてます。当然、ラジエターキャップを閉めて圧が高くなって漏れるなら理解も
BNR34ベイサイドブルーはA/Fセンサーボスを溶接してセッティングの準備を。クーラントを注入して、エンジン始動しました。これからLINKの取り付け準備になります。E-NEXTイーネクスト〒359-1167埼玉県所沢市林2-119-7tel04-2941-6709fax04-2941-6710E-Maile-next.gtr@ra2.so-net.ne.jp定休日毎週水曜日・隔週木曜日営業時間10時〜19時