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オーストラリアの5-0イグナイト社製のaudiR8イグニッションコイルキット。ForS15。この数ヶ月、色々とコイルに付いて再調査を繰り返して来ました。各社強化コイルキットも色々と調査し、そして、テストし。で、私が最終的に選んだコイルはaudi/VW純正。スペース的に取り付けが困難なエンジンには他のコイルを使用しますが、基本的にaudiのR8系のコイルがスペース的に取り付け可能なエンジンにはaudiR8用のコイルをおすすめして、使用してます。私んちのオリジナル
NAがしっかり出来ないとご機嫌フィーリングのRBは創れない。「RB26DETTらしさを引き出す魔法」最新フルコンと高性能クランク角センサーがGT-Rを覚醒させるRBの真価を引き出すにはクランク角センサーの最適化が必須!第二世代GT-Rマネージメント最新事情RB26DETTが誕生して早34年。ポテンシャルアップに心血を注いだチューナー達の手であらゆる魅力が洗い出されたかのように思えた名機は、エンジンパーツやタービンにECU…と、ハード&ソフトの進化に合わせて、年数が経過した今も熟成が
本日もご来店頂きましてありがとうございます今日はI様のER34の修理をしましたオイル交換にご来店時に下回りチェックで、ガソリンタクン周辺からガソリ漏れ発覚ガソリン漏れのまま、34祭に向かわせる訳にはいかないので、急遽車両お預かりで修理となりました丁度中古のガソリンタンクが当店に有りましたので、タンクを降ろして交換することにしましたこんな感じで漏れています。この状態で結構原因は絞れていたのですが、確定では無かったので、タンク降ろしてしっかり確認しましたガソリンタンクを降ろした直後です
オーストラリアの5-0IGNITE社から。今どきのRB26、そして今からのRB26には当然の如く取り付けられるであろうコレね。クランク軸からクランク角度検出する為のセンサーキット。フルキットになっております。1番上死点判定のみをカムで検出、その為のセンサーやカバーも同梱。カプラー関係や、使用するフルコンによっては必要となるプルアップ抵抗まで同梱。オーストラリアもどちらかと言うと日本寄りのカプラーオンキットが好まれる。アメリカはどちらかと言うと、考えて工夫して取り付けしてね。系で
R34RB26クランク軸式クランク角センサー取り付け。アイドラプーリーとテンショナー交換。バラしたら、、、、、交換して置いた方が良いですよね。緩み止め塗布。強化タイミングベルト、今回はトラストさんちの強化品。”強化タイミングベルトは、エンジンごとに違う歯布の形状に合わせるため、歯布成型時に応力のかからない特殊技術を採用。クランクプーリーやカムプーリーと接する部分の素材となるアラミド繊維とナイロン繊維に無理な力がかからないため、高い強度を有する歯布
EA11Rカプチ。ピッカピカ。720cc+F100タービン。ハルテックE550リレー&ヒューズボックスキット+IQ3。先日オイルクーラーの取り付け等を完了し、関東からお引取り。カプチのオーナー様が乗って来たのは2年前に制作したMR-S+K20A換装車両♡車検等で入れ替えで入庫ね。2年間、ノントラブル(*˘︶˘*).。.:*♡外しません。2年前と比較すると、少し換装時の制御関係にアップデートが入ってますのでしっかりちょい進化させて置きますね。K20A改K21Rエンジン
AE86,4AGハルテックカプラーオンキット完成、発売開始AE86、待望のハルテックカプラーオンキット。フレキシブルなセッティング能力と自在な発展性を備え。。。完成です。まず、具材を揃えました♫配線図を見て。。。。AE86カプラーへ繋ぐ。(๑•̀ㅂ•́)و✧ヨシ。。。。。。出来た。。。。。ベースとなるモデルはハルテックのエリート750。安定性、セッティングの自在度、そして発展性能、使いやすさ、様々な要素を考慮し、ハルテックに決定♫4AGならエリート7
ハルテックオプションさん取材。オプションさんちの編集さんとライターさん、カメラマンさん。やっぱりフルコン関係の記事は皆さん興味有って人気なんだと思います。いつもわかりやすく、順を追って毎号フルコンの事を何かしら掲載されてますよねオプションさん。ハルテックエリート1500+電スロ制御のS15も取材。ブーストアップ仕様です。すげースッキリしてるでしょ?(^^)v電スロ等など、スッキリきれいが基本でしょ。クルマ愛。取材前にクランク角センサーがボチボチお
今日のMCRは…RB26…Natsuメカがフルパワーで…
ご入庫のBNR34は車検準備開始。フルオイル交換と、点検整備。交換履歴の無いセルモーターを予防整備として日産リビルトセルモーターに交換。クーラント交換と、ブレーキと、クラッチフルードの交換をして、金曜日に車検に行きます。E-NEXTイーネクスト〒359-1167埼玉県所沢市林2-119-7tel04-2941-6709fax04-2941-6710E-Maile-next.gtr@ra2.so-net.ne.jp定休日毎週水曜日・隔週木曜日営業時間10時
ご入庫中のBNR32は本日作業開始しました。純正ポンプのストレーナーは真っ黒。ニスモフューエルポンプに交換。タンク内のフューエルホースとクランプも新品に交換。レベルセンサーの状態は良く洗浄しました。フィードとリターンホースも交換しました。ニスモエンジンオイルとエレメントを交換して、作業終了です。お待たせ致しました。E-NEXTイーネクスト〒359-1167埼玉県所沢市林2-119-7tel04-2941-6709fax04-2941-6710E-Maile-n
車検後のBNR34は、黄ばんで割れている、チューブクランプを、新品に、交換して見栄えも良くなりました。納車準備完了しました。いつもありがとうございます😊E-NEXTイーネクスト〒359-1167埼玉県所沢市林2-119-7tel04-2941-6709fax04-2941-6710E-Maile-next.gtr@ra2.so-net.ne.jp定休日毎週水曜日・隔週木曜日営業時間10時〜19時
本日もご来店頂きましてありがとうございます今日はとあるお店屋さんからのご依頼で、セルモーターの交換でした症状はセルが回らないって事で入庫。バッテリー繋いでも、カチカチと音がするだけで、全く回る気配なし師走ですので、部品調達が出来るか心配でしたが、無事にリビルトセルモーターが有ったので、年内修理となりましたBNR32はじめGTーRはセルモーターの取り付けボルトにアクセスするのが大変フロントプロペラシャフトの取り付けナットもなめてるし…セルモーター摘出までに時間が掛かってしまった…い
ブースト1.4-1.0までのグラフです。TCF1.0にて測定、ブーストは、このエンジンだと、1.3近辺が乗り易い感じです。次回、ステップ2のカム変更とかで、やってみたいですね。HKSGT-SSとの比較GT-SSからのステップアップなんで、かなり速くなったと思います。常磐◯全開テストお願い致します。
本日もご来店いただきましてありがとうございます!本日は、S様のER34のトラブル修理となります。駐車していた時に、後方にガソリンの溜まりができていたとのことメンバーの辺りを伝っていたとのことで、燃料タンクをおろしてタンクとその周辺をチェックします!タンクは加圧チェック!一日様子を見ましたが、まったく圧が下がる様子は無し💦周りのホースたちも大丈夫そう・・・。唯一気になったのは、ふたの部分!初めて漏れたときに、オーナー様の地元で蓋とパッキンを交換されており、当店に入
本日もご来店頂きましてありがとうございます今日は1日やる気ナシナシな日でした今週は散々な週で、この世に神様は居ないのかと思える週でした組み上げたばかりのエンジンから水漏れ…新品ブロック+ヘッド面研+新品ヘッドガスケットの組み合わせで、ヘッドガスケット部分からエンジン外に水漏れしました。それも、インテーク側とエキゾースト側で水漏れが数ヶ所起きています…ガスケット専用のスプレーまで塗って組んでるんですが…しっかり漏れてます。当然、ラジエターキャップを閉めて圧が高くなって漏れるなら理解も
ローフリクションドライブシャフトグリスはF1仕様組付けを行い。F1にも使用されていると言う噂。。。。。。。のドライブシャフトグリス。しっかり適量をぶっこむ。高価だからってケチったら、本末転倒です。しっかりとした封入量が有るからこそ、しっかりとした性能を出して保持する事が出来ます。世界トップカテゴリーに使用されているからと言って賞味期限が短いと言う訳では有りません。通常メンテの範囲でOKです。競技用グリスと言えばWAKO'Sさんのバーフィールドグリースも秀逸で
"implabo"はロータス・エリーゼエキシージも整備し易い様に工夫”implabo"(仮称)←まだ仮称wwww正式名称ナカナカ決まりませんね(汗)建設に一年、当初の予定通り、ロータス・エリーゼエキシージもやりやすい様にファクトリー環境を構築しました。さぁて、、、、、その使い勝手は。リフトも1基はロータス・エリーゼエキシージがやりやすいタイプのリフトを設置しております。やりやすいですね♫アンダーパネルも比較的安全安定、そして今までよりも短時間で脱着可能。
車検合格です。帰って引き続き作業になります。E-NEXTイーネクスト〒359-1167埼玉県所沢市林2-119-7tel04-2941-6709fax04-2941-6710E-Maile-next.gtr@ra2.so-net.ne.jp定休日毎週水曜日・隔週木曜日営業時間10時〜19時
BNR34は、ニスモラジエターの取り付けが終わりました。エンジン始動です。明日までゆっくり冷やします。エアコンの自己診断をしましたが異常はありませんでした。明日ガス圧を測定します。E-NEXTイーネクスト〒359-1167埼玉県所沢市林2-119-7tel04-2941-6709fax04-2941-6710E-Maile-next.gtr@ra2.so-net.ne.jp定休日毎週水曜日・隔週木曜日営業時間10時〜19時
本日もご来店頂きましてありがとうございます先日からRB25ブロック改26ヘッド仕様を製作スタートRB25ブロックを使い、ピストン等はRB26を使い、ヘッドもRB26を使えるようにヘッドボルト穴等を拡大などしました今回は純正ピストンを使用しましたボーリングしていますので、しっかりピストンリングの合口等も、測定と調整をしましたかなり昔に製作したオリジナル工具ピストンリングを押すと全て同じ位置で測定できますクランクは26クランクを使いますので、メタル合わせをしていきます測定してメタルを
RB25DETは、RB26DETと100ccの排気量の違い以外にカムシャフトの作動タイミングを変更するためのNVCCの装備等相違点が多いエンジンです。圧縮比については、RB26が8.5に対して、RB25は9と高く、ターボエンジンでありがちな低圧縮での過給ではなく、高圧縮でブーストを上げる仕様で、これにより低い回転から高トルクを得やすい性質を有しています。しかし、無造作にブーストを上げると高圧縮のためノッキングが発生しやすく、エンジンやヘッドガスケット等にダメージが発
ニスモR3タービン。バンジョー入りオリフィスを使用してオイル量を抑えます。作業効率を考えて先にエキマニを取り付けしてからタービン取り付け。順調です😊E-NEXTイーネクスト〒359-1167埼玉県所沢市林2-119-7tel04-2941-6709fax04-2941-6710E-Maile-next.gtr@ra2.so-net.ne.jp定休日毎週水曜日・隔週木曜日営業時間10時〜19時
エアコンフルリフレッシュのBNR32はニスモチタンタワーバーを取り付けして作業は終了になりました。E-NEXTイーネクスト〒359-1167埼玉県所沢市林2-119-7tel04-2941-6709fax04-2941-6710E-Maile-next.gtr@ra2.so-net.ne.jp定休日毎週水曜日・隔週木曜日営業時間10時〜19時
こんにちは、ケインズファクトリー飛鳥井です。今回は,RB26エンジンオーバーホールのご紹介です。H様所有のBNR34GT-R走行距離117,159km平成13年3月登録のお車です。これからも末永く乗りたいとのご要望でエンジンオーバーホールを決断しご入庫頂きました。H様は細目にエンジンオイル交換やメンテナンスをしっかりされているユーザー様です。日頃のメンテナンスや走行距離から考えてエンジンオーバーホールといってもガスケット類、メタル類、ピストンリング等の消耗品といえる部品交換や各部
本日ご入庫のBNR34。車検とセルモーター交換、フルオイル交換等。いつもありがとうございます😊E-NEXTイーネクスト〒359-1167埼玉県所沢市林2-119-7tel04-2941-6709fax04-2941-6710E-Maile-next.gtr@ra2.so-net.ne.jp定休日毎週水曜日・隔週木曜日営業時間10時〜19時
BNR34に取り付けするニスモR3タービンキット。東名パワード製のエキマニと取り付け。タービン側のエキゾーストのポート加工をします。エキマニ側とポート径を合わせます。ポート拡大完成しました。E-NEXTイーネクスト〒359-1167埼玉県所沢市林2-119-7tel04-2941-6709fax04-2941-6710E-Maile-next.gtr@ra2.so-net.ne.jp定休日毎週水曜日・隔週木曜日営業時間10時〜19時
俺…今日もまだ工具を握れていない💦Natsuメカは淡々と作業を進めているw
BNR32ドライブシャフトブーツ。交換して、ドライブシャフトブーツ交換終了。明日予定とおり車検に行きます。E-NEXTイーネクスト〒359-1167埼玉県所沢市林2-119-7tel04-2941-6709fax04-2941-6710E-Maile-next.gtr@ra2.so-net.ne.jp定休日毎週水曜日・隔週木曜日営業時間10時〜19時
明日車検にむけてBNR32は点検整備と、オイル交換が終わりました。これからドライブシャフトブーツ交換です。E-NEXTイーネクスト〒359-1167埼玉県所沢市林2-119-7tel04-2941-6709fax04-2941-6710E-Maile-next.gtr@ra2.so-net.ne.jp定休日毎週水曜日・隔週木曜日営業時間10時〜19時