PING

リシャフトのご依頼をいただきました持って来られたクラブはコチラＰＩＮＧＧ４４０Ｋ新しく発売されたドライバーの中でも一番売れているみたいですね。飛距離も大事ですが、現場では曲がらない安心感の方が優先ですからね。でも、曲がらないと、もうちょっと飛距離が欲しくなってしまいますよねご希望のシャフトは新発売のコチラフジクラＳＰＥＥＤＥＲＢＯＯＳＴカチャカチャに装着するのを想定してか、シャフトのコスメがランダムにな

G440Kドライバー│CLUBPING【PINGオフィシャルサイト】高MOIヘッド「10K」を超えて進化した「K」。MOIの限界に挑み続けるPINGが生んだ、新たなヘッド。数字にとらわれず、未来を見据えて――。「K」。それは、さらなる飛びとブレない安定を求める、新基準である。clubping.jp『【即納】PINGNewドライバーG440K購入！』少し前に発表されたPINGの新しいドライバーG440KG440Kドライバー│CLUBPING【PINGオフィシャルサイト

こんにちは！クラブフィッター歴25年のナオです⛳️今日は、最近試打した中で「これはちょっと違うぞ…」と感じたクラブをご紹介します。その名も——PINGG440ハイブリッド。■正直、最初はノーマークでした。見た目は控えめで、いわゆる“ぶっ飛び系”の派手さはなし。でも1球打った瞬間に思ったんです。「あれ？なんか、めちゃくちゃ打ちやすいぞ…」ALTAJCBBLUE日本専用の高弾道シャフトピン（PING）（メンズ）G440ユーティリティハイブリッドAL

ゴルフはただのスポーツじゃありません。自分らしさを表現する場でもありますよね！特に、かっこいい芸能人キャディバッグは、ゴルフ場で目立つだけでなく、スタイルと実用性を両立させるアイテム。木梨憲武さんや米倉涼子さんといった芸能人が愛用するバッグは、デザインも機能も抜群で、使うだけで気分が上がります。このガイドでは、珍しいキャディバッグ人気モデル、かっこいい人と被らないキャディバック、高級キャディバッグブランド、キャディバッグおしゃれメンズ、キャディバッグ50代向け、キャディバッグ一生も

2025年度のNewモデルの検証PING社のGシリーズNewモデルG440HLMAX（PING）のヘッド性能設計を検証するヘッド性能スペックデータ※（）内は過去5年の平均値重心距離（39.5）実質深度（21.7）重心高（29.7）有効打点距離（21.7）40.8mm29.3mm25.6mm23.3mm重心角（24.4）LOFT±（4.5）有効打点比率（42.3）スピン±（290）29.5度6.9度47.6%84rpmL

こんにちは、ナオです⛳️少し前に、こんな記事を書きました👇📌https://ameblo.jp/golfer-nao/entry-12911397978.html（4スタンス理論スイングタイプによるクラブの選び方）このとき、私は「自分はA2タイプかもしれない」と気づき始めたところでした。そして先日、ラウンドで試してみたんです朝5時スタートのゴルフラウンド。気候も気持ちよくて、プレーには最高のコンディションでした。そこで今回は、自分のタイプ（A2）に

ゴルフ場のフェアウェイから、5番アイアンでビシッとグリーンを狙って打てる人、同伴者で見かけるとかっこいいですよね。私も「いつかは自分もあんな弾道を」と憧れて、バッグには常に5番アイアンを入れていました。でも、実際にコースで使ってみると、ボールが上がりきらなかったり、ダフって手前のバンカーに入れたりと、痛い目に遭うことのほうが多かったんです。5番アイアンはロフトが立っていて球が上がりにくいので、ある程度のヘッドスピードやミート率がある人ほど扱いやすい傾向があります。今回は、

最近、ゴルフ場のフェアウェイから5番アイアンを打つとき、以前よりボールが上がりにくいと感じたことはありませんか。「昔はもっと楽に打てていたはずなのに、なんでだろう」私も一時期、5番アイアンが急に難しくなったように感じて、練習場で首をかしげてばかりいました。自分の腕が落ちたのかと思っていたのに、ロフト設定の違いが大きいと知って、正直ほっとしたんです。最近は飛距離重視のモデルも多くて、同じ5番でもロフトがかなり立っていることがあります。それを知ってから、私は無理に難しい

2月6日のキャッスルヒルCCでのクラブセッティング。先回の伊良湖SGCのクラブセッティングでジェミニにお墨付きを頂いたのでそのままラウンドしてみる。『ジェミニによるクラブセッティングの考察。』昨日28日の伊良湖SGCでラウンドしたクラブセッティングをジェミニに考察してもらった。ランレポはこれ↓『R4強くならなかった風でダボなしプレー。（伊良湖S…ameblo.jp『ジェミニによるELYTEドライバーの診断。』褒め上手なジェミニに今年から使い始めた、ELYTEドライバーを診断してもら

少し前に発表されたPINGの新しいドライバーG440KG440Kドライバー│CLUBPING【PINGオフィシャルサイト】高MOIヘッド「10K」を超えて進化した「K」。MOIの限界に挑み続けるPINGが生んだ、新たなヘッド。数字にとらわれず、未来を見据えて――。「K」。それは、さらなる飛びとブレない安定を求める、新基準である。clubping.jp試打した結果とても良かったです現在使用しているG43010Kより捕まりがよく、右から右という球はほとんど出ませんでした。

先日入手したばかりのマンガンブロンズなパター、PINGMyEcho。『10本目のパターを入手。（PINGMYECHO）』ラウンド用を含めて9本でのパタ練が日課。で、年初という事もあって量販店に出向くと、掘り出し物を発見。クラッシックなマンガンブロンズのPINGMYECHO…ameblo.jpちょいとキャロウエィの新ドライバーのQUANTUMを見に行ったつもりが、帰りには11本目のパターを抱えていた。マンガンブロンズな色目に引き付けられ、散々試打した挙句にお買い上げしたのは

こんにちは好調のPINGよりレディスモデルがフルモデルチェンジしますGLE4G440シリーズにも搭載されている『飛び重心』、女性ゴルファーの方が軽く振って飛ばせるように設計されて完成しましたギャラクティックライラックカラーで女性らしさのあるカラーリングクラウンにはカーボンを採用し、最も低くて深い重心位置となり、また弾き感のいい心地よい打感で安定した飛びを実現していますヘッド後方に高比重ウェイトが搭載され、ミスにも

2025年度のPING社のGシリーズG440MAXと前作の比較G440MAXVSG430MAX（PING）のヘッド性能設計を比較検証するヘッドス性能ペックデータ※（）内は過去5年の平均値モデル重心距離（39.5）実質深度（21.7）重心高（29.7）有効打点距離（21.7）G440MAX42.5mm32.9mm25.6mm20.9mmG430MAX44.1mm32.0mm29.2mm19.1mm重心角（24.4）想定打出角（1

【ご注意】こちらの投稿において、確定：USGA適合リスト掲載未確定：名称・発売時期・市販の有無です。ここからの話は事実を基にしておりますが、事実からの憶測も多々書いております。カーステンマニュファクチュアリング、ピンゴルフジャパン共にミニドライバーについての公式な発表を現時点で行なっていないことをご承知おきお願い致します。どうやら重い腰を上げて(？)PINGがミニドライバーをプロ向けに導入しそうです。※写真はGOLFWRXからロフトは13度でカーボンクラウンです。後方のウエ

ピンのアイアン選びで「GシリーズとIシリーズ、どちらが自分に合っているのか」と迷う方は多いですよね。初級者から上級者まで幅広く対応しているPINGのクラブですが、その性能や設計思想の違いを理解しないまま選んでしまうと、自分のゴルフスタイルにマッチせず後悔してしまうことも少なくありません。本記事では、ピンのGシリーズとIシリーズの特徴を徹底比較し、それぞれの「違い」や「向いているゴルファーのタイプ」などを詳しく解説していきます。飛距離、操作性、寛容性、打感、ロフト角など、共起語分

ゴルファーの皆さん、こんにちは！クラブフィッターのナオです。今回は、ピンゴルフの2025年最新モデル「G440SFTドライバー」について、詳しくレビューした記事をご紹介します。「スライスに悩んでいる」「高弾道で飛ばしたい」「つかまりのいいドライバーが欲しい」そんなゴルファーに朗報です！G440SFTドライバーは、まさにそんな悩みを解決してくれる可能性を秘めています。私が25年以上のクラブフィッター経験を活かして、このドライバーを徹底的に試打検証しました。まず、「飛

暇と興味に任せてのリシャフト遊び。PINGの隠れ名器と言われているALTADISTANZA40gをデシャンボースペックなドライバーにするべくリメイクした。まずは、仮組してクラブ長を測定。デシャンボスペックなヘッドは185g辺りが望ましいのでELYTEのヘッドで行く。117.2cmで、46.14インチ辺り。このままでも良いがちょいと短くしたいので45.75インチ辺りの1cmカットで組む事にした。互換品のスリーブはビス抜きで10gと重め。1cmぐらいチップ

先日の男子メジャー、日本ゴルフツアー選手権の堀川未来夢選手とのプレーオフを制して優勝した蝉川泰果選手！見応えのある名勝負でしたね〜！(^-^)（ＧＤＯさんより）女子ツアーでもピン契約の高野愛姫選手がツアー初優勝を果たすなど先週はＰＩＮＧピンゴルフが大活躍でした！ちょうど高野愛姫選手が使用しているＧ４４０ハイブリッドユーティリティーが入荷してまいりましたので一昨日のラウンドでテストしてみました！(^O^)前作のＧ４３０ハイブリッドが圧倒的人気でしたので、どんな進化をしているのか期待して持参い

ReginaGolfFestaに行ってきました。場所は木場のフジゴルフセンターあいにくの雨ちょっと寒いでもグローブと靴だけ持っていけば良いので楽ちん参加料１，１６０円を事前に払いますが参加賞１０００円のQUOカードとお水これで元が取れてしまいますね。集合してくじ引きをして試打したいメーカーを３つ選びます。私はPINGとXXIOと先日JAAGCUPで感じの良かった日本シャフト日本シャフトの担当の方この前JGGAカップで試して良かったので

一応のi210アイアンユーザーとしては期待していたi240アイアン。i240アイアン│CLUBPING【PINGオフィシャルサイト】キャビティのやさしさをシャープなヘッドに凝縮するという革新、美キャビティi240アイアンclubping.jpi230アイアンで増えた溝のお陰でスピン量が増える感じもあった中、上位モデルと同じ溝の本数となったものの、なんとロフトを立てると言う信じがたいスペックになっていた。7番アイアンで言うと、i210は33°と程良い感じなのだが、i240は31.

ゴルフをしていると、「7番アイアンで150ヤードを安定して打ちたい」という目標を持つこと、ありますよね。7番は使用頻度が高いクラブなので、7番の距離感が安定すると、セカンドショットのクラブ選びがかなりラクになります。私も以前は「飛ばさなきゃ」と力んでばかりいて、逆にダフったり引っかけたりして、ちっとも前に飛ばない時期がありました。でも、無理に力を入れるのをやめて、クラブの性能を活かす打ち方に変えてみたら、私の場合は、力を抜いたほうがミート率が上がって、結果的にキャリーが伸びまし

PINGのBLUEPRINTアイアンは、2代目シリーズでTとSの2モデルになっています。Tが初代の後継、Sが新たに追加されたフォージドキャビティ。テーラーメイドのP7で言うところの、P7MBとP7CBです。そこへ更に新しいタイプとして、BLUEPRINTiが追加されるようです。👉PINGBLULEPRINTiアイアン最新情報！BLUEPRINT3代目！？なお、現行の2代目ではなく、どうやら3代目の可能性が高いようです。

こんにちはまるがり〜汰です明日3月13日(金)ですが、葬儀が入って帰り次第16時頃からの営業となりますよろしくお願い致します今日はひと叩きで早朝から滋賀ゴルフへ気温マイナス3℃で霜とグリーンも凍ってましたあいにくB2グリーンでしたが、フルバックティでスクラッチ杯は去年からさらに後のクラチャンティですが、練習なので普通の黒スタートホールからもしゃもしゃのラフからのアプローチ空振りまた新しい試打クラブJUSTICKPROCEEDDOUBLE-RHTFW3wでロフト

ようやく45.75インチのドライバーをコントロールできるようになった。私の体はどうやら四半世紀前のペラペラしたドライバーシャフトを記憶している先入観から抜け出せなかったが、霧がようやく晴れる。①シャフトが重くなると、トルクが小さくなる。②シャフトが重くなると、振り遅れが生じる。③シャフトが重い分、バランスキープのため短くなる。60g台のシャフトはPINGでさえ短くなるのだ。速く振り、遠心力でスイングを安定させるのか？重さに負けず、力強い球で安定させるのか？ただこれだけのことが、0.

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