PRiVACE

PRiVACEの車窓からといっても見える風景はいつもと同じ梅田の1号線なのでスタートはヘッドレスト横の張り出し部分を入れて1枚。京都線特急の発車時刻は阪急名物の3線同時発車の時刻、駅のホーム先端から見たらちょうどこの状態、この時は京7300、宝6000、神8000、今回は京9300、宝1000SDGｓ、神8000と神戸線を除いて型式が違うのはご愛敬。ここで奥に梅田スカイビル、2週間前に国道から見たこの景色を今回は逆に車内から、中津跨線橋のトラスを通過、この前

今週末は台風10号の影響で悪天候が予想されるので、よほどネタとなるものがない限りは撮影に出る予定はありません。今年は夏の終わりの恒例となった「24時間テレビ」がこの週末にスケジューリングされているのですが、台風接近が予想される中京テレビ（名古屋の日テレ系放送局）では、同テレビ関連のイベントの中止を決めたようで、「チャリティーよりも安全最優先」という姿勢には非常に好感が持てます。一方で、やす子さんが走るチャリティーマラソンは今のところ実施する方向で検討されているようですが、関東ではこの週末も台風の

この座席を見るのも6月の座席体験イベント以来、あの時は座席本体だけだったので、壁や天井を背景に並んで据え付けられた状態を見るとやはり新鮮。座席配置は1＋2の横3列、(阪急プライベース予約サイトより)車両の中央部の扉から前と後ろで1人掛けと2人掛けの位置が左右入れ替わっていてこれにより1人でも2人でも進行方向の左右どちらも選べるようになっています。今回は1人掛けで天王山付近の景色を見ながら行こうと思い、予約した座席は一人掛けの11A、進行方向左、北向きの山側の座席で

今年の7月から始まった阪急電車のprivaceに乗ってきました。特急電車の中に1両だけある有料シート、500円で快適に大阪⇔京都の移動ができます。包み込むようなシートはクライニングもできます。テーブルもあるし人目が気にならないからおやつも食べれる！帰りの電車でプレスバターサンドの檸檬ピスタチオをいただきました。レシピブログに参加中♪ランキングに参加してます。ここもぽちっと押して下さいマセ。

兄が京都に鞍馬・貴船に行ってきましたので、前編・後編の2回に分けて記事にします。旅行日は2024年8月6日（火）でした。阪急電鉄の大阪梅田駅から京都線の特急に乗車しました。車両は9300系のPRiVACE編成でした。大阪梅田方4両目のPRiVACE車両です。2300系の2357号でした。PRiVACEの一人席に乗車しました。PRiVACEの車内です。『日常の“移動時間”を、プライベートな空間で過ごす“自分時間”へ』というコンセプトです。(参考画像)PRiVACEのシ

阪急大阪梅田駅の2階中央改札から入って一番奥の1号線へのエスカレーターを上がると、反対側の階段を上がってもこの位置になりますが、ちょうど大阪方先頭から4両目の座席指定車の乗車位置に出ます。JR大阪駅北口から連絡橋で、あるいは地下鉄御堂筋線の北改札から地下道で、最短で通じているのが阪急の2階中央改札、そこからホームに上がるとそこがそのまま乗車口、このことからもPRiVACEの4号車設定は単に8両編成の真ん中辺りというだけでなく大阪梅田駅の構造や動線からベストな位置に設定され

阪急京都線の座席指定サービス「PRiVACE(プライベース)」のシートが、営業に先立って大阪梅田駅で展示されていたので着席体験してみました。奥が通常の状態で、リクライニングさせると手前のように座面がややせり出します。写真ではあまり倒れているようには見えませんが、体感としては京阪のプレミアムカーと同じくらいの角度でしょうか。それよりも気になったのは、やはり・2人掛けの座席を区切るパーテーションの是非です。真横から見るとさらに目立ち、その上にはヘッドレストが大きくせり出してい

先月21日にデビューした阪急初の有料車両「PRiVACE」。同じ日にデビューした二代目2300系はまだ1編成しかないので、当面は既存の9300系の一部にも組み合わせての運転となっています。新札もパリオリンピックも、そしてこのPRiVACEもまだまだ先やと思っていたけど、その日はもう既にやって来ました。とはいえ、早く乗ってみたいものです！阪急電鉄プロファイル[改訂版]～宝塚線・神戸線・京都線～【Blu-ray】[(鉄道)]楽天市場${EVENT_LABEL_01_

遂に運行が始まりました。阪急京都線の座席指定車両「PRiVACE」プライベースを見てきたではなく乗ってきたという報告をしたかったんですが…乗車予定だった2024年7月22日つまり運行が始まって2日目に西京極駅で発生した人身事故の影響でサービスが停止してしまい乗ることができませんでした。ちなみに約款には終端駅到着が30分以上遅れた場合に払い戻しの対象となると記載されています。乗れなかったけど、せっかくだから走っている姿だけでも見たい！そう思って少しだけ撮影することに。まず簡単に阪急京都線

みなさんこんにちは！よしひろよしちゃんです。2024年3月16日のダイヤ改正で、これまで大阪都市部から東海道本線の京都・米原方面を結んでいたビジネス特急「びわこエクスプレス」これがリニューアルされ種別名称も「らくラクびわこ」に変更となりました。今回はリニューアルした特急「らくラクびわこ」に乗ったのでご紹介します。『びわこエクスプレスに乗ってみた！』よし行こう！今日も一つ一つの出会い大切にしていろんな所を旅するで〜よしひろよしちゃんです。通勤・通学で嫌なものの1つそれは満員電車ですよねぇ。

阪急京都線の座席指定車両「PRiVACE」プライベースについてご紹介しましたが、輸送障害の影響で前回は乗れなかったので今回は乗車レポートです！前回の記事と併せてご覧いただければと思います。『阪急京都線の座席指定車両「PRiVACE」プライベースを見てきました！』遂に運行が始まりました。阪急京都線の座席指定車両「PRiVACE」プライベースを見てきたではなく乗ってきたという報告をしたかったんですが…乗車予定だった202…ameblo.jpいや〜運行開始からなかなかの人気ですね〜どれも結構混

こんにちは！ついに健康診断に引っかかってしまったＫ社員です！「総ビリルビン」という数値が基準値を上回っていました。肝臓に異変があるぞ、というサインですね。「沈黙の臓器」という二つ名を持つ肝臓さんがついに声を上げてくれました！危険信号どうもありがとう！(半分嫌味)肝臓異常の原因でまず考えられるのはアルコール。この年にしてやっとお酒の嗜み方を覚え、年々アルコール摂取量は減っていたはずでしたが・・。心当たりはあります。週1〜2回の休肝日を設けていたのですが、アルコール摂取量の減少を大

阪急が京都線に導入予定の座席指定サービス「PRiVACE」の詳細を発表しました。専属のアテンダントが乗車するのは京阪の「プレミアムカー」と同じですが、34kmを境に料金が400円と500円に区分される京阪とは異なり、阪急は一律500円となる模様です。34km以下では京阪と直接競合せず、かつ運賃が相対的に安いため、競争力は十分との判断がなされたのでしょう。予約は専用ウェブサイトで行うとされており、駅窓口や車内で購入できるのかは不明です。この点については、京阪がホームに設けている券売機の導入も